CN214523301U - 一种具有盲区透明度可变窗口的货车驾驶室车门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有盲区透明度可变窗口的货车驾驶室车门,包括金属门框,金属门框的上侧设置有侧窗,侧窗内设置有可升降的活动玻璃板,金属门框位于侧窗的下方设置有盲区窗口,盲区窗口内安装有透明度可调节的盲区智能玻璃。本实用新型通过改变智能玻璃的工作状态,决定盲区窗口是否能够做到可视化。盲区玻璃具有保障车主、行人、其他机动车安全的优点,在普遍建设和发展的时代,能有效减少道路安全事故的发生。对比单一透明的盲区窗口,基于智能玻璃的右侧盲区透明度可变窗口,可以在不需要该窗口的情况下将盲区窗户模糊化,保护了车主的隐私,更加人性化,更加利于此类安全装置的普及。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体涉及一种具有盲区透明度可变窗口的货车驾驶室车门。
背景技术
随着经济发展,公路运输日益繁荣,货车需求日益增加。目前我国道路上行驶的货车基数庞大。由于视野盲区对驾驶安全性及行人安全性产生了极大的不良影响,对于缩小视野盲区的探索一直是汽车安全性领域一个永不过时的话题。而在国内左舵车来说,右侧车门遮挡了大部分车辆右前侧的视野。传统而低效的方案为在车辆盲区贴上“盲区”的显著标识,提醒行人远离盲区,这是一种治标不治本的解决方案,无法从驾驶员操控角度来解决问题。
进一步的,货车市场庞大,私人车主基数大且正在不断增加,目前长途客运以及私人货车将私人物品放置在驾驶室内成为常态。装有传统盲区窗口的货车车主会存在个人物品被窥视的顾虑,尤其在车停人离的情况下,更加担心贵重物品被盗,从而降低人们对配备这类产品的货车的购买欲望,不利于该项安全配置的普及。至此,直接透明的盲区窗口缺点在于难以普及、车内隐私保护不够、缺乏对驾驶者的照顾。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种具有盲区透明度可变窗口的货车驾驶室车门,以解决上述问题。
为实现上述目的,本实用新型公开了一种具有盲区透明度可变窗口的货车驾驶室车门,包括金属门框,所述金属门框的上侧设置有侧窗,所述侧窗内设置有可升降的活动玻璃板,所述金属门框位于所述侧窗的下方设置有盲区窗口,所述盲区窗口内安装有透明度可调节的盲区智能玻璃。
进一步的,所述盲区智能玻璃为电控型调光玻璃。
进一步的,所述盲区窗口上靠近驾驶室的内侧安装有盲区内侧玻璃板,所述盲区窗口上靠近户外的外侧安装有盲区外侧玻璃板,所述盲区智能玻璃设置于所述盲区内侧玻璃板和盲区外侧玻璃板之间,所述盲区智能玻璃和盲区外侧玻璃板之间形成有用于活动玻璃板升降运动的间隙。
进一步的,所述盲区智能玻璃贴合安装在所述盲区内侧玻璃板上。
进一步的,所述盲区外侧玻璃板为透明钢化玻璃板。
进一步的,所述盲区智能玻璃与货车的车载电源连接,且该盲区智能玻璃通过设置在所述驾驶室的功能按键控制与所述车载电源之间的电连接。
进一步的,所述功能按键安装在驾驶室内的预留按键加装位置。
进一步的,所述盲区智能玻璃设置为人工操作的优先级高于自动操作,且所述盲区智能玻璃设置为在人工操作未介入时当货车熄火停车时,盲区智能玻璃为模糊状态,当货车点火时,盲区智能玻璃为透明状态。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
本实用新型通过改变智能玻璃的工作状态,决定盲区窗口是否能够做到可视化。盲区玻璃具有保障车主、行人、其他机动车安全的优点,在普遍建设和发展的时代,能有效减少道路安全事故的发生。对比单一透明的盲区窗口,基于智能玻璃的右侧盲区透明度可变窗口,可以在不需要该窗口的情况下将盲区窗户模糊化,保护了车主的隐私,更加人性化,更加利于此类安全装置的普及。减小的道路事故发生率降低了市政的道路维护成本,也给地方财政支出缓解了压力,最为重要的是提供了一个和谐安全的社会氛围。
下面将参照附图,对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型优选实施例公开的具有盲区透明度可变窗口的货车驾驶室车门的结构示意图;
图2本实用新型优选实施例公开的具有盲区透明度可变窗口的货车驾驶室车门的安装示意图;
图3本实用新型优选实施例公开的具有盲区透明度可变窗口的货车驾驶室车门的内外侧玻璃板的结构示意图。
图例说明:
1、金属门框;2、侧窗;3、驾驶室;4、盲区窗口;41、盲区智能玻璃;42、盲区内侧玻璃板;43、盲区外侧玻璃板;5、活动玻璃板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明,但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
