CN214424195U - 一种道路施工的新型施工护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及道路施工技术领域，且公开了一种道路施工的新型施工护栏，包括底板，所述底板上表面的后侧设置有缓冲装置，所述底板下表面的前后两侧均固定连接有万向轮，所述底板上表面的外侧插接有移动柱，所述移动柱的下表面固定连接有固定板。该道路施工的新型施工护栏，通过位于底部的放置板向后移动带动缓冲柱沿着连接片向外翻转，使得缓冲柱向外翻转带动辅助板向外移动从而使得第二缓冲弹簧收缩，进而可对该装置受到冲击后进行多级减震，可减缓该装置受到的冲击力，减少了操作人员扶起该装置的次数，降低了外力作用对该装置正常使用造成的影响，避免该装置受到冲击后出现倾斜甚至倾倒的情况。

Description

一种道路施工的新型施工护栏

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种道路施工的新型施工护栏。

背景技术

道路施工护栏又叫做城市交通镀锌喷塑钢护栏，它美观新颖，易安装，安全可靠，价格优惠，主导产品太阳能防眩光护栏，镀锌钢质隔离栏，市政道路隔离护栏，人行道路护栏，机动与非机动隔离护栏、道路中心隔离护栏、带广告牌道路隔离护栏、河道安全护栏、草坪花坛护栏等市政道路隔离护栏规格齐全、品种多，可以任意选择高度、色彩。

例如，中国专利公告号CN211228284U公开了一种道路施工的新型施工护栏，其基本描述为：该道路施工的新型施工护栏，通过支撑架的设置，人员在安装施工护栏时，可将两个支撑柱拉开，从而可将支撑架展开，供施工时使用，使用结束后可将两个支撑柱合并，使滑块上滑让支撑架合并，从而便于运输护栏，同时将支撑架合并后也可以大大的减少护栏的存放空间；实际上在使用时，由于该装置受到外力作用后容易发生倾倒，导致需要再次将该装置扶起，从而影响该装置的正常使用。

于是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种道路施工的新型施工护栏。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路施工的新型施工护栏，解决了上述背景技术中提出的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工的新型施工护栏，包括底板，所述底板上表面的后侧设置有缓冲装置，所述底板下表面的前后两侧均固定连接有万向轮，所述底板上表面的外侧插接有移动柱，所述移动柱的下表面固定连接有固定板，所述固定板上表面的前后两侧均设置有固定销，所述底板的外侧面固定连接有放置盒，所述放置盒的内部固定连接有移动弹簧，所述移动弹簧的内端固定连接有移动杆，所述移动杆的内端穿过底板的外侧面并与移动柱的外侧面插接，所述移动杆的外表面固定连接有操作杆，所述底板上表面的前侧固定连接有固定柱，所述固定柱的内部设置有连接杆，所述连接杆的内侧面固定连接有连接弹簧，所述连接弹簧的内端固定连接有放置框，所述连接杆的外侧面与放置框的内部插接，所述放置框正面的中部固定连接有反光条，所述固定柱的外侧面插接有连接销。

所述缓冲装置包括缓冲框，所述缓冲框的内部滑动连接有缓冲块，所述缓冲块的正面固定连接有缓冲杆，所述缓冲框背面的顶部和底部均通过辅助销固定安装有放置板，位于顶部的放置板背面的左右两侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆背面的底部固定连接有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧的后端与底板的内部固定连接，所述底板的内部滑动连接有辅助板，位于底部的放置板背面的左右两侧和辅助板内侧面的顶部均固定连接有连接片，所述连接片的内部转动连接有缓冲柱，所述底板的内部固定连接有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧的内端与辅助板外侧面的底部固定连接。

优选的，所述固定柱的内部开设有滑槽，连接杆为方形滑块，连接杆与固定柱滑动连接。

优选的，所述移动柱和操作杆的外表面均设置有包裹层，包裹层的外表面设置有防滑凸粒。

优选的，所述固定板上表面的前后两侧均开设有螺纹孔，固定销的外表面设置有外螺纹，固定销与固定板螺纹连接。

优选的，所述第一缓冲弹簧的数量为两组，第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧均由铬钒合金钢材料制作而成。

优选的，所述固定柱的外侧面开设有圆孔，圆孔的尺寸与连接销的尺寸相适配。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路施工的新型施工护栏，具备以下有益效果：

1、该道路施工的新型施工护栏，通过位于底部的放置板向后移动带动缓冲柱沿着连接片向外翻转，使得缓冲柱向外翻转带动辅助板向外移动从而使得第二缓冲弹簧收缩，进而可对该装置受到冲击后进行多级减震，可减缓该装置受到的冲击力，减少了操作人员扶起该装置的次数，降低了外力作用对该装置正常使用造成的影响，避免该装置受到冲击后出现倾斜甚至倾倒的情况。

