CN214399620U - 一种电梯制动器控制回路 - Google Patents
一种电梯制动器控制回路 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214399620U CN214399620U CN202022788675.0U CN202022788675U CN214399620U CN 214399620 U CN214399620 U CN 214399620U CN 202022788675 U CN202022788675 U CN 202022788675U CN 214399620 U CN214399620 U CN 214399620U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- brake
- elevator
- normally open
- open contact
- contactor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Elevator Control (AREA)
Abstract
本实用新型属于电梯制动控制技术领域，提供了一种电梯制动器控制回路，包括：电梯控制柜，用于发出控制信号并为制动器工作进行供电；电梯制动器回路，用于根据电梯控制柜发出的控制信号控制制动器工作；本实用新型的优点在于通过整流桥模块进行全波整流，输入直流电压供给制动器工作，维持电压通过可变电阻来实现降压，而主机制动器抱闸启动电压和维持电压通过电梯主控板输出抱闸强击信号来进行切换，使得制动器维持电压能够根据需求进行调节；当电梯故障时，电梯主控板输出故障信号，抱闸关闭，可以通过电动松闸开关打开制动器来进行救援；本控制回路可以与任意电梯制动器相结合使用，不需要改变原有电梯制动器供电的回路结构。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯制动控制技术领域，尤其涉及一种电梯制动器控制回路。
背景技术
目前，电梯行业主机制动器开启电压和维持电压保持在一定的值，而每个公司对主机制动器设计又有一定的区别，当特殊场合乘梯需求量比较大时，主机制动器如维持电压比较高时，很容易发烫发热，从而产生故障，有效的解决方法就是降低维持电压，而在降低维持电压时，电梯制动器供电系统必须改变。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题目的在于提供一种电梯制动器控制回路，用以解决不改变制动器控电系统的同时降低电梯制动器的维持电压的问题；
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种电梯制动器控制回路，包括：
电梯控制柜，用于发出控制信号并为制动器工作进行供电；
电梯制动器回路，用于根据电梯控制柜发出的控制信号控制制动器工作；所述电梯制动器回路包括：
抱闸强击继电器KRT，用于切换制动器的启动电压和制动器维持电压；
运行和抱闸接触器单元，用于开启或切断制动器的电流；
可变电阻RZ1，两端分别与运行接触器和抱闸强击继电器电连接，用于通过调节阻值进行降压，为制动器提供维持电压；
制动器线圈DZZ，一端与电梯控制柜连接，另一端分别与电动松闸开关和运行和抱闸接触器单元连接，用于控制制动器的工作；
电动松闸开关ZDQ，两端分别与故障电梯继电器和制动器线圈连接；
电梯故障继电器GZS，两端分别与电梯控制柜和电动松闸开关连接。
进一步的，电梯控制柜中设置有整流桥ZD和电梯控制器ZB；
整流桥ZD，用于将交流电压转化为直流电压；
电梯控制器ZB，用于发出控制和故障信号；
进一步的，整流桥ZD的一端接交流电压，另一端设有正极端口和负极端口，正极端口分别与故障继电器GZS常开触点的一端和制动器线圈DZZ的一端连接；
进一步的，电梯控制器ZB的Y1输出端口与所述故障继电器GZS线圈的一端连接，故障继电器GZS线圈的另一端接地，所述电梯控制器ZB的Y2输出端口与抱闸强击继电器KRT线圈的一端连接，抱闸强击继电器KRT线圈的另一端接地，所述电梯控制器ZB的COM端口接地。
进一步的，抱闸强击继电器KRT设有常开触点和常闭触点，常开触点的一端与电梯控制柜中整流桥ZD的正极端口连接，另一端与可变电阻RZ1的一端连接，可变电阻RZ1的另一端与所述常开触点的一端连接，所述常开触点的另一端与电梯控制柜中整流桥ZD的正极端口连接。
进一步的，运行和抱闸接触器单元中包括运行接触器常开触点KMY、抱闸接触器常开触点KMB1和抱闸接触器常开触点KMB2；
