CN214424862U - 一种防脱落抗震性好的后车牌卡扣 - Google Patents
一种防脱落抗震性好的后车牌卡扣 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及卡扣技术领域，且公开了一种防脱落抗震性好的后车牌卡扣，包括安装板、卡柱、固定头、辅助片、缓冲弹簧和推片，所述安装板内侧插接有卡柱，所述卡柱的顶部固定连接有固定头，所述固定头的外部固定连接有辅助片，所述卡柱的底部固定连接有推片，所述卡柱的外部套设有位于安装板和推片之间的缓冲弹簧，所述安装板、卡柱、固定头、辅助片和推片均为PVC制成，所述安装板和推片的外部均为弧形设置。该防脱落抗震性好的后车牌卡扣，卡接时辅助片的片状设置多层卡在车壳上，使得固定力更加稳定，防脱落，且缓冲弹簧配合推片进行缓冲，减少行驶时震动对卡扣的影响，实现了抗震性更好的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及卡扣技术领域，具体为一种防脱落抗震性好的后车牌卡扣。
背景技术
卡扣是用于一个零件与另一零件的嵌入连接或整体闭锁的机构，通常用于塑料件的联接，其材料通常由具有一定柔韧性的塑料材料构成。
现有的后车牌卡扣方便了安装车牌，但是在实际的使用过程中现有的后车牌卡扣抗震性不够好，在车辆行驶过程中难免产生震动，卡扣容易受震动松动，使得车牌松动或掉落，故而提出一种防脱落抗震性好的后车牌卡扣来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防脱落抗震性好的后车牌卡扣，具备抗震性更好的优点，解决了现有的后车牌卡扣抗震性不够好，在车辆行驶过程中难免产生震动，卡扣容易受震动松动，使得车牌松动或掉落的问题。
（二）技术方案
为实现上述抗震性更好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防脱落抗震性好的后车牌卡扣，包括安装板、卡柱、固定头、辅助片、缓冲弹簧和推片，所述安装板内侧插接有卡柱，所述卡柱的顶部固定连接有固定头，所述固定头的外部固定连接有辅助片，所述卡柱的底部固定连接有推片，所述卡柱的外部套设有位于安装板和推片之间的缓冲弹簧。
优选的，所述安装板、卡柱、固定头、辅助片和推片均为PVC制成。
优选的，所述安装板和推片的外部均为弧形设置。
优选的，所述卡柱与辅助片之间为一体化结构。
（三）有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种防脱落抗震性好的后车牌卡扣，具备以下有益效果：
该防脱落抗震性好的后车牌卡扣，卡接时辅助片的片状设置多层卡在车壳上，使得固定力更加稳定，防脱落，且缓冲弹簧配合推片进行缓冲，减少行驶时震动对卡扣的影响，实现了抗震性更好的目的。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的三维立体图。
图中：1安装板、2卡柱、3固定头、4辅助片、5缓冲弹簧、6推片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，一种防脱落抗震性好的后车牌卡扣，包括安装板1、卡柱2、固定头3、辅助片4、缓冲弹簧5和推片6，安装板1内侧插接有卡柱2，安装板1和推片6的外部均为弧形设置，卡柱2的顶部固定连接有固定头3，卡柱2与辅助片4之间为一体化结构，固定头3的外部固定连接有辅助片4，安装板1、卡柱2、固定头3、辅助片4和推片6均为PVC制成，卡柱2的底部固定连接有推片6，卡柱2的外部套设有位于安装板1和推片6之间的缓冲弹簧5，卡接时辅助片4的片状设置多层卡在车壳上，使得固定力更加稳定，防脱落，且缓冲弹簧5配合推片6进行缓冲，减少行驶时震动对卡扣的影响，实现了抗震性更好的目的。
综上所述，该防脱落抗震性好的后车牌卡扣，卡接时辅助片4的片状设置多层卡在车壳上，使得固定力更加稳定，防脱落，且缓冲弹簧5配合推片6进行缓冲，减少行驶时震动对卡扣的影响，实现了抗震性更好的目的。
需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种防脱落抗震性好的后车牌卡扣，包括安装板（1）、卡柱（2）、固定头（3）、辅助片（4）、缓冲弹簧（5）和推片（6），其特征在于：所述安装板（1）内侧插接有卡柱（2），所述卡柱（2）的顶部固定连接有固定头（3），所述固定头（3）的外部固定连接有辅助片（4），所述卡柱（2）的底部固定连接有推片（6），所述卡柱（2）的外部套设有位于安装板（1）和推片（6）之间的缓冲弹簧（5）。
2.根据权利要求1所述的一种防脱落抗震性好的后车牌卡扣，其特征在于：所述安装板（1）、卡柱（2）、固定头（3）、辅助片（4）和推片（6）均为PVC制成。
3.根据权利要求1所述的一种防脱落抗震性好的后车牌卡扣，其特征在于：所述安装板（1）和推片（6）的外部均为弧形设置。
4.根据权利要求1所述的一种防脱落抗震性好的后车牌卡扣，其特征在于：所述卡柱（2）与辅助片（4）之间为一体化结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120220360.8U CN214424862U (zh) | 2021-01-27 | 2021-01-27 | 一种防脱落抗震性好的后车牌卡扣 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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ID=78057367
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| CN202120220360.8U Active CN214424862U (zh) | 2021-01-27 | 2021-01-27 | 一种防脱落抗震性好的后车牌卡扣 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-01-27 CN CN202120220360.8U patent/CN214424862U/zh active Active
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