CN214536663U - 一种具有抗震效果的客梯顶棚通风装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种具有抗震效果的客梯顶棚通风装置,涉及通风结构技术领域,包括通风仓、换气扇和抗震组件,所述换气扇设在通风仓的内部,且通风仓的顶部设有通风口,所述通风口等距设有多组,多组所述通风口上方的前后端均设有轴板,且轴板的内侧转动安装有与通风口相适配的调节筒,多组所述调节筒的前端均连接有齿轮,所述通风仓顶部前端的两侧均设有滑框,且两组所述滑框的内侧活动安装有齿条,所述齿条与齿轮相适配,左端的所述调节筒通过马达驱动旋转;本实用新型通过通风仓通风,在通风口内转动设置调节筒,利用调节筒不同的转动角度,可以改变和通风口的契合间距,从而调节通风口的大小,适合不同的通风量需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及通风结构技术领域,尤其涉及一种具有抗震效果的客梯顶棚通风装置。
背景技术
随着城市现代化化进程的加快,电梯已成为城市中不可缺少的工具,每天有不同的人出入电梯,由于电梯轿厢空间狭小,人流量大,空气不流通等因素,会对人体健康乃至生命造成威胁,需要在电梯轿厢加装通风装置;
现有的通风装置一般为风扇和滤网的配合,轿厢顶部为通风口,内置滤网,风扇在滤网下产生风力,在换气通风的过程中,会同步进行热交换,一般在夏天,通风量需求大,而冬天,通风量需求小,而现有的通风结构通风口为固定的规格,通风量固定,难以适合不同的使用需求,而且通风口无法闭合,电梯长时间不用,通风口容易吸附灰尘甚至堵塞,因此,本实用新型提出一种具有抗震效果的客梯顶棚通风装置以解决现有技术中存在的问题。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提出一种具有抗震效果的客梯顶棚通风装置,该具有抗震效果的客梯顶棚通风装置通过通风仓通风,在通风口内转动设置调节筒,利用调节筒不同的转动角度,可以改变和通风口的契合间距,从而调节通风口的大小,适合不同的通风量需求。
为实现本实用新型的目的,本实用新型通过以下技术方案实现:一种具有抗震效果的客梯顶棚通风装置,包括通风仓、换气扇和抗震组件,所述换气扇设在通风仓的内部,且通风仓的顶部设有通风口,所述通风口等距设有多组,多组所述通风口上方的前后端均设有轴板,且轴板的内侧转动安装有与通风口相适配的调节筒,多组所述调节筒的前端均连接有齿轮,所述通风仓顶部前端的两侧均设有滑框,且两组所述滑框的内侧活动安装有齿条,所述齿条与齿轮相适配,左端的所述调节筒通过马达驱动旋转;
所述通风仓安装在轿厢内,且通风仓的上端活动贯穿轿厢,所述轿厢内部两侧的上端均设有托板,所述通风仓两侧的下端均设有支撑板,所述抗震组件设在托板和支撑板之间。
进一步改进在于:所述通风仓内部两侧的上端均设有卡箍,且卡箍的内侧设有滤网,所述通风仓的内部设有隔板,所述换气扇设在滤网下方、隔板上方。
进一步改进在于:所述换气扇设有两组,且两组所述换气扇的输出端均贯穿隔板连通有透明通风管,两组所述透明通风管交错设置,且两组所述透明通风管的下端延伸出通风仓底部,所述隔板下方和通风仓内部的底部之间连接有紫外线灯。
进一步改进在于:所述抗震组件包括胶垫和滑竿,所述胶垫设在托板上,所述滑竿设在胶垫上,所述滑竿活动贯穿所述支撑板,且所述支撑板下方和胶垫之间的滑竿外套设有弹簧。
进一步改进在于:所述抗震组件包括导向杆和减震臂,所述导向杆通过支脚设在支撑板的下方,所述减震臂铰接在托板的上方,所述导向杆的外侧活动套设有滑套,所述减震臂的上端与滑套铰接,所述减震臂的一侧与托板之间连接有弹簧组。
