CN214453104U - 一种物流工程用便于装配的转运箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种物流工程用便于装配的转运箱，包括转运箱本体和夹持放置板，所述转运箱本体的四角均设置有装配上转角，且装配上转角的上表面设置有装配卡件，所述装配上转角的下方设置有装配下转角，且装配下转角的下表面开设有装配卡槽，所述转运箱本体的内壁设置有隔板，且隔板的内部连接有加强杆，所述转运箱本体的内部设置有夹持弹簧，且夹持弹簧远离隔板的一侧连接有夹持放置板。该物流工程用便于装配的转运箱设置的分类可拆板和伸缩板，能够在可拆滑槽的内部进行滑动拆卸，进而对转运箱本体内部的放置空间进行分割，并且伸缩板能够根据两组夹持放置板之间的距离调整伸缩板的长度，使用更加便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及转运箱技术领域，具体为一种物流工程用便于装配的转运箱。
背景技术
转运是指从装运港（地）至卸货港或目的地的货运过程中进行转装或重装，包括从一运输工具或船只移至另一同类运输方式的运输工具或船只，或由一种运输方式转为另一种运输方式的行为，在转运的过程中，常需要使用转运箱对物体进行存放，以保证物体自身的稳定性。
现有的转运箱，为了保证转运箱的强度，内壁大多采用实心结构，导致转运箱的自身重量较大，搬运时更加费力，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的转运箱基础上进行技术创新。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种物流工程用便于装配的转运箱，以解决上述背景技术中提出现有的转运箱，为了保证转运箱的强度，内壁大多采用实心结构，导致转运箱的自身重量较大，搬运时更加费力，不能很好的满足人们的使用需求问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流工程用便于装配的转运箱，包括转运箱本体和夹持放置板，所述转运箱本体的四角均设置有装配上转角，且装配上转角的上表面设置有装配卡件，所述装配上转角的下方设置有装配下转角，且装配下转角的下表面开设有装配卡槽，所述转运箱本体的内壁设置有隔板，且隔板的内部连接有加强杆，所述转运箱本体的内部设置有夹持弹簧，且夹持弹簧远离隔板的一侧连接有夹持放置板，所述夹持放置板的内部开设有可拆滑槽，且可拆滑槽的内部设置有可拆滑块，所述可拆滑块的一端连接有分类可拆板，且分类可拆板的右端连接有伸缩板，所述可拆滑槽的外侧设置有固定螺钉。
优选的，所述装配上转角通过装配卡件和装配卡槽与装配下转角之间构成卡合结构，且装配卡件与装配卡槽的外形尺寸相吻合，并且装配卡槽设置为L字形结构。
优选的，所述装配上转角和装配下转角均与转运箱本体之间构成卡合结构，且装配上转角和装配下转角均与转运箱本体的外形尺寸相吻合。
优选的，所述分类可拆板和伸缩板通过可拆滑槽和可拆滑块与夹持放置板之间构成滑动结构，且分类可拆板与伸缩板之间为套接，并且分类可拆板沿夹持放置板的表面等距均匀分布，同时分类可拆板和伸缩板均设置有两个。
优选的，所述夹持放置板通过夹持弹簧与转运箱本体之间构成弹性伸缩结构，且夹持放置板关于转运箱本体的竖直中心线相互对称。
优选的，所述隔板沿转运箱本体的内壁等距均匀分布，且隔板与加强杆之间为粘合连接，并且加强杆设置为X字形结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、该物流工程用便于装配的转运箱设置有装配上转角和装配下转角，便于将多组转运箱本体进行堆叠，同时装配上转角和装配下转角能够对转运箱本体的四角进行保护，避免转运箱本体在进行装配时发生撞击，导致转运箱本体损坏；
2、该物流工程用便于装配的转运箱设置的可进行拆卸的装配上转角和装配下转角，便于使用，并且装配上转角和装配下转角能够单独进行使用，适用于不同尺寸的转运箱本体；通过设置的分类可拆板和伸缩板，能够在可拆滑槽的内部进行滑动拆卸，进而对转运箱本体内部的放置空间进行分割，并且伸缩板能够根据两组夹持放置板之间的距离调整伸缩板的长度，使用更加便捷；
3、该物流工程用便于装配的转运箱设置的夹持弹簧，能够通过弹力作用下对转运的物品进行夹持固定，避免物品左右晃动；通过设置的隔板，使转运箱本体的内壁形成中空结构，能够大大降低转运箱本体的自身重量，同时加强杆能够起到加强作用，对内壁进行支撑，从而达到重量降低但强度不减弱的效果。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处局部放大结构示意图；
图3为本实用新型装配上转角和装配下转角的结构示意图。
图中：1、转运箱本体；2、隔板；3、加强杆；4、装配上转角；5、夹持弹簧；6、夹持放置板；7、分类可拆板；8、伸缩板；9、可拆滑槽；10、可拆滑块；11、固定螺钉；12、装配卡件；13、装配下转角；14、装配卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种物流工程用便于装配的转运箱，包括转运箱本体1和夹持放置板6，转运箱本体1的四角均设置有装配上转角4，且装配上转角4的上表面设置有装配卡件12，装配上转角4的下方设置有装配下转角13，且装配下转角13的下表面开设有装配卡槽14，转运箱本体1的内壁设置有隔板2，且隔板2的内部连接有加强杆3，转运箱本体1的内部设置有夹持弹簧5，且夹持弹簧5远离隔板2的一侧连接有夹持放置板6，夹持放置板6的内部开设有可拆滑槽9，且可拆滑槽9的内部设置有可拆滑块10，可拆滑块10的一端连接有分类可拆板7，且分类可拆板7的右端连接有伸缩板8，可拆滑槽9的外侧设置有固定螺钉11。