如图1-3所示,本实用新型实施例公开了一种具有盲区透明度可变窗口的货车驾驶室车门,包括安装在驾驶室3两侧的金属门框1,金属门框1的上侧设置有侧窗2,通过侧窗2观测驾驶室3两侧的情况,侧窗2内设置有可升降的活动玻璃板5,金属门框1位于侧窗2的下方设置有盲区窗口4,盲区窗口4内安装有透明度可调节的盲区智能玻璃41,其中,盲区智能玻璃41可选为通过电控、温控、光控、压控等等各种方式实现玻璃之透明与不透明状态的切换。在本实施例中,盲区智能玻璃41为人工调节的电控型调光玻璃,当盲区智能玻璃41关闭电源时,盲区智能玻璃41里面的液晶分子会呈现不规则的散布状态,此时盲区智能玻璃41呈现透光而不透明的外观状态;当给盲区智能玻璃41通电后,里面的液晶分子呈现整齐排列,光线可以自由穿透,此时盲区智能玻璃41瞬间呈现透明状态。从而,盲区智能玻璃41有两种工作状态,当工作在透明状态时,盲区窗口4实现可视化,车内外能彼此看见。当工作在模糊状态时,盲区窗口4此时不再变得可视,车内外看不见,此时车主能安心将个人物品放在车内而不怕被窥视
在本实施例中,盲区窗口4上靠近驾驶室3的内侧安装有盲区内侧玻璃板42,盲区窗口4上靠近户外的外侧安装有盲区外侧玻璃板43,盲区内侧玻璃板42和盲区外侧玻璃板43为透明钢化玻璃板,从而可以起到保护盲区智能玻璃41的作用。盲区智能玻璃41设置于盲区内侧玻璃板42和盲区外侧玻璃板43之间,盲区智能玻璃41和盲区外侧玻璃板43之间形成有用于活动玻璃板5升降运动的间隙,避免与活动玻璃板5发生干涉。
在本实施例中,考虑到盲区智能玻璃41的柔性强和厚度薄的特点,盲区智能玻璃41贴合安装在盲区内侧玻璃板42上,使其能够贴合在不同形状的玻璃板上且不会妨碍其他结构,将智能玻璃贴在盲区内侧玻璃板42上,目的在于保护这一层智能玻璃,使之有更长久的使用寿命,也便于盲区智能玻璃41的安装。
在本实施例中,盲区内侧玻璃板42和盲区外侧玻璃板43为透明钢化玻璃板,使用固框封条和橡胶密封条保证各个结构之间保持固定,同时车内外形成良好的密封性,同时也高强度保护行人及乘客安全。
在本实施例中,盲区智能玻璃41与货车的车载电源连接,且该盲区智能玻璃41通过设置在货车驾驶室3的功能按键控制与车载电源之间的电连接,具体的,功能按键安装在驾驶室3内的预留按键加装位置。控制单元结构简单,人工操作只有开、关两种,学习成本低。同时与车电源相连实现自动操作,车辆通电后默认智能玻璃处于透明状态,断电后默认智能玻璃处于模糊状态。
其中,盲区智能玻璃41受两部分控制,分别为人工操作和自动操作,前者优先级高于后者。盲区智能玻璃41在通电的情况下能够呈现透明状态,在断电的情况下呈现模糊状态。在自动操作下,当货车熄火停车,全车断电,此时盲区智能玻璃41默认处于模糊工作状态,当货车点火,全车通电,此时盲区智能玻璃41默认处于透明工作状态。不论何时,当人工操作介入时,盲区智能玻璃41的工作状态全由人工控制单元的状态所决定。当人工控制单元接入“透明”状态时,盲区智能玻璃41通电,呈现透明状态,当人工控制单元接入“模糊”状态时,盲区智能玻璃41断电,呈现模糊状态,不论车辆是否点火。
虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型。任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围的情况下,都可利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰,或修改为等同变化的等效实施例。因此,凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰,均应落在本实用新型技术方案保护的范围内。
Claims (8)
1.一种具有盲区透明度可变窗口的货车驾驶室车门,包括金属门框(1),所述金属门框(1)的上侧设置有侧窗(2),所述侧窗(2)内设置有可升降的活动玻璃板(5),其特征在于,所述金属门框(1)位于所述侧窗(2)的下方设置有盲区窗口(4),所述盲区窗口(4)内安装有透明度可调节的盲区智能玻璃(41)。
2.根据权利要求1所述的具有盲区透明度可变窗口的货车驾驶室车门,其特征在于,所述盲区智能玻璃(41)为电控型调光玻璃。
3.根据权利要求2所述的具有盲区透明度可变窗口的货车驾驶室车门,其特征在于,所述盲区窗口(4)上靠近驾驶室(3)的内侧安装有盲区内侧玻璃板(42),所述盲区窗口(4)上靠近户外的外侧安装有盲区外侧玻璃板(43),所述盲区智能玻璃(41)设置于所述盲区内侧玻璃板(42)和盲区外侧玻璃板(43)之间,所述盲区智能玻璃(41)和盲区外侧玻璃板(43)之间形成有用于活动玻璃板(5)升降运动的间隙。
4.根据权利要求3所述的具有盲区透明度可变窗口的货车驾驶室车门,其特征在于,所述盲区智能玻璃(41)贴合安装在所述盲区内侧玻璃板(42)上。
5.根据权利要求3所述的具有盲区透明度可变窗口的货车驾驶室车门,其特征在于,所述盲区外侧玻璃板(43)为透明钢化玻璃板。
6.根据权利要求4所述的具有盲区透明度可变窗口的货车驾驶室车门,其特征在于,所述盲区智能玻璃(41)与货车的车载电源连接,且该盲区智能玻璃(41)通过设置在所述车驾驶室(3)的功能按键控制与所述车载电源之间的电连接。
7.根据权利要求6所述的具有盲区透明度可变窗口的货车驾驶室车门,其特征在于,所述功能按键安装在驾驶室(3)内的预留按键加装位置。
8.根据权利要求1-7任一所述的具有盲区透明度可变窗口的货车驾驶室车门,其特征在于,所述盲区智能玻璃(41)设置为人工操作的优先级高于自动操作,且所述盲区智能玻璃(41)设置为在人工操作未介入时当货车熄火停车时,盲区智能玻璃(41)为模糊状态,当货车点火时,盲区智能玻璃(41)为透明状态。
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