CN214534227U - 一种破碎机调平减震系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种破碎机调平减震系统，包括机架，所述机架上固定有油缸一和油缸二，所述油缸一和所述油缸二分别与破碎机的一侧连接，所述破碎机的另一侧固定在所述机架上，所述油缸一和所述油缸二之间连接有管路，所述管路上设有加注口。本方案保证了机架、破碎机的支撑点受力均匀，减少因受力不均造成的异常振动。

Description

一种破碎机调平减震系统

技术领域

本实用新型涉及机械结构技术领域，尤其涉及一种破碎机调平减震系统。

背景技术

目前破碎机装配到机架上主要有两种形式：

方案一：破碎机置于机架上，通过螺栓、螺母等紧固件锁紧

方案二：破碎机置于机架上，中间设置橡胶减振器，并通过螺栓、螺母等紧固件锁紧。

其技术缺陷和不足比较明显：

由于破碎机冲击和振动较大，方案一会造成机架疲劳损伤；另外由于振动不能有效抑制，整机振动大，电气、液压系统寿命均受到不同程度影响。

方案二相对于方案一可以有效抑制振动，降低各部件振动疲劳损伤，因此，此方案也是目前破碎机主流安装形式。

方案一和方案二对机架和破碎机安装面的平面度要求较高，当安装面平面度不达标时，各支撑点受力不均匀，造成破碎机异常抖动，另外在螺栓预紧力作用下，机架及破碎机之间存在装配应力，大大降低了其寿命周期。为满足较高的平面度、垂直距离要求，机架及破碎机安装面技术要求较高，这无形中增加了制造难度和成本。

实用新型内容

本实用新型为了解决安装面平面度不达标时，各支撑点受力不均匀，造成破碎机异常抖动的问题，本实用新型提供了一种破碎机调平减震系统，包括机架，所述机架上固定有油缸一和油缸二，所述油缸一和所述油缸二分别与破碎机的一侧连接，所述破碎机的另一侧固定在所述机架上，所述油缸一和所述油缸二之间连接有管路，所述管路上设有加注口。

作为优选，所述机架上设有两个橡胶减震器一，两个所述橡胶减震器一上分别固定有所述油缸一和所述油缸二。

进一步地，所述机架上还设有橡胶减震器二，所述橡胶减震器二上固定有所述破碎机。

作为优选，所述机架上开设有安装槽，所述安装槽内固定有所述橡胶减震器二。

进一步地，所述管路均与所述油缸一和油缸二的无杆腔连通。

作为优选，所述油缸一和所述油缸二的缸筒与破碎机连接。

有益效果：1、本方案可以有效降低机架、破碎机安装面的制造要求，降低制造难度和成本；

2、本方案保证了机架、破碎机的支撑点受力均匀，减少因受力不均造成的异常振动；

3、本方案有效抑制振动传递，提高整机使用寿命；

4、本方案有效降低装配内应力，提高破碎机和机架的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型整体结构右视图；

图2为本实用新型整体结构主视图；

图中：1、机架；2、油缸一；3、油缸二；4、破碎机；5、橡胶减震器一；6、加注口；7、管路；8、橡胶减震器二。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“顶”、“底”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含的包括一个或者更多个该特征。而且，术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

实施例1

一种破碎机调平减震系统，包括机架1，所述机架1上固定有油缸一2和油缸二3，所述油缸一2和所述油缸二3分别与破碎机4的一侧连接，所述破碎机4的另一侧固定在所述机架1上，所述油缸一2和所述油缸二3之间连接有管路7，所述管路7上设有加注口6。

所述机架1上设有两个橡胶减震器一5，两个所述橡胶减震器一5上分别固定有所述油缸一2和所述油缸二3。

所述机架1上还设有橡胶减震器二8，所述橡胶减震器二8上固定有所述破碎机4。

所述机架1上开设有安装槽，所述安装槽内固定有所述橡胶减震器二8。

所述管路7均与所述油缸一2和油缸二3的无杆腔连通。

所述油缸一2和所述油缸二3的缸筒与破碎机4连接。

工作原理：油缸一2、油缸二3的缸筒与破碎机4连接，油缸一2和油缸二3的活塞杆分别与橡胶减振器一的上侧钢板连接，橡胶减振器一和橡胶减振器二的下侧钢板与机架1固定连接，橡胶减振器二的上侧钢板与破碎机4连接，油缸一2和油缸二3的无杆腔通过管路7连通，油缸一2和油缸二3的无杆腔内通过加注口6加注黄油，因为油缸一2和油缸二3的无杆腔连通，因此油缸一2和油缸二3的无杆腔的压力始终相等。当机架1或破碎机4前后安装面超差时，可通过加注口6增加或减少黄油量，油缸一2和油缸二3的无杆腔压力相同并伸缩，实现前后方向超差调整。当机架1或破碎机4左右安装面超差时，油缸一2和油缸二3的无杆腔连通，压力大的无杆腔黄油向压力小的无杆腔流动，实现油缸一2和油缸二3的无杆腔压力相同。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种破碎机调平减震系统，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)上固定有油缸一(2)和油缸二(3)，所述油缸一(2)和所述油缸二(3)分别与破碎机(4)的一侧连接，所述破碎机(4)的另一侧固定在所述机架(1)上，所述油缸一(2)和所述油缸二(3)之间连接有管路(7)，所述管路(7)上设有加注口(6)。

2.根据权利要求1所述的一种破碎机调平减震系统，其特征在于：所述机架(1)上设有两个橡胶减震器一(5)，两个所述橡胶减震器一(5)上分别固定有所述油缸一(2)和所述油缸二(3)。

3.根据权利要求1所述的一种破碎机调平减震系统，其特征在于：所述机架(1)上还设有橡胶减震器二(8)，所述橡胶减震器二(8)上固定有所述破碎机(4)。

4.根据权利要求3所述的一种破碎机调平减震系统，其特征在于：所述机架(1)上开设有安装槽，所述安装槽内固定有所述橡胶减震器二(8)。

5.根据权利要求1所述的一种破碎机调平减震系统，其特征在于：所述管路(7)均与所述油缸一(2)和油缸二(3)的无杆腔连通。

6.根据权利要求1所述的一种破碎机调平减震系统，其特征在于：所述油缸一(2)和所述油缸二(3)的缸筒与破碎机(4)连接。

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