CN214518966U - 一种汽车配件用钣金件的简易的镗孔装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种汽车配件用钣金件的简易的镗孔装置，其包括机架，所述机架沿其长度方向滑移设置有用于固定待加工工件的安装座；所述机架沿其长度方向固定设置有驱动齿条，所述安装座转动设置有与驱动齿条配合的驱动齿轮；所述机架的一端设置有转动座，所述转动座沿机架长度方向设置有转动轴，所述转动轴与转动座转动连接，所述转动轴连接有用于驱动其转动的驱动电机；所述转动轴靠近安装座的一端设置有镗刀；所述转动座沿机架宽度方向与机架滑移连接，所述转动座与机架之间设置有用于驱动转动座移动的驱动组件。本申请的镗孔装置，结构简单，成本低廉，从而可降低钣金件镗孔加工的加工成本。

Description

一种汽车配件用钣金件的简易的镗孔装置

技术领域

本申请涉及镗孔加工设备的领域，尤其是涉及一种汽车配件用钣金件的简易的镗孔装置。

背景技术

钣金件折弯成型后，需要对位置精度要求较高的孔进行进一步的镗孔加工，以提高对应孔的位置精度和尺寸精度。

一种汽车配件用钣金件，参照图1，其包括钣金件底板1，钣金件底板1沿其厚度方向贯穿开设有若干安装孔11；钣金件底板1的一侧向上折弯成型有钣金件竖板12，钣金件竖板12沿自身厚度方向贯穿开设有两个对接孔121，两个对接孔121大小相同，且两个对接孔121与钣金件底板1下表面的距离相等。钣金件折弯成型后，需要对对接孔121进行进一步的镗孔加工，以减小因折弯误差而导致对接孔121产生的位置精度的误差。

针对上述中的相关技术，发明人认为为了保证加工精度，一般需要使用加工中心对位于同一钣金件的两个对接孔121进行镗孔加工。但是，加工中心的价格较贵，钣金件加工成本较大。

实用新型内容

为了降低钣金件的加工成本，本申请提供一种汽车配件用钣金件的简易的镗孔装置。

本申请提供的一种汽车配件用钣金件的简易的镗孔装置采用如下的技术方案：

一种汽车配件用钣金件的简易的镗孔装置，包括机架，所述机架沿其长度方向滑移设置有用于固定待加工工件的安装座；所述机架沿其长度方向固定设置有驱动齿条，所述安装座转动设置有与驱动齿条配合的驱动齿轮；所述机架的一端设置有转动座，所述转动座沿机架长度方向设置有转动轴，所述转动轴与转动座转动连接，所述转动轴连接有用于驱动其转动的驱动电机；所述转动轴靠近安装座的一端设置有镗刀；所述转动座沿机架宽度方向与机架滑移连接，所述转动座与机架之间设置有用于驱动转动座移动的驱动组件。

通过采用上述技术方案，使用时，将待加工的钣金件固定于安装座，然后通过驱动组件移动转动座，以使镗刀与钣金件的其中一个对接孔对齐；此时转动驱动齿轮，以驱动安装座向转动座方向移动，从而带动钣金件向镗刀方向进给；驱动电机驱动转动轴转动，以使镗刀加工对应的对接孔。按照相同的顺序，可加工另一对接孔。本镗孔装置结构简单，成本低廉，从而可降低钣金件的镗孔加工成本。

可选的，所述驱动组件包括沿机架宽度方向设置的驱动丝杆和与转动座固定连接的固定块；所述驱动丝杆与机架转动连接，所述固定块与驱动丝杆外侧壁螺纹连接。

通过采用上述技术方案，转动驱动丝杆，即可驱动固定块移动，从而驱动转动座移动，结构简单，操作方便。

可选的，所述机架固定设置有可与转动座沿机架宽度方向一侧的侧壁抵接的定位块，所述机架位于转动座远离定位块的一侧设置有可与转动座远离定位块一侧侧壁抵接的限位块。

通过采用上述技术方案，当转动座移动至其与定位块抵接时，镗刀与其中一个对接孔对齐；当转动座移动至其与限位块抵接时，镗刀与另一对接孔对齐。定位块与限位块配合，便于镗刀与对应对接孔的对齐，操作更加方便。

