CN214509887U - 一种方便生活的多功能行李箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种方便生活的多功能行李箱，包括：第一箱体、第二箱体、第三箱体、第四箱体；所述第一箱体、第二箱体、第三箱体、第四箱体的侧面均活动连接有支撑腿；所述第一箱体与所述第二箱体连接，所述第三箱体位于所述第一箱体的内部，所述第四箱体位于所述第二箱体的内部。本实用新型提供的方便生活的多功能行李箱，很好地解决了现有行李箱功能单一、不能将行李箱组装成生活用的床和桌子的问题。

Description

一种方便生活的多功能行李箱

技术领域

本实用新型涉及生活用品技术领域，尤其是涉及一种方便生活的多功能行李箱。

背景技术

年轻人在外打工需要租房，会用到行李箱、床和桌子，在搬家过程中，行李箱较好搬运，而床和桌子等大物件搬运较为麻烦，需要请人搬运，费时费钱费力，将行李箱组装成生活用的床和桌子具有重大的意义。

但是现有技术中的行李箱都是普通市售行李箱，并不具备这一功能。

实用新型内容

本实用新型提供了一种方便生活的多功能行李箱，旨在解决现有行李箱功能单一、不能将行李箱组装成生活用的床和桌子的问题。

本实用新型提供了一种方便生活的多功能行李箱，包括：第一箱体、第二箱体、第三箱体、第四箱体；所述第一箱体、第二箱体、第三箱体、第四箱体的侧面均活动连接有支撑腿；所述第一箱体、第二箱体之间通过合页连接，所述第三箱体位于所述第一箱体的内部，所述第四箱体位于所述第二箱体的内部。

进一步地，所述第一箱体、第二箱体、第三箱体、第四箱体与支撑腿之间均通过活动组件连接；所述第一箱体、第二箱体、第三箱体、第四箱体的侧面均设置四组活动组件；所述活动组件包括支撑底座、第一旋转轴以及第二旋转轴；所述支撑底座的数量为两个，所述第一旋转轴安装在两个所述支撑底座之间，所述第二旋转轴套接在所述第一旋转轴上并沿第一旋转轴作轴旋转运动，所述第二旋转轴与所述支撑腿连接。

支撑腿通过活动组件与第一箱体、第二箱体、第三箱体、第四箱体活动连接；其中，支撑底座安装在第一箱体、第二箱体、第三箱体、第四箱体的侧面，第二旋转轴套接在第一旋转轴上并沿第一旋转轴作轴旋转运动，并将支撑腿与第二旋转轴连接，支撑腿即可沿第一旋转轴作轴旋转运动来调节伸缩。

进一步地，所述支撑腿的侧面安装有支撑杆；对应的，所述第一箱体、第二箱体、第三箱体、第四箱体的侧面均开设卡位槽。

将支撑腿与第一箱体、第二箱体、第三箱体、第四箱体的侧面相垂直后，将支撑杆的另一端嵌入卡位槽，可以保证支撑腿处于垂直状态。

进一步地，所述支撑腿的侧面安装有限位件；对应的，所述第一箱体、第二箱体、第三箱体、第四箱体的侧面均开设限位槽。

进一步地，所述第一箱体与第二箱体的一边通过合页连接；另外三边通过拉链连接，所述第二箱体的一面设置有密码锁。

进一步地，所述多功能行李箱的顶面安装有第一移动把手和第二移动把手；所述第一移动把手安装在所述第三箱体的顶部，所述第二移动把手安装在所述第四箱体的顶部。

进一步地，所述第三箱体的顶部还设置有伸缩把手。

进一步地，所述第一箱体、第二箱体、第三箱体、第四箱体的侧面均设置有弹射开关。

进一步地，所述多功能行李箱的底部安装有移动轮。

进一步地，所述移动轮的数量为4个。

本实用新型提供的一种方便生活的多功能行李箱，通过设置第一箱体和第二箱体，并在第一箱体和第二箱体的内部设置第三箱体和第四箱体，同时第一箱体、第二箱体、第三箱体、第四箱体的侧面均活动连接有支撑腿，将第一箱体和第二箱体翻转打开并立起支撑腿即可完成桌板的组装，在桌板组装的基础上，将第三箱体和第四箱体从第一箱体和第二箱体内抽出，并立起支撑腿即可完成床板的组装，组装方便，很好地解决了现有行李箱功能单一、不能将行李箱组装成生活用的床和桌子的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的多功能行李箱密闭状态时的结构示意图；

