CN214444064U - Phc管桩接桩焊接挡风板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种PHC管桩接桩焊接挡风板,包括弧形挡风板,该挡风板安装于骨架中,骨架两侧和中间设有支腿,骨架底部设有行走轮,支腿包括套管和芯管,芯管下端固接钢钎套管,钢钎套管中固定插地钢钎;芯管上端插入套管之中,芯管与套管重叠的部分均匀设有若干锁定螺母;套管上端与骨架相连;行走轮包括脚轮、支撑板、滚珠转轴和连接板,脚轮安装于支撑板下端,支撑板上端安装滚珠转轴;滚珠转轴上侧与连接板相连;连接板龙骨底部固接,本实用新型防风板的固定不仅方便,而且三点固定更稳固,行走轮有利于移动装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及焊接施工中的防护装置,具体是一种PHC管桩接桩焊接挡风板。
背景技术
在PHC管桩接桩施工过程中一般采用焊接接桩的施工方法,焊接质量尤为重要。当遇到风速过大时,气流和冷空气会造成焊弧极不稳定,同时在大风环境中保护气孔混入空气,焊接时很容易形成蜂窝焊缝,导致整体焊缝强度不满足设计要求。缝隙强度不足,后期非常容易出现焊缝开裂现象。因此在开放式环境中进行焊接,气流最终影响桩身整体施工质量。
现有技术中为避免焊接受风速影响,在施工现场周围设置防风屏。PHC管桩直径一般为400~600mm,人工焊接安全操作范围为2m,接桩焊接时一般需要防风约30平方米,因此防风屏需要包围或半包围施工现场,一般半径需要设置为3米左右,高度2米,体积较大。工程中管桩较多,防风屏需要随焊接管桩的位置转运,但在现有的防风屏因为体积太大,直接推动显然不易实现,而采用其它牵引设备使之移动选择合适的牵引点则非常重要,给施工带来不便。
实用新型内容
本实用新型旨在解决上述问题,从而提供一种便于固定和移动的防风屏装置。
本实用新型解决所述问题,采用的技术方案是:
一种PHC管桩接桩焊接挡风板,包括弧形挡风板材,该挡风板材安装于骨架中;骨架由上沿龙骨、中龙骨、下沿龙骨和竖向钢管焊接而成,骨架两侧和中间设有支腿,骨架底部设有行走轮;支腿包括套管和芯管,芯管下端固接钢钎套管;芯管上端插入套管之中,芯管与套管重叠的部分均匀设有若干锁定螺母;套管上端与龙骨高度的中腰线位置相连;行走轮包括脚轮、支撑板、滚珠转轴和连接板,脚轮安装于支撑板下端,支撑板上端安装滚珠转轴;滚珠转轴上侧与连接板相连;连接板与下沿龙骨固接。
采用上述技术方案的本发明,与现有技术相比,其有益效果是:
①本实用新型设置了三个可伸缩的支腿,使防风板的固定不仅方便,而且三点固定更稳固。②本实用新型设置行走轮,有利于移动装置。
作为优选,本实用新型更进一步的技术方案是:
中龙骨两端固接端部连接环,端部连接环套装于竖向钢管中部,端部连接环上固接轴套,位于挡风板两侧的支腿套管顶部设有销轴,销轴安装于轴套中;中龙骨中间套装中部连接环,中部连接环上固接轴套,位于挡风板中间的支腿套管顶部设有销轴,销轴装于轴套中。
挡风板两侧的竖向钢管上分别设有一个拖车连接杆;拖车连接杆端部设圆环,圆环与端部连接环活动连接;两拖车连接杆共同与一个拖车钩相连。此结构连接杆将挡风板对称的两侧的拉动点合并为中间一点,采用拖车机拉动装置时不仅容易确定牵引点而且挡风板受力平衡。
竖向钢管顶部设有马蹄扣,马蹄扣的环大小与支腿直径适配。此结构实现支腿可收纳的功能。
所述滚珠转轴上侧固接固定板,固定板上端设螺纹,连接板下端设与固定板适配的螺纹。
附图说明
图1为本实用新型中支腿结构示意图。
图2为本实用新型中行走轮结构图。
图3为本实用新型中行走轮侧面图。
图4 为本实用新型中骨架结构示意图。
图5 为本实用新型整体结构示意图。
