CN214494674U - 直线导轨输送机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于导轨技术领域，公开了直线导轨输送机构，包括滑座，所述滑座的中间部分滑动连接有滑轨，所述滑座的顶部设置有输送座，所述滑座的一侧固定连接有第一固定座，所述第一固定座的内部滑动连接有转轴，所述转轴的外部套设有两个滚轮，两个所述滚轮与转轴为固定连接，所述转轴的两端分别固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧转动连接有第二齿轮；本实用新型设置了第一毛刷与第二毛刷，第一毛刷与第二毛刷旋转可以实现对滑轨的表面进行清理，可以防止滑轨表面集聚灰尘，避免了滑座在滑轨的外部移动时灰尘增大滑座与滑轨之间的磨损与造成误差的问题，提高了本装置的耐用性与定位精度。
Description
技术领域
本实用新型属于导轨技术领域，具体涉及直线导轨输送机构。
背景技术
直线导轨运输机构是一种用于直线输送物品的装置。
但是现有的导轨运输机构在长时间使用后，导轨的表面容易积聚灰尘，导致滑座与导轨之间的磨损增大与定位精度降低，并且运输物品时的稳定性不高，容易导致物品掉落进而影响运输。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供直线导轨输送机构，以解决现有的长时间使用后滑轨容易积聚灰尘与运输物品的稳定性不高的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：直线导轨输送机构，包括滑座，所述滑座的中间部分滑动连接有滑轨，所述滑座的顶部设置有输送座，所述滑座的一侧固定连接有第一固定座，所述第一固定座的内部滑动连接有转轴，所述转轴的外部套设有两个滚轮，两个所述滚轮与转轴为固定连接，所述转轴的两端分别固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的一侧转动连接有第二齿轮，所述第二齿轮的一侧固定连接有固定杆，所述滑座的一侧安装有第二固定座，所述固定杆与第二固定座为滑动连接，所述固定杆的外部固定连接有第一毛刷，所述第一毛刷的下方设置有第二毛刷。
优选的，所述滑座的内部固定连接有滑杆，所述滑杆的外部设置有阻尼器，所述输送座与滑杆为滑动连接，所述输送座与阻尼器为固定连接。
优选的，所述固定杆的内部设置有弹簧，所述弹簧的两侧安装有卡销，所述卡销与固定杆为滑动连接。
优选的，所述固定杆的一侧固定连接有卡座，所述卡座的内部设置有弹簧伸缩杆，所述卡座通过弹簧伸缩杆固定连接有挡块，所述挡块与卡座为转动连接。
优选的，所述输送座的顶部设置有挡板，所述挡板与输送座为固定连接。
优选的，所述滚轮的外部设置有凸块，所述凸块与滚轮为固定连接。
本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：
(1)本实用新型设置了第一毛刷与第二毛刷，滑座在滑轨的外部滑动时，凸块通过与滑轨接触带动滚轮旋转，滚轮通过转轴带动第一齿轮旋转，第一齿轮通过第二齿轮带动固定杆旋转，进而带动第一毛刷与第二毛刷旋转，以此实现第一毛刷与第二毛刷对滑轨的表面进行清理，可以防止滑轨表面集聚灰尘，避免了滑座在滑轨的外部移动时灰尘增大滑座与滑轨之间的磨损与造成误差的问题，提高了本装置的耐用性与定位精度。
(2)本实用新型设置了阻尼器，通过阻尼器可以对输送座的运输的物品起到减震的作用，进而可以避免滑座停止移动时输送座顶部运输的物品因为惯性而导致不稳定或者发生掉落的情况，提高了本装置运输物品的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的B处放大图；
图3为本实用新型卡座的剖视图；
图4为本实用新型滑座的俯视图；
图5为本实用新型的A处放大图；
图中：1、滑座；2、第一毛刷；3、固定杆；4、第二齿轮；5、挡板；6、第一固定座；7、第二固定座；8、滑轨；9、转轴；10、第一齿轮；11、输送座；12、挡块；13、卡座；14、卡销；15、第二毛刷；16、弹簧；17、滑杆；18、阻尼器；19、凸块；20、滚轮；21、弹簧伸缩杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图5所示，本实用新型提供如下技术方案：直线导轨输送机构，包括滑座1，滑座1的中间部分滑动连接有滑轨8，滑座1的顶部设置有输送座11，滑座1的一侧固定连接有第一固定座6，第一固定座6的内部滑动连接有转轴9，转轴9的外部套设有两个滚轮20，两个滚轮20与转轴9为固定连接，转轴9的两端分别固定连接有第一齿轮10，第一齿轮10的一侧转动连接有第二齿轮4，第二齿轮4的一侧固定连接有固定杆3，滑座1的一侧安装有第二固定座7，固定杆3与第二固定座7为滑动连接，固定杆3的外部固定连接有第一毛刷2，第一毛刷2的下方设置有第二毛刷15；滚轮20通过转轴9带动第一齿轮10旋转，第一齿轮10通过第二齿轮4带动固定杆3旋转，进而带动第一毛刷2与第二毛刷15旋转。
