CN214459495U - 一种高速公路施工用路面切割装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及高速公路施工技术领域，具体公开了一种高速公路施工用路面切割装置，包括安装壳体，安装壳体顶部贯穿滑动安装有四根同尺寸的支撑杆，每个支撑杆顶部均可拆卸安装有限位环套，每个支撑杆底部均与固定板顶部固定连接，固定板顶部转动安装有螺纹杆，螺纹杆顶部可拆卸安装有转盘，固定板底部可拆卸安装有安装架，安装架顶部可拆卸安装有电机。本实用新型通过旋动转盘可控制安装架的升降，从而控制切割片的升降，这样的切割片调整结构操作简单，调整结构简单从而维修成本低，限位环套可限制安装架的升降，从而保证电机工作时的稳定性，提升切割片切割的质量，通过拆卸防护罩方便更换切割片，减少更换切割片的时间。

Description

一种高速公路施工用路面切割装置

技术领域

本实用新型涉及高速公路施工技术领域，具体为一种高速公路施工用路面切割装置。

背景技术

高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路路面相对于其他公路，它更加平整以及防滑，所以车辆可在高速公路上行驶较高车速，所以高速公路的平整性尤为重要，需要对不平整路面进行维护，一般高速公路的维护需要对路面进行切割，所以我们提出一种高速公路施工用路面切割装置。

现有专利公告号CN210002225U公开了一种高速公路施工用路面切割装置，包括底座、支撑腿和移动轮，底座底部设置有四个支撑腿，四个支撑腿呈矩形均匀分布，支撑腿底部设置有移动轮，底座上表面一侧设置有立柱，立柱底部一侧设置有推把，立柱远离推把一侧设置有顶板，顶板上表面设置有第一电机，第一电机轴部连接第一丝杆，使用时，将该切割装置移至路面，启动第一电机，使得第一丝杆转动，从而使得第一皮带轮带动第二皮带轮转动，从而使得第二丝杆转动，从而使得螺纹套在第一丝杆和第二丝杆上移动，从而使得支撑板向下移动，从而使得支撑杆带动切割片向下移动并接触路面。

在实现本实用新型过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：上述装置虽然调节电机高度较为方便，但电机失去一定的稳定性，会减低切割质量，而且切割片设置的位置存在不方便更换的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路施工用路面切割装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路施工用路面切割装置，包括安装壳体，安装壳体顶部贯穿滑动安装有四根同尺寸的支撑杆，每个支撑杆顶部均可拆卸安装有限位环套，每个支撑杆底部均与固定板顶部固定连接，固定板顶部转动安装有螺纹杆，螺纹杆顶部可拆卸安装有转盘，固定板底部可拆卸安装有安装架，安装架顶部可拆卸安装有电机，电机的电机轴可拆卸安装有切割片，安装壳体前侧壁可拆卸安装有防护罩，防护罩前侧壁底部可拆卸安装有多孔板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，螺纹杆与安装壳体顶部螺纹啮合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，防护罩与切割片的间距为2cm。

作为本实用新型的一种优选实施方式，每个限位环套底部均与安装壳体顶部平面相接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过旋动转盘可控制安装架的升降，从而控制切割片的升降，这样的切割片调整结构操作简单，调整结构简单从而维修成本低，限位环套可限制安装架的升降，从而保证电机工作时的稳定性，提升切割片切割的质量，通过拆卸防护罩方便更换切割片，减少更换切割片的时间。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种高速公路施工用路面切割装置的侧视图；

图2为本实用新型一种高速公路施工用路面切割装置的主视图。

图中：1、支撑杆；2、螺纹杆；3、转盘；4、安装壳体；5、固定板；6、安装架；7、限位环套；8、切割片；9、电机；10、防护罩；11、多孔板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-2所示，本实用新型提供一种技术方案：一种高速公路施工用路面切割装置，包括安装壳体4，安装壳体4顶部贯穿滑动安装有四根同尺寸的支撑杆1，每个支撑杆1顶部均可拆卸安装有限位环套7，每个支撑杆1底部均与固定板5顶部固定连接，固定板5顶部转动安装有螺纹杆2，螺纹杆2顶部可拆卸安装有转盘3，固定板5底部可拆卸安装有安装架6，安装架6顶部可拆卸安装有电机9，电机9的电机轴可拆卸安装有切割片8，安装壳体4前侧壁可拆卸安装有防护罩10，防护罩10前侧壁底部可拆卸安装有多孔板11。

本实施例中如图1和图2所示，通过旋动转盘3可控制安装架6的升降，从而控制切割片8的升降，这样的切割片8调整结构操作简单，调整结构简单从而维修成本低，限位环套7可限制安装架6的升降，从而保证电机9工作时的稳定性，提升切割片8切割的质量，通过拆卸防护罩10方便更换切割片8，减少更换切割片8的时间。

本实施例中请参阅图1，螺纹杆2与安装壳体4顶部螺纹啮合，旋动螺纹杆2可控制安装架6的升降。

本实施例中请参阅图1，防护罩10与切割片8的间距为2cm，防护罩10可遮蔽切割片8，降低机械伤人的几率。

本实施例中请参阅图1，每个限位环套7底部均与安装壳体4顶部平面相接触，限位环套7可限制安装架6的升降，从而保证电机9工作时的稳定性，提升切割片8切割的质量。

工作原理：在一种高速公路施工用路面切割装置使用的时候，通过旋动转盘3可控制安装架6的升降，从而控制切割片8的升降，这样的切割片8调整结构操作简单，调整结构简单从而维修成本低，限位环套7可限制安装架6的升降，从而保证电机9工作时的稳定性，提升切割片8切割的质量，通过拆卸防护罩10方便更换切割片8，减少更换切割片8的时间，防护罩10可遮蔽切割片8，降低机械伤人的几率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种高速公路施工用路面切割装置，包括安装壳体(4)，其特征在于：安装壳体(4)顶部贯穿滑动安装有四根同尺寸的支撑杆(1)，每个所述支撑杆(1)顶部均可拆卸安装有限位环套(7)，每个所述支撑杆(1)底部均与固定板(5)顶部固定连接，固定板(5)顶部转动安装有螺纹杆(2)，螺纹杆(2)顶部可拆卸安装有转盘(3)，固定板(5)底部可拆卸安装有安装架(6)，安装架(6)顶部可拆卸安装有电机(9)，电机(9)的电机轴可拆卸安装有切割片(8)，安装壳体(4)前侧壁可拆卸安装有防护罩(10)，防护罩(10)前侧壁底部可拆卸安装有多孔板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用路面切割装置，其特征在于：所述螺纹杆(2)与安装壳体(4)顶部螺纹啮合。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用路面切割装置，其特征在于：所述防护罩(10)与切割片(8)的间距为2cm。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用路面切割装置，其特征在于：每个所述限位环套(7)底部均与安装壳体(4)顶部平面相接触。

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