CN214512376U - 一种可定位的智能消防车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可定位的智能消防车,包括消防车,所述消防车的正面设置有明火检测装置,所述消防车正面远离明火检测装置的右端设置有烟雾报警器,所述消防车的内壁固定安装有蓄电池,所述消防车的内壁通过设置的蓄电池固定安装有GPS定位,所述GPS定位的接线端电性连接有网络模块。通过明火检测装置与烟雾报警器检测火灾,发现火灾时报警装置进行报警,控制第二气泵从干粉箱中抽取干粉,由喷出口喷出进行灭火,GPS定位可以精准地定位到火灾的位置,减少消防员绕路的时间,可以及时处理火情,在日常巡逻时,清扫盘把垃圾集中起来,第一气泵抽取垃圾,存到垃圾箱中,在消防车日常的巡逻过程中可以进行清理垃圾,最大化地利用资源。
Description
技术领域
本实用新型属于智能消防技术领域,具体涉及一种可定位的智能消防车。
背景技术
消防车,又称为救火车,是指根据需要,设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂,供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆,包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途,消防车可以运送消防员抵达灾害现场,并为其执行救灾任务提供多种工具,现代消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备,部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备,多数地区的消防车外观为红色,但也有部分地区消防车外观为黄色,部分特种消防车亦是如此;消防车顶部通常设有警钟警笛、警灯和爆闪灯,常见的消防车种类包括水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车、远程供水消防车、举高类消防车、云梯登高消防车等,目前较多的都是采用较为先进的智能消防车。
现有的智能消防车在发现火情时,虽然可以及时地通报,但是火灾的具体位置还是较为的难寻找,延误救火的时机,而且智能消防车在日常巡逻时只是简单的发现火灾,不能利用巡逻的时间做其他的事情,比较浪费资源。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可定位的智能消防车,以解决上述背景技术中提出现有的一种可定位的智能消防车在使用过程中,由于位置较难寻找与工作单一,从而延误救火的时机与浪费资源的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可定位的智能消防车,包括消防车,所述消防车的正面设置有明火检测装置,所述消防车正面远离明火检测装置的右端设置有烟雾报警器,所述消防车的内壁固定安装有蓄电池,所述消防车的内壁通过设置的蓄电池固定安装有GPS定位,所述GPS定位的接线端电性连接有网络模块,所述网络模块的接线端电性连接有导航装置。
所述消防车内壁远离蓄电池的底端焊接有支架,所述消防车内壁通过设置的支架焊接有电机,所述电机的轴心处转动连接有转轴,所述电机的底部通过设置的转轴焊接有转盘,所述转盘的外壁设置有皮带,所述转盘的外壁与皮带接触但不连接,所述转盘的外壁通过设置的皮带卡接有第一齿轮,所述第一齿轮的外壁啮合连接有第二齿轮,所述第二齿轮的底部固定连接有清扫盘。
优选的,所述消防车正面远离明火检测装置的底端设置有障碍检测装置,所述消防车的顶部设置有警报器。
优选的,所述消防车的底部设置有四个车轮,所述导航装置的接线端电性连接有远程控制装置。
优选的,所述消防车内壁远离蓄电池的左端设置有垃圾箱,所述垃圾箱的外壁插接有管道A,所述垃圾箱的外壁通过设置的管道A插接有第一气泵。
优选的,所述消防车内壁远离蓄电池的右端设置有干粉箱,所述干粉箱的外壁插接有管道B,所述干粉箱的外壁通过设置的管道B插接有第二气泵,所述第二气泵通过设置的管道B插接有喷出口。