可选的，所述定位块和限位块均固定设置有滑移块，所述滑移块沿机架宽度方向与机架滑移连接；所述滑移块与机架之间设置有用于固定滑移块的固定件。

通过采用上述技术方案，滑移块可带动对应的定位块或限位块沿机架宽度方向移动，并可通过固定件固定滑移块，结构简单，便于定位块和限位块的安装。

可选的，所述定位块和限位块共同连接有连接杆。

通过采用上述技术方案，定位块和限位块通过连接杆相连；定位块和限位块安装时，仅需调节并固定定位块或限位块即可，操作方便、省力，且定位块与限位块的定位精度更高。

可选的，所述连接杆的两端均固定设置有连接块，所述定位块和限位块的上表面均向下设置有可与对应的连接块配合的插接槽。

通过采用上述技术方案，连接块与对应的插接槽配合，连接杆与定位块和限位块相连，结构简单，操作便捷。

可选的，所述驱动丝杆连接有用于驱动其转动的转动电机，所述定位块和限位块相互朝向的侧壁均固定设置有感应件；所述转动电机和感应件共同电连接有控制器。

通过采用上述技术方案，当转动座与感应件接触时，控制器可自动控制转动电机停止运行，此时，镗刀与对应的对接孔对齐；自动化程度高，操作方便。

可选的，所述驱动齿轮连接有用于驱动其转动的进给电机，所述进给电机与控制器电连接。

通过采用上述技术方案，控制器可自动控制进给电机的运行，以驱动安装座的移动，操作便捷。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.安装座与转动座配合，安装座用于固定待加工的钣金件并驱动钣金件进给，位于转动座的镗刀通过驱动电机驱动转动，以进行镗孔加工；结构简单，成本低廉，有利于降低钣金件镗孔加工的成本；

2.控制器和感应件、转动电机、进给电机配合，可实现钣金件的自动加工，操作方便、高效。

附图说明

图1是相关技术中一种汽车配件用钣金件的整体结构示意图。

图2是本申请实施例一种汽车配件用钣金件的简易的镗孔装置的整体结构示意图。

图3是用于展示转动座与机架连接结构的示意图。

图4是用于展示定位块与限位块配合关系的爆炸示意图。

附图标记说明：1、钣金件底板；11、安装孔；12、钣金件竖板；121；对接孔；2、机架；21、纵向滑轨；22、定位块；221、滑移块；2211、滑动槽；2212、固定件；2213、锁紧孔； 222、连接杆；2221、连接块；223、插接槽；224、感应件；23、限位块；24、横向滑轨；3、安装座；31、压紧块；32、滑槽；4、滑动组件；41、驱动齿条；42、驱动齿轮；421、进给电机；5、转动座；51、转动孔；52、转动轴；521、镗刀；522、驱动电机；6、驱动组件；61、驱动丝杆；611、转动电机；62、固定块；621、螺纹孔；7、控制器。

具体实施方式

以下结合附图2-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种汽车配件用钣金件的简易的镗孔装置。参照图2，一种汽车配件用钣金件的简易的镗孔装置包括机架2，机架2设置有安装座3，安装座3为长方体状。安装座3上表面通过螺钉固定连接有压紧块31，压紧块31可压紧钣金件底板1，以固定待加工的钣金件。安装座3位于机架2上表面，且安装座3与机架2沿机架2长度方向滑移连接，安装座3与机架2之间设置有用于驱动安装座3移动的滑动组件4。

参照图2，机架2的其中一端的上表面设置有转动座5，转动座5为长方体状。转动座5沿机架2长度方向贯穿开设有转动孔51；转动座5设置有转动轴52，转动轴52通过轴承与转动孔51内侧壁转动连接。转动轴52的两端均位于转动孔51外部；转动轴52靠近安装座3的一端通过螺钉固定有镗刀521。转动座5远离镗刀521的一侧的侧壁通过螺钉固定连接有驱动电机522，驱动电机522的输出端通过联轴器与转动轴52远离镗刀521的一端固定连接。驱动电机522可驱动转动轴52转动，从而使镗刀521转动；当镗刀521与其中一个对接孔121对齐时；操作人员可通过滑动组件4驱动安装座3向转动座5方向移动，以供镗刀521对对应的对接孔121进行加工。

参照图2，转动座5沿机架2宽度方向与机架2滑移连接，转动座5与机架2之间设置有驱动组件6。当其中一个对接孔121加工完成后，驱动组件6可驱动转动座5移动，以使镗刀521与另一待加工的对接孔121对齐，以便于镗刀521对对应的待加工的对接孔121进行加工。

