CN214459739U - 一种桥梁施工装配式三角托架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种桥梁施工装配式三角托架，包括：托架本体、固定座、立板、横杆、滑座、下斜撑、上斜撑；所述托架本体的外形特征呈三角形状结构；且托架本体上设置有两个相互对称的固定座；所述两个固定座之间设置有立板，且立板与固定座通过螺栓及螺母相连接；所述上部固定座的一侧设置有横杆，且横杆与固定座通过螺栓相连接；所述横杆上设置有滑座；所述滑座的下侧设置有上斜撑，且上斜撑与滑座通过螺栓及螺母相连接；本实用新型通过对一种桥梁施工装配式三角托架的改进，具有结构设计合理，装配式结构，便于安装及拆卸，方便调节悬臂长度，可以多次重复利用的优点，从而有效的解决了现有装置出现的问题和不足。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工装置技术领域，更具体的说，尤其涉及一种桥梁施工装配式三角托架。
背景技术
在桥梁建设过程中桥墩是桥梁建设的基础，桥墩上的桥梁托架是必不可少的，托架固定在桥墩上，用于支撑桥墩两边延伸的模板、支架和混凝土重量的重要结构。
目前，桥梁托架多用三角形桥梁托架，但是，现有技术中的三角托架无法在不同的桥梁间使用，当桥梁结构不同时，三角托架无法进行二次周转使用，材料周转利用率低，造成资源的浪费。
有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种桥梁施工装配式三角托架，具有结构设计合理，装配式结构，便于安装及拆卸，方便调节悬臂长度，可以多次重复利用的优点，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁施工装配式三角托架，以解决上述背景技术中提出的问题和不足。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种桥梁施工装配式三角托架，由以下具体技术手段所达成：
一种桥梁施工装配式三角托架，包括：托架本体、固定座、立板、横杆、滑座、下斜撑、上斜撑、加强杆、桥体、预埋拉杆；所述托架本体的外形特征呈三角形状结构；且托架本体上设置有两个相互对称的固定座；所述两个固定座之间设置有立板，且立板与固定座通过螺栓及螺母相连接；所述上部固定座的一侧设置有横杆，且横杆与固定座通过螺栓相连接；所述横杆上设置有滑座；所述滑座的下侧设置有上斜撑，且上斜撑与滑座通过螺栓及螺母相连接；所述下部固定座的一侧设置有下斜撑，且下斜撑与下部固定座通过螺栓及螺母相连接；所述立板与横杆之间设置有加强杆，且加强杆与立板及横杆通过螺栓及螺母相连接；所述桥体的两侧对称设置有托架本体。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种桥梁施工装配式三角托架所述横杆上设置有多组等距线性阵列设置的圆形通孔，且每组为两个圆形通孔。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种桥梁施工装配式三角托架所述滑座的上部设置有与横杆相配合的矩形套筒，且滑座上设置有两个圆形通孔，并且所述两个圆形通孔与横杆上每组中的两个圆形通孔相对应。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种桥梁施工装配式三角托架所述下斜撑上设置有多对圆形通孔，且所述圆形通孔呈等距线性阵列。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种桥梁施工装配式三角托架所述上斜撑上设置有多对呈等距线性阵列的圆形通孔，且所述圆形通孔与下斜撑的多对圆形通孔相对应。
作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种桥梁施工装配式三角托架所述上斜撑的截面外形特征呈矩形方框状结构，且上斜撑与下斜撑相配合。
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
1、本实用新型一种桥梁施工装配式三角托架通过托架本体的外形特征呈三角形状结构，且各部件间均通过螺栓及螺母相连接的设置，实现三角托架的快速安装及拆卸。
2、本实用新型一种桥梁施工装配式三角托架通过滑座的上部设置有与横杆相配合的矩形套筒，且滑座上设置有两个圆形通孔，并且所述两个圆形通孔与横杆上每组中的两个圆形通孔相对应，便于调节滑座的位置，实现改变悬臂的长度。
3、本实用新型一种桥梁施工装配式三角托架通过上斜撑的截面外形特征呈矩形方框状结构，且上斜撑与下斜撑相配合，便于调节下斜撑及上斜撑的长度。
4、本实用新型一种桥梁施工装配式三角托架通过立板与横杆之间设置有加强杆，且加强杆与立板及横杆通过螺栓及螺母相连接的设置，起到进一步的加强支撑作用。
5、本实用新型通过对一种桥梁施工装配式三角托架的改进，具有结构设计合理，装配式结构，便于安装及拆卸，方便调节悬臂长度，可以多次重复利用的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型的轴测结构示意图；
图2为本实用新型的正视结构示意图；
图3为本实用新型的固定座结构示意图；
图4为本实用新型的立板结构示意图；
图5为本实用新型的横杆结构示意图；
图6为本实用新型的滑座结构示意图；
图7为本实用新型的下斜撑结构示意图；
图8为本实用新型的上斜撑结构示意图；
图9为本实用新型的加强杆结构示意图；
图10为本实用新型的桥体结构示意图；
图11为本实用新型的桥体及预埋拉杆结构示意图。
图中：托架本体1、固定座2、立板3、横杆4、滑座5、下斜撑6、上斜撑7、加强杆8、桥体9、预埋拉杆10。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参见图1至图11，本实用新型提供一种桥梁施工装配式三角托架的具体技术实施方案：
