CN214543542U - 一种高空输电线缆除冰雪装置 - Google Patents

一种高空输电线缆除冰雪装置 Download PDF

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刘永强
张新民
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Abstract

本实用新型涉及高空输电线路维护技术领域,特别是一种高空输电线缆除冰雪装置,包括配重箱和设置在所述配重箱顶端的行走机构,所述配重箱外表面的一侧设置有调节机构,所述调节机构的顶端依次滑动连接有第一滑动柱和第二滑动柱,所述设置第一滑动柱的顶端固定连接有除冰座,所述第二滑动柱的顶端固定连接有破冰轮。本实用新型的优点在于:通过两个电机与蓄电池电性连接,电机带动主动轮进行转动,从而实现行走的目的,通过第一滑动柱和第二滑动柱与限位座滑动连接,旋紧两个第二蝶形螺栓,从而使除冰座和破冰轮与输电线相接触,若干尖刺刺破冰层,除冰座将破裂的冰层除去,实现了自动除冰的目的,且整体结构简单,减少操作者的劳动量。

Description

一种高空输电线缆除冰雪装置
技术领域
本实用新型涉及高空输电线路维护技术领域,特别是一种高空输电线缆除冰雪装置。
背景技术
如今,随着电气化时代的深入发展,高压输电线路大量增加,高压输电线路大多置于恶劣的环境当中,冰雪天气会使高压线路被冰雪覆盖,冰雪层会影响输电线路正常稳定的工作,严重时会发生高压线路被压断的灾害,很多国家都因此蒙受巨大的经济损失,并且现有除冰雪方式一般采用进行人工清扫,在解决线路除冰问题的同时还存在以下缺点:
现有电力人员爬上高压线路除冰雪危险性高,操作难度大,所需人力成本大,除冰效率低下。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种高空输电线缆除冰雪装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种高空输电线缆除冰雪装置,包括配重箱和设置在所述配重箱顶端的行走机构,所述配重箱外表面的一侧设置有调节机构,所述调节机构的顶端依次滑动连接有第一滑动柱和第二滑动柱,所述设置第一滑动柱的顶端固定连接有除冰座,所述第二滑动柱的顶端固定连接有破冰轮,所述除冰座和破冰轮与所述调节机构进行相互滑动。
可选的,所述行走机构包括支撑架、第三滑动柱、从动轮、主动轮、两个限位管和两个电机,两个所述限位管的底端均螺纹连接有第一蝶形螺栓,所述配重箱的内部固定连接有两个蓄电池,蓄电池可以便于为两个电机提供电能,同时也可以使该装置的重心下移,便于保证整体能够竖直向下,便于进行稳定除冰操作。
可选的,所述调节机构包括第一连接杆、限位座、第二连接杆和花篮螺栓,所述花篮螺栓的两端一侧与第二连接杆和支撑架转动连接,所述配重箱外表面的一侧固定连接有第一连接柱,所述第一连接柱的底端设置有第二连接柱,所述第一连接柱的顶面与第二连接柱的顶面相平齐,第一连接柱和第二连接柱能够便于为第一连接杆和第二连接杆提供安装位置,便于使第一连接杆和第二连接杆能够与限位座形成双摇杆机构,保证在转动花篮螺栓的过程中,使限位座始终与配重箱相平行。
可选的,所述破冰轮的内部固定连接有若干尖刺,所述除冰座靠近破冰轮一端的底部设置有尖端,若干尖刺可以便于对较薄的冰层进行破碎,而除冰座能够紧贴输电线的外壁,通过尖端将破碎的冰层除去。
可选的,两个所述电机均与支撑架一侧的顶面固定连接,两个所述电机的输出端均与主动轮固定连接,两个所述电机与蓄电池电性连接,可以便于使电机能够直接带动两个主动轮进行转动,便于使两个主动轮通过与两个从动轮之间的配合,实现该装置的行走。
可选的,两个所述限位管的内部均与第三滑动柱滑动连接,两个所述第三滑动柱的底端均与第一蝶形螺栓的顶端相贴合,通过旋动两个第一蝶形螺栓可以便于调节两个第三滑动柱相对于限位管的伸长量,从而便于使两个从动轮能够向主动轮靠拢,便于实现对输电线的夹紧。