运行接触器常开触点KMY的一端和所述可变电阻RZ1与所述抱闸强击继电器常开触点连接的一端电连接，运行接触器常开触点KMY的另一端与抱闸接触器常开触点KMB1的一端连接，抱闸接触器常开触点KMB1的另一端与抱闸接触器常开触点KMB2的一端连接，抱闸接触器常开触点KMB2的另一端与制动器线圈的另一端连接。
进一步的，电梯故障继电器GZS常开触点的一端与电梯控制柜中整流桥ZD的正极端口连接，电梯故障继电器GZS常开触点另一端与所述电动松闸开关ZDQ连接。
进一步的，电动松闸开关中包括开关ZDQ1和开关ZDQ2；
开关ZDQ1的一端与所述电梯故障继电器GZS连接，开关ZDQ1的另一端与开关ZDQ2的一端连接，开关ZDQ2的另一端与所述制动器线圈的另一端连接。
本实用新型与现有技术相比，至少包含以下有益效果：
(1)通过整流桥模块进行全波整流，输入直流电压供给制动器工作，维持电压通过可变电阻来实现降压，而主机制动器抱闸启动电压和维持电压通过电梯主控板输出抱闸强击信号来进行切换，使得制动器维持电压能够根据需求进行调节。
(2)当电梯故障时，电梯主控板输出故障信号，抱闸关闭，可以通过电动松闸开关打开制动器来进行救援。
(3)本控制回路可以与任意电梯制动器相结合使用，不需要改变原有电梯制动器供电的回路结构。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图；
图2是本实用新型实施例的电路图；
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例，并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1和图2所示，本实用新型一种电梯制动器控制回路，包括：
电梯控制柜，用于发出控制信号并为制动器工作进行供电；其中，电梯控制柜中设置有整流桥ZD和电梯控制器ZB；整流桥ZD用于将交流电压转化为直流电压，电梯控制器ZB用于发出控制和故障信号。
整流桥ZD的一端接交流电压，另一端设有正极端口和负极端口，正极端口分别与故障继电器GZS常开触点的一端和制动器线圈DZZ的一端连接。
电梯控制器ZB的Y1输出端口与所述故障继电器GZS线圈的一端连接，故障继电器GZS线圈的另一端接地，所述电梯控制器ZB的Y2输出端口与抱闸强击继电器KRT线圈的一端连接，抱闸强击继电器KRT线圈的另一端接地，所述电梯控制器ZB的COM端口接地。
电梯制动器回路，用于根据电梯控制柜发出的控制信号控制制动器工作；所述电梯制动器回路包括：
抱闸强击继电器KRT，用于切换制动器的启动电压和制动器维持电压；
抱闸强击继电器KRT设有常开触点和常闭触点，常开触点的一端与电梯控制柜中整流桥ZD的正极端口连接，另一端与可变电阻RZ1的一端连接，可变电阻RZ1的另一端与所述常开触点的一端连接，所述常开触点的另一端与电梯控制柜中整流桥ZD的正极端口连接。
运行和抱闸接触器单元，用于开启或切断制动器的电流；运行和抱闸接触器单元中包括运行接触器常开触点KMY、抱闸接触器常开触点KMB1和抱闸接触器常开触点KMB2；
运行接触器常开触点KMY的一端和所述可变电阻RZ1与所述抱闸强击继电器常开触点连接的一端电连接，运行接触器常开触点KMY的另一端与抱闸接触器常开触点KMB1的一端连接，抱闸接触器常开触点KMB1的另一端与抱闸接触器常开触点KMB2的一端连接，抱闸接触器常开触点KMB2的另一端与制动器线圈的另一端连接。
根据《电梯制造与安装安全规范》GB7588-2003第12.4.2.3.1条规定：切断制动器电流，至少应用两个独立的电气装置来实现，不论这些装置与用来切断电梯驱动主机电流的电气装置是否为一体。所以需要设置有两个抱闸接触器常开触点来开启或切断制动器电流。
可变电阻RZ1，两端分别与运行接触器和抱闸强击继电器电连接，用于通过调节阻值进行降压，为制动器提供维持电压。
制动器线圈DZZ，一端与电梯控制柜连接，另一端分别与电动松闸开关和运行和抱闸接触器单元连接，用于控制制动器的工作。
电动松闸开关ZDQ，两端分别与故障电梯继电器和制动器线圈连接；其中，电动松闸开关中包括开关ZDQ1和开关ZDQ2。
开关ZDQ1的一端与所述电梯故障继电器GZS连接，开关ZDQ1的另一端与开关ZDQ2的一端连接，开关ZDQ2的另一端与所述制动器线圈的另一端连接。
电梯故障继电器GZS，两端分别与电梯控制柜和电动松闸开关连接；电梯故障继电器GZS常开触点的一端与电梯控制柜中整流桥ZD的正极端口连接，电梯故障继电器GZS常开触点另一端与所述电动松闸开关ZDQ连接。
