CN214477842U - 一种高适应性航空滤波器波导连接壳体 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高适应性航空滤波器波导连接壳体，包括壳体，壳体上端设置有竖直的对接头以及若干个竖直贯穿的固定孔，对接头上端设置有对接槽，对接槽内设置有若干个竖直贯穿的波导耦合谐振腔，波导耦合谐振腔内设置有对接柱体，壳体下端设置有一对固定柱。本实用新型具有完备的波导腔结构设计，有充分有效的波导容置空间，对接槽内设置有多个同轴接头，能够多项滤波转换。

Description

一种高适应性航空滤波器波导连接壳体

技术领域

本实用新型属于波导连接技术领域，涉及一种高适应性航空滤波器波导连接器壳体。

背景技术

随着高频设备在飞机内的大量一个应用，频率的范围也越来越高，现阶段的高频连接器已经不能够满足飞机内部传输指令的要求，波导连接器担当起了传输高频率信号的任务。鉴于波导连接器壳体的使用特性和适应环境空间要求等因素，目前同类型壳体的结构设计及加工技术均不能完全满足相应器件的功能需求，尤其是体积小，多项滤波转换功能集一体的要求。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型采用了以下技术方案：

一种高适应性航空滤波器波导连接壳体，包括壳体，壳体上端设置有竖直的对接头以及若干个竖直贯穿的固定孔，对接头上端设置有对接槽，对接槽内设置有若干个竖直贯穿的波导耦合谐振腔，波导耦合谐振腔内设置有对接柱体，壳体下端设置有一对固定柱。

作为本实用新型进一步的方案，对接柱体前端向上延伸出同轴接头，同轴接头上端和对接槽底部平齐，同轴接头上端设置有连接孔。

作为本实用新型进一步的方案，若干个固定孔横向对称设置在壳体的前后两端。

作为本实用新型进一步的方案，固定柱呈对角设置在壳体下端两侧。

作为本实用新型进一步的方案，对接槽内的中部设置有前后贯穿的通孔。

本实用新型的有益效果：本实用新型具有完备的波导腔结构设计，有充分有效的波导容置空间，对接槽内设置有多个同轴接头，能够多项滤波转换。同时确保了连接器的定位精度和组装后的稳定及安全可靠性，更有利于连接器壳体部件的可靠装配。

附图说明

图1是本实用新型上视结构示意图。

图2是本实用新型下视结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，应理解，本申请不受这里公开描述的示例实施例的限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型提供了请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种高适应性航空滤波器波导连接壳体，包括壳体1，壳体1上端设置有竖直的对接头2以及若干个竖直贯穿的固定孔6，对接头2上端设置有对接槽3，对接槽3内设置有若干个竖直贯穿的波导耦合谐振腔4，波导耦合谐振腔4内设置有对接柱体5，壳体1下端设置有一对固定柱8。固定孔6将壳体1固定位置，对接槽3限定外电路设备位置，多个波导耦合谐振腔4可实现多项滤波转换，对接主体5用以连接外部电路设备。

对接柱体5前端向上延伸出同轴接头51，同轴接头51上端和对接槽3底部平齐，同轴接头51上端设置有连接孔52。对接柱体5前端向上延伸出的同轴接头51在波导耦合谐振腔4的中部，同轴接头51和波导耦合谐振腔4的腔壁有一定的距离，给予了外部电路设备一定的对接安装空间。

若干个固定孔6横向对称设置在壳体1的前后两端。固定孔6横向设置使得壳体1固定安装，保证了组装后的稳定性和安全可靠性。

固定柱8呈对角设置在壳体1下端两侧。固定柱8对角设置限制壳体1的安装位置，确保壳体1的安装定位精度。

对接槽3内的中部设置有前后贯穿的通孔7。外部电路设备与同轴接头51连接需插入对接槽3时，连接组件可通过通孔7限位及安装外部电路设备。

还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域技术人员能够实现或使用本申请。对这些实施例的多种修改对本领域技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (5)

1.一种高适应性航空滤波器波导连接壳体，包括壳体，其特征在于：壳体上端设置有竖直的对接头以及若干个竖直贯穿的固定孔，对接头上端设置有对接槽，对接槽内设置有若干个竖直贯穿的波导耦合谐振腔，波导耦合谐振腔内设置有对接柱体，壳体下端设置有一对固定柱。

2.根据权利要求1所述的一种高适应性航空滤波器波导连接壳体，其特征在于：对接柱体前端向上延伸出同轴接头，同轴接头上端和对接槽底部平齐，同轴接头上端设置有连接孔。

3.根据权利要求1所述的一种高适应性航空滤波器波导连接壳体，其特征在于：若干个固定孔横向对称设置在壳体的前后两端。

4.根据权利要求1所述的一种高适应性航空滤波器波导连接壳体，其特征在于：固定柱呈对角设置在壳体下端两侧。

5.根据权利要求1所述的一种高适应性航空滤波器波导连接壳体，其特征在于：对接槽内的中部设置有前后贯穿的通孔。

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