CN214523369U - 一种电动汽车充电座 - Google Patents
一种电动汽车充电座 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214523369U CN214523369U CN202023303768.6U CN202023303768U CN214523369U CN 214523369 U CN214523369 U CN 214523369U CN 202023303768 U CN202023303768 U CN 202023303768U CN 214523369 U CN214523369 U CN 214523369U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- socket
- block
- charging seat
- diaphragm
- fixed block
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/14—Plug-in electric vehicles
Landscapes
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型属于充电座技术领域,尤其为一种电动汽车充电座,包括主体、支撑柱和移动杆,所述主体的外壁右侧安装有横板,且横板的两侧均设置有第一固定块,所述第一固定块的外壁右侧预留有插口,且插口的上方预留有卡槽,所述卡槽的中间位置设置有卡合块,所述支撑柱安装于卡合块的上方,且卡合块的外壁右侧安装有转轴,所述转轴的下方安装有连接柱,且连接柱的底部安装有防护盖。该电动汽车充电座,与现有的充电座相比,内部结构简单,用户在安装和使用充电座时操作简便,并且充电口设置有橡胶垫,防止外盖因为使用次数的增加和汽车震动的摩擦而产生其结合不紧密的情况,外盖不容易松动,并且装置长度较短,所占空间小。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电座技术领域,具体为一种电动汽车充电座。
背景技术
充电座是电动汽车必不可少的部件。充电座有多种形式,目前主流的形式有:国标交流充电座、国标直流充电座、欧标交流充电座、欧标combo口充电座等,电动汽车作为一种有效替代燃油汽车的绿色交通工具,以车载电源为动力,驱动车轮行驶,因而电动汽车充电座的结构也是电动汽车中的重要结构。
现在市场上的充电座操作不便利,且内部结构复杂,在安装和使用充电座时操作复杂,而且外盖与充电口结构随着使用次数增加以及汽车震动摩擦等会使其结合不紧密,外盖容易出现松动现象,并且装置长度较长,所占空间大,针对上述情况,在现有的充电座基础上进行技术创新,为此我们提出一种具有内部结构简单,用户在安装和使用充电座时操作简便,并且充电口设置有橡胶垫,防止外盖因为使用次数的增加和汽车震动的摩擦而产生其结合不紧密的情况,外盖不容易松动,并且装置长度较短,所占空间小的电动汽车充电座。
针对上述问题,急需在原有充电座的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动汽车充电座,以解决上述背景技术中提出一般的充电座内部结构复杂,操作复杂,所占空间大的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动汽车充电座,包括主体、支撑柱和移动杆,所述主体的外壁右侧安装有横板,且横板的两侧均设置有第一固定块,所述第一固定块的外壁右侧预留有插口,且插口的上方预留有卡槽,所述卡槽的中间位置设置有卡合块,所述支撑柱安装于卡合块的上方,且卡合块的外壁右侧安装有转轴,所述转轴的下方安装有连接柱,且连接柱的底部安装有防护盖,并且防护盖的外壁左侧安装有橡胶垫,所述主体的下方安装有第二固定块,且移动杆安装于第二固定块的外壁右侧,所述移动杆的上方预留有滑动槽,且滑动槽的内侧设置有滑动块,并且滑动块的外壁右侧安装有底盘。
优选的,所述主体与横板之间为螺纹连接,且第一固定块关于横板的中轴线对称设置。
优选的,所述插口与横板之间为螺纹连接,并且插口与橡胶垫之间为紧密贴合。
优选的,所述支撑柱通过卡槽与插口构成可拆卸结构,且支撑柱与卡合块之间为一体化设置。
优选的,所述连接柱通过转轴与支撑柱构成转动结构,且连接柱与防护盖之间为焊接连接。
优选的,所述移动杆通过滑动槽与主体构成滑动结构,且主体与底盘之间为焊接连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型通过主体、横板和第一固定块的设置,主体与横板之间的螺纹连接,使得用户在安装装置时更加的方便,主体与插口可以分开安装,在简化了安装程序的同时还增加了装置的严密性,使得装置不会发生渗水的问题;
2.本实用新型通过插口、横板和橡胶垫的设置,插口与横板之间的螺纹连接,使得用户可以在安装完成主体以后再安装插口,这样安装装置时就不会繁琐,并且这样使得用户可以通过插口与横板之间的螺纹连接,来拆卸和更换插口便于用户更换零件和保养零件,插口与橡胶垫之间的紧密贴合,不仅简化了零件的安装方式,并且橡胶垫还防止了防护盖与插口之间发生碰撞而产生磨损;
