CN214467109U - 一种预制舱用底座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种预制舱用底座，包括底座边框、拼接单元和封板；所述拼接单元包括支撑纵梁，两个所述支撑纵梁之间平行设置有若干连接横梁，所述支撑纵梁的两端通过所述连接横梁封堵；若干所述拼接单元在所述底座边框内依次排列；所述封板铺设在所述底座边框上。本实用新型采用模块化设计方案，可批量生产各组件以备库存，减少工程合同生产现场重复作业，提高产品标准化程度，减少焊接工作量，提升产品质量，缩短预制舱底座生产加工周期，提高生产交付率，有效降低生产加工成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及预制舱技术领域，特别涉及一种预制舱用底座。
背景技术
随着国民经济和社会的快速发展，能源需求越来越大，人力资源紧张，建设工期紧，电网工程质量及工艺要求越来越高等矛盾越来越突出，变电站建设应采用模块化、标准化、工厂化的模式。预制舱通过工厂生产预制、现场装配安装两大阶段缩短土建施工周期，减少工程建设人员，简化检修维护工作，使变电站建设走向科技含量高、资源消耗低、环境污染少、精细化建造的道路。
现有技术中，通过焊接制作的预制舱底座结构通常采用槽钢拼焊而成，纵横槽钢之间围成的框内焊接钣金封板，其规格种类多，焊接前物料准备、区分时间长，导致生产加工难度大，加工周期长，且不同工程合同的底座布局存在差异，造成底座多样化，工程合同生产时只能按单生产，无法备设库存，产品标准化程度低，大大增加生产难度，生产加工制造成本居高不下。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种预制舱用底座，用于解决上述至少一个技术问题，其能够实现预制舱底座模块化生产，实现标准模块库存，减少焊接工作量，提升产品质量，缩短预制舱底座生产加工周期，提高生产交付率，有效降低生产加工成本。
本实用新型的实施例是这样实现的：
一种预制舱用底座，包括底座边框、拼接单元和封板。
所述拼接单元包括支撑纵梁，两个所述支撑纵梁之间平行设置有若干连接横梁，所述支撑纵梁的两端通过所述连接横梁封堵。
若干所述拼接单元在所述底座边框内依次排列。
所述封板铺设在所述底座边框上。
在本实用新型较佳的实施例中，上述预制舱用底座的所述支撑纵梁和所述连接横梁均采用C型结构。
两个所述支撑纵梁的C字口相对设置。
两端的两个所述连接横梁的C字口相对设置。
其技术效果在于：方便走线。
在本实用新型较佳的实施例中，上述预制舱用底座的所述底座边框包括边框横梁。
两个所述边框横梁平行设置，两个所述支撑纵梁之间平行设置有两个边框纵梁，所述边框横梁的两端通过两个所述边框纵梁封堵。
所述边框横梁采用矩管结构。
所述边框纵梁与所述支撑纵梁的长度相同。
其技术效果在于：结构稳定性强。
在本实用新型较佳的实施例中，上述预制舱用底座的两个所述边框横梁采用C型结构。
两个所述边框横梁的C字口反向设置。
其技术效果在于：方便走线，同时保持外表平整。
在本实用新型较佳的实施例中，上述预制舱用底座的所述边框横梁连接所述边框纵梁的一侧焊接有角钢条。
其技术效果在于：用于减小边框横梁与边框纵梁之间的缝隙。
在本实用新型较佳的实施例中，上述预制舱用底座的所述支撑纵梁和所述连接横梁采用焊接连接。
在本实用新型较佳的实施例中，上述预制舱用底座的所述封板和所述底座边框采用焊接连接。
在本实用新型较佳的实施例中，上述预制舱用底座的所述边框横梁和所述边框纵梁采用焊接连接。
本实用新型实施例的有益效果是：
本实用新型采用模块化设计方案，可批量生产各组件以备库存，减少工程合同生产现场重复作业，提高产品标准化程度，减少焊接工作量，提升产品质量，缩短预制舱底座生产加工周期，提高生产交付率，有效降低生产加工成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型底座边框及拼接单元结构示意图；
图2为本实用新型预制舱用底座的底座边框结构示意图；
图3为本实用新型预制舱用底座的边框横梁结构示意图；
图4为本实用新型预制舱用底座的边框纵梁结构示意图；
图5为本实用新型预制舱用底座的拼接单元结构示意图；
图6为本实用新型预制舱用底座的支撑纵梁结构示意图；
图7为本实用新型预制舱用底座的连接横梁结构示意图；
图8为本实用新型预制舱用底座的封板结构示意图。
图中：1-底座边框；11-边框横梁；12-边框纵梁；13-角钢条；2-拼接单元；21-支撑纵梁；22-连接横梁；3-封板。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件能够以各种不同的配置来布置和设计。
请参照图1至图8，本实用新型的实施例提供一种预制舱用底座，包括底座边框1、拼接单元2和封板3。
所述拼接单元2包括支撑纵梁21，两个所述支撑纵梁21之间平行设置有若干连接横梁22，所述支撑纵梁21的两端通过所述连接横梁22封堵。