本实用新型中：装配上转角4通过装配卡件12和装配卡槽14与装配下转角13之间构成卡合结构，且装配卡件12与装配卡槽14的外形尺寸相吻合，并且装配卡槽14设置为L字形结构；设置有装配上转角4和装配下转角13，便于将多组转运箱本体1进行堆叠，同时装配上转角4和装配下转角13能够对转运箱本体1的四角进行保护，避免转运箱本体1在进行装配时发生撞击，导致转运箱本体1损坏。
本实用新型中：装配上转角4和装配下转角13均与转运箱本体1之间构成卡合结构，且装配上转角4和装配下转角13均与转运箱本体1的外形尺寸相吻合；设置的可进行拆卸的装配上转角4和装配下转角13，便于使用，并且装配上转角4和装配下转角13能够单独进行使用，适用于不同尺寸的转运箱本体1。
本实用新型中：分类可拆板7和伸缩板8通过可拆滑槽9和可拆滑块10与夹持放置板6之间构成滑动结构，且分类可拆板7与伸缩板8之间为套接，并且分类可拆板7沿夹持放置板6的表面等距均匀分布，同时分类可拆板7和伸缩板8均设置有两个；通过设置的分类可拆板7和伸缩板8，能够在可拆滑槽9的内部进行滑动拆卸，进而对转运箱本体1内部的放置空间进行分割，并且伸缩板8能够根据两组夹持放置板6之间的距离调整伸缩板8的长度，使用更加便捷。
本实用新型中：夹持放置板6通过夹持弹簧5与转运箱本体1之间构成弹性伸缩结构，且夹持放置板6关于转运箱本体1的竖直中心线相互对称；设置的夹持弹簧5，能够通过弹力作用下对转运的物品进行夹持固定，避免物品左右晃动。
本实用新型中：隔板2沿转运箱本体1的内壁等距均匀分布，且隔板2与加强杆3之间为粘合连接，并且加强杆3设置为X字形结构；通过设置的隔板2，使转运箱本体1的内壁形成中空结构，能够大大降低转运箱本体1的自身重量，同时加强杆3能够起到加强作用，对内壁进行支撑，从而达到重量降低但强度不减弱的效果。
该物流工程用便于装配的转运箱的工作原理：首先，将需要转运的物品放置在夹持放置板6的中间，左右两侧的夹持弹簧5进行压缩，同时向内产生弹力，对物品进行夹持；其次，拉动伸缩板8，使伸缩板8与分类可拆板7的长度与夹持放置板6之间的距离相互匹配，拧动固定螺钉11，将可拆滑块10与可拆滑槽9之间进行固定；再其次，物品放置完成后，将装配上转角4卡在转运箱本体1的四角；然后，使另一组的装配下转角13通过装配卡槽14卡在装配上转角4的装配卡件12外部，将多组转运箱本体1进行堆叠，避免转运箱本体1倾倒；最后，隔板2与隔板2之间构成的中空结构，通过加强杆3进行强度增强，并且降低转运箱本体1的自身重量。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种物流工程用便于装配的转运箱，包括转运箱本体（1）和夹持放置板（6），其特征在于：所述转运箱本体（1）的四角均设置有装配上转角（4），且装配上转角（4）的上表面设置有装配卡件（12），所述装配上转角（4）的下方设置有装配下转角（13），且装配下转角（13）的下表面开设有装配卡槽（14），所述转运箱本体（1）的内壁设置有隔板（2），且隔板（2）的内部连接有加强杆（3），所述转运箱本体（1）的内部设置有夹持弹簧（5），且夹持弹簧（5）远离隔板（2）的一侧连接有夹持放置板（6），所述夹持放置板（6）的内部开设有可拆滑槽（9），且可拆滑槽（9）的内部设置有可拆滑块（10），所述可拆滑块（10）的一端连接有分类可拆板（7），且分类可拆板（7）的右端连接有伸缩板（8），所述可拆滑槽（9）的外侧设置有固定螺钉（11）。
2.根据权利要求1所述的一种物流工程用便于装配的转运箱，其特征在于：所述装配上转角（4）通过装配卡件（12）和装配卡槽（14）与装配下转角（13）之间构成卡合结构，且装配卡件（12）与装配卡槽（14）的外形尺寸相吻合，并且装配卡槽（14）设置为L字形结构。
3.根据权利要求1所述的一种物流工程用便于装配的转运箱，其特征在于：所述装配上转角（4）和装配下转角（13）均与转运箱本体（1）之间构成卡合结构，且装配上转角（4）和装配下转角（13）均与转运箱本体（1）的外形尺寸相吻合。
4.根据权利要求1所述的一种物流工程用便于装配的转运箱，其特征在于：所述分类可拆板（7）和伸缩板（8）通过可拆滑槽（9）和可拆滑块（10）与夹持放置板（6）之间构成滑动结构，且分类可拆板（7）与伸缩板（8）之间为套接，并且分类可拆板（7）沿夹持放置板（6）的表面等距均匀分布，同时分类可拆板（7）和伸缩板（8）均设置有两个。
5.根据权利要求1所述的一种物流工程用便于装配的转运箱，其特征在于：所述夹持放置板（6）通过夹持弹簧（5）与转运箱本体（1）之间构成弹性伸缩结构，且夹持放置板（6）关于转运箱本体（1）的竖直中心线相互对称。
6.根据权利要求1所述的一种物流工程用便于装配的转运箱，其特征在于：所述隔板（2）沿转运箱本体（1）的内壁等距均匀分布，且隔板（2）与加强杆（3）之间为粘合连接，并且加强杆（3）设置为X字形结构。
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