参照图3，机架2设置有转动座5一端的上表面通过螺钉固定连接有纵向滑轨21，纵向滑轨21长度方向沿机架2宽度方向设置；转动座5下表面沿机架2宽度方向贯穿开设有滑移槽。滑移槽内侧壁与纵向滑轨21外侧壁配合，转动座5可沿机架2宽度方向滑动。驱动组件6包括驱动丝杆61和固定块62。驱动丝杆61轴向沿机架2宽度方向设置，驱动丝杆61的两端均通过轴承与机架2上表面转动连接。固定块62与转动座5设置有驱动电机522的一侧的侧壁焊接固定；固定块62沿机架2宽度方向贯穿开设有螺纹孔621，螺纹孔621内侧壁与驱动丝杆61外侧壁螺纹连接。通过转动驱动丝杆61，即可驱动固定块62移动，从而带动转动座5移动，结构简单，运行稳定。

参照图3，机架2设置有定位块22和限位块23，定位块22和限位块23均为矩形块。定位块22位于转动座5沿机架2宽度方向的其中一侧，限位块23位于转动座5远离定位块22的一侧，定位块22和限位块23均可与转动座5对应一侧的侧壁抵接。当转动座5移动至其朝向定位块22方向的侧壁与定位块22抵接时，镗刀521与其中一个对接孔121对齐；当转动座5移动至其朝向限位块23方向的侧壁与限位块23抵接时，镗刀521与另一对接孔121对齐。定位块22与限位块23配合，镗刀521与对应对接孔121的对齐操作更加方便、快捷。

参照图3和图4，定位块22和限位块23的下端壁均焊接固定有滑移块221。滑移块221为矩形块，滑移块221的下表面沿机架2宽度方向开设有滑动槽2211。滑动槽2211与纵向滑轨21配合，定位块22和限位块23均可沿机架2宽度方向滑动。每个滑移块221与机架2之间均设置有固定件2212，固定件2212包括螺钉；滑移块221上表面向下贯穿开设有锁紧孔2213，锁紧孔2213内侧壁开设有内螺纹。固定件2212与锁紧孔2213配合，固定件2212与滑移块221螺纹连接。转动固定件2212，固定件2212的下端可抵接机架2上表面，以固定滑移块221，从而固定定位块22和限位块23。定位块22和限位块23沿机架2宽度方向与机架2滑移连接并通过固定件2212固定，便于安装定位块22和限位块23。

参照图3和图4，定位块22和限位块23之间设置有连接杆222，连接杆222为矩形杆。连接杆222的一端与定位块22相连，连接杆222的另一端与限位块23连接，以限制定位块22与限位块23之间的距离。定位块22和限位块23安装时，仅需调节定位块22或限位块23的位置即可，操作方便、快捷。连接杆222的每一端的端壁均焊接固定有连接块2221，连接块2221为燕尾块。定位块22和限位块23的上表面均向下开设有插接槽223，插接槽223为燕尾槽。每个连接块2221可与对应的插接槽223配合，结构简单，安装方便。

参照图3，机架2通过螺钉固定连接有转动电机611；转动电机611的输出端通过联轴器与驱动丝杆61固定连接。定位块22和限位块23相互朝向的侧壁均通过螺钉固定有感应件224，感应件224为行程开关。转动电机611和两个感应件224通过导线共同电连接有控制器7，控制器7为PLC；控制器7通过螺钉固定于机架2上表面。镗孔加工过程中，当其中一个对接孔121加工完成后，控制器7可控制转动电机611转动，以带动转动座5移动，直至转动座5移动至其与对应的感应件224抵接；此时，控制器7控制转动电机611停止运行，同时镗刀521与对应的待加工的对接孔121对齐。通过控制器7控制转动电机611的运行，自动化程度高，操作更加方便。

参照图2，机架2上表面沿其长度方向设置有两个横向滑轨24，两个横向滑轨24分别位于机架2宽度方向的两侧，两个横向滑轨24均通过螺钉与机架2固定连接。安装座3下表面开设有两个滑槽32，两个滑槽32与两个横向滑轨24一一对应设置。滑槽32与横向滑轨24配合，安装座3与机架2滑移连接，结构简单、紧凑。滑动组件4包括驱动齿条41和驱动齿轮42。驱动齿条41长度方向沿机架2长度方向设置；驱动齿条41通过螺钉固定于两个横向滑轨24之间。驱动齿轮42通过销轴与安装座3转动连接。驱动齿轮42与驱动齿条41啮合；通过转动驱动齿轮42，即可驱动安装座3移动。

