CN214429394U - 一种驱动电机降噪装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种驱动电机降噪装置包括降噪装置底座、降噪装置外罩、电机散热装置、驱动电机固定底座、电机移动滑轨、驱动电机减震装置、驱动电机放置底座、限位板，在降噪装置外罩内壁上设置有多孔隔音棉，通过多孔隔音棉有效吸收噪音，减少噪音传播，在本装置内部设置有驱动电机减震装置，通过缓冲减震弹簧减少驱动电机工作中产生的震动，防止驱动电机直接放在地面上与地面产生剧烈震动，从而降低噪音，延长驱动电机的使用寿命，在降噪装置外罩的顶部设置有散热孔，通过电机散热装置的散热风扇及时对电机进行降温处理，通过散热孔排出热气，有效防止温度过高电机无法正常工作，保证了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机技术领域，具体为一种驱动电机降噪装置。
背景技术
发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机组噪声主要由排气噪声、机械噪声、燃烧噪声、冷却风扇和排风噪声、进风噪声、发电机噪声6类噪声源汇集而成的综合面声源。
发电机在工作的过程中，会产生非常大的噪音，噪音已经成为我国三大污染之一，发电机的噪音已经严重影响了工作人员的身心健康，但是以往的降噪装置在使用时会降低发电机周围的空气流通，使发电机在工作过程中产生的热量无法得到散失，当温度过高时发电机将会停止工作，降低了以往降噪装置的实用性，电机在工作的时候将会与地面进行剧烈震动，从而将会产生较大的噪音，不易对柴油发电机进行减震。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种驱动电机降噪装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种驱动电机降噪装置包括降噪装置底座、降噪装置外罩、一号电机散热装置、二号电机散热装置、驱动电机固定底座、电机移动滑轨、驱动电机减震装置、驱动电机放置底座、一号限位板、二号限位板，所述降噪装置底座上设置有降噪装置外罩，所述降噪装置外罩的顶部一侧设置有一号电机散热装置，所述降噪装置外罩的顶部另一侧设置有二号电机散热装置，所述降噪装置底座上中间设置有电机移动滑轨，所述驱动电机固定底座设置在电机移动滑轨上，所述驱动电机固定底座上四个角设置有驱动电机减震装置，所述驱动电机减震装置的顶部与驱动电机放置底座连接，所述驱动电机放置底座的顶部一端设置有一号限位板，所述驱动电机放置底座的顶部另一端设置有二号限位板。
优选的，所述一号电机散热装置包括驱动装置、散热风扇，所述散热风扇与驱动装置连接，所述一号电机散热装置和二号电机散热装置的结构相同。
优选的，所述驱动电机减震装置包括一号连接板、二号连接板、缓冲减震弹簧、缓冲杆，所述一号连接板固定在驱动电机放置底座的底部，所述二号连接板固定在驱动电机固定底座上，所述一号连接板和二号连接板中间设置有缓冲减震弹簧，所述缓冲减震弹簧中间设置有缓冲杆。
优选的，所述降噪装置外罩内壁上设置有多孔隔音棉，所述降噪装置外罩的顶部设置有散热孔。
优选的，所述电机移动滑轨由两块滑轨组成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是
（1）本实用新型在降噪装置外罩内壁上设置有多孔隔音棉，通过多孔隔音棉有效吸收噪音，减少噪音传播。
（2）本实用新型在本装置内部设置有驱动电机减震装置，通过缓冲减震弹簧减少驱动电机工作中产生的震动，防止驱动电机直接放在地面上与地面产生剧烈震动，从而降低噪音，延长驱动电机的使用寿命。
（3）本实用新型在降噪装置外罩的顶部设置有散热孔，通过电机散热装置的散热风扇及时对电机进行降温处理，通过散热孔排出热气，有效防止温度过高电机无法正常工作，保证了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：降噪装置底座（1）、降噪装置外罩（2）、一号电机散热装置（3）、二号电机散热装置（4）、驱动电机固定底座（5）、电机移动滑轨（6）、驱动电机减震装置（7）、驱动电机放置底座（8）、一号限位板（9）、二号限位板（10）、驱动装置（11）、散热风扇（12）、一号连接板（13）、二号连接板（14）、缓冲减震弹簧（15）、缓冲杆（16）。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、 “下”、 “内”、 “外”“前端”、“后端”、 “两端”、 “一端”、 “另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、 “第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、 “设置有”、 “连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种驱动电机降噪装置，降噪装置底座1上设置有降噪装置外罩2，降噪装置外罩2内壁上设置有多孔隔音棉，降噪装置外罩2的顶部设置有散热孔，降噪装置外罩2的顶部一侧设置有一号电机散热装置3，降噪装置外罩2的顶部另一侧设置有二号电机散热装置4，一号电机散热装置3包括驱动装置11、散热风扇12，散热风扇12与驱动装置11连接，一号电机散热装置3和二号电机散热装置4的结构相同，降噪装置底座1上中间设置有电机移动滑轨6，电机移动滑轨6由两块滑轨组成，驱动电机固定底座5设置在电机移动滑轨6上，驱动电机固定底座5上四个角设置有驱动电机减震装置7，驱动电机减震装置7的顶部与驱动电机放置底座8连接，驱动电机减震装置7包括一号连接板13、二号连接板14、缓冲减震弹簧15、缓冲杆16，一号连接板13固定在驱动电机放置底座8的底部，二号连接板14固定在驱动电机固定底座5上，一号连接板13和二号连接板14中间设置有缓冲减震弹簧15，缓冲减震弹簧15中间设置有缓冲杆16，驱动电机放置底座8的顶部一端设置有一号限位板9，驱动电机放置底座8的顶部另一端设置有二号限位板10。