图6 为本实用新型拖车移动挡风板状态示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步说明,目的仅在于更好地理解本实用新型内容,因此,所举之例并不限制本实用新型的保护范围。
参见图1至图6,本实用新型提供的一种PHC管桩接桩焊接挡风板,包括弧形挡风板材20,该挡风板材20安装于骨架中,所述骨架由上沿龙骨15、中龙骨16、下沿龙骨17和竖向钢管18焊接而成;骨架两侧和中间设有支腿,骨架底部设有行走轮;支腿包括套管4和芯管3,芯管3下端固接钢钎套管2,芯管3上端插入套管4之中,芯管3与套管4重叠的部分均匀设有若干锁定螺母;套管4上端与龙骨高度的中腰线位置相连;行走轮包括脚轮8、支撑板9、滚珠转轴12和连接板14,脚轮8安装于支撑板9下端,支撑板9上端安装滚珠转轴12;滚珠转轴12上与连接板14相连;连接板14与下沿龙骨固接。
上述锁定螺母包括伸缩杆螺栓5和伸缩杆螺母6。
中龙骨16两端固接端部连接环19-1,端部连接环19-1套装于竖向钢管18中部,端部连接环19-1上固接轴套,位于挡风板两侧的支腿套管4顶部设有销轴,销轴安装于轴套中。中龙骨16中间套装中部连接环19-2,中部连接环19-2上固接轴套,位于挡风板中间的支腿套管顶部设有销轴,销轴装于轴套中。
挡风板两侧的竖向钢管18上分别设有一个拖车连接杆21;拖车连接杆21端部设圆环,圆环与端部连接环19-1活动连接;两拖车连接杆21共同与一个拖车钩25相连。此结构拖车连接杆21将挡风板对称的两侧的拉动点合并为中间一点,采用拖车机拉动装置时不仅容易确定牵引点而且挡风板受力平衡。
竖向钢管18顶部设有马蹄扣22,马蹄扣22的环大小与支腿直径适配。此结构实现支腿可收纳的功能。
所述滚珠转轴12上侧固接固定板13,固定板13上端设螺纹,连接板14下端设与固定板13适配的螺纹。实现行走轮可拆卸连接,便行走轮安装。
下面结合本实用新型的安装和使用过程以及具体实施例对本实用新型的技术方案详细说明。
步骤1:组装挡风板支腿,本实用新型支腿需要组装完成三套。在芯管3下端焊接钢钎套管4; 套管4顶部焊接与连接环相连的结构,该结构可以是销轴,也可以同样是一个圆环,圆环在安装时可以与连接环19(包括端部连接环19-1和中部连接环19-2)上的轴套铰接。将芯管3从套管4下端插入,在贯穿孔中安装伸缩杆螺栓5和伸缩杆螺母6。钢钎套管2材质为不锈钢,高5cm,钢管外径2.5cm,壁厚2.5mm;芯管3材质为不锈钢,且内置安装孔,长100cm,钢管外径2cm,壁厚2mm,安装孔间距16cm,安装孔直径2cm;套管4材质为不锈钢,且内置安装孔,长120cm,钢管外径3cm,壁厚2.5mm,安装孔间距16cm,安装孔直径2cm;伸缩杆螺栓5外径2.2cm,内径1.98cm,长4cm;伸缩杆螺母(外径2.2cm);套管4顶端的圆环材质为铁环,外径3cm,壁厚2.5mm。
步骤2:行走轮需要组装3套。脚轮8两轴端10分别安装支撑板9,支撑板9与轮轴间设置垫片11;支撑板9与滚珠转轴12连接;滚球转轴12上侧与固定板13固接,固定板13与固接于骨架下部的连接板14螺纹连接,从而形成行走轮整体。所述连接板14材质为实心不锈钢,高10cm,直径4cm;连接板14中部、上部设置两个安装孔,孔径为2cm;连接板14下端内部为空心,并且连接板下端部设有高3cm的环状螺纹;固定板13由钢板和圆钢固接而成,圆钢高2cm,直径8cm,外表设环状螺纹高3cm;滚珠转轴12材质为钢质,内部设有直径0.8cm钢珠,转轴材质为不锈钢转轴,高3cm,外径6cm;支撑板14材质为不锈钢,长13cm,宽4cm,厚度为1cm,支撑板14底部设置安装孔孔径2cm;伸缩杆螺栓5长7cm,伸缩杆螺母6外径2.5cm;垫片11矩形垫片,材质为铁片,宽度3cm;脚轮8材质为尼龙脚轮,轮径10cm,轮宽5cm,眼径2cm。