进一步改进在于:两组所述托板之间连接有网格板,所述通风仓的出风端朝向网格板,所述轿厢内部两侧的下方均设有出风口。
本实用新型的有益效果为:
1、本实用新型通过通风仓通风,在通风口内转动设置调节筒,利用调节筒不同的转动角度,可以改变和通风口的契合间距,从而调节通风口的大小,适合不同的通风量需求,且左端的调节筒通过马达驱动调节,该调节筒的齿轮旋转可以驱动齿条移动,从而带动其他齿轮和调节筒旋转,方便同步调节。
2、本实用新型通过调节筒转动,可以完全闭合通风口,在不用的时候,避免灰尘吸附堵塞通风口,更加可靠。
3、本实用新型在通风的过程中,通过换气扇提供动力,通过滤网过滤风的杂质,风经过交错的透明通风管,被紫外线灯照射,可以杀菌,使得排入轿厢内的风更洁净。
4、本实用新型通过抗震组件的作用,在轿厢运行产生高低落差时,通过支撑板在滑竿上的位移效果配合弹簧的缓冲势能,进行抗震,有利于保护内部的换气扇和紫外线灯。
5、本实用新型通过抗震组件的作用,在轿厢运行产生高低落差时,通过支撑板和托板之间的间距改变,使得减震臂通过滑套沿着导向杆弯折进行缓冲,配合弹簧组的弹性势能,进行抗震,有利于保护内部的换气扇和紫外线灯。
附图说明
图1为本实用新型的实施例一主视图;
图2为本实用新型的实施例二主视图;
图3为本实用新型的实施例二抗震组件示意图;
图4为本实用新型的通风仓上结构示意图;
图5为本实用新型的调节筒示意图;
图6为本实用新型的通风仓内部结构示意图。
其中:1、通风仓;2、换气扇;3、通风口;4、轴板;5、调节筒;6、齿轮;7、滑框;8、齿条;9、马达;10、轿厢;11、托板;12、支撑板;13、卡箍;14、滤网;15、隔板;16、透明通风管;17、紫外线灯;18、胶垫;19、滑竿;20、弹簧;21、导向杆;22、减震臂;23、滑套;24、弹簧组;25、网格板;26、出风口。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例对本实用新型做进一步详述,本实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
实施例一
根据图1、4、5、6所示,本实施例提出了一种具有抗震效果的客梯顶棚通风装置,包括通风仓1、换气扇2和抗震组件,所述换气扇2设在通风仓1的内部,且通风仓1的顶部设有通风口3,所述通风口3等距设有多组,多组所述通风口3上方的前后端均设有轴板4,且轴板4的内侧转动安装有与通风口3相适配的调节筒5,多组所述调节筒5的前端均连接有齿轮6,所述通风仓1顶部前端的两侧均设有滑框7,且两组所述滑框7的内侧活动安装有齿条8,所述齿条8与齿轮6相适配,左端的所述调节筒5通过马达9驱动旋转;使用时,通过通风仓1通风,通过换气扇2提供动力,调节通风量时,旋转调节筒5,改变和通风口3的契合间距,从而调节通风口3的大小,适合不同的通风量需求,左端的调节筒5通过马达9驱动调节,该调节筒5的齿轮6旋转可以驱动齿条8移动,从而带动其他齿轮6和调节筒5旋转,同步调节,同时,通过调节筒5转动,可以完全闭合通风口3,在不用的时候,避免灰尘吸附堵塞通风口3。
所述通风仓1安装在轿厢10内,且通风仓1的上端活动贯穿轿厢10,所述轿厢10内部两侧的上端均设有托板11,所述通风仓1两侧的下端均设有支撑板12,所述抗震组件设在托板11和支撑板12之间。
所述通风仓1内部两侧的上端均设有卡箍13,且卡箍13的内侧设有滤网14,所述通风仓1的内部设有隔板15,所述换气扇2设在滤网14下方、隔板15上方。