进一步的，滑座1的内部固定连接有滑杆17，滑杆17的外部设置有阻尼器18，输送座11与滑杆17为滑动连接，输送座11与阻尼器18为固定连接；通过设置阻尼器18可以对移动时的输送座11起到缓冲减震的作用，以保证输送座11运输物品的稳定性。
更进一步的，固定杆3的内部设置有弹簧16，弹簧16的两侧安装有卡销14，卡销14与固定杆3为滑动连接；第二毛刷15与固定杆3为滑动连接，通过设置卡销14以实现第二毛刷15的可拆卸，以便于更换第二毛刷15。
具体的，固定杆3的一侧固定连接有卡座13，卡座13的内部设置有弹簧伸缩杆21，卡座13通过弹簧伸缩杆21固定连接有挡块12，挡块12与卡座13为转动连接；通过设置卡座13以提高第二毛刷15固定在固定杆3外部时的稳定性。
值得说明的是，输送座11的顶部设置有挡板5，挡板5与输送座11为固定连接；通过设置挡板5可以减少输送座11顶部物品在运输时掉落的可能性，提高装置运输物品时的稳定性。
进一步的，滚轮20的外部设置有凸块19，凸块19与滚轮20为固定连接；凸块19采用橡胶材料制成，可以增大凸块19与滑轨8之间接触的摩擦力。
本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，首先下压挡块12与卡销14，然后将第二毛刷15套装在固定杆3的外部，安装完成后松开挡块12与卡销14使其复位，接着将需要运输的物品放置在输送座11的顶部，接着通过移动滑座1而实现运输物品，滑座1在滑轨8的外部移动时，通过凸块19带动滚轮20旋转，滚轮20通过转轴9带动第一齿轮10旋转，第一齿轮10通过第二齿轮4带动固定杆3旋转，进而带动第一毛刷2与第二毛刷15旋转开始清扫滑轨8表面的灰尘，在滑座1停止移动时，输送座11因为惯性在滑杆17的外部滑动，并同时通过阻尼器18推动输送座11进而减缓输送座11的移动速度以实现缓冲减震。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.直线导轨输送机构，其特征在于：包括滑座(1)，所述滑座(1)的中间部分滑动连接有滑轨(8)，所述滑座(1)的顶部设置有输送座(11)，所述滑座(1)的一侧固定连接有第一固定座(6)，所述第一固定座(6)的内部滑动连接有转轴(9)，所述转轴(9)的外部套设有两个滚轮(20)，两个所述滚轮(20)与转轴(9)为固定连接，所述转轴(9)的两端分别固定连接有第一齿轮(10)，所述第一齿轮(10)的一侧转动连接有第二齿轮(4)，所述第二齿轮(4)的一侧固定连接有固定杆(3)，所述滑座(1)的一侧安装有第二固定座(7)，所述固定杆(3)与第二固定座(7)为滑动连接，所述固定杆(3)的外部固定连接有第一毛刷(2)，所述第一毛刷(2)的下方设置有第二毛刷(15)。
2.根据权利要求1所述的直线导轨输送机构，其特征在于：所述滑座(1)的内部固定连接有滑杆(17)，所述滑杆(17)的外部设置有阻尼器(18)，所述输送座(11)与滑杆(17)为滑动连接，所述输送座(11)与阻尼器(18)为固定连接。
3.根据权利要求1所述的直线导轨输送机构，其特征在于：所述固定杆(3)的内部设置有弹簧(16)，所述弹簧(16)的两侧安装有卡销(14)，所述卡销(14)与固定杆(3)为滑动连接。
4.根据权利要求1所述的直线导轨输送机构，其特征在于：所述固定杆(3)的一侧固定连接有卡座(13)，所述卡座(13)的内部设置有弹簧伸缩杆(21)，所述卡座(13)通过弹簧伸缩杆(21)固定连接有挡块(12)，所述挡块(12)与卡座(13)为转动连接。
5.根据权利要求1所述的直线导轨输送机构，其特征在于：所述输送座(11)的顶部设置有挡板(5)，所述挡板(5)与输送座(11)为固定连接。
6.根据权利要求1所述的直线导轨输送机构，其特征在于：所述滚轮(20)的外部设置有凸块(19)，所述凸块(19)与滚轮(20)为固定连接。
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