CN2144718Y - 汽车拖拉机安全省力起动器 - Google Patents
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Abstract
汽车拖拉机安全省力起动器属于一种手动起动
装置，该起动器包括手柄、曲柄、起动杆、装在起动杆
上的浮动拨销。其主要特点是在起动杆的壳体内装
有过载保护离合器，单向逆止机构，壳体外设有止动
销或止动爪，和止推托架，以及力臂调整机构。具有
安全可靠，省力等优点。
Description
本实用新型属于一种汽车拖拉机使用的省力安全起动器。
目前人们在中小型汽车和拖拉机上一直使用普通摇把子起动器，用摇把子发动汽车和拖拉机不仅费力费时，而且常常因发电现象伤人，很不安全。
为克服摇把子起动器的上述缺点，本实用新型提供了一种可改变力矩、省力安全的起动器。
本实用新型是对现有的摇把子起动器的改进，将摇把子分为手柄、曲柄，该曲柄装有可调整力臂长度的调整套，曲柄连接有起动杆，起动杆上有双保险的逆止机构及过载保护机构，以及安装这两种机构的外壳体，外壳体上设有止动爪和止动销，起动杆前端装有浮动拨销，用于起动发动机以实现发明的目的。
本实用新型的主要优点是：
1、省力，由于曲柄的力臂长度可调，改变力矩，起动时可根据要求调整力臂长度，摇起来省力；
2、安全可靠，由于起动杆上有双保险逆止机构，能有效防止在摇动过程中因发电反转伤人的事故发生。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的局部剖面图；
图3是本实用新型的止推托架示意图；
图4是图1中A－A剖面图；
图5是图1中B－B剖面图；
图6是图1中C－C剖面图；
图7是图1中D－D剖面图；
图8是图1中E－E剖面图。
下面结合附图对本实用新型的结构作进一步说明：
汽车拖拉机安全省力起动器包括手柄1、曲柄2，在曲柄2上装有力臂调整套3，在调整套3上有直柄4，直柄4带动半轴5，在半轴5上有支撑瓦座8，支撑瓦座内装有摩擦式棘轮7、逆止辊6，支撑瓦座有十字槽，十字槽内装有弹簧9，支承瓦座通过十字槽与逆止齿盘10相配合，逆止齿盘一面有十字槽，另一面有单向齿11与过载离合器的主动凸轮相啮合，过载保护离合器是采用弹簧压紧凸轮式的或弹簧压紧摩擦片式的，在主动平面凸轮12内有拨键与半轴5相连，主动平面凸轮的一凸凹面在弹簧15的压力下与从动凸轮13相连，从动凸轮被控制在花键轴14带花键一端，主动凸轮在花键轴上不带花键的一端，花键轴装有壳体16，花键轴前端与起动杆17相连，起动杆17上装有浮动拨销20用于防止起动时不同心别劲，外壳体上装有止动爪或止动销，在车辆上设有止推托架18，该止推托架装在保险杠19上或装在拖拉机起动爪周围，不同的车型安装不同形状止推托架或止动销或止动爪。
起动时，起动器的止动爪插入止推托架的相应孔内，使起动器外壳体16与止推托架18暂时成为一体，而止推托架又与车辆安装成一体，这时起动器外壳体便与车辆形成一体，摇动手柄1带动曲柄2、直柄4、半轴5、拨动拨键11，带动主动凸轮12，而主动凸轮12在弹簧压紧从动凸轮13带动花键轴14，而花键轴带动起动杆17，起动杆带动浮动拨销20，浮动拨销带动汽车起动爪，完民起动发动机的动作。
当发生反转时（即产生发电时），过载保护离合器的从动凸轮在花键轴的控制下一起动作，而主动凸轮的另一面加工有平面单向齿与逆止齿盘相啮合，而逆止齿盘只能作轴向运动，顺时针旋转时，可把齿盘压下，逆时针旋转时逆止齿盘10在弹簧9的作用下，使其带单向齿的一面与主动凸轮相啮合，从而控制主动凸轮逆转，而从动凸轮在花键轴的控制下，压缩弹簧，克服摩擦力随花键轴转动，由于瓦座与外壳体紧固成一体，不能随意转动，为确保安全，可在瓦座上设单向摩擦棘轮，起二次保护作用，使半轴5通过逆止辊6与机壳的支撑瓦座8成一个单向夹角；顺时针转时把逆止辊6推向张角宽处，逆时针时又挤向夹角处形成制动销，从而保证半轴不反转，因手柄与曲柄是在半轴带动下运动的，半轴不反转，手柄也就不会反转伤人，起到安全保护作用。
Claims (4)
1、一种汽车拖拉机安全省力起动器，包括手柄1、曲柄2、起动杆17、浮动拨销20，其特征是在曲柄2上装有可调整力臂长度的调整套3，调整套上装有直柄4，曲柄上连接有起动杆17，起动杆上安装有双保险的逆止机构及过载保护机构，以及安装这两种机构的外壳体16，在外壳体16上装有止动销或止动爪，起动杆前端安装有浮动拨销20；。
2、按照权利要求1所述的起动器，其特征是在半轴5上有支撑瓦座8，支撑瓦座内装有摩擦式棘轮7，逆止辊6，支撑瓦座有十字槽，十字槽内有弹簧9，支撑瓦座通过十字槽与逆止齿盘10相配合，构成逆止机构；
3、按照权利要求1所述的起动器，其特征是过载保护离合器是采用弹簧压紧凸轮式的或弹簧压紧摩擦片式的；
4、按照权利要求1所述的起动器，其特征是在主动平面凸轮12内有拨键与半轴5相连，主动平面凸轮的一凸凹面在弹簧15的压力下与从动凸轮13相连。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 92216823 CN2144718Y (zh) | 1992-08-22 | 1992-08-22 | 汽车拖拉机安全省力起动器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 92216823 CN2144718Y (zh) | 1992-08-22 | 1992-08-22 | 汽车拖拉机安全省力起动器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2144718Y true CN2144718Y (zh) | 1993-10-27 |
Family
ID=33764874
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 92216823 Expired - Fee Related CN2144718Y (zh) | 1992-08-22 | 1992-08-22 | 汽车拖拉机安全省力起动器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2144718Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105459818A (zh) * | 2015-10-29 | 2016-04-06 | 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 | 一种用于带有挠性盘发动机的起动装置 |
-
1992
- 1992-08-22 CN CN 92216823 patent/CN2144718Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105459818A (zh) * | 2015-10-29 | 2016-04-06 | 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 | 一种用于带有挠性盘发动机的起动装置 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |