CN214497780U - 一种市政道路施工地下管道防沉降施工辅助装置 - Google Patents

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杨晶发
朱俊飞
徐幼坤
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Zhejiang Zhenhao Municipal Garden Engineering Co ltd
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Zhejiang Zhenhao Municipal Garden Engineering Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种市政道路施工地下管道防沉降施工辅助装置,涉及管道施工辅助设备领域,包括多组混凝土基座,所述混凝土基座顶部设置有一对相互配合的注浆支撑管,且注浆支撑管外侧滑动连接有滑动套筒。本实用新型固定套筒对管道进行固定,通过混凝土基座对地基施压并通过混凝土基座对沉降进行预压,同时通过协调支撑筋对各个段位的固定套筒进行连接协调,利用钢筋的韧性对固定套筒进行协调减少各段位之间的沉降差距,并通过肋条和支撑板增大管道的受力土壤面积,进一步减少沉降量;本实用新型通过注浆支撑管直接进行注浆,并通过注浆孔将浆液注入至固定套筒、肋条及支撑板底部,从而快速方便的对土壤进行补强补高。

Description

一种市政道路施工地下管道防沉降施工辅助装置
技术领域
本实用新型涉及管道施工辅助设备领域,具体为一种市政道路施工地下管道防沉降施工辅助装置。
背景技术
根据中国市政道路下设施现状,一般设置有不同的管线,如电力、通信、煤气、给水、排水管道等等,而排水管道由于考虑雨、污分流的措施,即雨水一般就近排入河流,污水排入污水处理厂,所以市政排水管包括雨水和污水两种管道。
由于市政管道的性质一般是安装于道路两侧,故其沉降主要受到自身重量影响较多,由于路面负载导致的沉降量较小,施工后的沉降是无法避免的,沉降均匀才是控制的重点,但现有施工中沉降辅助装置只能对当前部位进行辅助,无法对各个段位进行沉降协调,且沉降后注浆补强补高需要重新钻孔施工,极为复杂。
实用新型内容
基于此,本实用新型的目的是提供一种市政道路施工地下管道防沉降施工辅助装置,以解决各段位沉降无法协调、后续注浆复杂的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政道路施工地下管道防沉降施工辅助装置,包括多组混凝土基座,所述混凝土基座顶部设置有一对相互配合的注浆支撑管,且注浆支撑管外侧滑动连接有滑动套筒,所述滑动套筒外侧设置有多组肋条,且多组肋条之间连接有支撑板,所述滑动套筒之间连接有固定套筒,且固定套筒内部贯穿有两组协调支撑筋,所述注浆支撑管两侧设置有多组相互配合的注浆孔。
优选地,所述注浆支撑管底部设置有贯穿至混凝土基座内部的固定段,且注浆支撑管外侧底端设置有与滑动套筒配合的限位环。
优选地,所述注浆支撑管顶部设置有与之配合的顶部防堵塞,且顶部防堵塞与注浆支撑管之间通过螺纹连接。
优选地,所述固定套筒内部设置有缓冲垫,且固定套筒两侧设置有与滑动套筒配合的固定槽。
优选地,所述固定套筒内部设置有与协调支撑筋配合的筋孔,且固定套筒内部设置有管道固定孔。
优选地,所述混凝土基座内部设置有与固定段配合的固定槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型固定套筒对管道进行固定,通过混凝土基座对地基施压并通过混凝土基座对沉降进行预压,同时通过协调支撑筋对各个段位的固定套筒进行连接协调,利用钢筋的韧性对固定套筒进行协调减少各段位之间的沉降差距,并通过肋条和支撑板增大管道的受力土壤面积,进一步减少沉降量;
2、本实用新型通过注浆支撑管直接进行注浆,并通过注浆孔将浆液注入至固定套筒、肋条及支撑板底部,从而快速方便的对土壤进行补强,并通过注浆的体积对固定套筒进行补高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型图1的A结构放大图;
图3为本实用新型的底部示意图;
图4为本实用新型的主体示意图。
图中:1、混凝土基座;2、协调支撑筋;3、肋条;4、支撑板;5、滑动套筒;6、固定套筒;7、顶部防堵塞;8、注浆支撑管;9、限位环;10、注浆孔;11、固定段;12、固定槽;13、筋孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
下面根据本实用新型的整体结构,对其实施例进行说明。
请参阅图1-4,一种市政道路施工地下管道防沉降施工辅助装置,包括多组混凝土基座1,混凝土基座1顶部设置有一对相互配合的注浆支撑管8,且注浆支撑管8外侧滑动连接有滑动套筒5,滑动套筒5外侧设置有多组肋条3,且多组肋条3之间连接有支撑板4,滑动套筒5之间连接有固定套筒6,且固定套筒6内部贯穿有两组协调支撑筋2,注浆支撑管8两侧设置有多组相互配合的注浆孔10。
本实用新型固定套筒6对管道进行固定,通过混凝土基座1对地基施压并通过混凝土基座1对沉降进行预压,同时通过协调支撑筋2对各个段位的固定套筒6进行连接协调,利用钢筋的韧性对固定套筒6进行协调减少各段位之间的沉降差距,并通过肋条3和支撑板4增大管道的受力土壤面积,进一步减少沉降量;本实用新型通过注浆支撑管8直接进行注浆,并通过注浆孔10将浆液注入至固定套筒6、肋条3及支撑板4底部,从而快速方便的对土壤进行补强,并通过注浆的体积对固定套筒6进行补高。
具体的,请着重参阅图1和图4,注浆支撑管8底部设置有贯穿至混凝土基座1内部的固定段11,且注浆支撑管8外侧底端设置有与滑动套筒5配合的限位环9。
通过采用上述技术方案,使注浆支撑管8可以更好的固定在混凝土基座1中,并通过限位环9对滑动套筒5限位,防止其遮挡注浆孔10。
具体的,请着重参阅图1和图3,注浆支撑管8顶部设置有与之配合的顶部防堵塞7,且顶部防堵塞7与注浆支撑管8之间通过螺纹连接。
通过采用上述技术方案,防止注浆支撑管8内部堵塞,并通过螺纹连接方便拆除顶部防堵塞7。
具体的,请着重参阅图1和图3,固定套筒6内部设置有缓冲垫,且固定套筒6两侧设置有与滑动套筒5配合的固定槽。
通过采用上述技术方案,使管道固定后仍与固定套筒6之间保持足够的缓冲间隙,并通过固定槽将固定套筒6与滑动套筒5组合。
具体的,请着重参阅图1和图4,固定套筒6内部设置有与协调支撑筋2配合的筋孔13,且固定套筒6内部设置有管道固定孔。
通过采用上述技术方案,使协调支撑筋2穿过固定套筒6,从而充分的对其起到协调支撑作用。
具体的,请着重参阅图1,混凝土基座1内部设置有与固定段11配合的固定槽12。
通过采用上述技术方案,使固定段11可更好的固定在混凝土基座1内部。
工作原理:本实用新型固定套筒6对管道进行固定,并通过混凝土基座1对地基施压,从而通过混凝土基座1对沉降进行预压,减少后续沉降的发生量,同时通过协调支撑筋2对各个段位的固定套筒6进行连接协调,利用钢筋的韧性对固定套筒6进行协调减少各段位之间的沉降差距,并通过肋条3和支撑板4增大管道的受力土壤面积,进一步减少沉降量,沉降期结束后,根据沉降的多少,通过注浆支撑管8直接进行注浆,并通过注浆孔10将浆液注入至固定套筒6、肋条3及支撑板4底部,从而快速方便的对土壤进行补强,并通过注浆的体积对固定套筒6进行补高。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对实用新型的限制,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合,本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下,可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (6)