可选的,两个所述从动轮均与第三滑动柱的顶端转动连接,两个所述从动轮的位置均与主动轮的位置相对应,两个从动轮的轴线之间的距离小于两个主动轮轴线之间的距离,这样可以便于避免遇到较小横截面积的输电线时两个主动轮与两个从动轮之间发生相对接触,即避免出现运动干涉。
可选的,所述第一连接杆和所述第二连接杆的顶端均与所述限位座转动连接,所述第一连接杆的底端与所述第二连接柱转动连接,所述第二连接杆的底端与所述第一连接柱转动连接,第一连接杆和第二连接杆通过销钉分别与第一连接柱、第二连接柱和限位座转动连接,且第一连接杆和第二连接杆相对平行,这样便于形成稳定的双摇杆机构,便于使限位座在调节的过程中,其顶面始终与配重箱的顶面相平行。
可选的,所述限位座的顶面与配重箱的顶面平行放置,所述限位座的底端螺纹连接有两个第二蝶形螺栓,所述第一滑动柱和所述第二滑动柱均分别与限位座滑动连接,两个所述第二蝶形螺栓的顶端均与第一滑动柱和所述第二滑动柱的底端相贴合,通过依次旋动两个第二蝶形螺栓,可以调节除冰座和破冰轮与输电线之间的距离,可以便于对冰层进行破碎和清理。
本实用新型具有以下优点:
1、该一种高空输电线缆除冰雪装置,通过两个电机与蓄电池电性连接,电机带动主动轮进行转动,从而实现行走的目的,通过第一滑动柱和第二滑动柱与限位座滑动连接,旋动两个第二蝶形螺栓,从而使除冰座和破冰轮与输电线相接触,而若干尖刺刺破冰层,除冰座将破裂的冰层除去,实现了自动除冰的目的,且整体结构简单,减少操作者的劳动量。
2、该一种高空输电线缆除冰雪装置,通过两个主动轮均与电机的输出端固定连接,旋动两个第一蝶形螺栓,使两个主动轮和从动轮夹紧输电线,便于将该装置直接放置于输电线的外表面,同时便于该装置在输电线上能够自由行走,减少操作者暴露在高处的时间,且结构简单,便于使用者进行操作使用。
3、该一种高空输电线缆除冰雪装置,通过第一连接杆和第二连接杆的顶端均与限位座转动连接,第一连接杆的底端与第二连接柱转动连接,第二连接杆的底端与第一连接柱转动连接,进而形成双摇杆机构,通过转动花篮螺栓,能够调节限位座的相对高度,同时又可以使限位座的顶面始终与配重箱的顶面相平行,从而使除冰座和破冰轮能够同时与输电线的外表面相接触,提高破冰效率。
附图说明
图1为本实用新型的爆炸结构示意图;
图2为本实用新型的装配结构示意图;
图3为本实用新型的第一视角结构示意图;
图4为本实用新型的配重箱结构示意图;
图5为本实用新型的限位座内部结构示意图;
图6为本实用新型的破冰轮结构示意图;
图7为本实用新型的除冰座结构示意图。
图中:1-配重箱,2-蓄电池,3-行走机构,301-支撑架,302-第三滑动柱,303-从动轮,304-主动轮,305-限位管,306-电机,4-第一连接柱,5-第二连接柱,6-调节机构,601-第一连接杆,602-限位座,603-第二连接杆,604-花篮螺栓,7-第一滑动柱,8-除冰座,9-尖刺,10-破冰轮,11-第二滑动柱,12- 第一蝶形螺栓,13-第二蝶形螺栓。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述,但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1至图7所示,一种高空输电线缆除冰雪装置,它包括配重箱1和设置在配重箱顶端的行走机构3,配重箱1外表面的一侧设置有调节机构6,调节机构6的顶端依次滑动连接有第一滑动柱7和第二滑动柱11,设置第一滑动柱7的顶端固定连接有除冰座8,第二滑动柱11的顶端固定连接有破冰轮10,除冰座8和破冰轮10与调节机构6进行相互滑动。
作为本实用新型的一种可选技术方案:行走机构包括支撑架301、第三滑动柱302、从动轮303、主动轮304、两个限位管305和两个电机306,两个限位管305的底端均螺纹连接有第一蝶形螺栓12,配重箱1的内部固定连接有两个蓄电池2,两个蓄电池2可以提供额外的重量,便于降低该装置的重心位置,同时又可以为两个电机306提供充足电能。
作为本实用新型的一种可选技术方案:调节机构6包括第一连接杆601、限位座602、第二连接杆603和花篮螺栓604,花篮螺栓604的两端一侧与第二连接杆603和支撑架301转动连接,配重箱1外表面的一侧固定连接有第一连接柱4,第一连接柱4的底端设置有第二连接柱5,第一连接柱4的顶面与第二连接柱5的顶面相平齐,第一连接柱4和第二连接柱5可以根据实际的使用需求,将二者合一,这样可以减少冰层在第二连接柱5与配重箱1结合处的堆积。
作为本实用新型的一种可选技术方案:破冰轮10的内部固定连接有若干尖刺9,除冰座8靠近破冰轮10一端的底部设置有尖端,尖端可以便于对冰层裂缝进行分割,便于将经过尖刺9破裂的冰层从输电线的外壁刮去,实现除冰目的。
作为本实用新型的一种可选技术方案:两个电机306均与支撑架301一侧的顶面固定连接,两个电机306的输出端均与主动轮304固定连接,两个电机306与蓄电池2电性连接,两个电机306通过与蓄电池2进行电性连接后,两个蓄电池2能够为电机306提供稳定的电能,同时两个蓄电池2位于配重箱1的内部,进而可以保持该装置能够处于竖直状态,在实际使用中,根据高空风力的大小,可以在配重箱1的内部添加密度较大的金属,入铅等,这样可以保证该装置在高空行进的稳定性。
作为本实用新型的一种可选技术方案:两个限位管305的内部均与第三滑动柱302滑动连接,两个第三滑动柱302的底端均与第一蝶形螺栓12的顶端相贴合,两个限位管305可以便于对两个第三滑动柱302进行限位,便于使用者通过旋紧两个第一蝶形螺栓12,提升两个从动轮303的相对高度,同时可以进行分别调节,同时为保证能够将输电线外壁顶端的剩余覆冰进行除去,可以适当增加两个从动轮303与主动轮304之间的夹紧力。
作为本实用新型的一种可选技术方案:两个从动轮303均与第三滑动柱 302的顶端转动连接,两个从动轮303的位置均与主动轮304的位置相对应,两个从动轮303之间的距离小于两个主动轮304之间的距离,这样可以通过旋紧两个第一蝶形螺栓12对不同横截面积的输电线进行夹紧,从而便于实现两个电机306带动该装置进行移动。
作为本实用新型的一种可选技术方案:第一连接杆601和第二连接杆603 的顶端均与限位座602转动连接,第一连接杆601的底端与第二连接柱5转动连接,第二连接杆603的底端与第一连接柱4转动连接,第一连接杆601 与第二连接杆603的长度相同,且第一连接柱4的顶端与第二连接柱5的顶端相平齐,这样可以保证限位座602在进行上下运行的过程中保持相对水平,便于使用者进行操作使用。
作为本实用新型的一种可选技术方案:限位座602的顶面与配重箱1的顶面平行放置,限位座602的底端螺纹连接有两个第二蝶形螺栓13,第一滑动柱7和第二滑动柱11均分别与限位座602滑动连接,两个第二蝶形螺栓13 的顶端均与第一滑动柱7和第二滑动柱11的底端相贴合,可以便于分别调节除冰座8和破冰轮10相对与输电线的距离,同时可以根据实际需要,更换不同尺寸的除冰座8和破冰轮10,进而便于对不同横截面积的输电线进行除冰作业,进而提高该装置的实用性。
该林业生产用割灌机使用时需要以下步骤:
1)旋松两个第一蝶形螺栓12,将两个主动轮304的底端悬挂于输电线外表面;
2)旋紧两个第一蝶形螺栓12,使两个从动轮303与主动轮304相靠近,并夹紧输电线;
3)旋松两个第二蝶形螺栓13,同时旋动花篮螺栓604,使除冰座8和破冰轮10靠近输电线;
4)旋紧两个第二蝶形螺栓13,使破冰轮10内部的尖刺9接触冰层,除冰座8的内壁与输电线外壁相贴合,两个电机306通电带动两个主动轮304 转动,使该装置向第一连接杆601的方向进行移动。
