CN214536951U - 一种汽车空调干燥瓶专用上盖体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车空调干燥瓶专用上盖体，包括瓶体，所述瓶体上部可拆卸连接有上盖，所述上盖的两端分别设置有进气口和出气口，所述进气口和出气口上分别设置有第一阀门和第二阀门，所述进气口内部设置有第一压力传感器，所述出气口内部设置有第二压力传感器，所述瓶体内侧中部设置有过滤装置，所述出气口内侧连接有出气管，所述出气管的一端贯穿过滤装置延伸至瓶体的底部，所述上盖内部靠近出气口位置处设置有密封块；上盖上连接有显示屏，显示屏可以实时显示进气口、出气口以及瓶体内部的压力；通过设置有警报器，当瓶体内的压力大于警戒值时，通过警报器可以实时的提醒用户，从而及时的排出故障，降低用户的损失。
Description
技术领域
本实用新型属于干燥瓶技术领域，尤其涉及一种汽车空调干燥瓶专用上盖体。
背景技术
汽车空调储液干燥瓶一般在低压管路上。汽车空调储液干燥瓶是压缩机的重要部件，起到贮藏、气液分离、过滤、消音和制冷剂缓冲的作用；其工作原理如下：储液器是配装在空调蒸发器和压缩机吸气管部位，是防止液体制冷剂流入压缩机而产生液击的保护部件。
现有干燥瓶的进气口与出气口处没有设置阀门，从而不能根据实际的情况控制进气量与出气量，同时瓶体内的压力没有进行监控，存在极大的安全隐患。
实用新型内容
为了上述问题，本实用新型提供的一种汽车空调干燥瓶专用上盖体。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车空调干燥瓶专用上盖体，包括瓶体，所述瓶体上部可拆卸连接有上盖，所述上盖的两端分别设置有进气口和出气口，所述进气口和出气口上分别设置有第一阀门和第二阀门，所述进气口内部设置有第一压力传感器，所述出气口内部设置有第二压力传感器，所述瓶体内侧中部设置有过滤装置，所述出气口内侧连接有出气管，所述出气管的一端贯穿过滤装置延伸至瓶体的底部，所述上盖内部靠近出气口位置处设置有密封块，所述出气管的另一端贯穿密封块与出气口连接，所述上盖侧壁上设置有显示屏，所述显示屏的一侧设置有警报器，所述第一压力传感器、第二压力传感器、显示屏和警报器连接至控制器。
优选的，所述上盖内侧下部设置有密封环，所述密封环通过螺纹与瓶体连接。
优选的，所述密封环和上盖底部侧壁间的间距与瓶体侧壁的厚度相适配。
优选的，所述密封环的底部设置有第一密封圈。
优选的，所述密封块的底部配合设置有第二密封圈。
优选的，所述瓶体内侧壁上设置有第三压力传感器，所述第三压力传感器位于过滤装置的下方，所述第三压力传感器连接至控制器。
优选的，所述上盖的顶端设置有提手。
优选的，所述瓶体的两端侧壁上分别连接有插槽，任一所述插槽内内可拆卸连接有连接块，所述连接块上开设有若干螺纹孔。
本实用新型的有益效果是：上盖上连接有显示屏，显示屏可以实时显示进气口、出气口以及瓶体内部的压力；通过设置有警报器，当瓶体内的压力大于警戒值时，通过警报器可以实时的提醒用户，从而及时的排出故障，降低用户的损失；通过设置有密封块，可以防止未经过滤的气体从出气口流出，通过第一密封圈和第二密封圈大大提高干燥瓶的密封效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的剖视图；
图中：1-瓶体、2-上盖、3-进气口、4-出气口、5-第一阀门、6-第二阀门、7-第一压力传感器、8-第二压力传感器、9-过滤装置、10-出气管、11-密封块、12-显示屏、13-警报器、14-密封环、15-第一密封圈、16-第二密封圈、17-第三压力传感器、18-提手、19-插槽、20-连接块。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步的详细描述，但本实用新型的保护范围并不限于此。
本实用新型涉及一种汽车空调干燥瓶专用上盖体，包括瓶体1，瓶体1上部可拆卸连接有上盖2，上盖2的两端分别设置有进气口3和出气口4，进气口3和出气口4上分别设置有第一阀门5和第二阀门6，进气口3内部设置有第一压力传感器7，出气口4内部设置有第二压力传感器8，瓶体1内侧中部设置有过滤装置9，出气口4内侧连接有出气管10，出气管10的一端贯穿过滤装置9延伸至瓶体1的底部，上盖2内部靠近出气口4位置处设置有密封块11，出气管10的另一端贯穿密封块11与出气口4连接，上盖2侧壁上设置有显示屏12，显示屏12的一侧设置有警报器13，第一压力传感器7、第二压力传感器8、显示屏12和警报器13连接至控制器。
在本实施方式中，瓶体1上部连接有上盖2，上盖2的两端分别连接有进气口3和出气口4，进气口3处连接有第一阀门5，用于控制进气量，出气口4出连接有第二阀门6，第二阀门6用于控制出气量；进气口3内侧连接有第一压力传感器7第一压力传感器7用于检测进气口3内侧的压力，出气口4内侧连接有第二压力里传感器8，第二压力传感器8用于检测检测出气口4处的压力；瓶体1内侧中部连接有过滤装置9，上盖2内侧靠近出气口4处连接有密封块11，出气管10的一端贯穿密封块11与出气口4连通，出气管10的另一端贯穿过滤装置9延伸至瓶体1的底部，上盖2的侧壁上连接有显示屏12，通过显示屏12可以显示进气口3、出气口4和瓶体1底部的压力；显示屏12的一侧连接有警报器13，当瓶体1内的压力超过警戒值时，可以通过警报器13实时提示用户，从而及时的排出故障，降低用户的损失。
