CN214499970U - 一种抗偏载的两级齿轮传动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种抗偏载的两级齿轮传动装置，涉及机械零部件技术领域。一种抗偏载的两级齿轮传动装置，包括底板，底板顶部固定连接有抗偏载箱体，抗偏载箱体顶部固定连接有顶盖，顶盖底部与抗偏载箱体顶部之间设置有卡接结构，卡接结构包括卡块，卡块顶部与抗偏载箱体顶部固定连接，顶盖底部固定连接有卡勾，卡勾与卡块相匹配，卡勾一侧外壁与卡块一侧外壁之间设置有防尘圈，卡块顶部固定连接有筋条，筋条顶部与卡勾底部之间设置有密封条。本实用新型通过卡勾和卡块的设置，可快速的将抗偏载底箱和顶盖快速卡接，在通过螺栓、固定扣和圆环进行辅助固定，同时通过密封圈和防尘圈的设置能够起到防尘和增加密封性的作用。

Description

一种抗偏载的两级齿轮传动装置

技术领域

本实用新型涉及机械零部件技术领域，具体为一种抗偏载的两级齿轮传动装置。

背景技术

所谓二级齿轮就是承担二级减速的一对齿轮，只有两个齿轮才能形成减速，对于减速箱来说，根据减速的级数可以分为单级减速和多级减速，分类条件就是参与减速的啮合齿轮对数，三个齿轮也可以形成一个二级减速器。

目前大多齿轮箱都是通过螺栓进行固定，在需要进行维护时，拆卸比较麻烦，且齿轮箱密封性和防尘效果不明显，因此推出一种抗偏载的两级齿轮传动装置。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种抗偏载的两级齿轮传动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗偏载的两级齿轮传动装置，包括底板，所述底板顶部固定连接有抗偏载箱体，所述抗偏载箱体顶部固定连接有顶盖，所述顶盖底部与抗偏载箱体顶部之间设置有卡接结构，所述卡接结构包括卡块，所述卡块顶部与抗偏载箱体顶部固定连接，所述顶盖底部固定连接有卡勾，所述卡勾与卡块相匹配，所述卡勾一侧外壁与卡块一侧外壁之间设置有防尘圈，所述卡块顶部固定连接有筋条，所述筋条顶部与卡勾底部之间设置有密封条，所述密封条为Z型结构，所述抗偏载箱体顶部两侧外壁均固定连接有固定扣，所述固定扣中心位置开设有螺纹孔，所述顶盖底部两侧外壁均固定连接有圆环，所述固定扣与圆环之间通过螺栓固定连接，所述抗偏载箱体内壁分别设置有第一腔体，第二腔体和第三腔体，所述抗偏载箱体为“高”字形结构。

优选的，所述抗偏载箱体一侧外壁固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有主动转轴，所述主动转轴贯穿抗偏载箱体一侧内壁固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮外部啮合有从动齿轮，所述主动齿轮和从动齿轮均位于第一腔体内部。

优选的，所述从动齿轮一侧外壁固定连接有连接杆，所述连接杆另一端贯穿第二腔体内壁固定连接有第四齿轮，所述第四齿轮外部啮合有第一齿轮。

优选的，所述第一齿轮一侧外壁固定连接有固定轴，所述固定轴另一端贯穿第三腔体内壁固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮外部啮合有第三齿轮。

优选的，所述第三齿轮一侧外壁固定连接有连接轴，所述连接轴另一端贯穿抗偏载箱体另一侧外壁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该抗偏载的两级齿轮传动装置，通过卡勾和卡块的设置，可快速的将抗偏载底箱和顶盖快速卡接，在通过螺栓、固定扣和圆环进行辅助固定，同时通过密封圈和防尘圈的设置能够起到防尘和增加密封性的作用。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的图A结构示意图。

图中：1、底板；2、抗偏载底箱；3、固定扣；4、螺栓；5、圆环；6、顶盖；7、第一齿轮；8、第二齿轮；9、第三齿轮；10、连接轴；11、固定轴；12、主动齿轮；13、主动转轴；14、电机；16、第四齿轮；17、连接杆；18、从动齿轮；19、卡块；20、防尘圈；21、密封条；22、卡勾；23、筋条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件所必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，应当理解，为了便于描述，附图中所示出的各个部件的尺寸并不按照实际的比例关系绘制，例如某些层的厚度或宽度可以相对于其他层有所夸大。

应注意的是，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义或说明，则在随后的附图的说明中将不需要再对其进行进一步的具体讨论和描述。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种抗偏载的两级齿轮传动装置，包括底板1，底板1顶部固定连接有抗偏载箱体2，抗偏载箱体2顶部固定连接有顶盖6，顶盖6底部与抗偏载箱体2顶部之间设置有卡接结构，卡接结构包括卡块19，卡块19顶部与抗偏载箱体2顶部固定连接，顶盖6底部固定连接有卡勾22，卡勾22与卡块19相匹配，卡勾22一侧外壁与卡块19一侧外壁之间设置有防尘圈20，卡块19顶部固定连接有筋条23，筋条23顶部与卡勾22底部之间设置有密封条21，密封条21为Z型结构，抗偏载箱体2顶部两侧外壁均固定连接有固定扣3，固定扣3中心位置开设有螺纹孔，顶盖6底部两侧外壁均固定连接有圆环5，固定扣3与圆环5之间通过螺栓4固定连接，抗偏载箱体2内壁设置有第一腔体，第二腔体和第三腔体，抗偏载箱体2为“高”字形结构。

