CN214450824U - 一种自动除水汽车后视镜 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件领域。更具体的公开了一种自动除水汽车后视镜，包括后视镜外壳，所述后视镜外壳内部设有后视镜镜片安装框，所述后视镜镜片安装框内固定安装有后视镜镜片，所述后视镜镜片安装框后壁设有安装孔，所述安装孔内穿接有加热装置；所述后视镜背面粘接有硅胶膜加热片，所述加热装置连接所述硅胶膜加热片，所述加热装置背面固定连接球形接头，所述球形接头转动连接在后视镜角度调节器内；所述后视镜外壳底部固定连接有通风装置，所述通风装置设有进风口和出风口。本实用新型结构简单、价格便宜、除水除霜效果好。

Description

一种自动除水汽车后视镜

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，更具体而言，涉及一种自动除水汽车后视镜。

背景技术

后视镜是现代汽车上都使用的一个零件，用于提供给驾驶员从车镜中看清后方车辆的行驶状况，主要是依靠后视镜上的镜面反光来实现此功能的，随着电子控制技术被越来越多地应用在现代汽车上，汽车的质量在追求强劲动力和节能环保的同时，更多地以提高安全性能为目标。其中主动安全是重中之重，而汽车外后视镜是影响汽车主动安全性的重要因素之一。下雨天，雨水极易在汽车外后视镜镜面上挂水珠，使左右外后视镜变得模糊不清，造成驾乘安全隐患。要想保持清晰的视野的可靠解决方案就是始终保证外后视镜的能见度，使驾驶员能随时注意车辆后面和两侧所发生的情况，从而主动避免碰撞事故的发生。

目前，市场上存在的几种后视镜的除雨装置主要包括雨挡、雨刷器、外后视镜镜眉、以及涂抹驱水剂等，但是由于效果不理想，实施较为困难或者价格昂贵，未能在车辆上广泛应用。所以制造一款低成本的，除水效果理想的，能广泛应用的汽车外后视镜除水器就显得尤为必要。

实用新型内容

本实用新型申请的一种自动除水汽车后视镜旨在至少解决现有汽车后视镜除水效果不理想，实施较为困难或者价格昂贵，未能在车辆上广泛应用的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种自动除水汽车后视镜，包括后视镜外壳，所述后视镜外壳内部设有后视镜镜片安装框，所述后视镜镜片安装框内固定安装有后视镜镜片，所述后视镜镜片安装框后壁设有安装孔，所述安装孔内穿接有加热装置；所述后视镜镜片背面粘接有硅胶膜加热片，所述加热装置连接所述硅胶膜加热片，所述加热装置背面固定连接球形接头，所述球形接头转动连接在后视镜角度调节器内；所述后视镜外壳底部固定连接有通风装置，所述通风装置设有进风口和出风口。

本实用新型上述技术方案提供的一种自动除水汽车后视镜，通过设置硅胶膜加热片和加热装置，且加热装置电性连接汽车控制台，随时可以操控加热装置对硅胶膜加热片进行加热从而达到加热后视镜镜片蒸发水珠的目的，并通过设置通风装置在汽车行驶过程中，通过汽车的控制台可以操控两个电动伸缩杆打开旋转门，利用汽车行驶时产生的气流进入通风装置，并从出风口对后视镜进行吹风加快水珠的蒸发速度，可以有效除去汽车后视镜上的水珠。

另外，本实用新型上述技术方案提供的自动除水汽车后视镜还具有如下技术特征

作为本实用新型的一种优选方案，所述所述后视镜安装框的侧壁设有安装槽，所述安装槽内部固定安装有橡胶垫片，所述后视镜镜片固定安装在所述橡胶垫片内。

作为本实用新型的一种优选方案，所述加热装置远离所述球形接头的一端固定连接所述硅胶膜加热片，所述加热装置的外表面上固定连接有线管，所述加热装置电性连接汽车控制台。

作为本实用新型的一种优选方案，所述后视镜角度调节器固定安装在所述后视镜外壳内部的后侧壁上。

作为本实用新型的一种优选方案，所述通风装置的内部靠近所述进风口的一端设有两个带螺纹孔的安装块，所述出风口上设有透气板。

作为上述优选方案的进一步改进，所述进风口处设有旋转门、转轴和两个电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆通过两个螺栓和两个所述安装块上的螺纹孔配合转动安装在所述安装块上，两个所述电动伸缩杆远离所述安装块的一端转动安装在所述旋转门上，所述旋转门通过所述转轴转动安装在所述通风装置的内底面上。所述电动伸缩杆电性连接汽车的控制台。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过设置硅胶膜加热片和加热装置，且加热装置电性连接汽车控制台，随时可以操控加热装置对硅胶膜加热片进行加热从而达到加热后视镜镜片蒸发水珠的目的，并通过设置通风装置在汽车行驶过程中，通过汽车的控制台可以操控两个电动伸缩杆打开旋转门，利用汽车行驶时产生的气流进入通风装置，并从出风口对后视镜进行吹风加快水珠的蒸发速度，可以有效除去汽车后视镜上的水珠，解决汽车在雨天行驶的过程中汽车后视镜视野模糊问题，并且该装置结构简单、实施较为容易、价格便宜，可以在车辆上广泛应用，为汽车行驶过程中的主动安全添加了保障。

附图说明

图1是本实用新型实施例的立体结构示意图；

图2是本实用新型实施例的侧视剖面结构示意图；

图3是本实用新型实施例的俯视剖面结构示意图；

图4是本实用新型实施例A处的放大示意图；

图5是本实用新型实施例B处的放大示意图；

图6是本实用新型实施例C处的放大示意图。

其中，图1至图6中附图标记与部件名称之间的对应关系为：

1、后视镜外壳；2、后视镜镜片；21、硅胶膜加热片；3、后视镜镜片安装框；31、加热装置；32、橡胶垫片；33、球形接头；34、安装槽；4、后视镜角度调节器；41、线管；5、通风装置；51、出风口；52、透气板；53、安装块；54、进风口；6、电动伸缩杆；61、螺栓；7、旋转门；8、转轴。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互结合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

下面参照附图1至图6的描述本实用新型的一种实施例。

如图1-图4所示的一种自动除水汽车后视镜，包括后视镜外壳1，后视镜外壳1内部设有后视镜镜片安装框3，后视镜镜片安装框3内固定安装有后视镜镜片2，后视镜镜片安装框3的侧壁设有安装槽34，安装槽34内部固定安装有橡胶垫片32，后视镜镜片2固定安装在橡胶垫片32内，通过设置的橡胶垫片32保护后视镜镜片2在安装以及使用过程中不会轻易破碎，并形成一封闭的后视镜内腔。

如图2-图3所示，后视镜镜片安装框3后壁设有安装孔，安装孔内密封穿接有加热装置31；后视镜镜片2背面粘接有硅胶膜加热片21，加热装置31连接硅胶膜加热片21，加热装置31背面固定连接球形接头33，加热装置31远离球形接头33的一端固定连接硅胶膜加热片21，加热装置31的外表面上固定连接有线管41，加热装置31电性连接汽车控制台，电性连接的线路布置在线管41内，用以保护线路，在驾驶汽车时随时可以通过汽车控制台操控加热装置31对硅胶膜加热片21进行加热，因后视镜镜片2和橡胶垫片32配合形成的封闭空间可以有效减少热量的流失，从而达到加热后视镜镜片蒸发水珠的目的。

如图2-图3所示，球形接头33转动连接在后视镜角度调节器4内，后视镜角度调节器4固定安装在后视镜外壳1内部的后侧壁上，调节后视镜的角度时，通过触碰按压后视镜镜片2的边缘，带动后视镜镜片安装框3和加热装置31让球形接头33在后视镜角度调节器4内转动，达到合适的角度。

如图2、图5和图6所示，后视镜外壳1底部固定连接有通风装置5，通风装置5设有进风口54和出风口51，出风口51上设有透气板52，通风装置5的内部靠近进风口54的一端设有两个带螺纹孔的安装块53，进风口54处设有旋转门7、转轴8和两个电动伸缩杆6，两个电动伸缩杆6通过两个螺栓61和两个安装块53上的螺纹孔配合转动安装在安装块53上，两个电动伸缩杆6远离安装块53的一端转动安装在旋转门7上，旋转门7通过转轴8转动安装在通风装置5的内底面上。电动伸缩杆6电性连接汽车的控制台。设置的通风装置5在汽车行驶过程中，通过汽车的控制台可以操控两个电动伸缩杆6伸长带动旋转门7通过转轴8向外转动打开，电动伸缩杆6转动连接旋转门7的一端和连接安装块53的一端也会随着旋转门7向下转动，利用汽车行驶时产生的气流进入通风装置5，并从出风口51的透气板52吹出对后视镜进行吹风加快水珠的蒸发速度，可以有效除去汽车后视镜上的水珠。

