CN214533725U - 机箱空气循环自行冷却结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于机箱冷却用相关用具领域,尤其为机箱空气循环自行冷却结构,包括矩形外壳和第三盖板,所述矩形外壳的前表面左侧设置有第一盖板,所述第一盖板中心处旋拧连接有电缆锁盖,所述矩形外壳的前表面右侧半部分设置有内凹式矩形空腔,所述矩形空腔前表面设置有第二盖板,所述第二盖板的四角处旋拧锁定有紧固螺丝,所述矩形空腔的底部水平焊接固定有托板,所述托板上固定设置有永磁同步电机。本实用新型通过将滤网与机箱设置为分离式的结构,使滤网上附着大量灰尘后,工作人员能够将滤网快速更换,通过装置内的风机带动气流流动,取代装置需要外接风机实现机箱内的整体通风散热的问题,减少不必要的经济负担。
Description
技术领域
本实用新型涉及机箱冷却用相关用具领域,具体为机箱空气循环自行冷却结构。
背景技术
风机是依靠输入的机械能,提高气体压力并排送气体的机械,它是一种从动的流体机械,风机是中国对气体压缩和气体输送机械的习惯简称,通常所说的风机包括通风机,鼓风机,风力发电机,风机广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却,锅炉和工业炉窑的通风和引风;空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风;谷物的烘干和选送,风洞风源和气垫船的充气和推进等,风机的轴承温度正常时为≤70℃,如果一旦升高到70℃,有电控的应(会)报警,此时应查找原因,首先检查冷却水是否正常?轴承油位是否正常?如果一时找不到原因,轴承温度迅速上升到90℃,有电控的应(会)再次发出报警、停车信号,由于风机在工作时会产生大量的热量,因此则需要机箱自行冷却结构。
现有的机箱自行冷却结构存在以下问题:
1、现有的机箱自行冷却结构上的滤网大多与机箱采用一体化结构,导致在滤网上附着大量灰尘后,工作人员无法将滤网快速更换。
2、现有的机箱自行冷却结构大多需要外接风机实现机箱内的整体通风散热,增加不必要的经济负担。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了机箱空气循环自行冷却结构,通过将滤网与机箱设置为分离式的结构,解决了在滤网上附着大量灰尘后,工作人员无法将滤网快速更换的问题,解决了需要外接风机实现机箱内的整体通风散热,增加不必要的经济负担的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:机箱空气循环自行冷却结构,包括矩形外壳和第三盖板,所述矩形外壳的前表面左侧设置有第一盖板,所述第一盖板中心处旋拧连接有电缆锁盖,所述矩形外壳的前表面右侧半部分设置有内凹式矩形空腔,所述矩形空腔前表面设置有第二盖板,所述第二盖板的四角处旋拧锁定有紧固螺丝,所述矩形空腔的底部水平焊接固定有托板,所述托板上固定设置有永磁同步电机,所述矩形空腔的左侧固定有第二滤网,所述矩形外壳的右侧设置有矩形槽口,且与所述矩形空腔贯通,所述矩形槽口的顶部前后两端设置有限位孔,所述第三盖板连接在矩形槽口内,所述第三盖板前后两端设置有导轨,所述导轨内卡接有连接板,所述连接板的前后两端焊接固定有导向板,所述连接板的中心处设置有第一滤网,所述连接板的左侧四角处设置有内凹式孔洞,所述孔洞内设置有第二定位柱,所述第二定位柱的底部设置有复位弹簧,所述第二定位柱通过复位弹簧与连接板呈可上下伸缩式弹性连接,所述第三盖板的左侧四角处设置有定位孔,所述定位孔的直径大于第二定位柱,所述第三盖板的左侧顶部中心处固定有拉环。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第三盖板的底部设置有合页,所述合页与矩形外壳连接固定,所述第三盖板通过合页与矩形外壳呈转动式连接,所述第三盖板的左侧顶端两角处连接有第二联动杆,所述第二联动杆的尾端连接有第一联动杆,所述第一联动杆的尾端与矩形外壳转动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第三盖板的顶部前后两角处设置有圆柱形空腔,所述圆柱形空腔内设置有第一定位柱,所述第一定位柱的底部设置有弹簧,所述第一定位柱通过弹簧与第三盖板呈可上下伸缩式弹性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述矩形外壳的顶部设置有通风管,所述通风管与矩形外壳的内部空腔贯通,且所述通风管的上下两端焊接固定有对接盘。