CN214499224U - 一种用于柴油发电机组的节能型冷却装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于柴油发电机组的节能型冷却装置，包括基板和发电机组，所述基板的侧壁安装有多个阻尼弹簧，多个所述阻尼弹簧的一端与发电机组的侧壁固定连接，所述基板的上端侧壁安装有气囊，所述气囊的两侧均密封连接有导气管，所述基板的上方安装有两个水箱，所述水箱的上端侧壁与导气管密封连接，所述导气管上设有单向阀，所述水箱的侧壁密封连接有冷却管，所述冷却管缠绕在发电机组上，且冷却管的另一端延伸至水箱的上端并与水箱的侧壁密封连接。本实用新型能够通过阻尼弹簧、气囊等结构起到减震作用，保证发电机组安全运行，同时也利用振动产生的能量向水箱中泵入空气，进而压动冷却液流动，起到良好的冷却效果，节能环保。
Description
技术领域
本实用新型涉及发电机技术领域，尤其涉及一种用于柴油发电机组的节能型冷却装置。
背景技术
柴油发电机组是一种柴油发动机驱动的发电设备，柴油发动机通过燃烧柴油产生能量，转换成电能。柴油发动机在工作时产生的大量热量传递给冷却液，并由冷却液泵送入水箱散热器，通过水箱风扇对水箱散热器的散热片强制通风散热，冷却后的冷却液回流至柴油发动机，实现柴油发动机的冷却。
柴油发电机组利用风扇散热时，由于发电机组的震动，对风扇造成损坏，缩短风扇的使用寿命，利用冷却液散热时，需要使用水泵，消耗的能源较多，同时发电机组震动，也会带动水泵震动，缩短其使用寿命，为此，我们提出一种用于柴油发电机组的节能型冷却装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中发电机组的震动，对风扇造成损坏，缩短风扇的使用寿命，利用冷却液散热时，需要使用水泵，消耗的能源较多，同时发电机组震动，也会带动水泵震动，缩短其使用寿命的问题，而提出的一种用于柴油发电机组的节能型冷却装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种用于柴油发电机组的节能型冷却装置，包括基板和发电机组，所述基板的侧壁安装有多个阻尼弹簧，多个所述阻尼弹簧的一端与发电机组的侧壁固定连接，所述基板的上端侧壁安装有气囊，所述气囊的两侧均密封连接有导气管，所述基板的上方安装有两个水箱，所述水箱的上端侧壁与导气管密封连接，所述导气管上设有单向阀，所述水箱的侧壁密封连接有冷却管，所述冷却管缠绕在发电机组上，且冷却管的另一端延伸至水箱的上端并与水箱的侧壁密封连接。
优选的，所述基板的侧壁安装有多个进气槽，所述进气槽与所述气囊之间设有导流管，所述进气槽中设有密封环，所述进气槽的底壁固定连接有支撑杆，所述支撑杆的侧壁固定连接有与密封环匹配的密封塞。
优选的，所述密封环的内壁倾斜设置，且密封塞的侧壁倾斜设置，且密封环与密封塞之间接触式密封。
优选的，所述密封环的下端侧壁通过复位弹簧与进气槽的底壁固定连接，且密封塞的宽度大于密封环的内径，所述密封塞的高度大于密封环的高度。
优选的，所述气囊的上下内壁之间均设有多个缓冲弹簧。
优选的，所述水箱的侧壁设有注水管，所述注水管上设有阀门。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、利用发电机组的震动，能够将气囊中的气体压入水箱中，在压强的作用下，将冷却液压入冷却管中，进而对发电机组起到良好的冷却效果，保障发电机组可以顺利地运行；
2、利用进气槽、密封环和密封塞等结构的配合，当气囊中的空气变少，压强减少时，外界的气体能够通过进气槽进入气囊中，而挤压气囊时，气囊中的气体又不会流向外界，保证气囊中的气体能够充分地对水箱中的冷却液加压，这样也避免直接使用水泵加压，不仅起到了减震效果，而且也节约了能源。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于柴油发电机组的节能型冷却装置的结构示意图；
图2为图1中A处的结构示意图。
图中：1基板、2阻尼弹簧、3气囊、4导气管、5水箱、6单向阀、7进气槽、8导流管、9密封环、10支撑杆、11密封塞、12复位弹簧、13注水管、14阀门、15发电机组、16冷却管、17缓冲弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种用于柴油发电机组的节能型冷却装置，包括基板1和发电机组15，基板1的侧壁安装有多个进气槽7，进气槽7与气囊3之间设有导流管8，通过导流管8可以使进气槽7中的气体快速进入气囊3中，进气槽7中设有密封环9，进气槽7的底壁固定连接有支撑杆10，支撑杆10的侧壁固定连接有与密封环9匹配的密封塞11，当气囊3中的压强减小时，在外界大气压的压力作用下，能够压住密封环9下降，进而使密封环9与密封塞11之间的接触密封被破坏，外界的气体能够进入进气槽7中，同时密封环9能够压缩复位弹簧12，直到外界的气压与进气槽7和气囊3中的气压接近时，在复位弹簧12的反弹力作用下，抵住密封环9上升，使得密封环9 与密封塞11重新接触密封；