3.本实用新型通过连接柱、转轴和支撑柱的设置,连接柱与防护盖之间的焊接连接,使得用户在打开防护盖时更加的方便,并且由于连接柱与支撑柱之间为转动连接,所以当装置停止使用时,防护盖会随着连接柱自动下落,将插口覆盖,防止了灰尘落入插口中。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图。
图2为本实用新型侧视结构示意图。
图3为本实用新型俯视结构示意图。
图中:1、主体;2、横板;3、第一固定块;4、插口;5、卡槽;6、卡合块;7、支撑柱;8、转轴;9、连接柱;10、防护盖;11、橡胶垫;12、第二固定块;13、移动杆;14、滑动槽;15、滑动块;16、底盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种电动汽车充电座,包括主体1、横板2、第一固定块3、插口4、卡槽5、卡合块6、支撑柱7、转轴8、连接柱9、防护盖10、橡胶垫11、第二固定块12、移动杆13、滑动槽14、滑动块15和底盘16,主体1的外壁右侧安装有横板2,且横板2的两侧均设置有第一固定块3,第一固定块3的外壁右侧预留有插口4,且插口4的上方预留有卡槽5,卡槽5的中间位置设置有卡合块6,支撑柱7安装于卡合块6的上方,且卡合块6的外壁右侧安装有转轴8,转轴8的下方安装有连接柱9,且连接柱9的底部安装有防护盖10,并且防护盖10的外壁左侧安装有橡胶垫11,主体1的下方安装有第二固定块12,且移动杆13安装于第二固定块12的外壁右侧,移动杆13的上方预留有滑动槽14,且滑动槽14的内侧设置有滑动块15,并且滑动块15的外壁右侧安装有底盘16。
进一步的,主体1与横板2之间为螺纹连接,且第一固定块3关于横板2的中轴线对称设置,这样的设置,主体1与横板2之间的螺纹连接,使得用户在安装装置时更加的方便,主体1与插口4可以分开安装,在简化了安装程序的同时还增加了装置的严密性,使得装置不会发生渗水的问题;
进一步的,插口4与横板2之间为螺纹连接,并且插口4与橡胶垫11之间为紧密贴合,这样的设置,插口4与横板2之间的螺纹连接,使得用户可以在安装完成主体1以后再安装插口4,这样安装装置时就不会繁琐,并且这样使得用户可以通过插口4与横板2之间的螺纹连接,来拆卸和更换插口4便于用户更换零件和保养零件,插口4与橡胶垫11之间的紧密贴合,不仅简化了零件的安装方式,并且橡胶垫11还防止了防护盖10与插口4之间发生碰撞而产生磨损;
进一步的,支撑柱7通过卡槽5与插口4构成可拆卸结构,且支撑柱7与卡合块6之间为一体化设置,这样的设置,支撑柱7与插口4的可拆卸连接,使得在安装装置时,不会因为支撑柱7的存在而造成不便,用户可以选择将插口4安装完毕以后,再安装支撑柱7,这样支撑柱7就不会在用户安装插口4时对用户产生视线上的阻挡;
进一步的,连接柱9通过转轴8与支撑柱7构成转动结构,且连接柱9与防护盖10之间为焊接连接,这样的设置,连接柱9与防护盖10之间的焊接连接,使得用户在打开防护盖10时更加的方便,并且由于连接柱9与支撑柱7之间为转动连接,所以当装置停止使用时,防护盖10会随着连接柱9自动下落,将插口4覆盖,防止了灰尘落入插口4中;
进一步的,移动杆13通过滑动槽14与主体1构成滑动结构,且主体1与底盘16之间为焊接连接,这样的设置,移动杆13与主体1之间的滑动连接,使得用户可以根据需求来自由调整第二固定块12的位置,方便了用户的安装,且使得装置可以适应大部分安装环境,大大增加了装置的用户群体。
工作原理:在使用该电动汽车充电座时,首先,将装置的主体1通过主体1上下两侧的第二固定块12安装在电动汽车内部,用户可以通过拉动移动杆13来调整第二固定块12的位置,使得装置的安装更加简便,当用户拉动移动杆13时,移动杆13会通过滑动块15在滑动槽14内运动,使得第二固定块12可以向外延伸,这样第二固定块12就可以根据需求来调整安装位置,当主体1安装完毕以后,再将横板2通过与主体1之间的螺纹连接,安装在主体1上,再通过横板2上下两侧的第一固定块3将横板2固定在电动汽车表面,使得横板2被安装在电动汽车上,然后将插口4通过与横板2之间的螺纹连接安装在横板2上,使其与主体1连接,最后将支撑柱7通过卡槽5安装在插口4的上方;
当装置的各部分零件都安装完毕以后,用户可以将防护盖10通过与支撑柱7之间的转动连接向上打开,将充电器接口插入插口4中,使电动汽车达到充电的效果,当电动汽车充电完毕以后,用户将充电器接口从插口4中拔出,使其与插口4断开连接,此时防护盖10会自动下落将插口4覆盖防止灰尘落入插口4内,橡胶垫11防止了防护盖10下落时与插口4之间发生碰撞而产生磨损,这就是该电动汽车充电座的工作原理。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种电动汽车充电座,包括主体(1)、支撑柱(7)和移动杆(13),其特征在于:所述主体(1)的外壁右侧安装有横板(2),且横板(2)的两侧均设置有第一固定块(3),所述第一固定块(3)的外壁右侧预留有插口(4),且插口(4)的上方预留有卡槽(5),所述卡槽(5)的中间位置设置有卡合块(6),所述支撑柱(7)安装于卡合块(6)的上方,且卡合块(6)的外壁右侧安装有转轴(8),所述转轴(8)的下方安装有连接柱(9),且连接柱(9)的底部安装有防护盖(10),并且防护盖(10)的外壁左侧安装有橡胶垫(11),所述主体(1)的下方安装有第二固定块(12),且移动杆(13)安装于第二固定块(12)的外壁右侧,所述移动杆(13)的上方预留有滑动槽(14),且滑动槽(14)的内侧设置有滑动块(15),并且滑动块(15)的外壁右侧安装有底盘(16)。