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述矩形外壳的底部四角处竖直焊接固定有支脚,所述支脚的底部胶结有垫脚,且所述支脚采用无缝焊接技术与矩形外壳连接固定。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第二滤网采用纸质纤维材料制作,所述第一滤网采用无纺布材料制作。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了机箱空气循环自行冷却结构,具备以下有益效果:
1、该机箱自行冷却结构,通过将滤网与机箱设置为分离式的结构,使滤网上附着大量灰尘后,工作人员能够将滤网快速更换。
2、该机箱自行冷却结构,通过装置内的风机带动气流流动,取代装置需要外接风机实现机箱内的整体通风散热的问题,减少不必要的经济负担。
附图说明
图1为本实用新型结构立体图;
图2为本实用新型内部结构示意图;
图3为本实用新型第三盖板和连接板结构示意图;
图4为本实用新型连接板背面结构示意图。
图中:1、矩形外壳;2、第一盖板;3、电缆锁盖;4、支脚;5、垫脚;6、第二盖板;7、紧固螺丝;8、通风管;9、对接盘;10、托板;11、永磁同步电机;12、第二滤网;13、第三盖板;14、第一联动杆;15、第二联动杆;16、合页;17、第一定位柱;18、连接板;19、第一滤网;20、导向板;21、拉环;22、第二定位柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-4所示,本实用新型提供以下技术方案:机箱空气循环自行冷却结构,包括矩形外壳1和第三盖板13,矩形外壳1的前表面左侧设置有第一盖板2,第一盖板2中心处旋拧连接有电缆锁盖3,矩形外壳1的前表面右侧半部分设置有内凹式矩形空腔,矩形空腔前表面设置有第二盖板6,第二盖板6的四角处旋拧锁定有紧固螺丝7,矩形空腔的底部水平焊接固定有托板10,托板10上固定设置有永磁同步电机11,矩形空腔的左侧固定有第二滤网12,矩形外壳1的右侧设置有矩形槽口,且与矩形空腔贯通,矩形槽口的顶部前后两端设置有限位孔,第三盖板13连接在矩形槽口内,第三盖板13前后两端设置有导轨,导轨内卡接有连接板18,连接板18的前后两端焊接固定有导向板20,连接板18的中心处设置有第一滤网19,连接板18的左侧四角处设置有内凹式孔洞,孔洞内设置有第二定位柱22,第二定位柱22的底部设置有复位弹簧,第二定位柱22通过复位弹簧与连接板18呈可上下伸缩式弹性连接,第三盖板13的左侧四角处设置有定位孔,定位孔的直径大于第二定位柱22,第三盖板13的左侧顶部中心处固定有拉环21。
本实施方案中,通过将第三盖板13与连接板18设置为可拆卸分离式的连接结构,使工作人员在第一滤网19附着大量灰尘后,工作人员能够通过将连接板18抽拉拆分,进而实现对第一滤网19的快速更换。
具体的,第三盖板13的底部设置有合页16,合页16与矩形外壳1连接固定,第三盖板13通过合页16与矩形外壳1呈转动式连接,第三盖板13的左侧顶端两角处连接有第二联动杆15,第二联动杆15的尾端连接有第一联动杆14,第一联动杆14的尾端与矩形外壳1转动连接。
本实施例中,通过合页16的转动以及第一联动杆14和第二联动杆15的限位作用,使第三盖板13能够与矩形外壳1快速开合并防止其掉落。
具体的,第三盖板13的顶部前后两角处设置有圆柱形空腔,圆柱形空腔内设置有第一定位柱17,第一定位柱17的底部设置有弹簧,第一定位柱17通过弹簧与第三盖板13呈可上下伸缩式弹性连接。
本实施例中,通过弹簧带动第一定位柱17上下伸缩,使第一定位柱17与限位孔对接,进而实现第三盖板13与矩形外壳1的快速连接固定。
具体的,矩形外壳1的顶部设置有通风管8,通风管8与矩形外壳1的内部空腔贯通,且通风管8的上下两端焊接固定有对接盘9。