使用原理：首先，打开降噪装置外罩2，将驱动电机固定底座5从电机移动滑轨6上拉出，将驱动电机放在驱动电机放置底座8上，通过一号限位板9和二号限位板10固定驱动电机，防止工作过程中驱动电机随意移动，将驱动电机固定底座5移入降噪装置外罩2中，驱动电机工作过程中，打开一号电机散热装置3和二号电机散热装置4，驱动装置11控制散热风扇12工作，从而对驱动电机进行降温处理，通过降噪装置外罩2顶部的散热孔排出热气，有效防止温度过高电机无法正常工作，保证了工作效率，在驱动电机放置底座8底部设置有驱动电机减震装置7，当驱动电机工作过程中产生震动，通过缓冲减震弹簧15缓冲驱动电机工作中产生的震动，防止驱动电机直接放在地面上与地面产生剧烈震动，从而降低噪音，延长驱动电机的使用寿命，在降噪装置外罩2内壁上设置有多孔隔音棉，通过多孔隔音棉有效吸收噪音，减少噪音传播，保证环境安全。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.一种驱动电机降噪装置,其特征在于：包括降噪装置底座（1）、降噪装置外罩（2）、一号电机散热装置（3）、二号电机散热装置（4）、驱动电机固定底座（5）、电机移动滑轨（6）、驱动电机减震装置（7）、驱动电机放置底座（8）、一号限位板（9）、二号限位板（10），所述降噪装置底座（1）上设置有降噪装置外罩（2），所述降噪装置外罩（2）的顶部一侧设置有一号电机散热装置（3），所述降噪装置外罩（2）的顶部另一侧设置有二号电机散热装置（4），所述降噪装置底座（1）上中间设置有电机移动滑轨（6），所述驱动电机固定底座（5）设置在电机移动滑轨（6）上，所述驱动电机固定底座（5）上四个角设置有驱动电机减震装置（7），所述驱动电机减震装置（7）的顶部与驱动电机放置底座（8）连接，所述驱动电机放置底座（8）的顶部一端设置有一号限位板（9），所述驱动电机放置底座（8）的顶部另一端设置有二号限位板（10）。
2.根据权利要求1所述的一种驱动电机降噪装置，其特征在于：所述一号电机散热装置（3）包括驱动装置（11）、散热风扇（12），所述散热风扇（12）与驱动装置（11）连接，所述一号电机散热装置（3）和二号电机散热装置（4）的结构相同。
3.根据权利要求1所述的一种驱动电机降噪装置，其特征在于：所述驱动电机减震装置（7）包括一号连接板（13）、二号连接板（14）、缓冲减震弹簧（15）、缓冲杆（16），所述一号连接板（13）固定在驱动电机放置底座（8）的底部，所述二号连接板（14）固定在驱动电机固定底座（5）上，所述一号连接板（13）和二号连接板（14）中间设置有缓冲减震弹簧（15），所述缓冲减震弹簧（15）中间设置有缓冲杆（16）。
4.根据权利要求1所述的一种驱动电机降噪装置，其特征在于：所述降噪装置外罩（2）内壁上设置有多孔隔音棉，所述降噪装置外罩（2）的顶部设置有散热孔。
5.根据权利要求1所述的一种驱动电机降噪装置，其特征在于：所述电机移动滑轨（6）由两块滑轨组成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120904156.8U CN214429394U (zh) | 2021-04-29 | 2021-04-29 | 一种驱动电机降噪装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN214429394U true CN214429394U (zh) | 2021-10-19 |
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ID=78076598
Family Applications (1)
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| CN202120904156.8U Active CN214429394U (zh) | 2021-04-29 | 2021-04-29 | 一种驱动电机降噪装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214429394U (zh) |
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2021
- 2021-04-29 CN CN202120904156.8U patent/CN214429394U/zh active Active
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