结合图2说明本实用新型控制回路的工作过程，控制回路以主机制动器开启电压DC200V，维持电压60V，主机制动器线圈开启时电流为7.4A，维持时制动器线圈电流为6A为例，可变电阻RZ1通过计算选择0-50Ω，500W的规格。
当电梯正常启动时，运行接触器常开触点KMY、抱闸接触器KMB1常开触点和抱闸接触器KMB2常开触点吸合，同时电梯控制器ZB中Y2端口输出抱闸强击信号，抱闸强击继电器KRT常开触点变为常闭，整流桥ZD输入交流电压AC220V，经过全波整流输出直流电压DC200V，与抱闸强击继电器KRT常开触点，运行接触器KMY常开触点，抱闸接触器KMB1常开触点，抱闸接触器KMB2常开触点形成回路，制动器线圈得电DC200V，电梯开闸运行。
当电梯控制器ZB中Y2端口持续输出4S后断开，抱闸强击继电器KRT的线圈失电，此时整流桥正极电压经过抱闸强击继电器KRT的常闭触点在经过RZ1可变电阻(调节到23Ω)进行降压到DV60V，在经过运行接触器KMY常开触点，抱闸接触器KMB1常开触点，抱闸接触器KMB2常开触点形成回路，从而起到维持电压DC60V的效果。
当电梯在运行过程中发生故障，不能正常走梯时，电梯控制器ZB中Y1端口输出故障信号，此时电梯故障继电器GZS的线圈动作，电梯故障继电器GZS的常开触点变为常闭与整流桥正极，并且通过手动按下开关ZDQ1和开关ZDQ2按钮后形成回路，制动器手动打开，电梯溜车运行，到达门区后能够手动开门进行救援。
本实用新型通过整流桥模块进行全波整流，输入直流电压供给制动器工作，维持电压通过可变电阻来实现降压，而主机制动器抱闸启动电压和维持电压通过电梯主控板输出抱闸强击信号来进行切换，使得制动器维持电压能够根据需求进行调节；当电梯故障时，电梯主控板输出故障信号，抱闸关闭，可以通过电动松闸开关打开制动器来进行救援。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (8)
1.一种电梯制动器控制回路，其特征在于，包括：
电梯控制柜，用于发出控制信号并为制动器工作进行供电；
电梯制动器回路，用于根据电梯控制柜发出的控制信号控制制动器工作；所述电梯制动器回路包括：
抱闸强击继电器KRT，用于切换制动器的启动电压和制动器维持电压；
运行和抱闸接触器单元，用于开启或切断制动器的电流；
可变电阻RZ1，两端分别与运行接触器和抱闸强击继电器电连接，用于通过调节阻值进行降压，为制动器提供维持电压；
制动器线圈DZZ，一端与电梯控制柜连接，另一端分别与电动松闸开关和运行和抱闸接触器单元连接，用于控制制动器的工作；
电动松闸开关ZDQ，两端分别与故障电梯继电器和制动器线圈连接；
电梯故障继电器GZS，两端分别与电梯控制柜和电动松闸开关连接。
2.根据权利要求1所述的一种电梯制动器控制回路，其特征在于，所述电梯控制柜中设置有整流桥ZD和电梯控制器ZB；
整流桥ZD，用于将交流电压转化为直流电压；
电梯控制器ZB，用于发出控制和故障信号。
3.根据权利要求2所述的一种电梯制动器控制回路，其特征在于，所述整流桥ZD的一端接交流电压，另一端设有正极端口和负极端口，正极端口分别与故障继电器GZS常开触点的一端和制动器线圈DZZ的一端连接。
4.根据权利要求2所述的一种电梯制动器控制回路，其特征在于，所述电梯控制器ZB的Y1输出端口与所述故障继电器GZS线圈的一端连接，故障继电器GZS线圈的另一端接地，所述电梯控制器ZB的Y2输出端口与抱闸强击继电器KRT线圈的一端连接，抱闸强击继电器KRT线圈的另一端接地，所述电梯控制器ZB的COM端口接地。
5.根据权利要求1所述的一种电梯制动器控制回路，其特征在于，所述抱闸强击继电器KRT设有常开触点和常闭触点，常开触点的一端与电梯控制柜中整流桥ZD的正极端口连接，另一端与可变电阻RZ1的一端连接，可变电阻RZ1的另一端与所述常开触点的一端连接，所述常开触点的另一端与电梯控制柜中整流桥ZD的正极端口连接。
6.根据权利要求1所述的一种电梯制动器控制回路，其特征在于，所述运行和抱闸接触器单元中包括运行接触器常开触点KMY、抱闸接触器常开触点KMB1和抱闸接触器常开触点KMB2；
运行接触器常开触点KMY的一端和所述可变电阻RZ1与所述抱闸强击继电器常开触点连接的一端电连接，运行接触器常开触点KMY的另一端与抱闸接触器常开触点KMB1的一端连接，抱闸接触器常开触点KMB1的另一端与抱闸接触器常开触点KMB2的一端连接，抱闸接触器常开触点KMB2的另一端与制动器线圈的另一端连接。
7.根据权利要求1所述的一种电梯制动器控制回路，其特征在于，所述电梯故障继电器GZS常开触点的一端与电梯控制柜中整流桥ZD的正极端口连接，电梯故障继电器GZS常开触点另一端与所述电动松闸开关ZDQ连接。
8.根据权利要求1所述的一种电梯制动器控制回路，其特征在于，所述电动松闸开关中包括开关ZDQ1和开关ZDQ2；
开关ZDQ1的一端与所述电梯故障继电器GZS连接，开关ZDQ1的另一端与开关ZDQ2的一端连接，开关ZDQ2的另一端与所述制动器线圈的另一端连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022788675.0U CN214399620U (zh) | 2020-11-27 | 2020-11-27 | 一种电梯制动器控制回路 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022788675.0U CN214399620U (zh) | 2020-11-27 | 2020-11-27 | 一种电梯制动器控制回路 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214399620U true CN214399620U (zh) | 2021-10-15 |
Family
ID=78036472
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022788675.0U Active CN214399620U (zh) | 2020-11-27 | 2020-11-27 | 一种电梯制动器控制回路 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214399620U (zh) |
-
2020
- 2020-11-27 CN CN202022788675.0U patent/CN214399620U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2013005457A1 (ja) | 電力変換装置 | |
| CN207581083U (zh) | 抱闸电路及电梯控制系统 | |
| CN108821044A (zh) | 抱闸控制电路及电梯系统 | |
| CN201608640U (zh) | 电梯节能电源板及包含该电源板的电梯控制系统 | |
| CN109455589B (zh) | 电梯系统 | |
| CN214399620U (zh) | 一种电梯制动器控制回路 | |
| WO2023241329A1 (zh) | 电梯非隔离安全抱闸电源及电梯设备 | |
| CN103280767A (zh) | 变频器的制动电阻保护电路和方法 | |
| CN217498341U (zh) | 电梯抱闸控制电路及电梯 | |
| CN103998280B (zh) | 用于机车的连续可变动态制动器 | |
| CN212374647U (zh) | 电梯快速停机系统 | |
| EP3667889A1 (en) | Frequency converter, frequency converter assembly, and control method thereof | |
| CN205706190U (zh) | 一种混合动力汽车的电池故障处理电路 | |
| CN201616703U (zh) | 高压变频器控制电源回路不间断供电装置 | |
| CN210898922U (zh) | 一种应用于换流单元的双套阀控系统 | |
| CN109516326B (zh) | 多电梯控制系统 | |
| CN114275640A (zh) | 电梯控制器及电梯 | |
| CN208532036U (zh) | 一种桥式起重机的零位监控系统 | |
| CN101162183A (zh) | 可逆直流传动试验台的新型节能控制系统 | |
| CN103368206B (zh) | 整流回馈电路 | |
| CN209634294U (zh) | 一种矿山重型电动轮自卸车用斩波器制动电路 | |
| CN212623698U (zh) | 一种行车门限位安全控制系统 | |
| CN220510769U (zh) | 一种安全旁路、光伏逆变器及光伏系统 | |
| CN214380118U (zh) | 光伏空调供电电路、供电控制系统及光伏空调 | |
| CN203481842U (zh) | 整流回馈电路 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |