CN214546201U - 一种市政园林绿化用截杆树木移栽转运机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及树木移栽转运技术领域，具体涉及一种市政园林绿化用截杆树木移栽转运机构，包括车厢，车厢底端四角均设置有滚轮，车厢内腔底壁固定有环形的T型导轨，T型导轨上均布有若干移动组件，移动组件顶端固定有固定组件，车厢内腔底壁转动设置有两个皮带轮，两个皮带轮之间设置有传动皮带，车厢底端固定有驱动电机，驱动电机的动力轴固定连接一侧皮带轮的轴心位置，传动皮带通过连接板固定连接移动组件侧壁；本实用新型通过设置的固定装置能够有效的将树木固定，避免了装置移动过程中产生颠簸使树木发生晃动，通过设置的移动组件能够方便的将待使用的固定组件移动至车厢末端，从而方便树木的装载。

Description

一种市政园林绿化用截杆树木移栽转运机构

技术领域

本实用新型涉及树木移栽转运技术领域，具体涉及一种市政园林绿化用截杆树木移栽转运机构。

背景技术

城市绿化的建设过程、功能要求和经营目的，与林业有所不同，但都是生产建设的组成部分，一个是以取材为主，一个是以环境保护为主。城市绿化是对社会环境资本的投入，其经济回报是多方面的，而且是十分丰厚的。城市对园林的需求分为两个方面：一是作为基础设施；二是作为休闲设施。

市政园林绿化用的截杆树木在移栽过程往往需要车辆进行转运，但现有的转运车辆缺乏固定装置，在使用过程中树木往往直接放置在车厢内，车辆移动过程中产生颠簸容易导致树木晃动移动，导致树木根部泥土脱落致使存活率降低。

基于此，本实用新型设计了一种市政园林绿化用截杆树木移栽转运机构，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述背景技术中提出的问题，提供了一种市政园林绿化用截杆树木移栽转运机构。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种市政园林绿化用截杆树木移栽转运机构，包括车厢，所述车厢底端四角均设置有滚轮，所述车厢内腔底壁固定有环形的T型导轨，所述T型导轨上均布有若干移动组件，所述移动组件顶端固定有固定组件，所述车厢内腔底壁转动设置有两个皮带轮，所述皮带轮位于T型导轨内侧，两个所述皮带轮之间设置有传动皮带，所述车厢底端固定有驱动电机，所述驱动电机的动力轴通过轴承贯穿车厢底壁固定连接一侧皮带轮的轴心位置，所述传动皮带通过连接板固定连接移动组件侧壁。

进一步地，所述移动组件包括固定板，所述固定板底端四角均转动设置有限位轮，所述固定板底壁转动设置有若干滚珠，所述滚珠底端抵接T型导轨顶壁。

进一步地，所述固定组件包括底座，所述底座顶壁一侧固定有竖杆，所述竖杆顶端固定有安装块，所述安装块侧壁开设有安装槽，所述安装槽内转动设置有双向螺杆，所述双向螺杆两端对称设置有螺块，所述螺块上下壁与安装槽内壁相贴合，所述螺块一端固定有弧形夹板，所述双向螺杆一端通过轴承贯穿底座侧壁固定有旋钮，所述底座顶壁开设有放置槽。

进一步地，所述弧形夹板内侧壁固定有橡胶垫。

进一步地，所述车厢前端固定有牵引杆，所述牵引杆上设置有牵引孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一是本实用新型通过设置的固定装置能够有效的将树木固定，避免了装置移动过程中产生颠簸使树木发生晃动而导致树木根部泥土脱落致使存活率降低问题的发生；二是本实用新型通过设置的移动组件能够方便的将待使用的固定组件移动至车厢末端，从而方便树木的装载。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型固定组件结构示意图；

图3为本实用新型移动组件结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、车厢；2、滚轮；3、T型导轨；4、移动组件；401、固定板；402、限位轮；403、滚珠；5、固定组件；501、底座；502、竖杆；503、安装块；504、双向螺杆；505、螺块；506、弧形夹板；507、旋钮；508、放置槽；6、皮带轮；7、传动皮带；8、驱动电机；9、牵引杆；10、连接板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实施例提供一种技术方案：一种市政园林绿化用截杆树木移栽转运机构，包括车厢1，车厢1底端四角均设置有滚轮2，车厢1内腔底壁固定有环形的T型导轨3，T型导轨3上均布有若干移动组件4，移动组件4顶端固定有固定组件5，车厢1内腔底壁转动设置有两个皮带轮6，皮带轮6位于T型导轨3内侧，两个皮带轮6之间设置有传动皮带7，车厢1底端固定有驱动电机8，驱动电机8的动力轴通过轴承贯穿车厢1底壁固定连接一侧皮带轮6的轴心位置，传动皮带7通过连接板10固定连接移动组件4侧壁。

其中，移动组件4包括固定板401，固定板401底端四角均转动设置有限位轮402，固定板401底壁转动设置有若干滚珠403，滚珠403底端抵接T型导轨3顶壁。固定组件5包括底座501，底座501顶壁一侧固定有竖杆502，竖杆502顶端固定有安装块503，安装块503侧壁开设有安装槽，安装槽内转动设置有双向螺杆504，双向螺杆504两端对称设置有螺块505，螺块505上下壁与安装槽内壁相贴合，螺块505一端固定有弧形夹板506，双向螺杆504一端通过轴承贯穿底座501侧壁固定有旋钮507，底座501顶壁开设有放置槽508。弧形夹板506内侧壁固定有橡胶垫，能够保护树木不受夹损。车厢1前端固定有牵引杆9，牵引杆9上设置有牵引孔，便于本实用新型的移动。

本实施例的一个具体应用为：本实用新型使用时，将待使用的固定组件5移动至车厢1末端，通过驱动电机8带动皮带轮6转动，从而通过传动皮带7带动移动组件4移动，移动组件4沿着T型导轨3移动，从而将使用的固定组件5移动至车厢1末端，将待移栽树木底端放置在放置槽508内，使树体保持竖直，而后旋转旋钮507，旋钮507带动双向螺杆504转动，从而通过螺块505带动弧形夹板506相向移动，将树体进行夹持稳定，避免移动过程中树木晃动，导致根部泥土脱落致使存活率降低问题的发生。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种市政园林绿化用截杆树木移栽转运机构，包括车厢（1），其特征在于：所述车厢（1）底端四角均设置有滚轮（2），所述车厢（1）内腔底壁固定有环形的T型导轨（3），所述T型导轨（3）上均布有若干移动组件（4），所述移动组件（4）顶端固定有固定组件（5），所述车厢（1）内腔底壁转动设置有两个皮带轮（6），所述皮带轮（6）位于T型导轨（3）内侧，两个所述皮带轮（6）之间设置有传动皮带（7），所述车厢（1）底端固定有驱动电机（8），所述驱动电机（8）的动力轴通过轴承贯穿车厢（1）底壁固定连接一侧皮带轮（6）的轴心位置，所述传动皮带（7）通过连接板（10）固定连接移动组件（4）侧壁。

2.根据权利要求1所述的一种市政园林绿化用截杆树木移栽转运机构，其特征在于：所述移动组件（4）包括固定板（401），所述固定板（401）底端四角均转动设置有限位轮（402），所述固定板（401）底壁转动设置有若干滚珠（403），所述滚珠（403）底端抵接T型导轨（3）顶壁。

3.根据权利要求1所述的一种市政园林绿化用截杆树木移栽转运机构，其特征在于：所述固定组件（5）包括底座（501），所述底座（501）顶壁一侧固定有竖杆（502），所述竖杆（502）顶端固定有安装块（503），所述安装块（503）侧壁开设有安装槽，所述安装槽内转动设置有双向螺杆（504），所述双向螺杆（504）两端对称设置有螺块（505），所述螺块（505）上下壁与安装槽内壁相贴合，所述螺块（505）一端固定有弧形夹板（506），所述双向螺杆（504）一端通过轴承贯穿底座（501）侧壁固定有旋钮（507），所述底座（501）顶壁开设有放置槽（508）。

4.根据权利要求3所述的一种市政园林绿化用截杆树木移栽转运机构，其特征在于：所述弧形夹板（506）内侧壁固定有橡胶垫。

5.根据权利要求1所述的一种市政园林绿化用截杆树木移栽转运机构，其特征在于：所述车厢（1）前端固定有牵引杆（9），所述牵引杆（9）上设置有牵引孔。

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