CN214436419U - 一种特技踏板车 - Google Patents

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Abstract

一种特技踏板车包括：基板(1)、包括第一端(2‑1)和第二端(2‑2)的支撑构件(2)、包括第一端(3‑1)和第二端(3‑2)的把手(3)，其中，把手(3)附接到支撑构件(2)的第二端(2‑2)。此外，基板(1)由弹性且柔性的材料制成。这种特技踏板车是有利的，因为它轻质、操作容易且安全，并且不会损坏周围环境或对附近的人造成伤害。

Description

一种特技踏板车
技术领域
本实用新型涉及一种特技踏板车。
背景技术
一种公知的踏板车包括把手、支撑构件、基板和一组轮子。这些踏板车用于运输和执行各种特技。与已知踏板车相关的缺点之一是，当练习所述特技时，通常坚硬且僵硬的基板可能对使用者和其它人造成伤害，或者损坏周围环境。另外，如果例如在室内或蹦床上进行练习，传统的踏板车容易在地板上产生凹陷或对蹦床造成损坏。
实用新型内容
因此，本实用新型的目的是提供一种特技踏板车，以便克服上述缺点中的至少一些。本实用新型的目的通过一种特技踏板车来实现。
一种特技踏板车，所述特技踏板车包括：
基板1，
支撑构件2，所述支撑构件2包括第一端2-1和第二端2-2，
把手3，所述把手3包括第一端3-1和第二端3-2，所述把手3附接到所述支撑构件2的所述第二端2-2，其特征在于，
所述基板1由弹性且柔性的材料制成。
所述基板1包括第一半1-1和第二半1-2，其中，所述第一半1-1包括通孔，并且所述第二半1-2包括凹部5。
所述支撑构件2的所述第一端2-1利用轴承装置以可旋转的方式附接到所述基板1。
所述轴承装置包括：
板6，所述板6包括具有第一圆形凹部7-1和第二圆形凹部7-2的突出部分7，其中，所述第一圆形凹部7-1的直径大于所述第二圆形凹部7-2的直径，所述板6被布置在所述基板1的第一半1-1和第二半1-2之间，位于所述第二半1-2的凹部5中，使得所述板6的所述突出部分7被布置成突出到所述第一半1-1的通孔中，
位于所述支撑构件2的所述第一端2-1上的通孔，
销10，所述销10被布置成穿过所述支撑构件2的所述第一端2-1的所述通孔，以及
盖11，所述盖11具有开口11-1，所述盖环绕所述支撑构件2的所述第一端2-1 并且以可移除的方式附接到所述板6的所述突出部分7，并且其中
所述支撑构件2利用所述销10和所述盖11以可旋转的方式附接到所述板6。
所述特技踏板车还包括第一插头12和第二插头13，当所述特技踏板车被组装时，所述第一插头和所述第二插头分别被设置到所述把手3的所述第一端3-1和所述第二端3-2。
所述支撑构件2是管。
所述支撑构件2是中空的并且具有比所述把手3的外径大的内径，以用于将所述把手3接收到所述支撑构件2中，
第一插头12和第二插头13具有相应的区段，该区段的外径基本上对应于所述支撑构件2的内径，以用于被接收到所述支撑构件2的相应端中，从而将所述把手3 封装并保持在所述支撑构件2内。
所述基板1、所述支撑构件2和所述把手3中的至少一者由非金属材料制成。
所述基板1具有基本上平坦的底表面，没有任何突出的轮子。
附图说明
下面将参照附图借助于优选实施方式更详细地描述本实用新型，其中，
图1是根据第一实施方式的组装的特技踏板车的概图；
图2是根据第一实施方式的基板和板的分解图；
图3是根据第一实施方式的轴承装置的分解图；
图4是根据第一实施方式的组装的特技踏板车的横截面侧视图；
图5是根据第一实施方式的把手组件的分解图；以及
图6是示出根据第一实施方式的特技踏板车的包装的示例的横截面图。
具体实施方式
图1是根据第一实施方式的组装的特技踏板车的概图。图1的特技踏板车包括：基板1、包括第一端2-1和第二端2-2的支撑构件2、以及包括第一端3-1和第二端 3-2的把手3，该把手附接到支撑构件2的第二端2-2。
在图1的实施例中，支撑构件2是管。此外，基板1可以由弹性且柔性的材料制成。这种材料的示例包括例如聚乙烯泡沫。用弹性和柔性材料(也是软的)制造基板 1是有利的，因为用这种特技踏板车进行练习对周围环境以及附近的人来说是安全的。此外，当使用特技踏板车进行练习时，对周围环境的损害不太可能发生，因为基板由弹性且柔性的材料制成。
