CN214497353U - 一种道路桥梁用除冰装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁用除冰装置，包括承重板，所述承重板底部四角均焊接有支撑腿，且承重板顶部一侧外壁焊接有推把手，所述承重板靠近推把手的一端通过螺栓固定有收集箱，所述承重板顶部设有蓄电池，且承重板顶部外壁固定有四个连有轴承的转动轴，所述转动轴上分别焊接有第一皮带轮和第二皮带轮，且第一皮带轮顶部连接有伺服电机。本实用新型在对道路上的冰进行除去时，采用了两种除冰方式相结合，首先利用伸缩气缸冲压外壁设有破冰锥的柱状外壳向下挤压冰层，可以对路面上的冰进行多点破碎，这样可以让冰层分开，方便后面施工，破碎完毕之后利用不断转动的弧形除冰刀可以将地面的冰层沿倾斜方向破碎，避免冰层后期凝结。

Description

一种道路桥梁用除冰装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁除冰技术领域，尤其涉及一种道路桥梁用除冰装置。

背景技术

在冬季，我国大部地区道路或是桥面都会结冰，结冰会大大影响交通，甚至是引发交通事故，为此需要对其进行除冰，现有的除冰设备的体积较大，一旦在桥梁上利用大型的除冰设备除冰，势必会影响桥面正常的通行，并且大多数的小型除冰设备仅仅具有一次除冰功能，其除冰效果不佳。

为此，中国专利（申请号 201921754290.3）公开了“一种道路桥梁用除冰装置”，本装置通过刮冰刀设置在升降机构上，从而使刮冰刀对地面的冰层进行破碎时，可以进行高度的调节，使刮冰刀和冰层之间可以紧密贴合，通过气板底端开设的出气孔，气板输送热气，可以加速冰层的溶解大大提高破冰除冰的效率。但是该装置仅仅靠刮冰刀对路面上的冰面进行刮除，由于冰面全部凝结在一起，会使得其效果不佳，并且利用短暂的热风对冰层进行融化，其效果较差，无法快速的对冰层进行融化。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路桥梁用除冰装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种道路桥梁用除冰装置，包括承重板，所述承重板底部四角均焊接有支撑腿，且承重板顶部一侧外壁焊接有推把手，所述承重板靠近推把手的一端通过螺栓固定有收集箱，所述承重板顶部设有蓄电池，且承重板顶部外壁固定有四个连有轴承的转动轴，所述转动轴上分别焊接有第一皮带轮和第二皮带轮，且第一皮带轮顶部连接有伺服电机，所述转动轴底部分别焊接有柱状毛刷筒和固定柱，且承重板远离推把手的一侧外壁焊接有对称分布的安装板，所述安装板相对一侧外壁均焊接有连接柱，且两个连接柱均焊接有圆形连接板，两个所述圆形连接板相对一侧设有伸缩气缸，且两个圆形连接板侧壁均固定有等距离分布的压缩弹簧，所述压缩弹簧连接有轴承内壁，且轴承外壁焊接有柱状外壳。

优选的，所述固定柱的侧壁沿倾斜方向焊接有等距离分布的弧形除冰刀。

优选的，所述第一皮带轮与第二皮带轮通过皮带传动，且皮带呈“O”型分布，所述固定柱转动方向与柱状毛刷筒转动方向一致。

优选的，所述伸缩气缸伸缩杆处焊接有弧形顶板，且弧形顶板外壁紧贴柱状外壳内壁。

优选的，所述柱状外壳外壁通过螺栓固定有等距离分布的破冰锥。

优选的，所述推把手外壁粘接有防滑垫，且防滑垫外壁设有防滑螺纹。

优选的，所述伺服电机和伸缩气缸均通过导线连接有开关，且开关连接有蓄电池。

本实用新型的有益效果为：

1、本设计的道路桥梁用除冰装置，在对道路上的冰进行除去时，采用了两种除冰方式相结合，首先利用伸缩气缸冲压外壁设有破冰锥的柱状外壳向下挤压冰层，可以对路面上的冰进行多点破碎，这样可以让冰层分开，方便后面施工，破碎完毕之后利用不断转动的弧形除冰刀可以将地面的冰层沿倾斜方向破碎，并且顺带刮出，避免冰层后期又凝结在一起；

2、本设计的道路桥梁用除冰装置，当冰层二次破除完毕之后，利用不断转动的柱状毛刷筒可以对破碎后的冰块进行清扫，集中清理后会被收集箱铲除收集，从而防止碎冰后期凝结在一起，并且柱状外壳外壁设置的可拆卸破冰锥，方便后期维护与维修，降低维修成本。

