CN214423239U - 一种道路限高装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路限高装置，包括主体支架，所述主体支架的两侧内部表面上方均开设有安装槽，所述安装槽的内部固定安装有电动升降柱，所述电动升降柱的顶面固定安装有限高横杆，所述限高横杆设置在安装槽的内部。该种道路限高装置，通过在主体支架内侧上方开设有安装槽，安装槽的内部固定安装有电动升降柱，电动升降柱的顶面固定安装有限高横杆，在需要调整道路所限定的高度时，只需调整电动升降柱的高度，便可带动限高横杆进行高度的快速调节，解决了现有装置所限高度无法调节的问题，达到了装置所限制的高度可方便快速调节的目的。

Description

一种道路限高装置

技术领域

本实用新型涉及交通设施，具体来说，涉及一种道路限高装置。

背景技术

在日常道路交通中，经常需要通过限高装置来限制通行车辆的高度或者装载高度来保障公路、匝道、涵洞、桥梁等的交通安全。

现有的道路限高杆的限高式固定的，一旦进行安装之后，便无法对限高杆的限定高度进行调节，而必须要调节时必须将原有的限高杆拆除然后重新更换限高杆才可以，非常的麻烦，并且，现有的限高杆由于自生没有警示功能，在夜晚时，会由于道路昏暗，来往的车辆不能及时的发现限高杆的高度和宽度，从而造成危险。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种道路限高装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种道路限高装置，包括主体支架，所述主体支架的两侧内部表面上方均开设有安装槽，所述安装槽的内部固定安装有电动升降柱，所述电动升降柱的顶面固定安装有限高横杆，所述限高横杆设置在安装槽的内部，所述主体支架的顶面固定安装有太阳能板，所述主体支架和限高横杆的前后两面均固定安装有反光灯带，所述蓄电池与太阳能板和反光灯带电性连接。

优选的，所述主体支架的底面固定安装有安装块，所述安装块的顶面四角均开设有固定螺孔，所述安装块的底面固定安装有预埋柱。

优选的，所述主体支架的一侧端面固定安装有电池箱，所述电池箱的内部固定安装有蓄电池。

优选的，所述电动升降柱与蓄电池电性连接

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、该种道路限高装置，通过在主体支架内侧上方开设有安装槽，安装槽的内部固定安装有电动升降柱，电动升降柱的顶面固定安装有限高横杆，在需要调整道路所限定的高度时，只需调整电动升降柱的高度，便可带动限高横杆进行高度的快速调节，解决了现有装置所限高度无法调节的问题，达到了装置所限制的高度可方便快速调节的目的。

2、该种道路限高装置，通过在主体支架的一侧设有电池箱，电池箱的内部设有蓄电池，主体支架的顶面固定安装有太阳能板，两者电性连接，主体支架和限高横杆的两侧端面军固定安装有反光灯带，在白天可利用阳光进行反射，用来提醒往来的车辆，主体支架顶面的太阳能板可利用阳光给电池箱内部的蓄电池进行充电，在夜晚时给各个反光灯带提供电源，使各个限高横杆亮起，用来警示来往的车辆，以防由于在夜晚看不清主体支架和限高横杆而发生危险，解决了现有装置在夜晚时会由于道路昏暗来往的车辆不能及时的发现限高杆的高度和宽度从而造成危险的问题，达到了在夜晚时可以很好警示往来车辆的目的。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型整体实施例的一种道路限高装置；

图2是根据本实用新型整体侧面剖视实施例的一种道路限高装置。

附图标记：

1、安装块；2、固定螺孔；3、预埋柱；4、主体支架；5、安装槽；6、电动升降柱；7、限高横杆；8、电池箱；9、太阳能板；10、反光灯带。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

根据本实用新型的实施例，提供了一种道路限高装置。

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明，如图1-2所示，根据本实用新型实施例的道路限高装置，包括主体支架4，主体支架4的两侧内部表面上方均开设有安装槽5，安装槽5的内部固定安装有电动升降柱6，电动升降柱6与蓄电池电性连接，电动升降柱6的顶面固定安装有限高横杆7，限高横杆7设置在安装槽5的内部，通过电池箱8内部的电源控制电动升降柱6，通过电动升降柱6的收缩控制限高横杆7距离地面的高度，主体支架4的底面固定安装有安装块1，安装块1的顶面四角均开设有固定螺孔2，安装块1的底面固定安装有预埋柱3，预埋柱3放入到预埋坑中，然后将预埋柱3 完全掩埋，然后用固定螺丝穿过固定螺孔2将主体支架4完全固定安装，使得装置整体安装的更加的坚固稳定，主体支架4的顶面固定安装有太阳能板9，主体支架4和限高横杆7的前后两面均固定安装有反光灯带10，反光灯带10 在白天可利用阳光进行反射，用来提醒往来的车辆，主体支架4的一侧端面固定安装有电池箱8，电池箱8的内部固定安装有蓄电池，电池箱8可以很好的防止雨水对内部蓄电池的损伤，很好的保护内部的蓄电池，蓄电池与太阳能板9和反光灯带10电性连接，在夜晚时给各个反光灯带10提供电源，使各个限高横杆7亮起，用来警示来往的车辆，以防由于在夜晚看不清主体支架4和限高横杆7而发生危险。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

在实际应用时，在安装时，首先将预埋柱3放入到预埋坑中，然后将预埋柱3完全掩埋，然后用固定螺丝穿过固定螺孔2将主体支架4完全固定安装。

当主体支架4安装完成之后，通过电池箱8内部的电源控制电动升降柱6，通过电动升降柱6的收缩控制限高横杆7距离地面的高度，当将限高横杆7 调整到合适的高度后，停止对电动升降柱6的调整即可。

通过在主体支架4和限高横杆7的两边均固定安装有反光灯带10，反光灯带10在白天可利用阳光进行反射，用来提醒往来的车辆，主体支架4顶面的太阳能板9可利用阳光给电池箱8内部的蓄电池进行充电，在夜晚时给各个反光灯带10提供电源，使各个限高横杆7亮起，用来警示来往的车辆，以防由于在夜晚看不清主体支架4和限高横杆7而发生危险。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种道路限高装置，包括主体支架(4)，其特征在于：所述主体支架(4)的两侧内部表面上方均开设有安装槽(5)，所述安装槽(5)的内部固定安装有电动升降柱(6)，所述电动升降柱(6)的顶面固定安装有限高横杆(7)，所述限高横杆(7)设置在安装槽(5)的内部，所述主体支架(4)的顶面固定安装有太阳能板(9)，所述主体支架(4)和限高横杆(7)的前后两面均固定安装有反光灯带(10)，蓄电池与太阳能板(9)和反光灯带(10)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种道路限高装置，其特征在于：所述主体支架(4)的底面固定安装有安装块(1)，所述安装块(1)的顶面四角均开设有固定螺孔(2)，所述安装块(1)的底面固定安装有预埋柱(3)。

3.根据权利要求2所述的一种道路限高装置，其特征在于：所述主体支架(4)的一侧端面固定安装有电池箱(8)，所述电池箱(8)的内部固定安装有蓄电池。

4.根据权利要求1所述的一种道路限高装置，其特征在于：所述电动升降柱(6)与蓄电池电性连接。

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