CN214541137U - 一种轨道交通火灾自动报警系统的教学实训装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种轨道交通火灾自动报警系统的教学实训装置，涉及教学用具技术领域，包括：利用通信总线连接的维修实训平台以及轨道交通自动报警平台；维修实训平台包括轨道区间实训单元以及轨道车站实训单元；轨道区间实训单元包括电性连接的触屏控制模块以及列车区间火灾控制模块；轨道车站实训单元包括第一处理器、以及分别与第一处理器电性连接的故障设置模块以及故障检修模块。本申请所提供的一种轨道交通火灾报警系统的教学实训装置，利用维修实训平台分别模拟轨道区间以及轨道车站在火灾过程中的应急处置及检修，同时与轨道交通自动报警平台实现联动，从而便于工作人员针对问题进行检修及演练。
Description
技术领域
本实用新型涉及教学用具技术领域，尤其涉及一种轨道交通火灾自动报警系统的教学实训装置。
背景技术
轨道交通用火灾自动报警系统是为了满足地铁消防需要而设置的自动报警系统。通常情况下，火灾自动报警系统设置与车站综合控制室内，对火灾进行自动控制和监视，并运用火灾自动报警联动控制、消防通信等设备接受火灾自动报警系统指挥中心命令或独立组织、指挥管辖范围内防救灾工作。
但上述火灾自动报警系统在使用以及演练过程中，无法全方位呈现火灾所带来的问题，例如地铁区间到火灾以及地铁车站的火灾等，进而不利于轨道交通所属工作人员针对问题进行检修，从而不利于充分发挥轨道交通火灾报警系统的作用。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种轨道交通火灾报警系统的教学实训装置。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现：一种轨道交通火灾自动报警系统的教学实训装置，包括：利用通信总线连接的维修实训平台以及轨道交通自动报警平台；
其中，所述维修实训平台包括轨道区间实训单元以及轨道车站实训单元；所述轨道区间实训单元包括电性连接的触屏控制模块以及列车区间火灾控制模块；所述轨道车站实训单元包括第一处理器、以及分别与所述第一处理器电性连接的故障设置模块以及故障检修模块。
进一步地，所述触屏控制模块包括带有第一背光灯的触摸屏以及与所述触摸屏电性连接的第二处理器；
所述触屏控制模块设有第一通信接口子模块。
进一步地，所述第一通信接口子模块包括USB通信接口、232通信接口和/或485通信接口。
进一步地，所述轨道交通自动报警平台包括火灾报警控制模块以及与所述火灾报警控制模块电性连接的火灾探测器、手动报警模块、火灾警报模块以及火灾联动模块，其中所述火灾报警控制模块于所述轨道车站实训模块通过所述通信总线连接。
本实用新型的有益效果是：本申请所提供的一种轨道交通火灾报警系统的教学实训装置，利用维修实训平台分别模拟轨道区间以及轨道车站在火灾过程中的应急处置及检修，同时与轨道交通自动报警平台实现联动，从而便于工作人员针对问题进行检修及演练。
附图说明
图1是本实用新型实施例所提供的一种轨道交通火灾自动报警系统的教学实训装置的结构原理图。
图2是本实用新型实施例所提供的一种轨道交通火灾自动报警系统的教学实训装置中轨道区间实训单元的结构原理图。
图3是本实用新型实施例所提供的一种轨道交通火灾自动报警系统的教学实训装置中触屏控制模块的结构原理图。
图4是本实用新型实施例所提供的一种轨道交通火灾自动报警系统的教学实训装置中轨道车站实训单元的结构原理图。
图中：1、通信总线；2、维修实训平台；3、轨道交通自动报警平台；4、轨道区间实训单元；5、轨道车站实训单元；6、触屏控制模块；7、列车区间火灾控制模块；8、第一处理器；9、故障设置模块；10、故障检修模块；11、第一背光灯；12、触摸屏；13、第二处理器；14、第一通信接口子模块；15、火灾报警控制模块；16、火灾探测器；17、手动报警模块；18、火灾警报模块；19、火灾联动模块。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1至图4所示，本实用新型提供了一种轨道交通火灾自动报警系统的教学实训装置，包括：利用通信总线1连接的维修实训平台2以及轨道交通自动报警平台3；