优选的,所述网络模块的接线端电性连接有报警装置,所述消防车正面远离明火检测装置的顶端设置有显示屏。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过导航装置与网络模块可以使消防车沿着固定的路线进行巡逻,自动进行巡逻,障碍检测装置检测到物体会停止移动,或者改变方向移动,显示屏可以供路人查看导航,可以设置在公园或小区,供路人使用,明火检测装置与烟雾报警器检测火灾,发现火灾时报警装置进行报警,消防车上有摄像头,可以通过远程控制装置远程观看火情,控制第二气泵从干粉箱中抽取干粉,由喷出口喷出进行灭火,GPS定位可以精准地定位到火灾的位置,减少消防员绕路的时间,可以及时处理火情。
2、通过在日常巡逻时,电机通过带动转盘转动,在第一齿轮与第二齿轮相互啮合下,两个清扫盘把垃圾集中起来,第一气泵抽取垃圾,存到垃圾箱中,打开车门可以清理垃圾,在消防车日常的巡逻过程中可以进行清理垃圾,最大化地利用资源。
附图说明
图1为本实用新型的轴侧立体结构示意图;
图2为本实用新型的右侧立体结构示意图;
图3为本实用新型的内部结构示意图;
图4为本实用新型的图3中A部放大结构示意图。
图中:1、消防车;2、警报器;3、喷出口;4、显示屏;5、烟雾报警器;6、障碍检测装置;7、明火检测装置;8、清扫盘;9、车轮;10、垃圾箱;11、第一气泵;12、导航装置;13、GPS定位;14、网络模块;15、干粉箱;16、第二气泵;17、电机;18、转盘;19、第一齿轮;20、第二齿轮;21、报警装置;22、远程控制装置。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种可定位的智能消防车,包括消防车1,消防车1的正面设置有明火检测装置7,明火检测装置7的型号为FS-2000E,消防车1正面远离明火检测装置7的右端设置有烟雾报警器5,烟雾报警器5的型号为JTY--GD-HA301,消防车1的内壁固定安装有蓄电池,消防车1的内壁通过设置的蓄电池固定安装有GPS定位13,GPS定位13的接线端电性连接有网络模块14,网络模块14的接线端电性连接有导航装置12,导航装置12的型号为OTR700。
本实施方案中,通过导航装置12与网络模块14可以使消防车1沿着固定的路线进行巡逻,自动进行巡逻,障碍检测装置6检测到物体会停止移动,或者改变方向移动,显示屏4可以供路人查看导航,可以设置在公园或小区,供路人使用,明火检测装置7与烟雾报警器5检测火灾,发现火灾时报警装置21进行报警,消防车1上有摄像头,可以通过远程控制装置22远程观看火情,控制第二气泵16从干粉箱15中抽取干粉,由喷出口3喷出进行灭火,GPS定位13可以精准地定位到火灾的位置,减少消防员绕路的时间,可以及时处理火情。
消防车1内壁远离蓄电池的底端焊接有支架,消防车1内壁通过设置的支架焊接有电机17,电机17的轴心处转动连接有转轴,电机17的底部通过设置的转轴焊接有转盘18,转盘18的外壁设置有皮带,转盘18的外壁与皮带接触但不连接,转盘18的外壁通过设置的皮带卡接有第一齿轮19,第一齿轮19的外壁啮合连接有第二齿轮20,第二齿轮20的底部固定连接有清扫盘8。
本实施方案中,通过在日常巡逻时,电机17通过带动转盘18转动,在第一齿轮19与第二齿轮20相互啮合下,两个清扫盘8把垃圾集中起来,第一气泵11抽取垃圾,存到垃圾箱10中,打开车门可以清理垃圾,在消防车1日常的巡逻过程中可以进行清理垃圾,最大化地利用资源。
具体的,消防车1正面远离明火检测装置7的底端设置有障碍检测装置6,障碍检测装置6的型号为PX-2,消防车1的顶部设置有警报器2。
本实施例中,障碍检测装置6安装在消防车1的车头位置,防止撞到路人。
具体的,消防车1的底部设置有四个车轮9,导航装置12的接线端电性连接有远程控制装置22。
本实施例中,远程控制装置22安装在消防车1的内部,可以远程控制消防车1进行灭火。
具体的,消防车1内壁远离蓄电池的左端设置有垃圾箱10,垃圾箱10的外壁插接有管道A,垃圾箱10的外壁通过设置的管道A插接有第一气泵11。
