CN214532099U - 一种高速公路桥梁施工用折叠式安全通道 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于高速公路施工领域，尤其涉及一种高速公路桥梁施工用折叠式安全通道。包括楼梯平台以及设置在楼梯平台左右两端的左侧楼梯和右侧楼梯，所述左侧楼梯和右侧楼梯均包括对称设置在楼梯架，所述楼梯架的靠近楼梯平台的一端与楼梯平台铰接设置，所述左侧楼梯的楼梯架设置在右侧楼梯的楼梯架的外侧，所述楼梯架远离楼梯平台的一端设置有底座，所述底座与楼梯架之间螺栓固定连接，同侧楼梯架上设置有踏板，所述踏板可拆卸固定在楼梯架上。本实用新型通过将整个安全通道的主体设计成折叠结构配合方便安装的组件，有效的将安全通道进行拆分，进而方便运输，解决现有安全通道不方便运输的技术问题。

Description

一种高速公路桥梁施工用折叠式安全通道

技术领域

本实用新型属于高速公路施工领域，尤其涉及一种高速公路桥梁施工用折叠式安全通道。

背景技术

目前大多数桥梁为左右幅分离，内侧设置护栏。由于护栏浇筑成型之前，桥梁左右两幅都是浇灌完成的竖着的钢筋，作业人员要想通过桥梁左右幅，通行困难，大多数情况，人们不得延着绵长的护栏走到桥头，进而到达桥梁另外一边，这较为费力费时，耽误工作时间。

为了解决现有存在的问题，人们设计了很多方案，如国家知识产权局公开了一种跨护栏行走安全楼梯{专利号：CN201721329777.8}，包括横跨通道，横跨通道两侧分别连接有楼梯，所述楼梯由包括主骨架，主骨架侧面连接有楼梯台阶，在主骨架上方设置有楼梯平台，在楼梯平台和楼梯台阶的两侧均设有栏杆，横跨通道与楼梯之间设置有连接二者的连接螺栓，横跨通道具有走道，在走道的两侧设置有走道栏杆，走道栏杆上固定设置有警示牌。

上述装置虽然解决了跨越行走的问题，但由于楼梯都是一体的给运输带来极大不便，同时在使用过程中为了方便行走，也需要定时移动安全楼梯，由于楼梯不方便拆卸，整体重量大，给搬运带困难。

实用新型内容

本实用新型针对上述的跨护栏安全楼梯所存在的技术问题，提出一种设计合理、结构简单、加工方便且能够方便运输及存放的高速公路桥梁施工用折叠式安全通道。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供一种高速公路桥梁施工用折叠式安全通道，包括楼梯平台以及设置在楼梯平台左右两端的左侧楼梯和右侧楼梯，所述左侧楼梯和右侧楼梯均包括对称设置在楼梯架，所述楼梯架的靠近楼梯平台的一端与楼梯平台铰接设置，所述左侧楼梯的楼梯架设置在右侧楼梯的楼梯架的外侧，所述楼梯架远离楼梯平台的一端设置有底座，所述底座与楼梯架之间螺栓固定连接，同侧楼梯架上设置有踏板，所述踏板可拆卸固定在楼梯架上。

作为优选，所述楼梯架的顶部设置有旋转齿轮，所述楼梯平台的底部设置有与旋转齿轮向啮合的稳固齿轮。

作为优选，所述楼梯架呈长方体状设置，所述楼梯架内设置有支撑杆，所述支撑杆与楼梯架轴接设置。

作为优选，所述底座上设置有用于支撑杆插入的固定槽。

作为优选，所述楼梯平台的两侧设置有护栏柱，所述护栏柱上插有护栏。

作为优选，所述楼梯架的顶部设置有螺纹孔，所述螺纹孔间隔设置在楼梯架上，所述螺纹孔内设置有防护柱，所述防护柱与楼梯架之间螺纹连接，所述防护柱的顶部设置有防护杆，所述防护杆上设置有用于防护柱插入的盲孔。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型提供一种便于安装和运输的高速公路桥梁施工用折叠式安全通道，通过将整个安全通道的主体设计成折叠结构配合方便安装的组件，有效的将安全通道进行拆分，进而方便运输，解决现有安全通道不方便运输的技术问题，同时，本实用新型结构简单、加工方便，适合大规模推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例1提供高速公路桥梁施工用折叠式安全通道的实施状态的结构示意图；

图2为实施例1提供高速公路桥梁施工用折叠式安全通道的折叠状态的结构示意图；

以上各图中，1、楼梯平台；11、楼梯槽；12、护栏柱；13、稳固齿轮；2、左侧楼梯；3、右侧楼梯；4、楼梯架；41、旋转齿轮；42、支撑杆；43、螺纹孔；5、踏板；6、底座；61、固定槽；7、护栏；8、防护柱；9、防护杆。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1、图2所示，本实施例旨在提供一种方便运输的折叠式安全通道，为此，本实施例提供的高速公路桥梁施工用折叠式安全通道，包括楼梯平台以及设置在楼梯平台左右两端的左侧楼梯和右侧楼梯，在本实施例中，楼梯平台整体呈板状设置，在楼梯平台底部的两侧设置有楼梯槽，具体的说，在楼梯平台的底部的两侧各焊接间隔设置的三块板，这样，每一层就形成了两个楼梯槽，楼梯槽的主要目的就是为了放置楼梯架，为此，左侧楼梯和右侧楼梯均包括对称设置在楼梯架，在本实施例中，楼梯架整体呈长方体状设置，在楼梯架的靠近楼梯平台的一端与楼梯平台铰接设置，具体的说，在楼梯架的顶部伸出两块间隔设置的板，在板上设置有转轴，转轴与楼梯槽之间旋转设置，与楼梯架之间固定设置。为了避免旋转的过快，保证一定的稳定性，在本实施例中，在转轴上设置有旋转齿轮，在楼梯槽内稳固齿轮，这样利用齿轮之间的啮合，降低旋转速度，保证一定的稳定性。

由于楼梯架要在折叠状态时，翻转到楼梯槽内，为此，左侧楼梯的楼梯架设置在右侧楼梯的楼梯架的外侧，当然，也可以右侧楼梯的在外侧。这样设置的目的，能够使楼梯平台和楼梯架折叠到一起，方便运输。

为了保证整个安全通道的稳定性，在楼梯架远离楼梯平台的一端设置有底座，底座与楼梯架之间螺栓固定连接，具体的说，在底座上设置有支撑块，在支撑块的中部开槽，然后，将楼梯架插入到槽内，然后，通过螺栓，将底座和楼梯架之间固定在一起，最后，将底座通过螺栓固定在地面上即可。

为了方便上通道，在同侧楼梯架上设置有踏板，踏板可拆卸固定在楼梯架上。具体的说，在楼梯架的内侧开槽，在槽内设置通孔，在踏板的两侧设置螺纹孔，这样，将踏板插入到楼梯架内，然后，通过在楼梯架的侧壁安装螺栓拧紧即可。

为了进一步提高整个安全通道的稳定性，在楼梯架靠近楼梯平台的内侧开槽，在槽内设置有支撑杆，支撑杆与楼梯架轴接设置。在底座上设置有用于支撑杆插入的固定槽。这样，将支撑杆插入到固定槽内，支撑杆与楼梯架之间就形成了三角结构，提高了这个安全通道的稳定性。

为了进一步提供安全防护，在楼梯平台的两侧设置有护栏柱，在护栏柱上设置有盲孔，护栏柱上插有护栏。这样，通过插接的方式实现固定，方便拆分，进而方便运输。

当然，在左侧楼梯和右侧楼梯上也得设置有相应的防护，为此，在楼梯架的顶部设置有螺纹孔，螺纹孔间隔设置在楼梯架上，在螺纹孔内设置有防护柱，防护柱与楼梯架之间螺纹连接，防护柱的顶部设置有防护杆，防护杆上设置有用于防护柱插入的盲孔。同一侧的楼梯架用一个防护杆即可。

这样，通过上述的设置，整个安全通道的主体结构采用折叠的方式，其他配件采用组合的方式，方便组装的同时，减少了占地空间，为其运输提供了方便。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种高速公路桥梁施工用折叠式安全通道，其特征在于，包括楼梯平台以及设置在楼梯平台左右两端的左侧楼梯和右侧楼梯，所述左侧楼梯和右侧楼梯均包括对称设置在楼梯架，所述楼梯架的靠近楼梯平台的一端与楼梯平台铰接设置，所述左侧楼梯的楼梯架设置在右侧楼梯的楼梯架的外侧，所述楼梯架远离楼梯平台的一端设置有底座，所述底座与楼梯架之间螺栓固定连接，同侧楼梯架上设置有踏板，所述踏板可拆卸固定在楼梯架上。

2.根据权利要求1所述的高速公路桥梁施工用折叠式安全通道，其特征在于，所述楼梯架的顶部设置有旋转齿轮，所述楼梯平台的底部设置有与旋转齿轮向啮合的稳固齿轮。

3.根据权利要求2所述的高速公路桥梁施工用折叠式安全通道，其特征在于，所述楼梯架呈长方体状设置，所述楼梯架内设置有支撑杆，所述支撑杆与楼梯架轴接设置。

4.根据权利要求3所述的高速公路桥梁施工用折叠式安全通道，其特征在于，所述底座上设置有用于支撑杆插入的固定槽。

5.根据权利要求4所述的高速公路桥梁施工用折叠式安全通道，其特征在于，所述楼梯平台的两侧设置有护栏柱，所述护栏柱上插有护栏。

6.根据权利要求5所述的高速公路桥梁施工用折叠式安全通道，其特征在于，所述楼梯架的顶部设置有螺纹孔，所述螺纹孔间隔设置在楼梯架上，所述螺纹孔内设置有防护柱，所述防护柱与楼梯架之间螺纹连接，所述防护柱的顶部设置有防护杆，所述防护杆上设置有用于防护柱插入的盲孔。

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