附图说明

图1为本实用新型提出的使得一种道路桥梁用除冰装置的整体结构剖视图；

图2为本实用新型提出的一种道路桥梁用除冰装置的柱状外壳内部结构剖视图；

图3为本实用新型提出的一种道路桥梁用除冰装置的固定柱立体结构示意图。

图中：1承重板、2支撑腿、3推把手、4收集箱、5蓄电池、6转动轴、7第一皮带轮、8第二皮带轮、9伺服电机、10柱状毛刷筒、11固定柱、12弧形除冰刀、13安装板、14连接柱、15圆形连接板、16伸缩气缸、17压缩弹簧、18轴承、19柱状外壳、20破冰锥、21弧形顶板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种道路桥梁用除冰装置，包括承重板1，承重板1底部四角均焊接有支撑腿2，且承重板1顶部一侧外壁焊接有推把手3，承重板1靠近推把手3的一端通过螺栓固定有收集箱4，推把手3外壁粘接有防滑垫，且防滑垫外壁设有防滑螺纹，承重板1顶部设有蓄电池5，且承重板1顶部外壁固定有四个连有轴承的转动轴6，转动轴6上分别焊接有第一皮带轮7和第二皮带轮8，且第一皮带轮7顶部连接有伺服电机9，转动轴6底部分别焊接有柱状毛刷筒10和固定柱11，且承重板1远离推把手3的一侧外壁焊接有对称分布的安装板13，第一皮带轮7与第二皮带轮8通过皮带传动，且皮带呈“O”型分布，固定柱11转动方向与柱状毛刷筒10转动方向一致，固定柱11的侧壁沿倾斜方向焊接有等距离分布的弧形除冰刀12，在对道路上的冰进行除去时，采用了两种除冰方式相结合，首先利用伸缩气缸16冲压外壁设有破冰锥20的柱状外壳19向下挤压冰层，可以对路面上的冰进行多点破碎，这样可以让冰层分开，方便后面施工，破碎完毕之后利用不断转动的弧形除冰刀12可以将地面的冰层沿倾斜方向破碎，并且顺带刮出，避免冰层后期又凝结在一起；

安装板13相对一侧外壁均焊接有连接柱14，且两个连接柱14均焊接有圆形连接板15，伺服电机9和伸缩气缸16均通过导线连接有开关，且开关连接有蓄电池5，两个圆形连接板15相对一侧设有伸缩气缸16，且两个圆形连接板15侧壁均固定有等距离分布的压缩弹簧17，压缩弹簧17连接有轴承18内壁，且轴承18外壁焊接有柱状外壳19，伸缩气缸16伸缩杆处焊接有弧形顶板21，且弧形顶板21外壁紧贴柱状外壳19内壁，柱状外壳19外壁通过螺栓固定有等距离分布的破冰锥20，当冰层二次破除完毕之后，利用不断转动的柱状毛刷筒10可以对破碎后的冰块进行清扫，集中清理后会被收集箱4铲除收集，从而防止碎冰后期凝结在一起，并且柱状外壳19外壁设置的可拆卸破冰锥20，方便后期维护与维修，降低维修成本。

工作原理：当使用该道路桥梁用除冰装置时，首先将伺服电机9和伸缩气缸16与蓄电池5相互连接，然后将装置推动至结冰的路面，启动伸缩气缸16，伸缩气缸16会不断的向下冲击，而弧形顶板21会将柱状外壳19向下挤压，而柱状外壳19外壁的破冰锥20会不断的挤压冰层，对冰层实施定点挤压破碎，而伺服电机9会带动弧形除冰刀12不断的转动，对分裂的冰层进行刮除破碎，被刮除的冰层会被柱状毛刷筒10清理至收集箱4内部。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种道路桥梁用除冰装置，包括承重板（1），其特征在于，所述承重板（1）底部四角均焊接有支撑腿（2），且承重板（1）顶部一侧外壁焊接有推把手（3），所述承重板（1）靠近推把手（3）的一端通过螺栓固定有收集箱（4），所述承重板（1）顶部设有蓄电池（5），且承重板（1）顶部外壁固定有四个连有轴承的转动轴（6），所述转动轴（6）上分别焊接有第一皮带轮（7）和第二皮带轮（8），且第一皮带轮（7）顶部连接有伺服电机（9），所述转动轴（6）底部分别焊接有柱状毛刷筒（10）和固定柱（11），且承重板（1）远离推把手（3）的一侧外壁焊接有对称分布的安装板（13），所述安装板（13）相对一侧外壁均焊接有连接柱（14），且两个连接柱（14）均焊接有圆形连接板（15），两个所述圆形连接板（15）相对一侧设有伸缩气缸（16），且两个圆形连接板（15）侧壁均固定有等距离分布的压缩弹簧（17），所述压缩弹簧（17）连接有轴承（18）内壁，且轴承（18）外壁焊接有柱状外壳（19）。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用除冰装置，其特征在于，所述固定柱（11）的侧壁沿倾斜方向焊接有等距离分布的弧形除冰刀（12）。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用除冰装置，其特征在于，所述第一皮带轮（7）与第二皮带轮（8）通过皮带传动，且皮带呈“O”型分布，所述固定柱（11）转动方向与柱状毛刷筒（10）转动方向一致。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用除冰装置，其特征在于，所述伸缩气缸（16）伸缩杆处焊接有弧形顶板（21），且弧形顶板（21）外壁紧贴柱状外壳（19）内壁。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用除冰装置，其特征在于，所述柱状外壳（19）外壁通过螺栓固定有等距离分布的破冰锥（20）。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用除冰装置，其特征在于，所述推把手（3）外壁粘接有防滑垫，且防滑垫外壁设有防滑螺纹。

7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用除冰装置，其特征在于，所述伺服电机（9）和伸缩气缸（16）均通过导线连接有开关，且开关连接有蓄电池（5）。

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