参照图2，安装座3通过螺钉固定连接有进给电机421，进给电机421的输出端通过联轴器与驱动齿轮42固定连接。进给电机421通过导线与控制器7电连接；对接孔121加工完成后，控制器7可自动控制进给电机421转动，以驱动驱动齿轮42转动，从而驱动安装座3向远离转动座5方向移动，以使镗刀521与对接孔121脱离。自动化程度高，操作更加方便。

本申请实施例一种汽车配件用钣金件的简易的镗孔装置的实施原理为：

使用时，先将待加工的钣金件固定于安装座3上表面，然后启动驱动电机522；转动驱动丝杆61，直至转动座5与定位块22抵接；此时转动驱动齿轮42，以使安装座3带动待加工的钣金件向转动座5方向进给，以供镗刀521加工对应的对接孔121。对应的一个对接孔121加工完成后，转动驱动齿轮42，以使安装座3向远离转动座5方向移动，使镗刀521与对应的已加工的对接孔121脱离，此时转动驱动丝杆61，直至转动座5与限位块23抵接；然后转动驱动齿轮42，以使安装座3再次向转动座5方向进给，以供镗刀521加工另一对接孔121，加工完成后，转动驱动齿轮42，使镗刀521与对应的对接孔121脱离即可，即完成钣金件的镗孔加工。本申请的镗孔装置，结构简单，成本低廉，有利于降低钣金件镗孔加工的加工成本。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车配件用钣金件的简易的镗孔装置，其特征在于：包括机架(2)，所述机架(2)沿其长度方向滑移设置有用于固定待加工工件的安装座(3)；所述机架(2)沿其长度方向固定设置有驱动齿条(41)，所述安装座(3)转动设置有与驱动齿条(41)配合的驱动齿轮(42)；所述机架(2)的一端设置有转动座(5)，所述转动座(5)沿机架(2)长度方向设置有转动轴(52)，所述转动轴(52)与转动座(5)转动连接，所述转动轴(52)连接有用于驱动其转动的驱动电机(522)；所述转动轴(52)靠近安装座(3)的一端设置有镗刀(521)；所述转动座(5)沿机架(2)宽度方向与机架(2)滑移连接，所述转动座(5)与机架(2)之间设置有用于驱动转动座(5)移动的驱动组件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件用钣金件的简易的镗孔装置，其特征在于：所述驱动组件(6)包括沿机架(2)宽度方向设置的驱动丝杆(61)和与转动座(5)固定连接的固定块(62)；所述驱动丝杆(61)与机架(2)转动连接，所述固定块(62)与驱动丝杆(61)外侧壁螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件用钣金件的简易的镗孔装置，其特征在于：所述机架(2)固定设置有可与转动座(5)沿机架(2)宽度方向一侧的侧壁抵接的定位块(22)，所述机架(2)位于转动座(5)远离定位块(22)的一侧设置有可与转动座(5)远离定位块(22)一侧侧壁抵接的限位块(23)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车配件用钣金件的简易的镗孔装置，其特征在于：所述定位块(22)和限位块(23)均固定设置有滑移块(221)，所述滑移块(221)沿机架(2)宽度方向与机架(2)滑移连接；所述滑移块(221)与机架(2)之间设置有用于固定滑移块(221)的固定件(2212)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车配件用钣金件的简易的镗孔装置，其特征在于：所述定位块(22)和限位块(23)共同连接有连接杆(222)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车配件用钣金件的简易的镗孔装置，其特征在于：所述连接杆(222)的两端均固定设置有连接块(2221)，所述定位块(22)和限位块(23)的上表面均向下设置有可与对应的连接块(2221)配合的插接槽(223)。

7.根据权利要求3所述的一种汽车配件用钣金件的简易的镗孔装置，其特征在于：所述驱动丝杆(61)连接有用于驱动其转动的转动电机(611)，所述定位块(22)和限位块(23)相互朝向的侧壁均固定设置有感应件(224)；所述转动电机(611)和感应件(224)共同电连接有控制器(7)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车配件用钣金件的简易的镗孔装置，其特征在于：所述驱动齿轮(42)连接有用于驱动其转动的进给电机(421)，所述进给电机(421)与控制器(7)电连接。

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