CN214517635U - 车床弹簧套及换向器转子专用车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车床弹簧套及换向器转子专用车床。车床弹簧套具有相对的安装端及定位端。安装端用于安装在换向器转子专用车床的卡盘上。定位端的轴向端面开设有装夹孔。装夹孔的内壁开设有定位键槽。定位键槽的一端开口位于定位端的轴向端面上。当转轴被装夹在装夹孔内时，转轴上的卡键会卡入定位键槽内，所以对上述换向器转子的转子铁芯进行车削加工时，即使车刀对转子铁芯的表面施加了很大的车削力，换向器转子也不容易发生转动，降低了转子铁芯在车削加工后的不合格率，提高了换向器转子加工时的良品率。

Description

车床弹簧套及换向器转子专用车床

技术领域

本实用新型涉及换向器电机加工设备技术领域，特别是涉及一种车床弹簧套及换向器转子专用车床。

背景技术

换向器转子作为换向器电机的重要部分，包括转轴、套设于转轴上的转子铁芯及设置于转子铁芯上的转子绕组。在换向器转子加工过程中，其中一个很重要的工序就是对转子铁芯的表面进行车削加工。而在对转子铁芯进行车削加工之前，通常会将转轴夹持在两个车床顶尖之间，或者是将转轴卡紧在相互配合卡爪与车床顶尖之间，以实现换向器转子在车床上的定位。

但是，由于在车削加工过程中，车床上的车刀会对转子铁芯的表面施加一个很大的车削力，而在该车削力作用下，换向器转子很容易发生转动或者卡爪抓伤转轴表面的情况，故换向器转子在车床上的传统定位方式，大大影响了转子铁芯车削加工的加工质量，使得换向器转子的良品率较低。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种可提高换向器转子良品率的车床弹簧套及换向器转子专用车床。

一种车床弹簧套，所述车床弹簧套具有相对的安装端及定位端；所述安装端用于安装在换向器转子专用车床的卡盘上；所述定位端的轴向端面开设有装夹孔；所述装夹孔的内壁开设有定位键槽；所述定位键槽的一端开口位于所述定位端的轴向端面上。

在其中一些实施例中，所述定位键槽为多个；多个所述定位键槽沿所述装夹孔的周向间隔设置。

在其中一些实施例中，所述车床弹簧套横截面的边缘形状为圆形；所述定位端的轴向端面开设有与所述车床弹簧套同轴的所述装夹孔。

在其中一些实施例中，所述车床弹簧套包括定位柱、与所述定位柱同轴连接的变径柱及与所述变径柱背离所述定位柱的一端同轴连接的安装柱；所述变径柱的外径沿所述定位柱指向所述安装柱的方向逐渐减小；所述定位柱及所述安装柱分别位于所述定位端及所述安装端。

在其中一些实施例中，所述定位端沿所述车床弹簧套的周向间隔开设有多个缺口；每个所述缺口均与所述装夹孔连通。

在其中一些实施例中，所述车床弹簧套为弹簧钢结构。

在其中一些实施例中，在所述车床弹簧套的纵长方向上，所述定位键槽的深度小于所述缺口的长度。

一种换向器转子专用车床，包括床身、卡盘、车床顶尖、车刀及如上所述的车床弹簧套；

所述卡盘及所述车床顶尖均转动安装于所述床身上；所述卡盘与所述车床顶尖相对且间隔设置；

所述车床弹簧套安装于所述卡盘朝向所述车床顶尖的一侧；所述车床顶尖与所述装夹孔同轴设置；

所述车刀安装于所述床身上，并位于所述车床顶尖及所述车床弹簧套之间。

上述车床弹簧套及换向器转子专用车床，将车床弹簧套安装于床身上，并与车床顶尖相对且间隔设置，以构成换向器转子专用车床。当需要对换向器转子中的转子铁芯进行车削加工之前，需要将转轴的一端装夹于装夹孔内，并使转轴上的卡键卡入定位键槽内，之后利用车床的顶尖顶住转轴的另一端，以实现换向器转子在车床上的定位。当转轴被装夹在装夹孔内时，转轴上的卡键会卡入定位键槽内，所以对上述换向器转子的转子铁芯进行车削加工时，即使车刀对转子铁芯的表面施加了很大的车削力，换向器转子也不容易发生转动，降低了转子铁芯在车削加工后的不合格率，提高了换向器转子加工时的良品率。

附图说明

图1为本实用新型一实施例中换向器转子专用车床的结构示意图；

图2为图1所示换向器转子专用车床中车床弹簧套的结构示意图；

图3为图1所示图2所示车床弹簧套的俯视图。

标号说明：10、换向器转子专用车床；100、床身；200、卡盘；300、车床顶尖；400、车床弹簧套；410、安装端；420、定位端；421、装夹孔；422、定位键槽；423、缺口；430、定位柱；440、变径柱；450、安装柱；500、车刀。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

在描述位置关系时，除非另有规定，否则当一元件被指为在另一元件“上”时，其能直接在其他元件上或亦可存在中间元件。亦可以理解的是，当元件被指为在两个元件“之间”时，其可为两个元件之间的唯一一个，或亦可存在一或多个中间元件。