图2为本实用新型提供的多功能行李箱半打开状态时的结构示意图；

图3为本实用新型提供的多功能行李箱安装支腿时的侧视图；

图4为本实用新型提供的部位A的放大示意图；

图5为本实用新型提供的多功能行李箱未安装支腿时的侧视图；

图6为本实用新型提供的多功能行李箱打开支撑腿的侧视图；

图7为本实用新型提供的多功能行李箱打开支撑腿的侧视图；

图8为本实用新型提供的多功能行李箱拼装桌板的状态图；

图9为本实用新型提供的多功能行李箱拼装床板的状态图。

附图标记说明：

1为第一箱体；2为第二箱体；3为第三箱体；4为第四箱体；

5为活动组件，51为支撑底座，52为第一旋转轴，53为第二旋转轴； 6为支撑腿，61为支撑杆，62为限位件；

71为卡位槽，72为限位槽，73为拉链，74为密码锁，75为第一移动把手，76为第二移动把手，77为伸缩把手，78为弹射开关，79为移动轮。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、 "长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"竖直"、" 水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一"、 "第二"的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，"多个"的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参阅图1-7所示，本实用新型提供了一种方便生活的多功能行李箱，包括：第一箱体1、第二箱体2、第三箱体3、第四箱体4；所述第一箱体1、第二箱体2、第三箱体3、第四箱体4的侧面均活动连接有支撑腿6；所述第一箱体1、第二箱体2之间通过合页连接，所述第三箱体3位于所述第一箱体1的内部，所述第四箱体4位于所述第二箱体2的内部。

具体而言，第一箱体1与第二箱体2的一边通过合页连接，另外三边通过拉链73连接；所述第一箱体1的内部设置有第三箱体3，所述第二箱体2的内部设置有第四箱体4；其中，所述第一箱体1与所述第二箱体2的结构与形状相同，所述第三箱体3与所述第四箱体4的形状结构相同。

参阅图1所示，进一步地，所述第二箱体2的一面设置有密码锁74，所述拉链73与所述密码锁74连接，此时，行李箱处于密封状态。

参阅图2所示，进一步地，所述多功能行李箱的顶面安装有第一移动把手75和第二移动把手76；所述第一移动把手75安装在所述第三箱体3 的顶部，所述第二移动把手76安装在所述第四箱体4的顶部；通过第一移动把手75和第二移动把手76，方便将第三箱体3和第四箱体4分别从第一箱体1和第二箱体2中拉出。

进一步地，所述第三箱体3的顶部还设置有伸缩把手77，所述多功能行李箱的底部安装有移动轮79；方便拖动行李箱，优选地，所述移动轮79 的数量为4个。

参阅图3所示，具体而言，所述第一箱体1、第二箱体2、第三箱体3、第四箱体4的侧面结构均相同，且所述第一箱体1、第二箱体2、第三箱体 3、第四箱体4均通过活动组件5与所述支撑腿6连接；所述第一箱体1、第二箱体2、第三箱体3、第四箱体4的侧面均设置四组活动组件5；通过活动组件5连接支撑腿6，能够将支撑腿6撑起和放下，方便行李箱的使用。

参阅图4所示，进一步地，所述活动组件5包括支撑底座51、第一旋转轴52以及第二旋转轴53；所述支撑底座51的数量为两个，所述第一旋转轴52安装在两个所述支撑底座51之间，所述第二旋转轴53套接在所述第一旋转轴52上并沿第一旋转轴52作轴旋转运动，所述第二旋转轴53与所述支撑腿6连接。

其中，支撑腿6的运动原理为：第二旋转轴53套接在第一旋转轴52 上并沿第一旋转轴52作轴旋转运动，并将支撑腿6与第二旋转轴53连接，支撑腿6即可沿第一旋转轴52作轴旋转运动来调节支撑腿6的状态：行李箱运输物品时，支撑腿6不需要使用，此时需要将支撑腿6收起；而将行李箱拼装生活用品时，此时需要将支撑腿6放下并与箱面呈垂直状态。

进一步地，所述支撑腿6的侧面安装有支撑杆61；对应的，所述第一箱体1、第二箱体2、第三箱体3、第四箱体4的侧面均开设卡位槽71。

参阅图6-7所示，在将行李箱拼装生活用品，如床板、桌板时，将支撑腿6旋转调节与第一箱体1、第二箱体2、第三箱体3、第四箱体4的侧面相垂直后，将支撑杆61的另一端嵌入卡位槽71，可以保证支撑腿61一直处于垂直状态；而在不需要使用支撑杆61时，支撑杆61依靠在所述支撑腿6上。

参阅图6所示，进一步地，所述支撑腿6的侧面安装有限位件62，限位件62起到限位的效果；对应的，所述第一箱体1、第二箱体2、第三箱体3、第四箱体4的侧面均开设限位槽72；在行李箱运输物品时，此时支撑腿61不需要工作，而将支撑腿61直接放置于第一箱体1、第二箱体2、第三箱体3、第四箱体4的侧面上，支撑腿61不易稳固而乱动；而通过将限位件62嵌入限位槽72内，就能够防止支撑腿6乱动。

