CN217498341U - 电梯抱闸控制电路及电梯 - Google Patents

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CN217498341U CN202221511037.7U CN202221511037U CN217498341U CN 217498341 U CN217498341 U CN 217498341U CN 202221511037 U CN202221511037 U CN 202221511037U CN 217498341 U CN217498341 U CN 217498341U
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王亮
白银河
葛尧
高尚
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Suzhou Huichuan Control Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种电梯抱闸控制电路及电梯,该电梯抱闸控制电路包括安全控制模块、电源转换电路及微处理器;所述安全控制模块的受控端接入电梯安全回路中,所述安全控制模块的输入端与所述微处理器连接,所述安全控制模块的输出端与所述电源转换电路的受控端连接;其中,所述微处理器用于输出控制信号至所述安全控制模块;所述安全控制模块用于根据所述电梯安全回路的输出信号开通或关断所述微处理器与所述电源转换电路之间的电连接;所述电源转换电路用于根据所述控制信号为电梯制动部件供电。本实用新型取消了抱闸接触器,避免发生抱闸接触器异常导致的停梯困人状况以及抱闸接触器的动作噪声。

Description

电梯抱闸控制电路及电梯
技术领域
本实用新型涉及风力发电机组变桨控制领域,尤其涉及一种电梯抱闸控制电路及电梯。
背景技术
我国电梯行业历经数十年的发展,电梯已经成为现代社会城镇化建设中必不可少的重要建筑设备之一,也是人们生活中不可或缺的一部分,与此同时电梯安全也越来越受到人们重视安全。
其中,电梯制动器是保证电梯安全运行的重要装置。在电梯上升或下落时,需要给制动器的抱闸线圈通电,使其处于开闸状态;在电梯正常停靠或紧急停靠时,需要切断抱闸线圈的电流,使轿厢保持停止,保证电梯安全停靠。
目前切断制动器供电主要通过接触器来实现,在无机房电梯和家用梯使用时,接触器断开时存在触点拉弧现象,导致接触器故障率高,甚至停梯困人。使得电梯的制动可靠性不高,很难满足人们对电梯高安全性的需求。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种电梯抱闸控制电路及电梯,旨在解决现有电梯制动可靠性不高的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种电梯抱闸控制电路,包括:安全控制模块、电源转换电路及微处理器,所述安全控制模块的受控端接入电梯安全回路中,所述安全控制模块的输入端与所述微处理器连接,所述安全控制模块的输出端与所述电源转换电路的受控端连接;其中,
所述微处理器,用于输出控制信号至所述安全控制模块;
所述安全控制模块,用于根据所述电梯安全回路的输出信号开通或关断所述微处理器与所述电源转换电路之间的电连接;
所述电源转换电路,用于根据所述控制信号为电梯制动部件供电。
可选地,所述微处理器,用于输出PWM控制信号至所述安全控制模块;
所述安全控制模块,用于根据所述安全回路的输出电源生成安全信号,所述安全信号,用于控制所述PWM控制信号的传输通道开通或关断。
可选地,所述微处理器,用于输出PWM控制信号至所述安全控制模块;
所述安全控制模块,包括第一变压器和隔离模块;
所述第一变压器用于根据所述安全回路的输出电源生成安全电源,所述安全电源,用于控制所述隔离模块的启动或停止。
可选地,所述安全控制模块还包括整流滤波电路,所述隔离模块包括第一隔离芯片和第二隔离芯片;所述第一变压器的输入端接入所述电梯安全回路,所述第一变压器的输出端与所述整流滤波电路的输入端连接,所述整流滤波电路的输出端分别与所述第一隔离芯片的电源端和所述第二隔离芯片的电源端连接,所述第一隔离芯片的输入端与所述微处理器连接,所述第一隔离芯片的输出端与所述第二隔离芯片的输入端连接,所述第二隔离芯片的输出端与所述电源转换电路的受控端连接;
所述整流滤波电路,用于将所述安全电源转换为供电电源,所述供电电源用于控制所述第一隔离芯片和所述第二隔离芯片启动。
可选地,所述安全控制模块的受控端与所述电梯安全回路的末端连接。
可选地,所述电梯还包括电梯控制器,所述电梯安全回路包括安全电路和开关电路;所述开关电路的受控端用于与所述电梯控制器连接,所述开关电路的输入端用于接入所述安全电路,所述开关电路的输出端与所述安全控制模块的受控端连接;
所述开关电路,用于根据所述电梯控制器发出的闭合信号导通,以传输所述安全电路的输出信号至所述安全控制模块;根据所述电梯控制器发出的关断信号断开,以停止传输所述安全电路的输出信号。
可选地,所述电梯还包括电梯控制器;所述微处理器的输入端用于与所述电梯控制器连接;
所述微处理器,还用于根据所述电梯控制器发出的开闸信号输出控制信号,以控制所述电源转换电路为所述制动部件供电;根据所述电梯控制器发出的抱闸信号输出停止信号,以控制所述电源转换电路停止为所述制动部件供电。
可选地,所述电源转换电路包括功率变换电路、第二变压器和输出整流电路;所述功率变换电路的受控端与为所述电源转换电路的受控端,所述功率变换电路的输出端与所述第二变压器的原边绕组连接,所述第二变压器的副边绕组与所述输出整流电路的输入端连接,所述输出整流电路的输出端为所述电源转换电路的输出端;
