CN214462890U - 一种可拆换的全装配式钢管混凝土梁柱节点的支撑结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可拆换的全装配式钢管混凝土梁柱节点的支撑结构，其结构包括支撑钢管、底座、升降座、螺杆、夹固机构和辅助支撑机构，本实用新型通过在升降座顶部设置了夹固机构，通过托架将梁柱托起，同时压钮被梁柱压入凹槽内，使弹性连接件受力形变，进而使压钮推动传动杆沿连接腔内侧向下移动，使传动杆通过齿槽带动齿轮转动，齿轮转动时通过传动杆带动滑块移动，使滑块沿滑槽内侧滑动并带动夹固座将梁柱夹紧，从而使托架与梁柱紧密接触，防止其受力不均导致支撑钢管偏移。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种可拆换的全装配式钢管混凝土梁柱节点的支撑结构。
背景技术
装配式建筑是指把传统建造方式中的大量现场作业工作转移到工厂进行，在工厂加工制作好建筑用构件和配件，运输到建筑施工现场，通过可靠的连接方式在现场装配安装而成的建筑，在施工过程中，需要使用钢管对梁柱节点进行支撑。
现有的梁柱节点支撑结构安装时，将钢管通过顶托将梁柱托起为其提供支撑，但顶托与梁柱的接触不够紧密，在顶托受力时，钢管容易产生偏移现象，影响后续的装配式建筑建造工作。
实用新型内容
（一）要解决的技术问题
为了克服现有技术不足，现提出一种可拆换的全装配式钢管混凝土梁柱节点的支撑结构，解决了现有的梁柱节点支撑结构安装时，将钢管通过顶托将梁柱托起为其提供支撑，但顶托与梁柱的接触不够紧密，在顶托受力时，钢管容易产生偏移现象，影响后续的装配式建筑建造工作的问题。
（二）技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种可拆换的全装配式钢管混凝土梁柱节点的支撑结构，包括支撑钢管、底座、升降座、螺杆、夹固机构和辅助支撑机构，所述支撑钢管底部焊接固定有底座，所述升降座底部设置有螺杆，并且螺杆与支撑钢管顶端内侧进行啮合，所述夹固机构设置于升降座顶部，所述辅助支撑机构设置于底座底部，所述夹固机构包括托架、滑槽、滑块、夹固座、连接腔、齿轮、传动杆、凹槽、弹性连接件、压钮、连接杆和齿槽，所述托架焊接固定于升降座顶部，所述托架左右两侧均设置有滑槽，所述滑块沿滑槽内侧进行滑动，所述滑块顶部焊接固定有夹固座，所述升降座顶端左右两侧贯穿设置有连接腔，所述连接腔左右两端均安装有齿轮，所述传动杆一端通过转轴与齿轮外表面进行转动配合，并且传动杆另一端通过铰链与滑块进行转动配合，所述托架顶部中部设置有凹槽，并且凹槽与连接腔内侧相连通，所述弹性连接件一端与凹槽进行固定，并且弹性连接件另一端与压钮进行固定，所述压钮底部中部固定有连接杆，并且连接杆延伸进连接腔内侧，所述连接杆左右两侧均设置有齿槽，并且连接杆通过齿槽与齿轮外表面进行啮合。
进一步的，所述辅助支撑机构包括连接槽、垫脚和阻尼片，所述底座底部设置有连接槽，所述垫脚与连接槽内侧进行转动配合，所述垫脚顶部设置有阻尼片。
进一步的，所述垫脚与连接槽通过限位铰链进行转动配合，且垫脚的转动角度为0-180度。
进一步的，所述辅助支撑机构共设置有四个，且辅助支撑机构沿底座底部四端等距分布。
进一步的，所述弹性连接件共设置有两个，且弹性连接件沿凹槽左右两侧对称设置。
进一步的，所述滑块上下两侧均设置有限位板，且限位板长度大于滑槽内径。
进一步的，所述托架外表面涂有一层防水防氧化层，且托架厚度为2cm。
进一步的，所述滑槽与滑块中心线处于同一水平方向线上，且滑槽内壁光滑无毛刺。
进一步的，所述弹性连接件采用合金弹簧钢材质，可使其耐热性和耐蚀性大大增强，增加了其使用寿命。
进一步的，所述传动杆采用不锈钢材质，可使其强度、耐磨性和耐腐蚀性大大增强，增加了其使用寿命。
（三）有益效果
本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
优点一：本实用新型所述一种可拆换的全装配式钢管混凝土梁柱节点的支撑结构，通过在升降座顶部设置了夹固机构，通过托架将梁柱托起，同时压钮被梁柱压入凹槽内，使弹性连接件受力形变，进而使压钮推动传动杆沿连接腔内侧向下移动，使传动杆通过齿槽带动齿轮转动，齿轮转动时通过传动杆带动滑块移动，使滑块沿滑槽内侧滑动并带动夹固座将梁柱夹紧，从而使托架与梁柱紧密接触，防止其受力不均导致支撑钢管偏移。
