CN214416031U - 一种新型船舶专用脱硫塔 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及脱硫塔技术领域，且公开了一种新型船舶专用脱硫塔，解决了目前的船舶专用脱硫塔在使用时，大多都是直接引用海水进行脱硫工作，但是海水中存在较多的杂质，长期进行使用时容易导致脱硫塔内部堵塞，同时海风容易对脱硫塔造成较为严重的腐蚀的问题，其包括吸收框，所述吸收框外壁的顶部连接有脱硫框，脱硫框内壁的两侧之间连接有填充层，填充层的下端连接有隔板，脱硫框一侧的底部连接有排出管，排出管的一端连接有气雾分离器，脱硫框外壁的上端连接有液泵；本实用新型，通过进水管与过滤器的设置，能够对海水进行一定的过滤，从而增加输入水的质量，从而防止长期使用造成脱硫塔的内部阻塞，增加持续使用的效果。

Description

一种新型船舶专用脱硫塔

技术领域

本实用新型属于脱硫塔技术领域，具体为一种新型船舶专用脱硫塔。

背景技术

脱硫塔是对工业废气进行脱硫处理的塔式设备，脱硫塔最初以花岗岩砌筑的应用的最为广泛，其利用水膜脱硫除尘原理，又名花岗岩水膜脱硫除尘器，或名麻石水膜脱硫除尘器，优点是易维护，且可通过配制不同的除尘剂，同时达到除尘和脱硫(脱氮)的效果，随着玻璃钢技术的发展，脱硫塔逐渐改为用玻璃钢制造，相比花岗岩脱硫塔，玻璃钢脱硫塔成本低、加工容易、不锈不烂、重量轻，因此成为今后脱硫塔的发展趋势，另外316L不锈钢具有耐腐蚀、耐高温、耐磨损三大优势，也是脱硫塔发展重要趋势之一，经过多年的改进，已发展成文丘里型、旋流板型、旋流柱型、浮球型、筛板型、气动乳化型等各种类型的脱硫塔，设备技术日趋成熟，各有优点和不足，企业可依自身需要选用不同类型。

现有的船舶专用脱硫塔在使用时，大多都是直接引用海水进行脱硫工作，但是海水中存在较多的杂质，长期进行使用时容易导致脱硫塔内部堵塞，同时海风容易对脱硫塔造成较为严重的腐蚀，不利于长期进行使用。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种新型船舶专用脱硫塔，有效的解决了目前船舶专用脱硫塔在使用时不会对海水进行过滤，以及船舶用的脱硫塔容易受到腐蚀，降低使用的寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型船舶专用脱硫塔，包括吸收框，所述吸收框外壁的顶部连接有脱硫框，脱硫框内壁的两侧之间连接有填充层，填充层的下端连接有隔板，脱硫框一侧的底部连接有排出管，排出管的一端连接有气雾分离器，脱硫框外壁的上端连接有液泵，液泵的出水端连接有出水管，出水管的一端连接有分水管，分水管的下端连接有雾化器，液泵的进水端连接有进水管，进水管的一端连接有过滤器，脱硫框的另一侧连接有出气管，出气管的一端连接有换热器，换热器一侧的上端连接有排气管，换热器一侧的下端连接有进入管，换热器的下端连接有输气管，脱硫框外壁的另一侧连接有进气管，脱硫框包括内层、稳定层与外层。

优选的，所述内层与外层的材料均为玻璃钢，稳定层的材料为碳素钢。

优选的，所述排出管的一端贯穿脱硫框的一侧且与外界曝气池连通，排出管的另一端与气雾分离器的一侧之间连通。

优选的，所述吸收框的顶部与脱硫框的底部均开设有通孔，且两组通孔之间相适配。

优选的，所述进水管的一端与过滤器的顶部之间连通，进水管的另一端与液泵的进水端之间连通。

优选的，所述出水管的一端与液泵的出水端之间连通，出水管的另一端贯穿脱硫框的上端且与分水管的上端之间连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、本实用新型，通过进水管与过滤器的设置，能够对海水进行一定的过滤，从而增加输入水的质量，从而防止长期使用造成脱硫塔的内部阻塞，增加持续使用的效果；

(2)、该新型，通过内层与外层的设置，由于内层与外层的材料均为玻璃钢，具有质轻而硬，不导电，性能稳定，机械强度高，耐腐蚀性强等的特点，能够增加脱硫塔的使用寿命，同时能够降低其的生产成本。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中脱硫框的外部结构示意图；