进一步地，所述第一箱体1、第二箱体2、第三箱体3、第四箱体4的侧面均设置有弹射开关78，通过按压弹射开关78，使限位槽72内放出限位件62。

进一步地，所述限位件62的形状为半圆形、圆形、长方形或者正方形中的一种，优选地，所述限位件62的形状为半圆形。

本实用新型提供的多功能行李箱使用方法为：

(1)参阅图8所示，打开拉链，将行李箱的三面都打开，将第一箱体 1和第二箱体2沿着合页翻转打开形成一平面，并将第一箱体1和第二箱体 2侧面的支撑腿6沿着活动组件5旋转至与箱体的侧面呈垂直状态，将支撑杆61嵌入卡位槽71内，使支撑腿6保持垂直状态不变，最后将支撑腿6 放置于地面上，至此完成桌板的组装；

(2)参阅图9所示，在步骤(1)的基础上，将第三箱体3与第四箱体4分别从第一箱体1和第二箱体2内抽出，并将第三箱3体和第四箱体4 侧面的支撑腿6沿着活动组件5旋转至与箱体的侧面呈垂直状态，将支撑杆61嵌入卡位槽71内，使支撑腿6保持垂直状态不变，最后将支撑腿6 放置于地面上，至此完成床板的安装。

因此，本实用新型提供的一种方便生活的多功能行李箱，通过设置第一箱体和第二箱体，并在第一箱体和第二箱体的内部设置第三箱体和第四箱体，同时第一箱体、第二箱体、第三箱体、第四箱体的侧面均活动连接有支撑腿，将第一箱体和第二箱体打开并立起支撑腿即可完成桌板的组装，在桌板组装的基础上，将第三箱体和第四箱体从第一箱体和第二箱体内抽出，并立起支撑腿即可完成床板的组装，组装方便，很好地解决了现有行李箱功能单一、不能将行李箱组装成生活用的床和桌子的问题。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种方便生活的多功能行李箱，其特征在于，包括：第一箱体、第二箱体、第三箱体、第四箱体；

所述第一箱体、第二箱体、第三箱体、第四箱体的侧面均活动连接有支撑腿；

所述第一箱体与所述第二箱体之间连接，所述第三箱体位于所述第一箱体的内部，所述第四箱体位于所述第二箱体的内部。

2.根据权利要求1所述的方便生活的多功能行李箱，其特征在于，所述第一箱体、第二箱体、第三箱体、第四箱体与支撑腿之间均通过活动组件连接；

所述第一箱体、第二箱体、第三箱体、第四箱体的侧面均设置四组活动组件；

所述活动组件包括支撑底座、第一旋转轴以及第二旋转轴；

所述支撑底座的数量为两个，所述第一旋转轴安装在两个所述支撑底座之间，所述第二旋转轴套接在所述第一旋转轴上并沿第一旋转轴作轴旋转运动，所述第二旋转轴与所述支撑腿连接。

3.根据权利要求1所述的方便生活的多功能行李箱，其特征在于，所述支撑腿的侧面安装有支撑杆；

对应的，所述第一箱体、第二箱体、第三箱体、第四箱体的侧面均开设卡位槽。

4.根据权利要求1所述的方便生活的多功能行李箱，其特征在于，所述支撑腿的侧面安装有限位件；

对应的，所述第一箱体、第二箱体、第三箱体、第四箱体的侧面均开设限位槽。

5.根据权利要求1所述的方便生活的多功能行李箱，其特征在于，所述第一箱体与第二箱体的一边通过合页连接，另外三边通过拉链连接；

所述第二箱体的一面设置有密码锁。

6.根据权利要求1所述的方便生活的多功能行李箱，其特征在于，所述多功能行李箱的顶面安装有第一移动把手和第二移动把手；

所述第一移动把手安装在所述第三箱体的顶部，所述第二移动把手安装在所述第四箱体的顶部。

7.根据权利要求1所述的方便生活的多功能行李箱，其特征在于，所述第三箱体的顶部还设置有伸缩把手。

8.根据权利要求4所述的方便生活的多功能行李箱，其特征在于，所述第一箱体、第二箱体、第三箱体、第四箱体的侧面均设置有弹射开关。

9.根据权利要求1所述的方便生活的多功能行李箱，其特征在于，所述多功能行李箱的底部安装有移动轮。

10.根据权利要求9所述的方便生活的多功能行李箱，其特征在于，所述移动轮的数量为4个。

Images