所述换气扇2设有两组,且两组所述换气扇2的输出端均贯穿隔板15连通有透明通风管16,两组所述透明通风管16交错设置,且两组所述透明通风管16的下端延伸出通风仓1底部,所述隔板15下方和通风仓1内部的底部之间连接有紫外线灯17。在通风的过程中,通过换气扇2提供动力,通过滤网14过滤风的杂质,风经过交错的透明通风管16,被紫外线灯17照射,可以杀菌,使得排入轿厢10内的风更洁净。
所述抗震组件包括胶垫18和滑竿19,所述胶垫18设在托板11上,所述滑竿19设在胶垫18上,所述滑竿19活动贯穿所述支撑板12,且所述支撑板12下方和胶垫18之间的滑竿19外套设有弹簧20。在轿厢10运行产生高低落差时,通过支撑板12在滑竿19上的位移效果配合弹簧20的缓冲势能,进行抗震,保护内部的换气扇2和紫外线灯17。
两组所述托板11之间连接有网格板25,所述通风仓1的出风端朝向网格板25,所述轿厢10内部两侧的下方均设有出风口26。用于出风。
实施例二
根据图2、3、4、5、6所示,本实施例提出了一种具有抗震效果的客梯顶棚通风装置,包括通风仓1、换气扇2和抗震组件,所述换气扇2设在通风仓1的内部,且通风仓1的顶部设有通风口3,所述通风口3等距设有多组,多组所述通风口3上方的前后端均设有轴板4,且轴板4的内侧转动安装有与通风口3相适配的调节筒5,多组所述调节筒5的前端均连接有齿轮6,所述通风仓1顶部前端的两侧均设有滑框7,且两组所述滑框7的内侧活动安装有齿条8,所述齿条8与齿轮6相适配,左端的所述调节筒5通过马达9驱动旋转;使用时,通过通风仓1通风,通过换气扇2提供动力,调节通风量时,旋转调节筒5,改变和通风口3的契合间距,从而调节通风口3的大小,适合不同的通风量需求,左端的调节筒5通过马达9驱动调节,该调节筒5的齿轮6旋转可以驱动齿条8移动,从而带动其他齿轮6和调节筒5旋转,同步调节,同时,通过调节筒5转动,可以完全闭合通风口3,在不用的时候,避免灰尘吸附堵塞通风口3。
所述通风仓1安装在轿厢10内,且通风仓1的上端活动贯穿轿厢10,所述轿厢10内部两侧的上端均设有托板11,所述通风仓1两侧的下端均设有支撑板12,所述抗震组件设在托板11和支撑板12之间。
所述通风仓1内部两侧的上端均设有卡箍13,且卡箍13的内侧设有滤网14,所述通风仓1的内部设有隔板15,所述换气扇2设在滤网14下方、隔板15上方。
所述换气扇2设有两组,且两组所述换气扇2的输出端均贯穿隔板15连通有透明通风管16,两组所述透明通风管16交错设置,且两组所述透明通风管16的下端延伸出通风仓1底部,所述隔板15下方和通风仓1内部的底部之间连接有紫外线灯17。在通风的过程中,通过换气扇2提供动力,通过滤网14过滤风的杂质,风经过交错的透明通风管16,被紫外线灯17照射,可以杀菌,使得排入轿厢10内的风更洁净。
所述抗震组件包括导向杆21和减震臂22,所述导向杆21通过支脚设在支撑板12的下方,所述减震臂22铰接在托板11的上方,所述导向杆21的外侧活动套设有滑套23,所述减震臂22的上端与滑套23铰接,所述减震臂22的一侧与托板11之间连接有弹簧组24。在轿厢10运行产生高低落差时,通过支撑板12和托板11之间的间距改变,使得减震臂22通过滑套23沿着导向杆21弯折进行缓冲,配合弹簧组24的弹性势能,进行抗震,保护内部的换气扇2和紫外线灯17。
两组所述托板11之间连接有网格板25,所述通风仓1的出风端朝向网格板25,所述轿厢10内部两侧的下方均设有出风口26。用于出风。