如图2所示，抗偏载箱体2一侧外壁固定连接有电机14，电机14输出端固定连接有主动转轴13，主动转轴13贯穿抗偏载箱体2一侧内壁固定连接有主动齿轮12，主动齿轮12外部啮合有从动齿轮18，主动齿轮12和从动齿轮18均位于第一腔体内部。

如图2所示，从动齿轮18一侧外壁固定连接有连接杆17，连接杆17另一端贯穿第二腔体内壁固定连接有第四齿轮16，第四齿轮16外部啮合有第一齿轮7。

如图2所示，第一齿轮7一侧外壁固定连接有固定轴11，固定轴11另一端贯穿第三腔体内壁固定连接有第二齿轮8，第二齿轮8外部啮合有第三齿轮9。

如图2所示，第三齿轮9一侧外壁固定连接有连接轴10，连接轴10另一端贯穿抗偏载箱体2另一侧外壁。

工作原理：在使用该装置时，首先将主动齿轮12与从动齿轮18啮合连接放置在第一腔体内，将第一齿轮7与第四齿轮16啮合连接放置在第二腔体内，从动齿轮18与第四齿轮16通过连接杆17固定连接，再将第二齿轮8与第三齿轮9啮合连接放置在第三腔体内，第一齿轮7与第二齿轮8通过固定轴11固定连接，主动齿轮12一侧外壁与主动转轴13连接，主动转轴13与电机14输出端固定连接，当抗偏载箱体2内的齿轮组需要进行维护时，将固定扣3和圆环5之间的螺栓4松开，再将卡块19与卡勾22进行分离，然后将顶盖6与抗偏载箱体2进行分开，卡勾22与卡块19之间设置的防尘圈20和密封条21有效的增加了顶盖6与抗偏载箱体2之间的密封性，防尘圈20有效的避免了灰尘进入抗偏载箱体2内。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种抗偏载的两级齿轮传动装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部固定连接有抗偏载箱体（2），所述抗偏载箱体（2）顶部固定连接有顶盖（6），所述顶盖（6）底部与抗偏载箱体（2）顶部之间设置有卡接结构，所述卡接结构包括卡块（19），所述卡块（19）顶部与抗偏载箱体（2）顶部固定连接，所述顶盖（6）底部固定连接有卡勾（22），所述卡勾（22）与卡块（19）相匹配，所述卡勾（22）一侧外壁与卡块（19）一侧外壁之间设置有防尘圈（20），所述卡块（19）顶部固定连接有筋条（23），所述筋条（23）顶部与卡勾（22）底部之间设置有密封条（21），所述密封条（21）为Z型结构，所述抗偏载箱体（2）顶部两侧外壁均固定连接有固定扣（3），所述固定扣（3）中心位置开设有螺纹孔，所述顶盖（6）底部两侧外壁均固定连接有圆环（5），所述固定扣（3）与圆环（5）之间通过螺栓（4）固定连接，所述抗偏载箱体（2）内壁分别设置有第一腔体，第二腔体和第三腔体，所述抗偏载箱体（2）为“高”字形结构。

2.根据权利要求1所述的一种抗偏载的两级齿轮传动装置，其特征在于：所述抗偏载箱体（2）一侧外壁固定连接有电机（14），所述电机（14）输出端固定连接有主动转轴（13），所述主动转轴（13）贯穿抗偏载箱体（2）一侧内壁固定连接有主动齿轮（12），所述主动齿轮（12）外部啮合有从动齿轮（18），所述主动齿轮（12）和从动齿轮（18）均位于第一腔体内部。

3.根据权利要求2所述的一种抗偏载的两级齿轮传动装置，其特征在于：所述从动齿轮（18）一侧外壁固定连接有连接杆（17），所述连接杆（17）另一端贯穿第二腔体内壁固定连接有第四齿轮（16），所述第四齿轮（16）外部啮合有第一齿轮（7）。

4.根据权利要求3所述的一种抗偏载的两级齿轮传动装置，其特征在于：所述第一齿轮（7）一侧外壁固定连接有固定轴（11），所述固定轴（11）另一端贯穿第三腔体内壁固定连接有第二齿轮（8），所述第二齿轮（8）外部啮合有第三齿轮（9）。

5.根据权利要求4所述的一种抗偏载的两级齿轮传动装置，其特征在于：所述第三齿轮（9）一侧外壁固定连接有连接轴（10），所述连接轴（10）另一端贯穿抗偏载箱体（2）另一侧外壁。

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