本实施例中,通过对接盘9的上下连接,使永磁同步电机11与外接管道贯通。
具体的,矩形外壳1的底部四角处竖直焊接固定有支脚4,支脚4的底部胶结有垫脚5,且支脚4采用无缝焊接技术与矩形外壳1连接固定。
本实施例中,通过支脚4的支撑作用使矩形外壳1与固定平面之间悬空,增加散热面积。
具体的,第二滤网12采用纸质纤维材料制作,第一滤网19采用无纺布材料制作。
本实施例中,通过不同的材料制作第一滤网19和第二滤网12,使矩形外壳1能够在空气流通冷却时,对空气中的灰尘实现多级过滤。
本实用新型的工作原理及使用流程:在使用该装置时,先将永磁同步电机11通过对接盘9与通风管8连接,然后将第二盖板6通过紧固螺丝7与矩形外壳1连接,在装置工作时,永磁同步电机11将空气从矩形外壳1的左侧吸入内部空腔,实现气流流通,进而实现装置自行冷却,在第一滤网19上附着大量灰尘后,先将连接板18通过拉环21向上提拉,将连接板18与第三盖板13分离,并对其进行更换即可,在将连接板18与第三盖板13连接时,先将连接板18通过导向板20与第三盖板13限位对接,并通过第二定位柱22与第三盖板13上的限位孔限位固定即可。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.机箱空气循环自行冷却结构,包括矩形外壳(1)和第三盖板(13),其特征在于:所述矩形外壳(1)的前表面左侧设置有第一盖板(2),所述第一盖板(2)中心处旋拧连接有电缆锁盖(3),所述矩形外壳(1)的前表面右侧半部分设置有内凹式矩形空腔,所述矩形空腔前表面设置有第二盖板(6),所述第二盖板(6)的四角处旋拧锁定有紧固螺丝(7),所述矩形空腔的底部水平焊接固定有托板(10),所述托板(10)上固定设置有永磁同步电机(11),所述矩形空腔的左侧固定有第二滤网(12),所述矩形外壳(1)的右侧设置有矩形槽口,且与所述矩形空腔贯通,所述矩形槽口的顶部前后两端设置有限位孔,所述第三盖板(13)连接在矩形槽口内,所述第三盖板(13)前后两端设置有导轨,所述导轨内卡接有连接板(18),所述连接板(18)的前后两端焊接固定有导向板(20),所述连接板(18)的中心处设置有第一滤网(19),所述连接板(18)的左侧四角处设置有内凹式孔洞,所述孔洞内设置有第二定位柱(22),所述第二定位柱(22)的底部设置有复位弹簧,所述第二定位柱(22)通过复位弹簧与连接板(18)呈可上下伸缩式弹性连接,所述第三盖板(13)的左侧四角处设置有定位孔,所述定位孔的直径大于第二定位柱(22),所述第三盖板(13)的左侧顶部中心处固定有拉环(21)。
2.根据权利要求1所述的机箱空气循环自行冷却结构,其特征在于:所述第三盖板(13)的底部设置有合页(16),所述合页(16)与矩形外壳(1)连接固定,所述第三盖板(13)通过合页(16)与矩形外壳(1)呈转动式连接,所述第三盖板(13)的左侧顶端两角处连接有第二联动杆(15),所述第二联动杆(15)的尾端连接有第一联动杆(14),所述第一联动杆(14)的尾端与矩形外壳(1)转动连接。
3.根据权利要求1所述的机箱空气循环自行冷却结构,其特征在于:所述第三盖板(13)的顶部前后两角处设置有圆柱形空腔,所述圆柱形空腔内设置有第一定位柱(17),所述第一定位柱(17)的底部设置有弹簧,所述第一定位柱(17)通过弹簧与第三盖板(13)呈可上下伸缩式弹性连接。
4.根据权利要求1所述的机箱空气循环自行冷却结构,其特征在于:所述矩形外壳(1)的顶部设置有通风管(8),所述通风管(8)与矩形外壳(1)的内部空腔贯通,且所述通风管(8)的上下两端焊接固定有对接盘(9)。
5.根据权利要求1所述的机箱空气循环自行冷却结构,其特征在于:所述矩形外壳(1)的底部四角处竖直焊接固定有支脚(4),所述支脚(4)的底部胶结有垫脚(5),且所述支脚(4)采用无缝焊接技术与矩形外壳(1)连接固定。
6.根据权利要求1所述的机箱空气循环自行冷却结构,其特征在于:所述第二滤网(12)采用纸质纤维材料制作,所述第一滤网(19)采用无纺布材料制作。
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