该具有抗震效果的客梯顶棚通风装置通过通风仓1通风,在通风口3内转动设置调节筒5,利用调节筒5不同的转动角度,可以改变和通风口3的契合间距,从而调节通风口3的大小,适合不同的通风量需求,且左端的调节筒5通过马达9驱动调节,该调节筒5的齿轮6旋转可以驱动齿条8移动,从而带动其他齿轮6和调节筒5旋转,方便同步调节,同时,通过调节筒5转动,可以完全闭合通风口3,在不用的时候,避免灰尘吸附堵塞通风口3,更加可靠,另外,在通风的过程中,通过换气扇2提供动力,通过滤网14过滤风的杂质,风经过交错的透明通风管16,被紫外线灯17照射,可以杀菌,使得排入轿厢10内的风更洁净,最后,通过抗震组件的作用,在轿厢10运行产生高低落差时,通过支撑板12在滑竿19上的位移效果配合弹簧20的缓冲势能,进行抗震,或者通过支撑板12和托板11之间的间距改变,使得减震臂22通过滑套23沿着导向杆21弯折进行缓冲,配合弹簧组24的弹性势能,进行抗震,有利于保护内部的换气扇2和紫外线灯17。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种具有抗震效果的客梯顶棚通风装置,包括通风仓(1)、换气扇(2)和抗震组件,其特征在于:所述换气扇(2)设在通风仓(1)的内部,且通风仓(1)的顶部设有通风口(3),所述通风口(3)等距设有多组,多组所述通风口(3)上方的前后端均设有轴板(4),且轴板(4)的内侧转动安装有与通风口(3)相适配的调节筒(5),多组所述调节筒(5)的前端均连接有齿轮(6),所述通风仓(1)顶部前端的两侧均设有滑框(7),且两组所述滑框(7)的内侧活动安装有齿条(8),所述齿条(8)与齿轮(6)相适配,左端的所述调节筒(5)通过马达(9)驱动旋转;
所述通风仓(1)安装在轿厢(10)内,且通风仓(1)的上端活动贯穿轿厢(10),所述轿厢(10)内部两侧的上端均设有托板(11),所述通风仓(1)两侧的下端均设有支撑板(12),所述抗震组件设在托板(11)和支撑板(12)之间。
2.根据权利要求1所述的一种具有抗震效果的客梯顶棚通风装置,其特征在于:所述通风仓(1)内部两侧的上端均设有卡箍(13),且卡箍(13)的内侧设有滤网(14),所述通风仓(1)的内部设有隔板(15),所述换气扇(2)设在滤网(14)下方、隔板(15)上方。
3.根据权利要求2所述的一种具有抗震效果的客梯顶棚通风装置,其特征在于:所述换气扇(2)设有两组,且两组所述换气扇(2)的输出端均贯穿隔板(15)连通有透明通风管(16),两组所述透明通风管(16)交错设置,且两组所述透明通风管(16)的下端延伸出通风仓(1)底部,所述隔板(15)下方和通风仓(1)内部的底部之间连接有紫外线灯(17)。
4.根据权利要求3所述的一种具有抗震效果的客梯顶棚通风装置,其特征在于:所述抗震组件包括胶垫(18)和滑竿(19),所述胶垫(18)设在托板(11)上,所述滑竿(19)设在胶垫(18)上,所述滑竿(19)活动贯穿所述支撑板(12),且所述支撑板(12)下方和胶垫(18)之间的滑竿(19)外套设有弹簧(20)。
5.根据权利要求3所述的一种具有抗震效果的客梯顶棚通风装置,其特征在于:所述抗震组件包括导向杆(21)和减震臂(22),所述导向杆(21)通过支脚设在支撑板(12)的下方,所述减震臂(22)铰接在托板(11)的上方,所述导向杆(21)的外侧活动套设有滑套(23),所述减震臂(22)的上端与滑套(23)铰接,所述减震臂(22)的一侧与托板(11)之间连接有弹簧组(24)。
6.根据权利要求1所述的一种具有抗震效果的客梯顶棚通风装置,其特征在于:两组所述托板(11)之间连接有网格板(25),所述通风仓(1)的出风端朝向网格板(25),所述轿厢(10)内部两侧的下方均设有出风口(26)。
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