密封环9的内壁倾斜设置，且密封塞11的侧壁倾斜设置，且密封环9与密封塞11之间接触式密封，密封环9的下端侧壁通过复位弹簧12与进气槽7的底壁固定连接，且密封塞11的宽度大于密封环 9的内径，密封塞11的高度大于密封环9的高度，这样当密封塞11 与密封环9接触密封后，即使气囊3被压缩，气囊3中的气体也不会通过密封塞11和密封环9排出到外界，而是能够充分进入水箱5中，基板1的侧壁安装有多个阻尼弹簧2，多个阻尼弹簧2的一端与发电机组15的侧壁固定连接，基板1的上端侧壁安装有气囊3，气囊3 的上下内壁之间均设有多个缓冲弹簧17，利用缓冲弹簧17可以使气囊3更加快速地恢复形变，气囊3的两侧均密封连接有导气管4，基板1的上方安装有两个水箱5，水箱5的侧壁设有注水管13，注水管 13上设有阀门14，关闭阀门14，可以避免冷却液流出，通过注水管 13，可以快速更换冷却液，水箱5的上端侧壁与导气管4密封连接，导气管4上设有单向阀6，水箱5的侧壁密封连接有冷却管16，冷却管16缠绕在发电机组15上，且冷却管16的另一端延伸至水箱5的上端并与水箱5的侧壁密封连接。
本实用新型在利用发电机组15进行发电时，发电机组15振动，通过阻尼弹簧2能够起到一定的减震作用，同时发电机组15能够压缩气囊3，气囊3压缩空气，从而做功，消耗能量，进一步起到减震的效果，而气囊3在压缩时，能够将气体通过单向阀6压入水箱5中，随着水箱5中气体的增多，压强增大，能够将水箱5中的冷却液压入冷却管16中，使其对发电机组15进行冷却，这样既提高的减震效果，又无需使用额外的水泵，就能够起到良好的冷却效果，节能环保。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于柴油发电机组的节能型冷却装置，包括基板(1)和发电机组(15)，其特征在于，所述基板(1)的侧壁安装有多个阻尼弹簧(2)，多个所述阻尼弹簧(2)的一端与发电机组(15)的侧壁固定连接，所述基板(1)的上端侧壁安装有气囊(3)，所述气囊(3)的两侧均密封连接有导气管(4)，所述基板(1)的上方安装有两个水箱(5)，所述水箱(5)的上端侧壁与导气管(4)密封连接，所述导气管(4)上设有单向阀(6)，所述水箱(5)的侧壁密封连接有冷却管(16)，所述冷却管(16)缠绕在发电机组(15)上，且冷却管(16)的另一端延伸至水箱(5)的上端并与水箱(5)的侧壁密封连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于柴油发电机组的节能型冷却装置，其特征在于，所述基板(1)的侧壁安装有多个进气槽(7)，所述进气槽(7)与所述气囊(3)之间设有导流管(8)，所述进气槽(7)中设有密封环(9)，所述进气槽(7)的底壁固定连接有支撑杆(10)，所述支撑杆(10)的侧壁固定连接有与密封环(9)匹配的密封塞(11)。
3.根据权利要求2所述的一种用于柴油发电机组的节能型冷却装置，其特征在于，所述密封环(9)的内壁倾斜设置，且密封塞(11)的侧壁倾斜设置，且密封环(9)与密封塞(11)之间接触式密封。
4.根据权利要求2或3所述的一种用于柴油发电机组的节能型冷却装置，其特征在于，所述密封环(9)的下端侧壁通过复位弹簧(12)与进气槽(7)的底壁固定连接，且密封塞(11)的宽度大于密封环(9)的内径，所述密封塞(11)的高度大于密封环(9)的高度。
5.根据权利要求1所述的一种用于柴油发电机组的节能型冷却装置，其特征在于，所述气囊(3)的上下内壁之间均设有多个缓冲弹簧(17)。
6.根据权利要求1所述的一种用于柴油发电机组的节能型冷却装置，其特征在于，所述水箱(5)的侧壁设有注水管(13)，所述注水管(13)上设有阀门(14)。
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| CN202022429706.3U Active CN214499224U (zh) | 2020-10-27 | 2020-10-27 | 一种用于柴油发电机组的节能型冷却装置 |
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2020
- 2020-10-27 CN CN202022429706.3U patent/CN214499224U/zh active Active
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