CN214451767U - 组合式冲锋舟移动车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了组合式冲锋舟移动车，包括支撑杆和万向轮，两组所述支撑杆后侧的顶部和底部皆设置有万向轮，两组所述支撑杆顶部设置有装车机构，两组所述支撑杆相对一侧皆固定连接有斜块，两组所述支撑杆顶部皆通过转轴连接有套筒，两组所述套筒内壁与丝杆左右两侧外壁螺纹连接，所述丝杆左右两侧外壁开设有相反螺纹槽，所述丝杆左右两端皆固定连接有手柄，两组所述支撑杆顶部设置有卸货装置。本实用新型需要将冲锋舟移到移动车上时，通过结构之间相互配合，使支撑杆顶部冲锋舟移动，避免工作人员不方便将冲锋舟搬运到移动车上，减少了工作人员的劳动强度，从而提高了装置的实用性。

Description

组合式冲锋舟移动车

技术领域

本实用新型涉及移动车技术领域，具体为组合式冲锋舟移动车。

背景技术

冲锋舟是水上出行的重要交通工具之一，冲锋舟同样是防汛抢险的重要使用工具之一，冲锋舟在水上移动方便，但在陆地不便于移动，需要使用冲锋舟移动车，移动车能便捷的使冲锋舟同样在陆地方便移动，现在的组合式冲锋舟移动车基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题。

现在的组合式冲锋舟移动车，冲锋舟一般较重，工作人员不方便将冲锋舟搬运到移动车上，增加了工作人员劳动强度，从而降低了装置的实用性。

并且现在的组合式冲锋舟移动车，工作人员将冲锋舟搬运到移动车上后，工作人员不方便将冲锋舟从移动车移动到水，移动过程较为麻烦，从而降低了装置的便捷性，因此亟需组合式冲锋舟移动车来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供组合式冲锋舟移动车，以解决上述背景技术中提出的传统的组合式冲锋舟移动车的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：组合式冲锋舟移动车，包括支撑杆和万向轮，两组所述支撑杆后侧的顶部和底部皆设置有万向轮，两组所述支撑杆顶部设置有装车机构，两组所述支撑杆相对一侧皆固定连接有斜块，两组所述支撑杆顶部皆通过转轴连接有套筒，两组所述套筒内壁与丝杆左右两侧外壁螺纹连接，所述丝杆左右两侧外壁开设有相反螺纹槽，所述丝杆左右两端皆固定连接有手柄，两组所述支撑杆顶部设置有卸货装置。

优选的，所述装车机构包括斜块、套筒、丝杆、手柄、螺纹孔、螺纹杆和连接块，两组所述支撑杆底端内部皆开设有螺纹孔，两组所述螺纹孔内壁皆螺纹连接有螺纹杆，两组所述螺纹杆底端皆固定连接有连接块。

优选的，两组所述连接块底端皆固定连接有圆弧杆，两组所述圆弧杆内部皆均匀开设有限位孔，两组所述圆弧杆前侧皆贴合有T形杆。

优选的，两组所述圆弧杆顶部左端皆固定连接有固定绳的一端，两组所述固定绳的另一端皆固定连接有固定销，两组所述固定销形状为圆台形，且圆台中大圆直径大于限位孔直径，且圆台中小圆直径小于限位孔直径。

优选的，所述卸货装置包括连接杆和支撑板，两组所述套筒前侧皆通过转轴连接有连接杆的一端，两组所述连接杆的另一端通过转轴连接有支撑板。

优选的，两组所述支撑杆前侧的顶部和底部皆开设有槽孔，四组所述槽孔中间皆固定连接有固定杆，四组所述固定杆外壁皆套有滚轮，四组所述滚轮皆内嵌于槽孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该组合式冲锋舟移动车设置有斜块、套筒、丝杆、手柄、螺纹孔、螺纹杆、连接块、圆弧杆、限位孔、固定绳、固定销和T形杆，需要将冲锋舟移到移动车上时，通过将两组支撑杆分别插入冲锋舟两侧，再转动手柄，手柄转动带动丝杆转动，丝杆转动同时使两组套筒在丝杆外壁相向移动，套筒移动带动支撑杆移动，使万向轮在地面滚动，两组支撑杆相向移动带动斜块移动，使冲锋舟沿着斜块向上移动，当冲锋舟移动到支撑杆顶部即可，再使螺纹杆在螺纹孔内部转动，螺纹杆转动带动连接块和圆弧杆转动，同时将T形杆放置在圆弧杆顶部，再将固定销插入限位孔内部，使固定绳捆紧T形杆，以便固定T形杆，使T形杆挡住冲锋舟，再拉动T形杆，使支撑杆顶部冲锋舟移动，避免工作人员不方便将冲锋舟搬运到移动车上，减少了工作人员的劳动强度，从而提高了装置的实用性；