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电座,其特征在于:所述主体(1)与横板(2)之间为螺纹连接,且第一固定块(3)关于横板(2)的中轴线对称设置。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电座,其特征在于:所述插口(4)与横板(2)之间为螺纹连接,并且插口(4)与橡胶垫(11)之间为紧密贴合。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电座,其特征在于:所述支撑柱(7)通过卡槽(5)与插口(4)构成可拆卸结构,且支撑柱(7)与卡合块(6)之间为一体化设置。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电座,其特征在于:所述连接柱(9)通过转轴(8)与支撑柱(7)构成转动结构,且连接柱(9)与防护盖(10)之间为焊接连接。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电座,其特征在于:所述移动杆(13)通过滑动槽(14)与主体(1)构成滑动结构,且主体(1)与底盘(16)之间为焊接连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202023303768.6U CN214523369U (zh) | 2020-12-31 | 2020-12-31 | 一种电动汽车充电座 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202023303768.6U CN214523369U (zh) | 2020-12-31 | 2020-12-31 | 一种电动汽车充电座 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN214523369U true CN214523369U (zh) | 2021-10-29 |
Family
ID=78298405
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202023303768.6U Active CN214523369U (zh) | 2020-12-31 | 2020-12-31 | 一种电动汽车充电座 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN214523369U (zh) |
-
2020
- 2020-12-31 CN CN202023303768.6U patent/CN214523369U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN108859716B (zh) | 一种新能源汽车储能电池安装支架 | |
CN205326820U (zh) | 一种太阳能电动三轮车 | |
CN214523369U (zh) | 一种电动汽车充电座 | |
CN113910948A (zh) | 一种具备无线充电功能的电动自行车停车场 | |
CN113199955A (zh) | 一种全自动充电桩 | |
CN111572389B (zh) | 一种新能源汽车充电桩 | |
CN201833989U (zh) | 一种汽车电池的快速更换结构 | |
CN215771425U (zh) | 电动汽车用电池安装支架 | |
CN204077337U (zh) | 一种纯电动汽车动力源及电机控制系统布置结构 | |
CN212683923U (zh) | 一种汽车电控维修工具 | |
CN212447145U (zh) | 一种用于电动汽车的快慢双充电口总成 | |
CN208855449U (zh) | 一种车载充电机 | |
CN104466516B (zh) | 一种电动公交车 | |
CN209766512U (zh) | 一种便于安装的锂电池组 | |
CN211592783U (zh) | 一种共享电动自动车用可调节车座 | |
CN216610900U (zh) | 一种具备无线充电功能的电动自行车停车场 | |
CN211629921U (zh) | 一种具有快速拆卸结构的eps应急电源 | |
CN110803044A (zh) | 一种电动车充电装置 | |
CN220447652U (zh) | 一种电动车太阳能充电设备 | |
CN214930293U (zh) | 一种用于电动车尾架的卡扣结构 | |
CN213973651U (zh) | 一种新能源汽车充电系统 | |
CN203592883U (zh) | 一种汽车电池安装结构、换装电池槽和汽车 | |
CN220562551U (zh) | 一种电动车免充电装置 | |
CN217821687U (zh) | 一种具备电动汽车充电功能的停车收费装置 | |
CN211957768U (zh) | 一种易于安装的电动车用锂电池 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |