CN214424995U - 一种便于控制的多路阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于控制的多路阀，包括阀体和底支撑架，所述阀体一侧粘接固定有安装板，且安装板内部开设有安装孔，所述安装孔内部贯穿设置有安装螺丝，所述底支撑架粘接固定于阀体下端，且底支撑架内侧粘接固定有减震弹簧，所述减震弹簧下端粘接固定有底板，所述阀体一侧活动安装有摇杆，且摇杆内侧开设有预留槽。该便于控制的多路阀，阀体固定于使用处进行运行使用时，底支撑架下端的减震弹簧将底板抵在使用处基座上，通过减震弹簧自身的弹性形变，可对阀体运行产生的震动进行弹性缓冲，减少震动对阀体的影响，避免震动幅度过大影响气管和油管与阀体的连接稳定，提高该多路阀的使用安全性和稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及多路阀技术领域，具体为一种便于控制的多路阀。
背景技术
多路阀整体采用统一的模块化设计，可以为工程车辆的制造者提供可靠的系统解决方案，用用户要以根据功能要求对阀体进行不同的组合，简单可靠，既可以是简单的负载敏感手动多路阀，又可以是与负载无关与泵流量无关的带非饱和功能的电控比例控制阀，液压英才网资深顾问李工认为，目前我国做多路阀液压工程师大部分以应用设计为主，对于阀本身的系统设计和研发还有待提高。
市场上的多路阀，在安装进行使用时，不设置固定减震结构，多路阀易由于震动幅度过大影响多路阀与油管和气管的连接稳定，影响多路阀的使用稳定性和使用安全性，且多路阀的摇杆长度有限，多路阀的控制范围十分有限，不便于对多路阀进行控制操作的问题，为此，我们提出一种便于控制的多路阀。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于控制的多路阀，以解决上述背景技术中提出的市场上的多路阀，在安装进行使用时，不设置固定减震结构，多路阀易由于震动幅度过大影响多路阀与油管和气管的连接稳定，影响多路阀的使用稳定性和使用安全性，且多路阀的摇杆长度有限，多路阀的控制范围十分有限，不便于对多路阀进行控制操作的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于控制的多路阀，包括阀体和底支撑架，所述阀体一侧粘接固定有安装板，且安装板内部开设有安装孔，所述安装孔内部贯穿设置有安装螺丝，所述底支撑架粘接固定于阀体下端，且底支撑架内侧粘接固定有减震弹簧，所述减震弹簧下端粘接固定有底板，所述阀体一侧活动安装有摇杆，且摇杆内侧开设有预留槽，所述预留槽内侧设置有伸缩杆，且伸缩杆上端粘接固定有手持杆。
优选的，所述阀体通过底支撑架与安装板相连接，且安装板的内侧与底支撑架的外侧紧密贴合。
优选的，所述安装螺丝设置有四个，且安装螺丝贯穿于安装板内部，而且安装板之间关于阀体的横向中心线呈对称分布。
优选的，所述底板的外侧与底支撑架的内侧紧密贴合，且底支撑架通过减震弹簧与底板相连接。
优选的，所述减震弹簧关于底板的上端呈矩形均匀分布，且阀体通过减震弹簧与底板构成弹性结构。
优选的，所述伸缩杆的外侧与摇杆的内侧紧密贴合，且手持杆通过摇杆与摇杆构成伸缩结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、阀体固定于使用处进行运行使用时，底支撑架下端的减震弹簧将底板抵在使用处基座上，通过减震弹簧自身的弹性形变，可对阀体运行产生的震动进行弹性缓冲，减少震动对阀体的影响，避免震动幅度过大影响气管和油管与阀体的连接稳定，提高该多路阀的使用安全性和稳定性。
2、持拿手持杆可控制摇杆，对阀体进行控制，且将伸缩杆于摇杆内侧的预留槽内抽出，可延长摇杆与手持杆的连接长度，便于更远距离对阀体进行控制，扩大该多路阀的控制范围。
附图说明
图1为本实用新型整体立体结构示意图；
图2为本实用新型底支撑架与底板内部结构示意图；
图3为本实用新型手持杆于摇杆内抽出后结构示意图；
图4为本实用新型安装螺丝于安装板内抽出后结构示意图。
