CN214497792U - 一种市政道路排水系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路排水系统，涉及市政排水工程技术领域，包括绿化带，绿化带高度低于路面高度，绿化带下方埋设有排水管道，排水管道上固定设置有与排水管道连通的下水管道，下水管道的上端伸出绿化带且固定设置有过滤罩，过滤罩的侧壁上成型有若干漏水孔。本实用新型提供了能够有效防止堵塞、且排水效率高、使用可靠的一种市政道路排水系统。

Description

一种市政道路排水系统

技术领域

本实用新型涉及市政排水工程技术领域，尤其涉及一种市政道路排水系统。

背景技术

市政排水系统是处理和排除市政污水和雨水的工程设施系统，是市政公用设施的组成部分。市政排水系统规划是市政总体规划的组成部分。市政排水系统通常由排水管道和污水处理厂组成。在实行污水、雨水分流制的情况下，污水由排水管道收集，送至污水处理后，排入水体或回收利用；雨水径流由排水管道收集后，就近排入水体。

现有授权公告号为CN210917687U的实用新型专利公开了一种市政排水管路用的排水装置，属于市政排水技术领域，一种市政排水管路用的排水装置，包括市政道路，所述市政道路的一侧设置有绿化带，所述市政道路设置有排水通道，所述排水通道的底端与下水道连通，所述排水通道上方的开口处设置有外框体，所述外框体的内侧设置有内框体，所述内框体的内侧设置有过滤栅格板，所述外框体和内框体的底部均设置有均匀分布的连接杆，所述外框体以及内框体的底部均对应设置有下框体，所述外框体和内框体对应的下框体与连接杆之间对应固定安装有过滤网层。

采用上述技术方案，利用滤栅格板和过滤层对积水进行过滤与排放，但是滤栅格板极易被杂物堵塞造成排水困难，在遇到暴雨天气时路面的积水难以及时排出，对交通造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种市政道路排水系统，利用高于绿化带的过滤罩对绿化带内的积水进行过滤排放，有效避免下水管道的入口处被堵塞，提高市政道路排水系统的排水能力。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种市政道路排水系统，包括绿化带，所述绿化带高度低于路面高度，所述绿化带下方埋设有排水管道，所述排水管道上固定设置有与排水管道连通的下水管道，所述下水管道的上端伸出绿化带且固定设置有过滤罩，所述过滤罩的侧壁上成型有若干漏水孔。

通过采用上述技术方案，在出现降雨天气等因素时，路面的雨水会流入到绿化带内，少量的积水可以通过所述绿化带自身的渗透能力渗到地下，当积水过多水面高度漫到所述过滤罩处时，积水将通过所述过滤罩侧壁上的漏水孔流入到下水管道中，然后通过所述下水管道进入排水管道最终流入到指定排放地点。当积水中有垃圾等杂物时，由于所述过滤罩的阻挡杂物难以进入下水管道中，当水位降落以后，水中的杂物会跟随水位一起降落到地面，难以对过滤罩侧壁上的漏水孔形成堵塞，有效保证该市政道路排水系统的排水能力。

本实用新型进一步设置为：所述过滤罩的侧壁倾斜。

通过采用上述技术方案，所述过滤罩倾斜的侧壁使杂物更加难以附着在过滤罩上，进一步提高所述过滤罩的防堵塞能力。

本实用新型进一步设置为：所述绿化带与路面相接处固定设置有防护板，所述防护板上成型有通水孔。

通过采用上述技术方案，所述防护板能够避免行人或者车辆误入绿化带中对绿化带造成破坏，或者行人受伤，有效提高所述市政道路排水系统的安全性。

本实用新型进一步设置为：所述排水管道内设置有与排水管道内壁固定连接的输水管，所述输水管上固定设置有与输水管连通的支水管，所述支水管远离输水管的一端伸入到过滤罩中且连通设置有若干冲洗喷头。

通过采用上述技术方案，将高压水流与所述输水管道接通后，高压水流能够通过所述支水管从冲洗喷头中喷出，对所述过滤罩进行冲洗。当所述过滤罩上的漏水孔中堵塞与漏水孔尺寸相当的杂物后，可以利用上述方式对所述过滤罩进行冲洗以将漏水孔中的杂物冲落，进一步提高所述过滤罩的防堵塞能力，保证所述市政道路排水系统长时间的稳定使用。