在使用本文中描述的“包括”、“具有”、和“包含”的情况下，除非使用了明确的限定用语，例如“仅”、“由……组成”等，否则还可以添加另一部件。除非相反地提及，否则单数形式的术语可以包括复数形式，并不能理解为其数量为一个。

此外，附图并不是1：1的比例绘制，并且各元件的相对尺寸在附图中仅以示例地绘制，而不一定按照真实比例绘制。

正如背景技术中所述，换向器转子包括转轴、转子铁芯及转子绕组，转子铁芯套设于转轴上并与转轴传动连接，转子绕组设置于转子铁芯上。在换向器转子加工过程中，为了满足设计要求，需要对转子铁芯进行车削加工。而在车削加工之前，需要先将换向器转子装夹并定位在车床上。现有技术中，通常会将转轴夹持在两个车床顶尖之间，或者是将转轴卡紧在相互配合的卡爪与车床顶尖之前，以实现换向器转子在车床上的定位。由于在车削加工过程中，车床的车刀会给转子铁芯施加一个很大的车削力，换向器转子在该车削力的作用下很容易发生转动，从而影响了转子铁芯的加工质量。为了提高转子铁芯的加工质量，提高产品的良品率，申请人提出了一种车床弹簧套。

图1示出了本实用新型一实施例中换向器转子专用车床的结构示意图，图2 示出了换向器转子专用车床中车床弹簧套的结构示意图。为了便于描述，附图仅示出了与本实用新型实施例相关的结构。

请参阅图1，换向器转子专用车床10用于对换向器转子中转子铁芯的表面进行车削加工，包括床身100、卡盘200、车床顶尖300、车床弹簧套400及车刀500。

卡盘200及车床顶尖300均转动安装于床身100上。卡盘200与车床顶尖 300相对且间隔设置。车床弹簧套400安装于卡盘200朝向车床顶尖300的一侧。车刀500安装于床身100上，并位于车床顶尖300及车床弹簧套400之间。

当需要对转子铁芯进行车削加工时，通过移动车床顶尖300，以将换向器转子的转轴卡紧在车床顶尖300与车床弹簧套400之间，实现换向器转子在换向器转子专用车床10上的装夹定位；之后，启动换向器转子专用车床10，换向器转子在卡盘200的带动下会发生转动，此时车刀500会对转动过程中的转子铁芯的表面进行车削加工。

请一并参阅图2及图3，本实用新型较佳实施例中的车床弹簧套400具有相对的安装端410及定位端420。安装端410用于安装在换向器转子专用车床10 的卡盘200上。定位端420的轴向端面开设有装夹孔421。装夹孔421内壁的边缘开设有定位键槽422。定位键槽422的一端开口位于定位端420的轴向端面上。装夹孔421可以为方孔、圆孔、椭圆形孔等。具体在本实施例中，装夹孔421 为圆孔。装夹孔421可以为贯通车床弹簧套400的通孔，也可以为盲孔。

在换向器转子专用车床10中，安装端410安装于卡盘200上，且车床弹簧套400的定位端420位于卡盘200朝向车床顶尖300的一侧，并使装夹孔421 与车床顶尖300同轴设置。

为了便于理解，以下对利用换向器转子专用车床10对转子铁芯的加工过程进行简单说明。其中，换向器转子包括转轴、套设于转轴上的转子铁芯及设置于转子铁芯上的转子绕组。

(1)将转轴的一端装夹到装夹孔421内，并使转轴上的卡键卡入到定位键槽422内；

(2)移动车床顶尖300，直至车床顶尖300抵紧转轴的另一端，以将转轴夹紧在车床顶尖300与车床弹簧套400之间，从而实现了换向器转子在换向器转子专用车床10上的装夹定位。

(3)启动换向器转子专用车床10，卡盘200带动换向器转子转动，此时车刀500即可对转动的转子铁芯进行车削加工。

当换向器转子被装夹在换向器转子专用车床10上时，由于转轴上的卡键卡入定位键槽422内，所以当车床弹簧套400带动换向器转子转动时，定位键槽 422对转轴上的卡键起限位作用，可避免在车削加工过程中发生转轴相对于车床弹簧套400打滑或者转动的情况，提高了换向器转子在车削加工过程中的稳定性，提高了对转子铁芯进行车削加工的加工质量，故上述车床弹簧套400的使用，大大提高了换向器转子的良品率。

另外，由于定位键槽422与转轴上的卡键配合，在车削加工过程中转轴并不容易发生相对于车床弹簧套400打滑或转动的情况，所以在将转轴装夹到装夹孔421内时，可使转轴在装夹孔421内较为松动，大大降低了转轴被车床弹簧套400夹伤的概率，进一步保证了换向器转子的良品率。

在一些实施例中，定位键槽422为多个。多个定位键槽422沿装夹孔421 的周向间隔设置。需要说明的是，多个是指大于1的数量。当定位键槽422为多个时，车床弹簧套400可对具有多个卡键的转轴进行装夹定位。此处，多个卡键可以为多个单独的平键，也可以为设置于转轴上的花键。因此，每个定位键槽422的形状大小与转轴上的每个卡键的形状大小相匹配，多个定位键槽422 的排布方式与多个卡键在转轴上的排布方式相关联。

在一些实施例中，车床弹簧套400横截面的边缘形状为圆形。定位端420 的轴向端面开设有与车床弹簧套400同轴的装夹孔421。由此，车床弹簧套400 为圆柱结构，而装夹孔421位于定位端420轴向端面的中心位置，可保证装夹于装夹孔421内的转轴与车床弹簧套400同轴，有利于换向器转子加工质量的提升。

请再次参阅图2，进一步的，在一些实施例中，车床弹簧套400包括定位柱 430、与定位柱430同轴连接的变径柱440及与变径柱440背离定位柱430的一端同轴连接的安装柱450。变径柱440的外径沿定位柱430指向安装柱450的方向逐渐减小。由此，变径柱440为圆台结构。定位柱430及安装柱450分别位于定位端420及安装端410。

在换向器转子专用车床10中，卡盘200上开设有安装孔(图未示)，安装柱450及变径柱440均固设于安装孔内，定位柱430位于卡盘200朝向车床顶尖300的一侧。在车削加工过程中，车床顶尖300通过转轴对车床弹簧套400 有一个推力，由于变径柱440的外径沿定位柱430指向安装柱450的方向逐渐减小，所以即使车床顶尖300作用在车床弹簧套400上的推力很大，变径柱440 的设置可防止车床弹簧套400向卡盘200内滑动的情况，有效地提高了车削加工过程中车床弹簧套400的安装稳定性，有利于换向器转子的良品率的更进一步提升。

请再次参阅图2及图3，在一些实施例中，定位端420沿车床弹簧套400的周向间隔开设有多个缺口423。每个缺口423均与装夹孔421连通。在换向器转子装夹过程中，随着转轴在装夹孔421内的滑动，每个缺口423沿车床弹簧套 400周向的尺寸可发生变化。一般情况下，车床弹簧套400通常由弹簧钢、高碳钢等具有弹性形变性能的材料制成。因此，缺口423的设置，使得定位端420 沿车床弹簧套400直径方向可发生弹性形变，进而使得转轴在装夹孔421内的装夹效果较好。

具体的，车床弹簧套400为弹簧钢结构。由于弹簧钢材料具有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度，所以将车床弹簧套400设置为弹簧钢结构，使得车床弹簧套400具有较长的使用寿命及较高的可靠性。

请再次参阅图2，进一步的，在一些实施例中，车床弹簧套400的纵长方向上，定位键槽422的深度小于缺口423的长度。所以当缺口423沿车床弹簧套 400周向的尺寸发生变化时，定位端420的装夹孔421直径、定位键槽422到车床弹簧套400中轴线的距离都会发生改变，可进一步提高车床弹簧套400对转轴的装夹效果。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (8)

1.一种车床弹簧套，其特征在于，所述车床弹簧套具有相对的安装端及定位端；所述安装端用于安装在换向器转子专用车床的卡盘上；所述定位端的轴向端面开设有装夹孔；所述装夹孔的内壁开设有定位键槽；所述定位键槽的一端开口位于所述定位端的轴向端面上。

2.根据权利要求1所述的车床弹簧套，其特征在于，所述定位键槽为多个；多个所述定位键槽沿所述装夹孔的周向间隔设置。

3.根据权利要求1所述的车床弹簧套，其特征在于，所述车床弹簧套横截面的边缘形状为圆形；所述定位端的轴向端面开设有与所述车床弹簧套同轴的所述装夹孔。

4.根据权利要求3所述的车床弹簧套，其特征在于，所述车床弹簧套包括定位柱、与所述定位柱同轴连接的变径柱及与所述变径柱背离所述定位柱的一端同轴连接的安装柱；所述变径柱的外径沿所述定位柱指向所述安装柱的方向逐渐减小；所述定位柱及所述安装柱分别位于所述定位端及所述安装端。

5.根据权利要求1所述的车床弹簧套，其特征在于，所述定位端沿所述车床弹簧套的周向间隔开设有多个缺口；每个所述缺口均与所述装夹孔连通。

6.根据权利要求5所述的车床弹簧套，其特征在于，所述车床弹簧套为弹簧钢结构。

7.根据权利要求5所述的车床弹簧套，其特征在于，在所述车床弹簧套的纵长方向上，所述定位键槽的深度小于所述缺口的长度。

8.一种换向器转子专用车床，其特征在于，包括床身、卡盘、车床顶尖、车刀及如权利要求1至7任一项所述的车床弹簧套；

所述卡盘及所述车床顶尖均转动安装于所述床身上；所述卡盘与所述车床顶尖相对且间隔设置；

所述车床弹簧套安装于所述卡盘朝向所述车床顶尖的一侧；所述车床顶尖与所述装夹孔同轴设置；

所述车刀安装于所述床身上，并位于所述车床顶尖及所述车床弹簧套之间。

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