1.一种市政道路施工地下管道防沉降施工辅助装置,包括多组混凝土基座(1),其特征在于:所述混凝土基座(1)顶部设置有一对相互配合的注浆支撑管(8),且注浆支撑管(8)外侧滑动连接有滑动套筒(5),所述滑动套筒(5)外侧设置有多组肋条(3),且多组肋条(3)之间连接有支撑板(4),所述滑动套筒(5)之间连接有固定套筒(6),且固定套筒(6)内部贯穿有两组协调支撑筋(2),所述注浆支撑管(8)两侧设置有多组相互配合的注浆孔(10)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工地下管道防沉降施工辅助装置,其特征在于:所述注浆支撑管(8)底部设置有贯穿至混凝土基座(1)内部的固定段(11),且注浆支撑管(8)外侧底端设置有与滑动套筒(5)配合的限位环(9)。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路施工地下管道防沉降施工辅助装置,其特征在于:所述注浆支撑管(8)顶部设置有与之配合的顶部防堵塞(7),且顶部防堵塞(7)与注浆支撑管(8)之间通过螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路施工地下管道防沉降施工辅助装置,其特征在于:所述固定套筒(6)内部设置有缓冲垫,且固定套筒(6)两侧设置有与滑动套筒(5)配合的固定槽。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路施工地下管道防沉降施工辅助装置,其特征在于:所述固定套筒(6)内部设置有与协调支撑筋(2)配合的筋孔(13),且固定套筒(6)内部设置有管道固定孔。
6.根据权利要求2所述的一种市政道路施工地下管道防沉降施工辅助装置,其特征在于:所述混凝土基座(1)内部设置有与固定段(11)配合的固定槽(12)。
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