CN214473812U - 一种带有轴承润滑结构的电机台架测试工装 - Google Patents
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Abstract
一种带有轴承润滑结构的电机台架测试工装,包括测试连接轴、台架负载、连接法兰和骨架油封;测试状态下,连接法兰密封定位在电机前端,电机输出轴与测试连接轴在连接法兰的连接口中花键连接,骨架油封、测试连接轴外壁、连接口内壁和电机骨架油封之间构成一油腔,润滑油从连接法兰的进油孔中进入油腔中,再从回油孔中流走,润滑油在循环流动过程中对油腔中的开式轴承进行润滑。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机测试工装领域,具体涉及一种带有轴承润滑结构的电机台架测试工装。
背景技术
现有的电机台架测试工装为轴承自带润滑油脂,只要满足电机与测试台架之间的匹配连接就可以满足测试要求;而高速电机的输出端采用开式轴承,轴承内没有润滑油脂,运行时通过润滑油对轴承进行润滑。因此高速电机在进行电机台架性能测试时,如果没有对轴承进行润滑,则会损坏轴承,不能满足电机高速运转要求。
因此,如何解决上述现有技术存在的不足,便成为本实用新型所要研究解决的课题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种带有轴承润滑结构的电机台架测试工装,为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种带有轴承润滑结构的电机台架测试工装,包括测试连接轴和台架负载,所述测试连接轴的后端设有花键,测试连接轴的前端与所述台架负载定位连接;
所述电机台架测试工装还包括连接法兰和骨架油封;
所述连接法兰中沿前后方向贯通有连接口,连接口中开设有通向连接法兰外部的进油孔和回油孔;
所述测试连接轴位于所述连接口中,且测试连接轴外壁与连接口内壁之间设有间隙;
所述骨架油封设置于测试连接轴外壁与连接口内壁之间;
测试状态下,所述连接法兰的后侧面与电机前端为密封定位连接,所述测试连接轴在所述连接口中与电机输出轴花键连接,骨架油封、测试连接轴外壁、连接口内壁和电机骨架油封之间构成一油腔,电机的开式轴承位于该油腔中;所述进油孔和所述回油孔均连通于所述油腔与连接法兰外部之间。
进一步的,所述连接法兰与电机前端通过螺钉构成定位连接,电机前端设有止口,连接法兰的后侧面设有与止口相配合的凹槽,该凹槽与止口的接触面之间设有密封圈;以此构成连接法兰的后侧面与电机前端的密封定位连接。
进一步的,所述连接口中还开设有通向连接法兰外部的泄压孔。
上述技术方案中的有关内容解释如下:
1.上述方案中,所述电机输出轴与测试连接轴花键连接,测试连接轴与负载连接,电机转子转动以驱动负载,以此模拟正常工作状态。
2.上述方案中,所述连接法兰中的连接口一方面为电机输出轴与测试连接轴的连接空间,另一方面为储存润滑油的油腔;
润滑油从所述连接法兰的进油孔进入到油腔中,再从回油孔中流出,润滑油在油腔中循环流动;
所述连接法兰中的骨架油封和电机骨架油封配合,实现开式轴承的前后密封,防止润滑油在流动过程中泄漏。
3.上述方案中,所述连接法兰的后侧面上设有与电机前端的止口相配合的凹槽,凹槽中设有密封圈,以此当连接法兰安装在电机前端上时,连接法兰与电机之间构成密封定位连接,能够防止润滑油泄漏。
4.上述方案中,所述连接法兰中开设有泄压孔,当回油孔无法及时排出润滑油,导致油腔中油压过大时,电机油封和连接法兰中的骨架油封会被油压挤压产生位移;开设泄压孔后能够及时排出过多的润滑油,防止出现骨架油封被挤压位移的情况。
本实用新型的工作原理如下:
测试状态下,连接法兰密封定位在电机前端,电机输出轴与测试连接轴在连接法兰的连接口中花键连接,骨架油封、测试连接轴外壁、连接口内壁和电机骨架油封之间构成一油腔,润滑油从连接法兰的进油孔中进入油腔中,再从回油孔中流走,润滑油在循环流动过程中对油腔中的开式轴承进行润滑。
本实用新型的优点如下:
一、能够对开式轴承进行润滑,且润滑油循环利用便于回收。
二、结构简单,方便安装操作。
附图说明
附图1为本实用新型实施例中电机台架测试工装的立体图;
附图2为本实用新型实施例中电机台架测试工装的俯视图;
附图3为本实用新型实施例中连接法兰的剖视图;
附图4为附图2中A-A剖切线对应的剖视图。