一种桥梁施工装配式三角托架，包括：托架本体1、固定座2、立板3、横杆4、滑座5、下斜撑6、上斜撑7、加强杆8、桥体9、预埋拉杆10；托架本体1的外形特征呈三角形状结构；且托架本体1上设置有两个相互对称的固定座2；两个固定座2之间设置有立板3，且立板3与固定座2通过螺栓及螺母相连接；上部固定座2的一侧设置有横杆4，且横杆4与固定座2通过螺栓相连接；横杆4上设置有滑座5；滑座5的下侧设置有上斜撑7，且上斜撑7与滑座5通过螺栓及螺母相连接；下部固定座2的一侧设置有下斜撑6，且下斜撑6与下部固定座2通过螺栓及螺母相连接；立板3与横杆4之间设置有加强杆8，且加强杆8与立板3及横杆4通过螺栓及螺母相连接；桥体9的两侧对称设置有托架本体1。
具体的，如附图1及附图5所示，横杆4上设置有多组等距线性阵列设置的圆形通孔，且每组为两个圆形通孔，便于调节滑座5的位置。
具体的，如附图1及附图6所示，滑座5的上部设置有与横杆4相配合的矩形套筒，且滑座5上设置有两个圆形通孔，并且所述两个圆形通孔与横杆4上每组中的两个圆形通孔相对应，便于调节滑座5的位置，实现改变悬臂的长度。
具体的，如附图1及附图7所示，下斜撑6上设置有多对圆形通孔，且所述圆形通孔呈等距线性阵列，便于调节下斜撑6及上斜撑7的长度。
具体的，如附图1及附图8所示，上斜撑7上设置有多对呈等距线性阵列的圆形通孔，且所述圆形通孔与下斜撑6的多对圆形通孔相对应，便于调节下斜撑6及上斜撑7的长度。
具体的，如附图1及附图8所示，上斜撑7的截面外形特征呈矩形方框状结构，且上斜撑7与下斜撑6相配合，便于调节下斜撑6及上斜撑7的长度。
具体实施步骤：
在使用该桥梁施工装配式三角托架时，首先将两个固定座2对称安装在预留的凹槽中，并与预埋拉杆10相连接，然后两个固定座2之间的两侧安装立板3，再在上端固定座2的内部安装横杆4通过螺栓及螺母固定，将加强杆8安装在立板3及横杆4中间，把滑座5固定在横杆4的合适位置，再把下斜撑6安装在下方的固定座2上，将上斜撑7与滑座5通过螺栓及螺母固定，最后将下斜撑6与上斜撑7通过螺栓及螺母固定，该桥梁施工装配式三角托架，具有结构设计合理，装配式结构，便于安装及拆卸，方便调节悬臂长度，可以多次重复利用的优点，满足了桥梁施工的使用需求。
综上所述：该一种桥梁施工装配式三角托架，通过托架本体的外形特征呈三角形状结构，且各部件间均通过螺栓及螺母相连接的设置，实现三角托架的快速安装及拆卸；通过滑座的上部设置有与横杆相配合的矩形套筒，且滑座上设置有两个圆形通孔，并且所述两个圆形通孔与横杆上每组中的两个圆形通孔相对应，便于调节滑座的位置，实现改变悬臂的长度；通过上斜撑的截面外形特征呈矩形方框状结构，且上斜撑与下斜撑相配合，便于调节下斜撑及上斜撑的长度；通过立板与横杆之间设置有加强杆，且加强杆与立板及横杆通过螺栓及螺母相连接的设置，起到进一步的加强支撑作用；通过对一种桥梁施工装配式三角托架的改进，具有结构设计合理，装配式结构，便于安装及拆卸，方便调节悬臂长度，可以多次重复利用的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种桥梁施工装配式三角托架，包括：托架本体(1)、固定座(2)、立板(3)、横杆(4)、滑座(5)、下斜撑(6)、上斜撑(7)、加强杆(8)、桥体(9)、预埋拉杆(10)；其特征在于：所述托架本体(1)的外形特征呈三角形状结构；且托架本体(1)上设置有两个相互对称的固定座(2)；所述两个固定座(2)之间设置有立板(3)，且立板(3)与固定座(2)通过螺栓及螺母相连接；所述上部固定座(2)的一侧设置有横杆(4)，且横杆(4)与固定座(2)通过螺栓相连接；所述横杆(4)上设置有滑座(5)；所述滑座(5)的下侧设置有上斜撑(7)，且上斜撑(7)与滑座(5)通过螺栓及螺母相连接；所述下部固定座(2)的一侧设置有下斜撑(6)，且下斜撑(6)与下部固定座(2)通过螺栓及螺母相连接；所述立板(3)与横杆(4)之间设置有加强杆(8)，且加强杆(8)与立板(3)及横杆(4)通过螺栓及螺母相连接；所述桥体(9)的两侧对称设置有托架本体(1)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工装配式三角托架，其特征在于：所述横杆(4)上设置有多组等距线性阵列设置的圆形通孔，且每组为两个圆形通孔。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工装配式三角托架，其特征在于：所述滑座(5)的上部设置有与横杆(4)相配合的矩形套筒，且滑座(5)上设置有两个圆形通孔，并且所述两个圆形通孔与横杆(4)上每组中的两个圆形通孔相对应。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工装配式三角托架，其特征在于：所述下斜撑(6)上设置有多对圆形通孔，且所述圆形通孔呈等距线性阵列。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁施工装配式三角托架，其特征在于：所述上斜撑(7)上设置有多对呈等距线性阵列的圆形通孔，且所述圆形通孔与下斜撑(6)的多对圆形通孔相对应。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁施工装配式三角托架，其特征在于：所述上斜撑(7)的截面外形特征呈矩形方框状结构，且上斜撑(7)与下斜撑(6)相配合。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114753255A (zh) * | 2022-03-16 | 2022-07-15 | 中交二公局第三工程有限公司 | 一种可调装配式0#块托架结构 |
-
2020
- 2020-12-22 CN CN202023119266.8U patent/CN214459739U/zh not_active Expired - Fee Related
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