图中：1、阀体；2、安装板；3、安装孔；4、安装螺丝；5、底支撑架；6、减震弹簧；7、底板；8、摇杆；9、预留槽；10、伸缩杆；11、手持杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于控制的多路阀，包括阀体1和底支撑架5，阀体1一侧粘接固定有安装板2，且安装板2内部开设有安装孔3，安装孔3内部贯穿设置有安装螺丝4，底支撑架5粘接固定于阀体1下端，且底支撑架5内侧粘接固定有减震弹簧6，减震弹簧6下端粘接固定有底板7，阀体1一侧活动安装有摇杆8，且摇杆8内侧开设有预留槽9，预留槽9内侧设置有伸缩杆10，且伸缩杆10上端粘接固定有手持杆11。
本实用新型中：阀体1通过底支撑架5与安装板2相连接，且安装板2的内侧与底支撑架5的外侧紧密贴合。
本实用新型中：安装螺丝4设置有四个，且安装螺丝4贯穿于安装板2内部，而且安装板2之间关于阀体1的横向中心线呈对称分布，安装螺丝4贯穿于安装板2和安装基座内部，可将阀体1安装固定进行使用，更加稳固。
本实用新型中：底板7的外侧与底支撑架5的内侧紧密贴合，且底支撑架5通过减震弹簧6与底板7相连接，阀体1固定于使用处进行运行使用时，底支撑架5下端的减震弹簧6将底板7抵在使用处基座上，通过减震弹簧6自身的弹性形变，可对阀体1运行产生的震动进行弹性缓冲，减少震动对阀体1的影响，避免震动幅度过大影响气管和油管与阀体1的连接稳定，提高该多路阀的使用安全性和稳定性。
本实用新型中：减震弹簧6关于底板7的上端呈矩形均匀分布，且阀体1通过减震弹簧6与底板7构成弹性结构。
本实用新型中：伸缩杆10的外侧与摇杆8的内侧紧密贴合，且手持杆11通过摇杆8与摇杆8构成伸缩结构，持拿手持杆11可控制摇杆8，对阀体1进行控制，且将伸缩杆10于摇杆8内侧的预留槽9内抽出，可延长摇杆8与手持杆11的连接长度，便于更远距离对阀体1进行控制，扩大该多路阀的控制范围。
工作原理：对于这一种便于控制的多路阀，首先安装螺丝4贯穿于安装板2和安装基座内部，可将阀体1安装固定进行使用，更加稳固，阀体1固定于使用处进行运行使用时，底支撑架5下端的减震弹簧6将底板7抵在使用处基座上，通过减震弹簧6自身的弹性形变，可对阀体1运行产生的震动进行弹性缓冲，减少震动对阀体1的影响，避免震动幅度过大影响气管和油管与阀体1的连接稳定，提高该多路阀的使用安全性和稳定性，持拿手持杆11可控制摇杆8，对阀体1进行控制，且将伸缩杆10于摇杆8内侧的预留槽9内抽出，可延长摇杆8与手持杆11的连接长度，便于更远距离对阀体1进行控制，扩大该多路阀的控制范围，就这样完成整个一种便于控制的多路阀的使用过程。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种便于控制的多路阀，包括阀体(1)和底支撑架(5)，其特征在于：所述阀体(1)一侧粘接固定有安装板(2)，且安装板(2)内部开设有安装孔(3)，所述安装孔(3)内部贯穿设置有安装螺丝(4)，所述底支撑架(5)粘接固定于阀体(1)下端，且底支撑架(5)内侧粘接固定有减震弹簧(6)，所述减震弹簧(6)下端粘接固定有底板(7)，所述阀体(1)一侧活动安装有摇杆(8)，且摇杆(8)内侧开设有预留槽(9)，所述预留槽(9)内侧设置有伸缩杆(10)，且伸缩杆(10)上端粘接固定有手持杆(11)。
2.根据权利要求1所述的一种便于控制的多路阀，其特征在于：所述阀体(1)通过底支撑架(5)与安装板(2)相连接，且安装板(2)的内侧与底支撑架(5)的外侧紧密贴合。
3.根据权利要求1所述的一种便于控制的多路阀，其特征在于：所述安装螺丝(4)设置有四个，且安装螺丝(4)贯穿于安装板(2)内部，而且安装板(2)之间关于阀体(1)的横向中心线呈对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种便于控制的多路阀，其特征在于：所述底板(7)的外侧与底支撑架(5)的内侧紧密贴合，且底支撑架(5)通过减震弹簧(6)与底板(7)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于控制的多路阀，其特征在于：所述减震弹簧(6)关于底板(7)的上端呈矩形均匀分布，且阀体(1)通过减震弹簧(6)与底板(7)构成弹性结构。
6.根据权利要求1所述的一种便于控制的多路阀，其特征在于：所述伸缩杆(10)的外侧与摇杆(8)的内侧紧密贴合，且手持杆(11)通过摇杆(8)与摇杆(8)构成伸缩结构。
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