2、该组合式冲锋舟移动车设置有滚轮、连接杆和支撑板，需要将冲锋舟移到水中时，通过将固定销从限位孔中拔出，将T形杆拿出，再继续转动手柄，手柄转动带动丝杆转动，丝杆转动同时使两组套筒在丝杆外壁相向移动，套筒移动带动连接杆转动，同时使连接杆支撑起支撑板，支撑板移动使冲锋舟一端抬高，当达到一定高度时冲锋舟在滚轮上滚动滑落，使冲锋舟滑落到水中，避免工作人员不方便将冲锋舟移动水中，避免移动工程繁琐，从而提高了装置的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型的俯视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型的后视剖面结构示意图。

图中：1、支撑杆；210、斜块；211、套筒；212、丝杆；213、手柄；214、螺纹孔；215、螺纹杆；216、连接块；217、圆弧杆；218、限位孔；219、固定绳；220、固定销；221、T形杆；310、槽孔；311、固定杆；312、滚轮；313、连接杆；314、支撑板；4、万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的实施例：组合式冲锋舟移动车，包括支撑杆1和万向轮4，两组支撑杆1后侧的顶部和底部皆设置有万向轮4，两组支撑杆1顶部设置有装车机构，两组支撑杆1相对一侧皆固定连接有斜块210，两组支撑杆1顶部皆通过转轴连接有套筒211，两组套筒211内壁与丝杆212左右两侧外壁螺纹连接，丝杆212左右两侧外壁开设有相反螺纹槽，丝杆212左右两端皆固定连接有手柄213，装车机构包括斜块210、套筒211、丝杆212、手柄213、螺纹孔214、螺纹杆215和连接块216，两组支撑杆1底端内部皆开设有螺纹孔214，两组螺纹孔214内壁皆螺纹连接有螺纹杆215，两组螺纹杆215底端皆固定连接有连接块216，两组连接块216底端皆固定连接有圆弧杆217，两组圆弧杆217内部皆均匀开设有限位孔218，两组圆弧杆217前侧皆贴合有T形杆221，两组圆弧杆217顶部左端皆固定连接有固定绳219的一端，两组固定绳219的另一端皆固定连接有固定销220，两组固定销220形状为圆台形，且圆台中大圆直径大于限位孔218直径，且圆台中小圆直径小于限位孔218直径，这样能更好通过将固定销220插入限位孔218内部固定T形杆221，使T形杆221能较好挡住冲锋舟，通过将两组支撑杆1分别插入冲锋舟两侧，再转动手柄213，手柄213转动带动丝杆212转动，丝杆212转动同时使两组套筒211在丝杆212外壁相向移动，套筒211移动带动支撑杆1移动，使万向轮4在地面滚动，两组支撑杆1相向移动带动斜块210移动，使冲锋舟沿着斜块210向上移动，当冲锋舟移动到支撑杆1顶部即可，再使螺纹杆215在螺纹孔214内部转动，螺纹杆215转动带动连接块216和圆弧杆217转动，同时将T形杆221放置在圆弧杆217顶部，再将固定销220插入限位孔218内部，使固定绳219捆紧T形杆221，以便固定T形杆221，使T形杆221挡住冲锋舟，再拉动T形杆221，使支撑杆1顶部冲锋舟移动，避免工作人员不方便将冲锋舟搬运到移动车上，减少了工作人员的劳动强度，从而提高了装置的实用性；

两组支撑杆1顶部设置有卸货装置，卸货装置包括连接杆313和支撑板314，两组套筒211前侧皆通过转轴连接有连接杆313的一端，两组连接杆313的另一端通过转轴连接有支撑板314，两组支撑杆1前侧的顶部和底部皆开设有槽孔310，四组槽孔310中间皆固定连接有固定杆311，四组固定杆311外壁皆套有滚轮312，四组滚轮312皆内嵌于槽孔310，通过将固定销220从限位孔218中拔出，将T形杆221拿出，再继续转动手柄213，手柄213转动带动丝杆212转动，丝杆212转动同时使两组套筒211在丝杆212外壁相向移动，套筒211移动带动连接杆313转动，同时使连接杆313支撑起支撑板314，支撑板314移动使冲锋舟一端抬高，当达到一定高度时冲锋舟在滚轮312上滚动滑落，使冲锋舟滑落到水中，避免工作人员不方便将冲锋舟移动水中，避免移动工程繁琐，从而提高了装置的便捷性。