若干所述拼接单元2在所述底座边框1内依次排列。
所述封板3铺设在所述底座边框1上。
在本实用新型较佳的实施例中，上述预制舱用底座的所述支撑纵梁21和所述连接横梁22均采用C型结构。
两个所述支撑纵梁21的C字口相对设置。
两端的两个所述连接横梁22的C字口相对设置。
其技术效果在于：方便走线。
在本实用新型较佳的实施例中，上述预制舱用底座的所述底座边框1包括边框横梁11。
两个所述边框横梁11平行设置，两个所述支撑纵梁21之间平行设置有两个边框纵梁12，所述边框横梁11的两端通过两个所述边框纵梁12封堵。
所述边框横梁11采用矩管结构。
所述边框纵梁12与所述支撑纵梁21的长度相同。
其技术效果在于：结构稳定性强。
在本实用新型较佳的实施例中，上述预制舱用底座的两个所述边框横梁11采用C型结构。
两个所述边框横梁11的C字口反向设置。
其技术效果在于：方便走线，同时保持外表平整。
在本实用新型较佳的实施例中，上述预制舱用底座的所述边框横梁11连接所述边框纵梁12的一侧焊接有角钢条13。
其技术效果在于：用于减小边框横梁11与边框纵梁12之间的缝隙。
在本实用新型较佳的实施例中，上述预制舱用底座的所述支撑纵梁21和所述连接横梁22采用焊接连接。
在本实用新型较佳的实施例中，上述预制舱用底座的所述封板3和所述底座边框1采用焊接连接。
在本实用新型较佳的实施例中，上述预制舱用底座的所述边框横梁11和所述边框纵梁12采用焊接连接。
本实用新型实施例旨在保护一种预制舱用底座，具备如下效果：
本实用新型通过采用模块化设计方案，可批量生产各组件以备库存，减少工程合同生产现场重复作业，提高产品标准化程度，减少焊接工作量，提升产品质量，缩短预制舱底座生产加工周期，提高生产交付率，有效降低生产加工成本。
应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
Claims (8)
1.一种预制舱用底座，其特征在于，包括底座边框(1)、拼接单元(2)和封板(3)；
所述拼接单元(2)包括支撑纵梁(21)，两个所述支撑纵梁(21)之间平行设置有若干连接横梁(22)，所述支撑纵梁(21)的两端通过所述连接横梁(22)封堵；
若干所述拼接单元(2)在所述底座边框(1)内依次排列；
所述封板(3)铺设在所述底座边框(1)上。
2.根据权利要求1所述的预制舱用底座，其特征在于，所述支撑纵梁(21)和所述连接横梁(22)均采用C型结构；
两个所述支撑纵梁(21)的C字口相对设置；
两端的两个所述连接横梁(22)的C字口相对设置。
3.根据权利要求1所述的预制舱用底座，其特征在于，所述底座边框(1)包括边框横梁(11)；
两个所述边框横梁(11)平行设置，两个所述支撑纵梁(21)之间平行设置有两个边框纵梁(12)，所述边框横梁(11)的两端通过两个所述边框纵梁(12)封堵；
所述边框横梁(11)采用矩管结构；
所述边框纵梁(12)与所述支撑纵梁(21)的长度相同。
4.根据权利要求3所述的预制舱用底座，其特征在于，
两个所述边框横梁(11)采用C型结构；
两个所述边框横梁(11)的C字口反向设置。
5.根据权利要求3所述的预制舱用底座，其特征在于，
所述边框横梁(11)连接所述边框纵梁(12)的一侧焊接有角钢条(13)。
6.根据权利要求1所述的预制舱用底座，其特征在于，所述支撑纵梁(21)和所述连接横梁(22)采用焊接连接。
7.根据权利要求1所述的预制舱用底座，其特征在于，所述封板(3)和所述底座边框(1)采用焊接连接。
8.根据权利要求3所述的预制舱用底座，其特征在于，所述边框横梁(11)和所述边框纵梁(12)采用焊接连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202023004514.4U CN214467109U (zh) | 2020-12-10 | 2020-12-10 | 一种预制舱用底座 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN214467109U true CN214467109U (zh) | 2021-10-22 |
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ID=78188892
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202023004514.4U Active CN214467109U (zh) | 2020-12-10 | 2020-12-10 | 一种预制舱用底座 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-12-10 CN CN202023004514.4U patent/CN214467109U/zh active Active
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