本实施例中,垃圾箱10设置在消防车1的内部,打开消防车1的后门,可以清理垃圾。
具体的,消防车1内壁远离蓄电池的右端设置有干粉箱15,干粉箱15的外壁插接有管道B,干粉箱15的外壁通过设置的管道B插接有第二气泵16,第二气泵16通过设置的管道B插接有喷出口3。
本实施例中,干粉箱15安装在消防车1的内部,打开消防车1侧面的门板可以添加干粉。
具体的,网络模块14的接线端电性连接有报警装置21,消防车1正面远离明火检测装置7的顶端设置有显示屏4。
本实施例中,报警装置21在检测出火情时会自动进行报警,网络模块14可以方便联网。
本实用新型的工作原理及使用流程:通过导航装置12与网络模块14可以使消防车1沿着固定的路线进行巡逻,障碍检测装置6检测到物体会停止移动,或者改变方向移动,显示屏4可以供路人查看导航,明火检测装置7与烟雾报警器5检测火灾,发现火灾时报警装置21进行报警,消防车1上有摄像头,可以通过远程控制装置22远程观看火情,控制第二气泵16从干粉箱15中抽取干粉,由喷出口3喷出进行灭火,在日常巡逻时,电机17通过带动转盘18转动,在第一齿轮19与第二齿轮20相互啮合下,两个清扫盘8把垃圾集中起来,第一气泵11抽取垃圾,存到垃圾箱10中,打开车门可以清理垃圾。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种可定位的智能消防车,包括消防车(1),其特征在于:所述消防车(1)的正面设置有明火检测装置(7),所述消防车(1)正面远离明火检测装置(7)的右端设置有烟雾报警器(5),所述消防车(1)的内壁固定安装有蓄电池,所述消防车(1)的内壁通过设置的蓄电池固定安装有GPS定位(13),所述GPS定位(13)的接线端电性连接有网络模块(14),所述网络模块(14)的接线端电性连接有导航装置(12);
所述消防车(1)内壁远离蓄电池的底端焊接有支架,所述消防车(1)内壁通过设置的支架焊接有电机(17),所述电机(17)的轴心处转动连接有转轴,所述电机(17)的底部通过设置的转轴焊接有转盘(18),所述转盘(18)的外壁设置有皮带,所述转盘(18)的外壁与皮带接触但不连接,所述转盘(18)的外壁通过设置的皮带卡接有第一齿轮(19),所述第一齿轮(19)的外壁啮合连接有第二齿轮(20),所述第二齿轮(20)的底部固定连接有清扫盘(8)。
2.根据权利要求1所述的一种可定位的智能消防车,其特征在于:所述消防车(1)正面远离明火检测装置(7)的底端设置有障碍检测装置(6),所述消防车(1)的顶部设置有警报器(2)。
3.根据权利要求1所述的一种可定位的智能消防车,其特征在于:所述消防车(1)的底部设置有四个车轮(9),所述导航装置(12)的接线端电性连接有远程控制装置(22)。
4.根据权利要求1所述的一种可定位的智能消防车,其特征在于:所述消防车(1)内壁远离蓄电池的左端设置有垃圾箱(10),所述垃圾箱(10)的外壁插接有管道A,所述垃圾箱(10)的外壁通过设置的管道A插接有第一气泵(11)。
5.根据权利要求1所述的一种可定位的智能消防车,其特征在于:所述消防车(1)内壁远离蓄电池的右端设置有干粉箱(15),所述干粉箱(15)的外壁插接有管道B,所述干粉箱(15)的外壁通过设置的管道B插接有第二气泵(16),所述第二气泵(16)通过设置的管道B插接有喷出口(3)。
6.根据权利要求1所述的一种可定位的智能消防车,其特征在于:所述网络模块(14)的接线端电性连接有报警装置(21),所述消防车(1)正面远离明火检测装置(7)的顶端设置有显示屏(4)。
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CN202023260235.4U Active CN214512376U (zh) | 2020-12-30 | 2020-12-30 | 一种可定位的智能消防车 |
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2020
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