图3为本实用新型中脱硫框的分层结构示意图。

图中：1、吸收框；2、脱硫框；3、填充层；4、隔板；5、排出管；6、气雾分离器；7、液泵；8、出水管；9、分水管；10、雾化器；11、进水管；12、过滤器；13、出气管；14、换热器；15、排气管；16、进入管；17、输气管；18、进气管；19、内层；20、稳定层；21、外层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一，由图1、图2和图3给出，本实用新型包括吸收框1，吸收框1外壁的顶部连接有脱硫框2，脱硫框2内壁的两侧之间连接有填充层3，填充层3的下端连接有隔板4，脱硫框2一侧的底部连接有排出管5，排出管5的一端连接有气雾分离器6，气雾分离器6具有将水雾与气体进行分离的功能，脱硫框2外壁的上端连接有液泵7，液泵7的电源线与外部电源电性连接，液泵7的型号为VAY8828，液泵7的出水端连接有出水管8，出水管8的一端连接有分水管9，分水管9的下端连接有雾化器10，雾化器10具有海水进行雾化的功能，液泵7的进水端连接有进水管11，进水管11的一端连接有过滤器12，过滤器12具有将海水进行过滤的功能，脱硫框2的另一侧连接有出气管13，出气管13的一端连接有换热器14，换热器14具有气气换热的功能，换热器14一侧的上端连接有排气管15，换热器14一侧的下端连接有进入管16，换热器14的下端连接有输气管17，脱硫框2外壁的另一侧连接有进气管18，脱硫框2包括内层19、稳定层20与外层21。

实施例二，在实施例一的基础上，内层19与外层21的材料均为玻璃钢，稳定层20的材料为碳素钢，能够增加脱硫塔的防腐蚀性，从而增加脱硫塔的使用寿命。

实施例三，在实施例一的基础上，排出管5的一端贯穿脱硫框2的一侧且与外界曝气池连通，排出管5的另一端与气雾分离器6的一侧之间连通，增加脱硫的效果。

实施例四，在实施例一的基础上，吸收框1的顶部与脱硫框2的底部均开设有通孔，且两组通孔之间相适配，便于进行气体的传输。

实施例五，在实施例一的基础上，进水管11的一端与过滤器12的顶部之间连通，进水管11的另一端与液泵7的进水端之间连通，实现更好的过滤效果。

实施例六，在实施例一的基础上，出水管8的一端与液泵7的出水端之间连通，出水管8的另一端贯穿脱硫框2的上端且与分水管9的上端之间连通，便于进行海水的利用。

工作原理：工作时，首先在吸收框1的内部充入适量的脱硫液，然后通过进气管18将需要进行脱硫的气体接入，使其进入到脱硫框2的内部，然后启动液泵7，通过液泵7与进水管11将海水抽入，在抽入时通过过滤器12的作用，对海水进行过滤，然后使得海水的质量更好，在依次经过出水管8、分水管9与雾化器10，可以对于海水进行雾化，从而增加脱硫的效果，再经过出气管13排入进行换热器14的内部，最后经过排气管15进行排入到脱硫框2的内部，且位于填充层3的下方，通过隔板4的作用，使得气体进入到吸收框1的内部，使其与脱硫液反应，最后在气雾分离器6的作用下进行分离，将气体从排出管5排出。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种新型船舶专用脱硫塔，包括吸收框(1)，其特征在于：所述吸收框(1)外壁的顶部连接有脱硫框(2)，脱硫框(2)内壁的两侧之间连接有填充层(3)，填充层(3)的下端连接有隔板(4)，脱硫框(2)一侧的底部连接有排出管(5)，排出管(5)的一端连接有气雾分离器(6)，脱硫框(2)外壁的上端连接有液泵(7)，液泵(7)的出水端连接有出水管(8)，出水管(8)的一端连接有分水管(9)，分水管(9)的下端连接有雾化器(10)，液泵(7)的进水端连接有进水管(11)，进水管(11)的一端连接有过滤器(12)，脱硫框(2)的另一侧连接有出气管(13)，出气管(13)的一端连接有换热器(14)，换热器(14)一侧的上端连接有排气管(15)，换热器(14)一侧的下端连接有进入管(16)，换热器(14)的下端连接有输气管(17)，脱硫框(2)外壁的另一侧连接有进气管(18)，脱硫框(2)包括内层(19)、稳定层(20)与外层(21)。

2.根据权利要求1所述的一种新型船舶专用脱硫塔，其特征在于：所述内层(19)与外层(21)的材料均为玻璃钢，稳定层(20)的材料为碳素钢。

3.根据权利要求1所述的一种新型船舶专用脱硫塔，其特征在于：所述排出管(5)的一端贯穿脱硫框(2)的一侧且与外界曝气池连通，排出管(5)的另一端与气雾分离器(6)的一侧之间连通。

4.根据权利要求1所述的一种新型船舶专用脱硫塔，其特征在于：所述吸收框(1)的顶部与脱硫框(2)的底部均开设有通孔，且两组通孔之间相适配。

5.根据权利要求1所述的一种新型船舶专用脱硫塔，其特征在于：所述进水管(11)的一端与过滤器(12)的顶部之间连通，进水管(11)的另一端与液泵(7)的进水端之间连通。

6.根据权利要求1所述的一种新型船舶专用脱硫塔，其特征在于：所述出水管(8)的一端与液泵(7)的出水端之间连通，出水管(8)的另一端贯穿脱硫框(2)的上端且与分水管(9)的上端之间连通。

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