步骤3:组装挡风板骨架,上沿龙骨15、中龙骨16、下沿龙骨17采用弧形扁钢,采用三根竖向钢管18与各扁钢正立面焊接形成整体。连接环19套接在竖向钢管18上,固定在距地面1米左右高度。连接环19上固接轴套和圆环,其圆环用于连接拖车连接杆21。
步骤4:将挡风板材20与上述组装完成的骨架通过锚栓打眼方式固接一体,眼间距(20cm/30cm)。
步骤5:拖车连接杆21取2套,分别与骨架两侧的竖向钢管18上的连接环19相连,拖车连接杆21长200cm。需要移动本实用新型挡风板时,两拖车连接杆自由端合并,共同与一拖车钩相接。
步骤6:将上述操作中组装完成的支腿与轴套相连;将上述组装完成的行走轮安装于骨架底部。
步骤7:将组装完成的挡风板移动至管桩接桩防风位置,接桩焊接完成后,移动装置至下一施焊防风位置。
本实用新型固定时,钢钎套管2套装于插地钢钎1上并与之固接,插地钢钎1锚入地面,实现三点锚固,插地钢钎1材质为碳钢,高30cm,插地钢钎1直径2cm。
本实用新型移动时,支腿抬起不用,将两侧的拖车连接杆21自由端合并,然后与拖车钩25相连,两侧受力,移动时能够保持挡风板的拖拽平衡。
本实用新型不仅控制因风速过大,有效避免导致管桩接桩焊接质量的问题,防止返工现象发生。而且使装置更便于在多管桩之间转运,提高工作效率。
以上所述仅为本实用新型较佳可行的实施例而已,并非因此局限本实用新型的权利范围,凡运用本实用新型说明书及其附图内容所作的等效变化,均包含于本实用新型的权利范围之内。
Claims (4)
1.一种PHC管桩接桩焊接挡风板,包括弧形挡风板,该挡风板安装于骨架中,所述骨架由上沿龙骨、中龙骨、下沿龙骨和竖向钢管焊接而成,骨架两侧和中间设有支腿,骨架底部设有行走轮,其特征在于:
中龙骨两端固接端部连接环,端部连接环套装于竖向钢管中部;中龙骨中间套装中部连接环;端部连接环和中部连接环上设有轴套;
支腿包括套管和芯管,芯管下端固接钢钎套管,钢钎套管中固定插地钢钎;芯管上端插入套管之中,芯管与套管重叠的部分均匀设有若干锁定螺母;套管上端设有销轴,销轴安装于轴套中;
行走轮包括脚轮、支撑板、滚珠转轴和连接板,脚轮安装于支撑板下端,支撑板上端安装滚珠转轴;滚珠转轴上侧与连接板相连;连接板与下沿龙骨固接。
2.根据权利要求1所述PHC管桩接桩焊接挡风板,其特征在于:中龙骨两端固接端部连接环,端部连接环套装于竖向钢管中部,端部连接环上固接轴套,位于挡风板两侧的支腿套管顶部设有销轴,销轴安装于轴套中;中龙骨中间套装中部连接环,中部连接环上固接轴套,位于挡风板中间的支腿套管顶部设有销轴,销轴装于轴套中。
3.根据权利要求1所述PHC管桩接桩焊接挡风板,其特征在于:所述中龙骨两端的连接环上还连接有拖车连接杆,两拖车连接杆共同与一个拖车钩相连。
4.根据权利要求1所述PHC管桩接桩焊接挡风板,其特征在于:竖向钢管顶部设有马蹄扣,马蹄扣的环大小与支腿直径适配。
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CN202120431561.2U CN214444064U (zh) | 2021-03-01 | 2021-03-01 | Phc管桩接桩焊接挡风板 |
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CN114654152A (zh) * | 2022-03-03 | 2022-06-24 | 中交一公局集团有限公司 | 一种高速公路phc管桩桩尖焊接辅助装置 |
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