优点二：本实用新型所述一种可拆换的全装配式钢管混凝土梁柱节点的支撑结构，通过在底座底部设置了辅助支撑机构，通过将垫脚从连接槽内翻出，进而增大底座与地面的接触面积，由于垫脚底部设有阻尼片，使其与地面的摩擦力增大，从而使底座能够为支撑钢管提供稳固支撑，使用时不易发生偏移。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的夹固机构结构示意图；
图3为本实用新型的夹固机构正视剖面结构示意图；
图4为本实用新型的夹固机构正视剖面夹持结构示意图；
图5为本实用新型的辅助支撑机构仰视结构示意图；
图6为本实用新型的辅助支撑机构仰视展开结构示意图。
图中：支撑钢管-1、底座-2、升降座-3、螺杆-4、夹固机构-5、托架-51、滑槽-52、滑块-53、夹固座-54、连接腔-55、齿轮-56、传动杆-57、凹槽-58、弹性连接件-59、压钮-510、连接杆-511、齿槽-512、辅助支撑机构-6、连接槽-61、垫脚-62、阻尼片-63。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6，本实用新型提供一种可拆换的全装配式钢管混凝土梁柱节点的支撑结构：包括支撑钢管1、底座2、升降座3、螺杆4、夹固机构5和辅助支撑机构6，支撑钢管1底部焊接固定有底座2，升降座3底部设置有螺杆4，并且螺杆4与支撑钢管1顶端内侧进行啮合，夹固机构5设置于升降座3顶部，辅助支撑机构6设置于底座2底部，夹固机构5包括托架51、滑槽52、滑块53、夹固座54、连接腔55、齿轮56、传动杆57、凹槽58、弹性连接件59、压钮510、连接杆511和齿槽512，托架51焊接固定于升降座3顶部，托架51左右两侧均设置有滑槽52，滑块53沿滑槽52内侧进行滑动，滑块53顶部焊接固定有夹固座54，升降座3顶端左右两侧贯穿设置有连接腔55，连接腔55左右两端均安装有齿轮56，传动杆57一端通过转轴与齿轮56外表面进行转动配合，并且传动杆57另一端通过铰链与滑块53进行转动配合，托架51顶部中部设置有凹槽58，并且凹槽58与连接腔55内侧相连通，弹性连接件59一端与凹槽58进行固定，并且弹性连接件59另一端与压钮510进行固定，压钮510底部中部固定有连接杆511，并且连接杆511延伸进连接腔55内侧，连接杆511左右两侧均设置有齿槽512，并且连接杆511通过齿槽512与齿轮56外表面进行啮合。
其中，所述辅助支撑机构6包括连接槽61、垫脚62和阻尼片63，所述底座2底部设置有连接槽61，所述垫脚62与连接槽61内侧进行转动配合，所述垫脚62顶部设置有阻尼片63。
其中，所述垫脚62与连接槽61通过限位铰链进行转动配合，且垫脚62的转动角度为0-180度，利于垫脚62更好的为底座2提供稳固支撑。
其中，所述辅助支撑机构6共设置有四个，且辅助支撑机构6沿底座2底部四端等距分布，进而为底座2提供良好的稳固性能。
其中，所述弹性连接件59共设置有两个，且弹性连接件59沿凹槽58左右两侧对称设置，利于弹性连接件59推动压钮510复位。
其中，所述滑块53上下两侧均设置有限位板，且限位板长度大于滑槽52内径，利于滑块53在滑槽52内侧平稳滑动。
其中，所述托架51外表面涂有一层防水防氧化层，且托架51厚度为2cm，防止长时间的使用导致托架51外表面生锈或被氧化腐蚀。
其中，所述滑槽52与滑块53中心线处于同一水平方向线上，且滑槽52内壁光滑无毛刺，利于滑块53更好的沿滑槽52内侧进行滑动。
其中，所述弹性连接件59采用合金弹簧钢材质，可使其耐热性和耐蚀性大大增强，增加了其使用寿命。
其中，所述传动杆57采用不锈钢材质，可使其强度、耐磨性和耐腐蚀性大大增强，增加了其使用寿命。
本专利所述的传动杆57使用的不锈钢是一种耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质具有不锈性的钢种，实际应用中，常将耐弱腐蚀介质腐蚀的钢称为不锈钢，而将耐化学介质腐蚀的钢称为耐酸钢，不锈钢的耐蚀性取决于钢中所含的合金元素。
工作原理：第一，使用前，首先将支撑钢管1进行水平放置，使底部的底座2为其提供支撑，然后施工人员可转动升降座3使螺杆4带动其升降，进而对夹固机构5的高度进行调节，最后将垫脚62从连接槽61内翻出，进而增大底座2与地面的接触面积，由于垫脚62底部设有阻尼片63，使其与地面的摩擦力增大，从而使底座2能够为支撑钢管1提供稳固支撑，使用时不易发生偏移；