本实用新型进一步设置为：所述支水管远离输水管的一端连通设置有若干倾斜的喷淋喷头，所述过滤罩的上表面成型有若干出水口。

通过采用上述技术方案，在天气炎热或者较为干旱的情况下，将所述输水管与高压水流接通，高压水流通过所述喷淋喷头通过出水口喷出，对绿化带进行灌溉或者喷淋降温、除尘，增加所述市政道路排水系统的使用功能，减少市政建设的工程量，降低市政建设的成本。

本实用新型进一步设置为：所述支水管远离输水管的一端滑移设置有滑移帽，所述滑移帽与过滤罩上部的内侧壁之间固定连接有推力弹簧，所述过滤罩上固定设置有第一导向筒，所述导向筒上成型有螺旋状的第一导向槽，所述滑移帽上固定设置有与第一导向槽滑移配合的导向杆；所述过滤罩上转动连接有第二导向筒，所述第二导向筒上固定设置有若干挡板，所述第二导向筒上成型有直线状的第二导向槽，所述第二导向槽与导向杆滑移配合。

通过采用上述技术方案，当所述输水管内接通高压水流后，高压水流将对所述滑移帽产生压力使滑移帽上移，此时所述导向杆受到第一导向槽的限位作用发生旋转，所述导向杆旋转的同时将带动第二导向筒同时旋转，使挡板离开出水口，以使所述喷淋喷头中喷出的水流能够从出水口中喷出。这种方式能够在所述喷淋头进行喷淋的过程中将出水口打开，而在其余时间所述出水口处于关闭状态，避免在进行排水时水中的杂物从所述出水口处进入到过滤罩内部，有效提高所述市政道路排水系统的可靠性。

本实用新型进一步设置为：所述绿化带表面埋设有渗水管。

通过采用上述技术方案，所述渗水管能够在积水水位低于过滤罩时辅助渗水，提高水位的下降速度，积水进入到所述渗水管后沿渗水管排入到指定排水地点。

本实用新型进一步设置为：所述渗水管上固定设置有与渗水管连通的连通管，所述连通管远离渗水管的一端与排水管道连通。

通过采用上述技术方案，渗入到所述渗水管中的积水可以直接进入到排水管道中，有效提高所述渗水管的排水效率。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

(1)高于绿化带的过滤罩可对绿化带内的积水进行过滤排放，有效避免下水管道的入口处被堵塞，从而提高市政道路排水系统的排水能力；

(2)渗水管可在积水水位较低时进行辅助排水，从而有效提高该市政道路排水系统的排水效率；

(3)利用喷淋喷头对绿化带进行灌溉或者喷淋降温、除尘，增加该市政道路排水系统的使用功能，减少市政建设的工程量，降低市政建设的总体成本。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型一个实施例中过滤罩的爆炸图。

附图标记：1、绿化带；2、防护板；3、通水孔；4、排水管道；5、下水管道；6、过滤罩；7、漏水孔；8、输水管；9、支水管；10、冲洗喷头；11、喷淋喷头；12、滑移帽；13、推力弹簧；14、第一导向筒；15、第一导向槽；16、导向杆；17、出水口；18、第二导向筒；19、挡板；20、第二导向槽；21、渗水管；22、连通管。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型进行清楚、完整地描述。

参见附图，一种市政道路排水系统，包括绿化带1，绿化带1高度低于路面高度，绿化带1与路面相接处固定设置有防护板2，防护板2上成型有若干通水孔3。降雨时路面的水流通过通水孔3流入到绿化带1中。绿化带1下方埋设有排水管道4，排水管道4 上固定设置有多个与排水管道4连通的下水管道5，下水管道5的上端伸出绿化带1且固定设置有过滤罩6，过滤罩6为倒圆台状且为薄壁结构。结合附图2，过滤罩6的侧壁上成型有多个长条状的漏水孔7。当绿化带1内的水位增高直到到达过滤罩6处时，积水将通过过滤罩6侧壁上的漏水孔7流入到下水管道5中，然后通过下水管道5进入排水管道 4最终流入到指定排放地点。