工作原理：需要将冲锋舟移到移动车上时，通过将两组支撑杆1分别插入冲锋舟两侧，再转动手柄213，手柄213转动带动丝杆212转动，丝杆212转动同时使两组套筒211在丝杆212外壁相向移动，套筒211移动带动支撑杆1移动，使万向轮4在地面滚动，两组支撑杆1相向移动带动斜块210移动，使冲锋舟沿着斜块210向上移动，当冲锋舟移动到支撑杆1顶部即可，再使螺纹杆215在螺纹孔214内部转动，螺纹杆215转动带动连接块216和圆弧杆217转动，同时将T形杆221放置在圆弧杆217顶部，再将固定销220插入限位孔218内部，使固定绳219捆紧T形杆221，以便固定T形杆221，使T形杆221挡住冲锋舟，再拉动T形杆221，使支撑杆1顶部冲锋舟移动；

需要将冲锋舟移到水中时，通过将固定销220从限位孔218中拔出，将T形杆221拿出，再继续转动手柄213，手柄213转动带动丝杆212转动，丝杆212转动同时使两组套筒211在丝杆212外壁相向移动，套筒211移动带动连接杆313转动，同时使连接杆313支撑起支撑板314，支撑板314移动使冲锋舟一端抬高，当达到一定高度时冲锋舟在滚轮312上滚动滑落，滚轮312套在固定杆311外壁，同时滚轮312内嵌于槽孔310内部，使冲锋舟滑落到水中。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.组合式冲锋舟移动车，包括支撑杆(1)和万向轮(4)，两组所述支撑杆(1)后侧的顶部和底部皆设置有万向轮(4)，其特征在于：两组所述支撑杆(1)顶部设置有装车机构，两组所述支撑杆(1)相对一侧皆固定连接有斜块(210)，两组所述支撑杆(1)顶部皆通过转轴连接有套筒(211)，两组所述套筒(211)内壁与丝杆(212)左右两侧外壁螺纹连接，所述丝杆(212)左右两侧外壁开设有相反螺纹槽，所述丝杆(212)左右两端皆固定连接有手柄(213)，两组所述支撑杆(1)顶部设置有卸货装置。

2.根据权利要求1所述的组合式冲锋舟移动车，其特征在于：所述装车机构包括斜块(210)、套筒(211)、丝杆(212)、手柄(213)、螺纹孔(214)、螺纹杆(215)和连接块(216)，两组所述支撑杆(1)底端内部皆开设有螺纹孔(214)，两组所述螺纹孔(214)内壁皆螺纹连接有螺纹杆(215)，两组所述螺纹杆(215)底端皆固定连接有连接块(216)。

3.根据权利要求2所述的组合式冲锋舟移动车，其特征在于：两组所述连接块(216)底端皆固定连接有圆弧杆(217)，两组所述圆弧杆(217)内部皆均匀开设有限位孔(218)，两组所述圆弧杆(217)前侧皆贴合有T形杆(221)。

4.根据权利要求3所述的组合式冲锋舟移动车，其特征在于：两组所述圆弧杆(217)顶部左端皆固定连接有固定绳(219)的一端，两组所述固定绳(219)的另一端皆固定连接有固定销(220)，两组所述固定销(220)形状为圆台形，且圆台中大圆直径大于限位孔(218)直径，且圆台中小圆直径小于限位孔(218)直径。

5.根据权利要求1所述的组合式冲锋舟移动车，其特征在于：所述卸货装置包括连接杆(313)和支撑板(314)，两组所述套筒(211)前侧皆通过转轴连接有连接杆(313)的一端，两组所述连接杆(313)的另一端通过转轴连接有支撑板(314)。

6.根据权利要求1所述的组合式冲锋舟移动车，其特征在于：两组所述支撑杆(1)前侧的顶部和底部皆开设有槽孔(310)，四组所述槽孔(310)中间皆固定连接有固定杆(311)，四组所述固定杆(311)外壁皆套有滚轮(312)，四组所述滚轮(312)皆内嵌于槽孔(310)。

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