进一步的，上盖2内侧下部设置有密封环14，密封环14通过螺纹与瓶体1连接。
进一步的，密封环14和上盖2底部侧壁间的间距与瓶体1侧壁的厚度相适配。
在本实施方式中，上盖2的内侧下部连接有密封环14，密封环14与瓶身1的内侧壁螺纹连接，同时上盖2底部侧壁与密封环14相互配合，从而提高干燥瓶的密封效果，同时也方便干燥瓶的组装。
进一步的，密封环14的底部设置有第一密封圈15。
在本实施方式中，瓶体1的内侧壁上连接有第一密封圈15，第一密封圈15的顶面与密封环14的底部贴合设置，从而大大提高干燥瓶的密封效果。
进一步的，密封块11的底部配合设置有第二密封圈16。
在本实施方式中，密封块11的底部连接有第二密封圈16，第二密封圈16套设在出气管10上，从而大大提高密封效果，防止未经过滤的气体从出气口4流出。
进一步的，瓶体1内侧壁上设置有第三压力传感器17，第三压力传感器17位于过滤装置9的下方，第三压力传感器17连接至控制器。
在本实施方式中，瓶体1内侧壁上连接有第三压力传感器17，且第三压力传感器17位于过滤装置9的下方，从而方便观察瓶体1底部的压力。
进一步的，上盖2的顶端设置有提手18。
在本实施方式中，上盖2的顶端连接有提手18，通过提手18方便干燥瓶的搬运。
进一步的，瓶体1的两端侧壁上分别连接有插槽19，任一插槽内19内可拆卸连接有连接块20，连接块20上开设有若干螺纹孔。
在本实施方式中，瓶体1的两端侧壁上分别固定连接有插槽19，插槽19上通过螺栓连接有连接块20，通过连接块20方便干燥的安装与拆卸，同时在不需要使用连接块20时，可以将连接块20拆卸下来。
以上所述的实施例只是本实用新型的一种汽车空调干燥瓶专用上盖体较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
Claims (8)
1.一种汽车空调干燥瓶专用上盖体，包括瓶体(1)，其特征在于：所述瓶体(1)上部可拆卸连接有上盖(2)，所述上盖(2)的两端分别设置有进气口(3)和出气口(4)，所述进气口(3)和出气口(4)上分别设置有第一阀门(5)和第二阀门(6)，所述进气口(3)内部设置有第一压力传感器(7)，所述出气口(4)内部设置有第二压力传感器(8)，所述瓶体(1)内侧中部设置有过滤装置(9)，所述出气口(4)内侧连接有出气管(10)，所述出气管(10)的一端贯穿过滤装置(9)延伸至瓶体(1)的底部，所述上盖(2)内部靠近出气口(4)位置处设置有密封块(11)，所述出气管(10)的另一端贯穿密封块(11)与出气口(4)连接，所述上盖(2)侧壁上设置有显示屏(12)，所述显示屏(12)的一侧设置有警报器(13)，所述第一压力传感器(7)、第二压力传感器(8)、显示屏(12)和警报器(13)连接至控制器。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调干燥瓶专用上盖体，其特征在于：所述上盖(2)内侧下部设置有密封环(14)，所述密封环(14)通过螺纹与瓶体(1)连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车空调干燥瓶专用上盖体，其特征在于：所述密封环(14)和上盖(2)底部侧壁间的间距与瓶体(1)侧壁的厚度相适配。
4.根据权利要求3所述的一种汽车空调干燥瓶专用上盖体，其特征在于：所述密封环(14)的底部设置有第一密封圈(15)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调干燥瓶专用上盖体，其特征在于：所述密封块(11)的底部配合设置有第二密封圈(16)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车空调干燥瓶专用上盖体，其特征在于：所述瓶体(1)内侧壁上设置有第三压力传感器(17)，所述第三压力传感器(17)位于过滤装置(9)的下方，所述第三压力传感器(17)连接至控制器。
7.根据权利要求1所述的一种汽车空调干燥瓶专用上盖体，其特征在于：所述上盖(2)的顶端设置有提手(18)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车空调干燥瓶专用上盖体，其特征在于：所述瓶体(1)的两端侧壁上分别连接有插槽(19)，任一所述插槽内(19)内可拆卸连接有连接块(20)，所述连接块(20)上开设有若干螺纹孔。
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| CN214536951U true CN214536951U (zh) | 2021-10-29 |
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Country Status (1)
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2020
- 2020-12-30 CN CN202023286039.4U patent/CN214536951U/zh active Active
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