其中，维修实训平台2包括轨道区间实训单元4以及轨道车站实训单元5；轨道区间实训单元4包括电性连接的触屏控制模块6以及列车区间火灾控制模块7；这里需要说明的是，上述维修实训平台2与轨道交通自动报警平台3通过通信总线1通信连接，从而接收轨道交通自动报警平台3所模拟的故障情况以及火灾情况。之后使用者通过操作触屏从而实现轨道车辆的联合调度以及故障维修。具体来说通过操作触屏实现车辆段、库线、三座正线运营车站、四段区间、一座区间中间段风井的综合调度指挥控制。上述区间内设有通风井。
轨道车站实训单元5包括第一处理器8、以及分别与第一处理器8电性连接的故障设置模块9以及故障检修模块10。其中故障设置模块9用以模拟火灾情况下轨道车站所可能遇到的情况，并且轨道车站实训模块通过通信总线1与轨道交通自动报警平台3连接，从而两者的联动，即通过故障设置模块9模拟轨道车站所可能发生的火灾，并通过总线将火灾所对应的电信号发送至轨道交通自动报警平台3，便于轨道交通自动报警平台3进行联动处置并报警。
本申请所提供的一种轨道交通火灾报警系统的教学实训装置，利用维修实训平台分别模拟轨道区间以及轨道车站在火灾过程中的应急处置及检修，同时与轨道交通自动报警平台实现联动，从而便于工作人员针对问题进行检修及演练。
进一步地，触屏控制模块6包括带有第一背光灯11的触摸屏12以及与触摸屏12电性连接的第二处理器13；其中上述触摸屏12用以获取使用者的指令并转化为电信号，第二处理器13根据上述电信号对列车区间火灾控制模块7进行控制，从而模拟实现调度指挥以及故障维修。
触屏控制模块6设有第一通信接口子模块14。
第一通信接口子模块14包括USB通信接口、232通信接口和/或485通信接口。触屏控制模块6通过设置多种通信接口，从而便于进行数据传输。
进一步地，轨道交通自动报警平台3包括火灾报警控制模块15以及与火灾报警控制模块15电性连接的火灾探测器16、手动报警模块17、火灾警报模块18以及火灾联动模块19，其中火灾报警控制模块15于轨道车站实训模块通过通信总线1连接。其中火灾探测器16设为烟雾报警器，手动报警模块17设为报警专用电话，火灾劲爆模块设为警铃，火灾联动模块19包括关联的消防设备以及防火卷帘门等应急设备。
本申请所提供的一种轨道交通火灾报警系统的教学实训装置，利用设有多类型通信接口及LED显示灯的维修实训平台分别模拟轨道区间以及轨道车站在火灾过程中的应急处置及检修，同时与轨道交通自动报警平台实现联动，从而便于工作人员针对问题进行检修及演练。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种轨道交通火灾自动报警系统的教学实训装置，其特征在于，包括：利用通信总线连接的维修实训平台以及轨道交通自动报警平台；
其中，所述维修实训平台包括轨道区间实训单元以及轨道车站实训单元；所述轨道区间实训单元包括电性连接的触屏控制模块以及列车区间火灾控制模块；所述轨道车站实训单元包括第一处理器、以及分别与所述第一处理器电性连接的故障设置模块以及故障检修模块。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通火灾自动报警系统的教学实训装置，其特征在于，所述触屏控制模块包括带有第一背光灯的触摸屏以及与所述触摸屏电性连接的第二处理器；
所述触屏控制模块设有第一通信接口子模块。
3.根据权利要求2所述的一种轨道交通火灾自动报警系统的教学实训装置，其特征在于，所述第一通信接口子模块包括USB通信接口、232通信接口和/或485通信接口。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通火灾自动报警系统的教学实训装置，其特征在于，所述轨道交通自动报警平台包括火灾报警控制模块以及与所述火灾报警控制模块电性连接的火灾探测器、手动报警模块、火灾警报模块以及火灾联动模块，其中所述火灾报警控制模块于所述轨道车站实训模块通过所述通信总线连接。
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