2、该道路施工的新型施工护栏，通过操纵操作杆向外移动带动移动杆向外移动，使得移动弹簧收缩，进而更便于操作人员对该装置内零部件进行移动，进一步增强了该装置的使用效果，通过操纵移动柱向下移动带动固定板向下移动，使得顺时针旋转固定销将固定板与地面进行连接，进而防止该装置内零部件在使用时出现松动，进一步增强了该装置在使用时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构竖剖示意图；

图3为本实用新型缓冲装置结构示意图。

图中：1、底板；2、缓冲装置；201、缓冲框；202、缓冲块；203、缓冲杆；204、辅助销；205、放置板；206、支撑杆；207、第一缓冲弹簧；208、辅助板；209、连接片；210、缓冲柱；211、第二缓冲弹簧；3、万向轮；4、移动柱；5、固定板；6、固定销；7、放置盒；8、移动弹簧；9、移动杆；10、操作杆；11、固定柱；12、连接杆；13、连接弹簧；14、放置框；15、反光条；16、连接销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种道路施工的新型施工护栏，包括底板1，底板1上表面的后侧设置有缓冲装置2，底板1下表面的前后两侧均固定连接有万向轮3，底板1上表面的外侧插接有移动柱4，操纵移动柱4向下移动带动固定板5向下移动，使得顺时针旋转固定销6将固定板5与地面进行连接，进而防止该装置内零部件在使用时出现松动，进一步增强了该装置在使用时的稳定性，移动柱4的下表面固定连接有固定板5，固定板5上表面的前后两侧均设置有固定销6，底板1的外侧面固定连接有放置盒7，放置盒7的内部固定连接有移动弹簧8，移动弹簧8的内端固定连接有移动杆9，移动杆9的内端穿过底板1的外侧面并与移动柱4的外侧面插接，移动杆9的外表面固定连接有操作杆10，操纵操作杆10向外移动带动移动杆9向外移动，使得移动弹簧8收缩，进而更便于操作人员对该装置内零部件进行移动，进一步增强了该装置的使用效果，底板1上表面的前侧固定连接有固定柱11，固定柱11的内部设置有连接杆12，连接杆12的内侧面固定连接有连接弹簧13，连接弹簧13的内端固定连接有放置框14，连接杆12的外侧面与放置框14的内部插接，放置框14正面的中部固定连接有反光条15，固定柱11的外侧面插接有连接销16。

缓冲装置2包括缓冲框201，缓冲框201的内部滑动连接有缓冲块202，缓冲块202的正面固定连接有缓冲杆203，缓冲框201背面的顶部和底部均通过辅助销204固定安装有放置板205，位于底部的放置板205向后移动带动缓冲柱210沿着连接片209向外翻转，使得缓冲柱210向外翻转带动辅助板208向外移动从而使得第二缓冲弹簧211收缩，进而可对该装置受到冲击后进行多级减震，可减缓该装置受到的冲击力，减少了操作人员扶起该装置的次数，降低了外力作用对该装置正常使用造成的影响，避免该装置受到冲击后出现倾斜甚至倾倒的情况，位于顶部的放置板205背面的左右两侧均固定连接有支撑杆206，支撑杆206背面的底部固定连接有第一缓冲弹簧207，第一缓冲弹簧207的后端与底板1的内部固定连接，底板1的内部滑动连接有辅助板208，位于底部的放置板205背面的左右两侧和辅助板208内侧面的顶部均固定连接有连接片209，连接片209的内部转动连接有缓冲柱210，底板1的内部固定连接有第二缓冲弹簧211，第二缓冲弹簧211的内端与辅助板208外侧面的底部固定连接。

在本实用新型中，为了使操作步骤更加流畅，因此在固定柱11的内部开设有滑槽，连接杆12为方形滑块，连接杆12与固定柱11滑动连接，更便于零部件进行移动，增强了操作步骤的流畅性。

在本实用新型中，为了防止使用时打滑，从而在移动柱4和操作杆10的外表面均设置有包裹层，包裹层的外表面设置有防滑凸粒，增大手与零部件间的摩擦力，减少手打滑的次数。

在本实用新型中，为了使该装置在使用时更加稳固，因此在固定板5上表面的前后两侧均开设有螺纹孔，固定销6的外表面设置有外螺纹，固定销6与固定板5螺纹连接，防止零部件出现松动，增强了该装置的稳定性。

在本实用新型中，为了使该装置更便于操作人员使用，从而设置第一缓冲弹簧207的数量为两组，第一缓冲弹簧207和第二缓冲弹簧211均由铬钒合金钢材料制作而成，减少零部件的磨损时间，延长了零部件的使用寿命。

在本实用新型中，为了提高零部件间的配合，因此在固定柱11的外侧面开设有圆孔，圆孔的尺寸与连接销16的尺寸相适配，缩小了零部件间的空隙，最大限度的发挥了零部件的作用。