在图1所示的实施方式中，当特技踏板车被组装时，特技踏板车还包括分别布置到把手3的第一端3-1和第二端3-2的第一插头12和第二插头13。第一插头12和第二插头13可以由例如硅树脂制成。
在图1至图6所示的实施方式中，支撑构件2的第一端利用轴承装置可旋转地附接到基板1。轴承装置包括：板6、位于支撑构件2的第一端2-1上的通孔9、销10 和盖11。
图2是根据第一实施方式的基板1和板6的分解图。基板1包括第一半1-1和第二半1-2，其中第一半1-1包括通孔4，并且第二半1-2包括凹部5。此外，板6包括具有第一圆形凹部7-1和第二圆形凹部7-2的突出部分7，其中第一圆形凹部7-1的直径大于第二圆形凹部7-2的直径。在图2中，板6布置在基板1的第一半1-1和第二半1-2之间，位于所述第二半1-2的凹部5中，使得板6的突出部分7布置成突出到第一半1-1的通孔4中。
图3是根据第一实施方式的轴承装置的分解图，示出了位于支撑构件2的第一端2-1上的通孔9、销10和具有开口11-1的盖11。通过将支撑构件2的第一端2-1插入穿过盖11的开口11-1并将销10布置成穿过支撑构件2的第一端2-1的孔9，来组装图3的特技踏板车。然后将支撑构件2装配到板6的突出部分7的第二凹部7-2中，图3中的该板6放置在基板1的第一半1-1和第二半1-2之间(不可见)。最后，盖 11可移除地附接到板6的突出部分7。在图3的实施例中，盖11与紧固件附接，但是其它替代物也是可能的。
图4是根据第一实施方式的组装的特技踏板车的横截面侧视图。在图4中，盖11环绕支撑构件2的第一端2-1，并且支撑构件2利用销10和盖11可旋转地附接到板6。销10和盖11防止支撑构件2滑动离开基板1。
当支撑构件2绕其纵向轴线2-3旋转时，销10能够在由盖11和突出部分7的第一凹部7-1限定的空间中旋转。图4还示出了板6放置在基板1的第二半1-2的凹部 5中，并且支撑构件2放置在突出部分7的第二凹部7-2中。
在上述轴承装置中，支撑构件2不延伸穿过基板1或板6。这是有利的，因为这种装置防止支撑构件2的第一端2-1对例如房间的地板造成损坏。基板的弹性、柔性和柔软材料也有助于防止地板的凹陷。
图5是根据第一实施方式的把手组件的分解图。在图5中，把手3经由连接件 14、帽15和紧固件16附接到支撑构件2。
图6是示出根据第一实施方式的特技踏板车的包装的示例的横截面图。在图6 的实施例中，支撑构件2是中空的，并且具有比把手3的外径大的内径，以用于在包装期间将把手3接收到支撑构件2中。第一插头12和第二插头13具有相应的区段，该区段的外径基本上对应于支撑构件2的内径，以用于被接收到支撑构件2的相应端中，以便当拆卸的踏板车封装在包装中时，将把手3封装并保持在支撑构件2内。这种尺寸是有利的，因为它使得能够紧凑地包装拆卸的特技踏板车。
基板1、支撑构件2和把手3中的至少一者优选地由非金属材料制成。在一些实施方式中，这些部件中尽可能多的优选地由柔软且弹性的材料制成，以避免在练习特技时对周围环境或使用者造成伤害。基板1可以由聚乙烯泡沫制成，支撑构件2和把手3可以由例如聚丙烯制成。这种轻质结构在其它方面也是有利的，因为它使得特技踏板车更容易运输和更安全地操作。此外，基板1优选地具有基本上平坦的底表面，而没有任何突出的轮子。这是有利的，因为可以在例如室内或蹦床上练习特技而不会用轮子损坏练习区域。轻质结构还降低了运输成本。
在图1至图6的实施方式中，支撑构件2不延伸穿过板6，并且板6的突出部分 7不明显突出到基板1上方。在另一个替代方案中，突出部分可以是拱形部分，例如，其中拱形部分的第一端附接到板，并且第二端在基板上方延伸。此外，拱形部分的第二端可以包括具有凹部或通孔的接收部分以用于接收支撑构件的第一端。例如，支撑构件可以可旋转地附接到接收部分，或者替代地，拱形部分的第一端可以可旋转地附接到板。在另一个替代方案中，支撑构件的第一端附接到基板或板，并且支撑构件的第二端可旋转地附接到把手。
对于本领域技术人员显而易见的是，随着技术的进步，本创新性构思可以以各种方式实现。本实用新型及其实施方式不限于上述实施例，而是可以在权利要求的范围内变化。