以上附图中:1.测试连接轴;2.台架负载;3.电机输出轴;4.连接法兰;5.骨架油封;6.连接口;7.进油孔;8.回油孔;9.油腔;10.螺钉;11.止口;12.凹槽;13.密封圈;14.泄压孔;15.开式轴承;16.电机骨架油封。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
以下将以图式及详细叙述对本案进行清楚说明,任何本领域技术人员在了解本案的实施例后,当可由本案所教示的技术,加以改变及修饰,其并不脱离本案的精神与范围。
本文的用语只为描述特定实施例,而无意为本案的限制。单数形式如“一”、“这”、“此”、“本”以及“该”,如本文所用,同样也包含复数形式。
关于本文中所使用的“第一”、“第二”等,并非特别指称次序或顺位的意思,亦非用以限定本案,其仅为了区别以相同技术用语描述的组件或操作。
关于本文中所使用的“连接”或“定位”,均可指二或多个组件或装置相互直接作实体接触,或是相互间接作实体接触,亦可指二或多个组件或装置相互操作或动作。
关于本文中所使用的“包含”、“包括”、“具有”等,均为开放性的用语,即意指包含但不限于。
关于本文中所使用的用词(terms),除有特别注明外,通常具有每个用词使用在此领域中、在本案内容中与特殊内容中的平常意义。某些用以描述本案的用词将于下或在此说明书的别处讨论,以提供本领域技术人员在有关本案之描述上额外的引导。
关于本文中所使用的“前”、“后”、“上”、“下”、“左”、“右”等,均为方向性用词,在本案中仅为说明各结构之间位置关系,并非用以限定本案保护反应及实际实施时的具体方向。
实施例:参见附图1至附图4,一种带有轴承润滑结构的电机台架测试工装,包括测试连接轴1、台架负载2、连接法兰4和骨架油封5;
所述测试连接轴1的后端设有花键,测试连接轴1的前端与所述台架负载2定位连接;
所述连接法兰4中沿前后方向贯通有连接口6,连接口6中开设有通向连接法兰4外部的进油孔7、回油孔8和泄压孔14;
所述连接法兰4与电机前端通过螺钉10构成定位连接,电机前端设有止口11,连接法兰4的后侧面设有与止口11相配合的凹槽12,该凹槽12与止口11的接触面之间设有密封圈13;以此构成连接法兰4的后侧面与电机前端的密封定位连接。
所述测试连接轴1与电机输出轴3在连接口6中花键连接,且测试连接轴1外壁与连接口6内壁为间隙配合;
所述骨架油封5设置于测试连接轴1外壁与连接口6内壁之间;
测试状态下,骨架油封5、测试连接轴1外壁、连接口6内壁和电机骨架油封16之间构成一油腔9,电机的开式轴承15位于该油腔9中;所述进油孔7和所述回油孔8均连通于所述油腔9与连接法兰4外部之间;
润滑油从进油孔7中进入油腔9中,并从回油孔8中流出,多余的润滑油从泄压孔14中溢出,以此构成润滑油的循环流动,润滑油循环流动过程中对开式轴承15完成润滑。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种带有轴承润滑结构的电机台架测试工装,包括测试连接轴(1)和台架负载(2),所述测试连接轴(1)的后端设有花键,测试连接轴(1)的前端与所述台架负载(2)定位连接;其特征在于:
所述电机台架测试工装还包括连接法兰(4)和骨架油封(5);
所述连接法兰(4)中沿前后方向贯通有连接口(6),连接口(6)中开设有通向连接法兰(4)外部的进油孔(7)和回油孔(8);
所述测试连接轴(1)位于所述连接口(6)中,且测试连接轴(1)外壁与连接口(6)内壁之间设有间隙;
所述骨架油封(5)设置于测试连接轴(1)外壁与连接口(6)内壁之间;
测试状态下,所述连接法兰(4)的后侧面与电机前端为密封定位连接,所述测试连接轴(1)在所述连接口(6)中与电机输出轴(3)花键连接,骨架油封(5)、测试连接轴(1)外壁、连接口(6)内壁和电机骨架油封(16)之间构成一油腔(9),电机的开式轴承(15)位于该油腔(9)中;所述进油孔(7)和所述回油孔(8)均连通于所述油腔(9)与连接法兰(4)外部之间。
2.根据权利要求1所述的带有轴承润滑结构的电机台架测试工装,其特征在于:所述连接法兰(4)与电机前端通过螺钉(10)构成定位连接,电机前端设有止口(11),连接法兰(4)的后侧面设有与止口(11)相配合的凹槽(12),该凹槽(12)与止口(11)的接触面之间设有密封圈(13);以此构成连接法兰(4)的后侧面与电机前端的密封定位连接。
3.根据权利要求1所述的带有轴承润滑结构的电机台架测试工装,其特征在于:所述连接口(6)中还开设有通向连接法兰(4)外部的泄压孔(14)。
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