在使用时，操纵固定柱11经过万向轮3将整体移动至放置处，操纵操作杆10向外移动带动移动杆9向外移动，使移动弹簧8收缩，操纵移动柱4向下移动带动固定板5向下移动，移动至与地面接触后顺时针旋转固定销6将固定板5与地面进行连接，松开操作杆10，使移动弹簧8回弹带动移动杆9插入移动柱4内，对移动柱4进行固定，操纵连接杆12向内移动使连接弹簧13收缩，操纵连接杆12沿着固定柱11滑入，滑入后插入连接销16，操纵缓冲块202滑入缓冲框201内，使缓冲杆203与放置框14接触，经过辅助销204将放置板205与缓冲框201进行连接，当该装置受到冲击后，放置框14向后移动带动缓冲杆203向后移动，并使其进行收缩，缓冲杆203向后移动带动缓冲块202向后移动，缓冲块202向后移动带动缓冲框201向后移动，缓冲框201向后移动带动放置板205向后移动，位于顶部的放置板205向后移动带动支撑杆206向后移动，使第一缓冲弹簧207收缩，位于底部的放置板205向后移动带动缓冲柱210沿着连接片209向外翻转，缓冲柱210向外翻转带动辅助板208向外移动，使第二缓冲弹簧211收缩，减缓该装置受到的冲击力。

综上所述，该道路施工的新型施工护栏，通过位于底部的放置板205向后移动带动缓冲柱210沿着连接片209向外翻转，使得缓冲柱210向外翻转带动辅助板208向外移动从而使得第二缓冲弹簧211收缩，进而可对该装置受到冲击后进行多级减震，可减缓该装置受到的冲击力，减少了操作人员扶起该装置的次数，降低了外力作用对该装置正常使用造成的影响，避免该装置受到冲击后出现倾斜甚至倾倒的情况。

该道路施工的新型施工护栏，通过操纵操作杆10向外移动带动移动杆9向外移动，使得移动弹簧8收缩，进而更便于操作人员对该装置内零部件进行移动，进一步增强了该装置的使用效果，通过操纵移动柱4向下移动带动固定板5向下移动，使得顺时针旋转固定销6将固定板5与地面进行连接，进而防止该装置内零部件在使用时出现松动，进一步增强了该装置在使用时的稳定性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种道路施工的新型施工护栏，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）上表面的后侧设置有缓冲装置（2），所述底板（1）下表面的前后两侧均固定连接有万向轮（3），所述底板（1）上表面的外侧插接有移动柱（4），所述移动柱（4）的下表面固定连接有固定板（5），所述固定板（5）上表面的前后两侧均设置有固定销（6），所述底板（1）的外侧面固定连接有放置盒（7），所述放置盒（7）的内部固定连接有移动弹簧（8），所述移动弹簧（8）的内端固定连接有移动杆（9），所述移动杆（9）的内端穿过底板（1）的外侧面并与移动柱（4）的外侧面插接，所述移动杆（9）的外表面固定连接有操作杆（10），所述底板（1）上表面的前侧固定连接有固定柱（11），所述固定柱（11）的内部设置有连接杆（12），所述连接杆（12）的内侧面固定连接有连接弹簧（13），所述连接弹簧（13）的内端固定连接有放置框（14），所述连接杆（12）的外侧面与放置框（14）的内部插接，所述放置框（14）正面的中部固定连接有反光条（15），所述固定柱（11）的外侧面插接有连接销（16）；

所述缓冲装置（2）包括缓冲框（201），所述缓冲框（201）的内部滑动连接有缓冲块（202），所述缓冲块（202）的正面固定连接有缓冲杆（203），所述缓冲框（201）背面的顶部和底部均通过辅助销（204）固定安装有放置板（205），位于顶部的放置板（205）背面的左右两侧均固定连接有支撑杆（206），所述支撑杆（206）背面的底部固定连接有第一缓冲弹簧（207），所述第一缓冲弹簧（207）的后端与底板（1）的内部固定连接，所述底板（1）的内部滑动连接有辅助板（208），位于底部的放置板（205）背面的左右两侧和辅助板（208）内侧面的顶部均固定连接有连接片（209），所述连接片（209）的内部转动连接有缓冲柱（210），所述底板（1）的内部固定连接有第二缓冲弹簧（211），所述第二缓冲弹簧（211）的内端与辅助板（208）外侧面的底部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工的新型施工护栏，其特征在于：所述固定柱（11）的内部开设有滑槽，连接杆（12）为方形滑块，连接杆（12）与固定柱（11）滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工的新型施工护栏，其特征在于：所述移动柱（4）和操作杆（10）的外表面均设置有包裹层，包裹层的外表面设置有防滑凸粒。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工的新型施工护栏，其特征在于：所述固定板（5）上表面的前后两侧均开设有螺纹孔，固定销（6）的外表面设置有外螺纹，固定销（6）与固定板（5）螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种道路施工的新型施工护栏，其特征在于：所述第一缓冲弹簧（207）的数量为两组，第一缓冲弹簧（207）和第二缓冲弹簧（211）均由铬钒合金钢材料制作而成。

6.根据权利要求1所述的一种道路施工的新型施工护栏，其特征在于：所述固定柱（11）的外侧面开设有圆孔，圆孔的尺寸与连接销（16）的尺寸相适配。

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