Claims (7)

1.一种特技踏板车，所述特技踏板车包括：
基板(1)，
支撑构件(2)，所述支撑构件(2)包括第一端(2-1)和第二端(2-2)，
把手(3)，所述把手(3)包括第一端(3-1)和第二端(3-2)，所述把手(3)附接到所述支撑构件(2)的所述第二端(2-2)，其特征在于，
所述基板(1)由弹性且柔性的材料制成为包括第一半(1-1)和第二半(1-2)，其中，所述第一半(1-1)包括通孔(4)，并且所述第二半(1-2)包括凹部(5)，并且
所述支撑构件(2)的所述第一端(2-1)利用轴承装置以可旋转的方式附接到所述基板(1)，所述轴承装置包括板(6)，所述轴承装置的所述板(6)被布置在所述基板的所述第一半(1-1)和所述第二半(1-2)之间，位于所述凹部(5)中，使得所述轴承装置的所述板的突出部分(7)被布置成突出到所述第一半(1-1)的所述通孔(4)中。
2.根据权利要求1所述的特技踏板车，其特征在于，
所述突出部分(7)包括第一圆形凹部(7-1)和第二圆形凹部(7-2)，其中，所述第一圆形凹部(7-1)的直径大于所述第二圆形凹部(7-2)的直径，并且所述轴承装置还包括：
位于所述支撑构件(2)的所述第一端(2-1)上的通孔(9)，
销(10)，所述销(10)被布置成穿过所述支撑构件(2)的所述第一端(2-1)的所述通孔(9)，以及
盖(11)，所述盖(11)具有开口(11-1)，所述盖环绕所述支撑构件(2)的所述第一端(2-1)并且以可移除的方式附接到所述轴承装置的所述板(6)的所述突出部分(7)，并且其中
所述支撑构件(2)利用所述销(10)和所述盖(11)以可旋转的方式附接到所述轴承装置的所述板(6)。
3.根据权利要求1所述的特技踏板车，其特征在于，
所述特技踏板车还包括第一插头(12)和第二插头(13)，当所述特技踏板车被组装时，所述第一插头和所述第二插头分别被设置到所述把手(3)的所述第一端(3-1)和所述第二端(3-2)。
4.根据权利要求1所述的特技踏板车，其特征在于，
所述支撑构件(2)是管。
5.根据权利要求4所述的特技踏板车，其特征在于，
所述支撑构件(2)是中空的并且具有比所述把手(3)的外径大的内径，以用于将所述把手(3)接收到所述支撑构件(2)中，
第一插头(12)和第二插头(13)具有相应的区段，该区段的外径对应于所述支撑构件(2)的内径，以用于被接收到所述支撑构件(2)的相应端中，从而将所述把手(3)封装并保持在所述支撑构件(2)内。
6.根据权利要求1所述的特技踏板车，其特征在于，
所述基板(1)、所述支撑构件(2)和所述把手(3)中的至少一者由非金属材料制成。
7.根据权利要求1所述的特技踏板车，其特征在于，所述基板(1)具有平坦的底表面，没有任何突出的轮子。
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