排水管道内设置有与排水管道内壁固定连接的输水管8，输水管8上固定设置有与输水管8连通的支水管9，支水管9远离输水管8的一端伸入到过滤罩6中且连通设置有三个冲洗喷头10，冲洗喷头10呈水平状态且出口与过滤罩6的侧壁正对。支水管9远离输水管8的一端连通设置有三个倾斜的喷淋喷头11，喷淋喷头11与冲洗喷头10间隔设置。支水管9远离输水管8的一端滑移设置有滑移帽12，滑移帽12与过滤罩6上部的内侧壁之间固定连接有推力弹簧13，过滤罩6上固定设置有第一导向筒14，导向筒上成型有螺旋状的第一导向槽15，滑移帽12上固定设置有与第一导向槽15滑移配合的导向杆16。在输水管8通有高压水流时，滑移帽12会受到水流的压力上移，在此过程中由于导向杆 16受到第一导向槽15的限位作用而发生转动。过滤罩6的上侧成型有三个扇环形的出水口17，过滤罩6上转动连接有第二导向筒18，第二导向筒18上固定设置有三个扇形的挡板19，挡板19位于出水口17处将出水口17封闭。第二导向筒18上成型有直线状的第二导向槽20，第二导向槽20与导向杆16滑移配合。导向杆16的转动带动导向筒进行转动，进而带动挡板19进行转动将出水口17打开，此时从喷淋喷头11处喷射出的水流可从出水口17出喷出。

绿化带1表面埋设有渗水管21，渗水管21上固定设置有与渗水管21连通的连通管22，连通管22远离渗水管21的一端与排水管道4连通。

本实施例的工作原理是：在出现降雨天气等因素时，路面的雨水会流入到绿化带1内。积水水位较低时，积水可以通过绿化带1自身的渗透能力渗到地下或通过渗水管21 排入到排水管道4中。当积水过多水位到达过滤罩6处时，积水将通过过滤罩6侧壁上的漏水孔7流入到下水管道5中，然后通过下水管道5进入排水管道4最终流入到指定排放地点。当积水中有垃圾等杂物时，由于过滤罩6的阻挡杂物难以进入下水管道5中，当水位降落以后，水中的杂物会跟随水位一起降落到地面，不易附着于过滤罩6上而将漏水孔 7堵塞，有效保证该市政道路排水系统的排水能力。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种市政道路排水系统，包括绿化带(1)，其特征在于：所述绿化带(1)高度低于路面高度，所述绿化带(1)下方埋设有排水管道(4)，所述排水管道(4)上固定设置有与排水管道(4)连通的下水管道(5)，所述下水管道(5)的上端伸出绿化带(1)且固定设置有过滤罩(6)，所述过滤罩(6)的侧壁上成型有若干漏水孔(7)。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路排水系统，其特征在于：所述过滤罩(6)的侧壁倾斜。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路排水系统，其特征在于：所述绿化带(1)与路面相接处固定设置有防护板(2)，所述防护板(2)上成型有通水孔(3)。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路排水系统，其特征在于：所述排水管道内设置有与排水管道内壁固定连接的输水管(8)，所述输水管(8)上固定设置有与输水管(8)连通的支水管(9)，所述支水管(9)远离输水管(8)的一端伸入到过滤罩(6)中且连通设置有若干冲洗喷头(10)。

5.根据权利要求4所述的一种市政道路排水系统，其特征在于：所述支水管(9)远离输水管(8)的一端连通设置有若干倾斜的喷淋喷头(11)，所述过滤罩(6)的上表面成型有若干出水口(17)。

6.根据权利要求5所述的一种市政道路排水系统，其特征在于：所述支水管(9)远离输水管(8)的一端滑移设置有滑移帽(12)，所述滑移帽(12)与过滤罩(6)上部的内侧壁之间固定连接有推力弹簧(13)，所述过滤罩(6)上固定设置有第一导向筒(14)，所述导向筒上成型有螺旋状的第一导向槽(15)，所述滑移帽(12)上固定设置有与第一导向槽(15)滑移配合的导向杆(16)；所述过滤罩(6)上转动连接有第二导向筒(18)，所述第二导向筒(18)上固定设置有若干挡板(19)，所述第二导向筒(18)上成型有直线状的第二导向槽(20)，所述第二导向槽(20)与导向杆(16)滑移配合。

7.根据权利要求1所述的一种市政道路排水系统，其特征在于：所述绿化带(1)表面埋设有渗水管(21)。

8.根据权利要求7所述的一种市政道路排水系统，其特征在于：所述渗水管(21) 上固定设置有与渗水管(21)连通的连通管(22)，所述连通管(22)远离渗水管(21)的一端与排水管道(4)连通。

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