第二，使用时，通过托架51将梁柱托起，同时压钮510被梁柱压入凹槽58内，使弹性连接件59受力形变，进而使压钮510推动传动杆57沿连接腔55内侧向下移动，使传动杆57通过齿槽512带动齿轮56转动，齿轮56转动时通过传动杆57带动滑块53移动，使滑块53沿滑槽52内侧滑动并带动夹固座54将梁柱夹紧，从而使托架51与梁柱紧密接触，防止其受力不均导致支撑钢管1偏移；
第三，拆除支撑钢管1后，通过弹性连接件59回复形变的弹力推动压钮510复位，使传动杆57通过齿槽512带动齿轮56回转，进而使齿轮56通过传动杆57推动滑块53复位，从而使左右两侧的夹固座54展开，便于重复使用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (8)
1.一种可拆换的全装配式钢管混凝土梁柱节点的支撑结构，包括支撑钢管（1）、底座（2）、升降座（3）和螺杆（4），所述支撑钢管（1）底部焊接固定有底座（2），所述升降座（3）底部设置有螺杆（4），并且螺杆（4）与支撑钢管（1）顶端内侧进行啮合；
其特征在于：还包括夹固机构（5）和辅助支撑机构（6），所述夹固机构（5）设置于升降座（3）顶部，所述辅助支撑机构（6）设置于底座（2）底部，所述夹固机构（5）包括托架（51）、滑槽（52）、滑块（53）、夹固座（54）、连接腔（55）、齿轮（56）、传动杆（57）、凹槽（58）、弹性连接件（59）、压钮（510）、连接杆（511）和齿槽（512），所述托架（51）焊接固定于升降座（3）顶部，所述托架（51）左右两侧均设置有滑槽（52），所述滑块（53）沿滑槽（52）内侧进行滑动，所述滑块（53）顶部焊接固定有夹固座（54），所述升降座（3）顶端左右两侧贯穿设置有连接腔（55），所述连接腔（55）左右两端均安装有齿轮（56），所述传动杆（57）一端通过转轴与齿轮（56）外表面进行转动配合，并且传动杆（57）另一端通过铰链与滑块（53）进行转动配合，所述托架（51）顶部中部设置有凹槽（58），并且凹槽（58）与连接腔（55）内侧相连通，所述弹性连接件（59）一端与凹槽（58）进行固定，并且弹性连接件（59）另一端与压钮（510）进行固定，所述压钮（510）底部中部固定有连接杆（511），并且连接杆（511）延伸进连接腔（55）内侧，所述连接杆（511）左右两侧均设置有齿槽（512），并且连接杆（511）通过齿槽（512）与齿轮（56）外表面进行啮合。
2.根据权利要求1所述的一种可拆换的全装配式钢管混凝土梁柱节点的支撑结构，其特征在于：所述辅助支撑机构（6）包括连接槽（61）、垫脚（62）和阻尼片（63），所述底座（2）底部设置有连接槽（61），所述垫脚（62）与连接槽（61）内侧进行转动配合，所述垫脚（62）顶部设置有阻尼片（63）。
3.根据权利要求2所述的一种可拆换的全装配式钢管混凝土梁柱节点的支撑结构，其特征在于：所述垫脚（62）与连接槽（61）通过限位铰链进行转动配合，且垫脚（62）的转动角度为0-180度。
4.根据权利要求1所述的一种可拆换的全装配式钢管混凝土梁柱节点的支撑结构，其特征在于：所述辅助支撑机构（6）共设置有四个，且辅助支撑机构（6）沿底座（2）底部四端等距分布。
5.根据权利要求1所述的一种可拆换的全装配式钢管混凝土梁柱节点的支撑结构，其特征在于：所述弹性连接件（59）共设置有两个，且弹性连接件（59）沿凹槽（58）左右两侧对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种可拆换的全装配式钢管混凝土梁柱节点的支撑结构，其特征在于：所述滑块（53）上下两侧均设置有限位板，且限位板长度大于滑槽（52）内径。
7.根据权利要求1所述的一种可拆换的全装配式钢管混凝土梁柱节点的支撑结构，其特征在于：所述托架（51）外表面涂有一层防水防氧化层，且托架（51）厚度为2cm。
8.根据权利要求1所述的一种可拆换的全装配式钢管混凝土梁柱节点的支撑结构，其特征在于：所述滑槽（52）与滑块（53）中心线处于同一水平方向线上，且滑槽（52）内壁光滑无毛刺。
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