工作原理

本实用新型提供的装置在使用时，通过触碰按压后视镜镜片2的边缘，带动后视镜镜片安装框3和加热装置31让球形接头33在后视镜角度调节器4内转动，达到合适的角度。在下雨天驾驶汽车时随时可以通过汽车控制台操控加热装置31对硅胶膜加热片21进行加热因后视镜镜片2和橡胶垫片32配合形成的封闭空间可以有效减少热量的流失，从而达到加热后视镜镜片2蒸发水珠的目的，配合后视镜外壳1底部固定安装的通风装置5在汽车行驶过程中，通过汽车的控制台可以操控两个电动伸缩杆6伸长带动旋转门7通过转轴8向外转动打开或者关闭，电动伸缩杆6转动连接旋转门7的一端和连接安装块53的一端也会随着旋转门7向下转动，利用汽车行驶时产生的气流进入通风装置5，并从出风口51的透气板52吹出对后视镜进行吹风加快水珠的蒸发速度，可以有效除去汽车后视镜上的水珠，解决汽车在雨天行驶的过程中汽车后视镜视野模糊问题，并且该装置结构简单、实施较为容易、价格便宜，可以在车辆上广泛应用，为汽车行驶过程中的主动安全添加了保障。

在本实用新型中，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

在本实用新型中，术语“上部”、“下部”、“左”、“右”、“中”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对的限制。

Claims (6)

1.一种自动除水汽车后视镜，包括后视镜外壳(1)，其特征在于：所述后视镜外壳(1)内部设有后视镜镜片安装框(3)，所述后视镜镜片安装框(3)内固定安装有后视镜镜片(2)，所述后视镜镜片安装框(3)后壁设有安装孔，所述安装孔内穿接有加热装置(31)；所述后视镜镜片(2)背面粘接有硅胶膜加热片(21)，所述加热装置(31)连接所述硅胶膜加热片(21)，所述加热装置(31)背面固定连接球形接头(33)，所述球形接头(33)转动连接在后视镜角度调节器(4)内；所述后视镜外壳(1)底部固定连接有通风装置(5)，所述通风装置(5)设有进风口(54)和出风口(51)。

2.根据权利要求1所述的一种自动除水汽车后视镜，其特征在于：所述后视镜镜片安装框(3)的侧壁设有安装槽(34)，所述安装槽内部固定安装有橡胶垫片(32)，所述后视镜镜片(2)固定安装在所述橡胶垫片(32)内。

3.根据权利要求2所述的一种自动除水汽车后视镜，其特征在于：所述加热装置(31)远离所述球形接头(33)的一端固定连接所述硅胶膜加热片(21)，所述加热装置(31)的外表面上固定连接有线管(41)，所述加热装置(31)电性连接汽车控制台。

4.根据权利要求1所述的一种自动除水汽车后视镜，其特征在于：所述后视镜角度调节器(4)固定安装在所述后视镜外壳(1)内部的后侧壁上。

5.根据权利要求1所述的一种自动除水汽车后视镜，其特征在于：所述通风装置(5)的内部靠近所述进风口(54)的一端设有两个带螺纹孔的安装块(53)，所述出风口(51)上设有透气板(52)。

6.根据权利要求5所述的一种自动除水汽车后视镜，其特征在于：所述进风口(54)处设有旋转门(7)、转轴(8)和两个电动伸缩杆(6)，两个所述电动伸缩杆(6)通过两个螺栓(61)和两个所述安装块(53)上的螺纹孔配合转动安装在所述安装块(53)上，两个所述电动伸缩杆(6)远离所述安装块(53)的一端转动安装在所述旋转门(7)上，所述旋转门(7)通过所述转轴(8)转动安装在所述通风装置(5)的内底面上，所述电动伸缩杆(6)电性连接汽车的控制台。

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