综上,使用者使用时,通过两个电机306与蓄电池2电性连接,电机306 带动主动轮304进行转动,从而实现行走的目的,通过第一滑动柱7和第二滑动柱11与限位座602滑动连接,旋动两个第二蝶形螺栓13,从而使除冰座 8和破冰轮10与输电线相接触,而若干尖刺9刺破冰层,除冰座8将破裂的冰层除去,实现了自动除冰的目的,且整体结构简单,减少操作者的劳动量,再通过两个主动轮304均与电机306的输出端固定连接,旋动两个第一蝶形螺栓12,使两个主动轮304和从动轮303夹紧输电线,便于将该装置直接放置于输电线的外表面,同时便于该装置在输电线上能够自由行走,减少操作者暴露在高处的时间,且结构简单,便于使用者进行操作使用,通过第一连接杆601和第二连接杆603的顶端均与限位座602转动连接,第一连接杆601 的底端与第二连接柱5转动连接,第二连接杆603的底端与第一连接柱4转动连接,进而形成双摇杆机构,通过转动花篮螺栓604,能够调节限位座602 的相对高度,同时又可以使限位座602的顶面始终与配重箱1的顶面相平行,从而使除冰座8和破冰轮10能够同时与输电线的外表面相接触,提高破冰效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种高空输电线缆除冰雪装置,其特征在于:包括配重箱(1)和设置在所述配重箱顶端的行走机构(3),所述配重箱(1)外表面的一侧设置有调节机构(6),所述调节机构(6)的顶端依次滑动连接有第一滑动柱(7)和第二滑动柱(11),所述设置第一滑动柱(7)的顶端固定连接有除冰座(8),所述第二滑动柱(11)的顶端固定连接有破冰轮(10),所述除冰座(8)和破冰轮(10)与所述调节机构(6)进行相互滑动。
2.根据权利要求1所述的一种高空输电线缆除冰雪装置,其特征在于:所述行走机构包括支撑架(301)、第三滑动柱(302)、从动轮(303)、主动轮(304)、两个限位管(305)和两个电机(306),两个所述限位管(305)的底端均螺纹连接有第一蝶形螺栓(12),所述配重箱(1)的内部固定连接有两个蓄电池(2)。
3.根据权利要求1所述的一种高空输电线缆除冰雪装置,其特征在于:所述调节机构(6)包括第一连接杆(601)、限位座(602)、第二连接杆(603)和花篮螺栓(604),所述花篮螺栓(604)的两端一侧与第二连接杆(603)和支撑架(301)转动连接,所述配重箱(1)外表面的一侧固定连接有第一连接柱(4),所述第一连接柱(4)的底端设置有第二连接柱(5),所述第一连接柱(4)的顶面与第二连接柱(5)的顶面相平齐。
4.根据权利要求1所述的一种高空输电线缆除冰雪装置,其特征在于:所述破冰轮(10)的内部固定连接有若干尖刺(9),所述除冰座(8)靠近破冰轮(10)一端的底部设置有尖端。
5.根据权利要求2所述的一种高空输电线缆除冰雪装置,其特征在于:两个所述电机(306)均与支撑架(301)一侧的顶面固定连接,两个所述电机(306)的输出端均与主动轮(304)固定连接,两个所述电机(306)与蓄电池(2)电性连接。
6.根据权利要求2所述的一种高空输电线缆除冰雪装置,其特征在于:两个所述限位管(305)的内部均与第三滑动柱(302)滑动连接,两个所述第三滑动柱(302)的底端均与第一蝶形螺栓(12)的顶端相贴合。
7.根据权利要求2所述的一种高空输电线缆除冰雪装置,其特征在于:两个所述从动轮(303)均与第三滑动柱(302)的顶端转动连接,两个所述从动轮(303)的位置均与主动轮(304)的位置相对应。
8.根据权利要求3所述的一种高空输电线缆除冰雪装置,其特征在于:所述第一连接杆(601)和所述第二连接杆(603)的顶端均与所述限位座(602)转动连接,所述第一连接杆(601)的底端与所述第二连接柱(5)转动连接,所述第二连接杆(603)的底端与所述第一连接柱(4)转动连接。
9.根据权利要求3所述的一种高空输电线缆除冰雪装置,其特征在于:所述限位座(602)的顶面与配重箱(1)的顶面平行放置,所述限位座(602)的底端螺纹连接有两个第二蝶形螺栓(13),所述第一滑动柱(7)和所述第二滑动柱(11)均分别与限位座(602)滑动连接,两个所述第二蝶形螺栓(13)的顶端均与第一滑动柱(7)和所述第二滑动柱(11)的底端相贴合。
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