所述功率变换电路,用于根据所述控制信号将接入的第一直流电源电压进行转换后通过所述第二变压器的原边绕组传递到所述第二变压器的副边绕组,以使所述输出整流电路将其转换为第二直流电压并输出。
可选地,所述功率变换电路为以下任意电路之一:全桥拓扑电路、半桥拓扑电路;所述输出整流电路为以下任意电路之一:全波整流电路、全桥整流电路。
此外,为实现上述目的,本实用新型还提供一种电梯,包括安全回路、制动部件以及如上述的电梯抱闸控制电路,所述电梯抱闸控制电路包括安全控制模块、电源转换电路及微处理器,所述安全控制模块的受控端接入所述安全回路中,所述安全控制模块的输入端与所述微处理器连接,所述安全控制模块的输出端与所述电源转换电路的受控端连接;
所述微处理器,用于输出控制信号至所述安全控制模块;
所述安全控制模块,用于根据所述安全回路的输出信号开通或关断所述微处理器与所述电源转换电路之间的电连接;
所述电源转换电路,用于根据所述控制信号控制所述电源转换电路为所述制动部件供电。
本实用新型提供一种电梯抱闸控制电路及电梯,该电梯抱闸控制电路包括安全控制模块、电源转换电路及微处理器,所述安全控制模块的受控端接入电梯安全回路中,所述安全控制模块的输入端与所述微处理器连接,所述安全控制模块的输出端与所述电源转换电路的受控端连接;其中,所述微处理器用于输出控制信号至所述安全控制模块;所述安全控制模块用于根据所述电梯安全回路的输出信号开通或关断所述微处理器与所述电源转换电路之间的电连接;所述电源转换电路用于根据所述控制信号为电梯制动部件供电。由此在安全回路正常导通时,安全控制模块导通,微处理器控制电源转换电路对电梯制动部件上电或下电;并且在安全回路出现异常时不会给制动部件上电,使电梯轿厢处于停止状态,进一步保证电梯安全。与现有技术相比,取消了抱闸接触器,避免了由抱闸接触器异常导致的停梯困人状况发生,也避免了抱闸接触器的动作噪声,提高电梯的体验感。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型电梯抱闸控制电路一实施例的功能模块示意图;
图2为本实用新型电梯抱闸控制电路一实施例的部分功能模块示意图;
图3为本实用新型电梯抱闸控制电路一实施例的部分电路结构示意图;
图4为本实用新型电梯抱闸控制电路另一实施例的功能模块示意图;
图5为本实用新型电梯抱闸控制电路一实施例的电路结构示意图;
图6为本实用新型电梯抱闸控制电路另一实施例的电路结构示意图。
本实用新型目的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
附图标号说明:
Figure BDA0003698232120000041
Figure BDA0003698232120000051
具体实施方式
应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
本实用新型提供一种电梯抱闸控制电路,参照图1,在一实施例中,电梯抱闸控制电路100安全控制模块10、电源转换电路20及微处理器30,所述安全控制模块10的受控端接入电梯安全回路200中,所述安全控制模块10的输入端与所述微处理器30连接,所述安全控制模块10的输出端与所述电源转换电路20的受控端连接;其中,所述微处理器30用于输出控制信号至所述安全控制模块10;所述安全控制模块10用于根据所述电梯安全回路200的输出信号开通或关断所述微处理器30与所述电源转换电路20之间的电连接;所述电源转换电路20用于根据所述控制信号为电梯制动部件300供电。
上述电梯抱闸控制电路100用于电梯,上述电梯制动部件300可以为电梯制动器中的抱闸线圈,通过为该抱闸线圈供电或断电,使制动器中的其它部件开闸或抱闸,对应控制轿厢运行或停止运行。
可以理解的,为保证电梯能安全地运行,在电梯上装有许多安全部件,只有每个安全部件都正常的情况下,电梯才能运行,否则电梯立即停止运行。具体是在电梯各安全部件都装有一个安全开关,把所有的安全开关串联在安全回路200中,只有在所有安全开关都接通的情况下,安全回路200才导通,电梯才能得电运行。因此,将安全控制模块10接入安全回路200中,在安全回路200断开时,制动部件300也不能得电,电梯仍是制动状态,保证了电梯的安全性。
只有当安全回路200导通时,安全控制模块10才导通,使微处理器30输出的控制信号可以传输至电源转换电路20,以控制所述电源转换电路20为所述制动部件300供电,从而电梯制动器开闸,电梯轿厢运行;或者微处理器30经安全控制模块10输出信号控制所述电源转换电路20停止为所述制动部件300供电,从而电梯制动器抱闸,电梯轿厢停止运行。
当安全回路200中的任意一个安全开关断开时,安全回路200断开并触发安全控制模块10关断,从而断开所述微处理器30与所述电源转换电路20之间的电连接,所述电源转换电路20接收不到控制信号便停止为所述制动部件300供电,从而制动器抱闸,轿厢停止运行。
通过设置安全控制模块10、电源转换电路20及微处理器30,所述安全控制模块10的受控端接入电梯安全回路200中,所述安全控制模块10的输入端与所述微处理器30连接,输出端与所述电源转换电路20的受控端连接;其中,所述微处理器30用于经安全控制模块10输出控制信号至所述安全控制模块10;所述安全控制模块10用于根据所述电梯安全回路200的输出信号开通或关断所述微处理器30与所述电源转换电路20之间的电连接;所述电源转换电路20用于根据所述控制信号为电梯制动部件供电300。由此,在安全回路200正常导通时,安全控制模块10导通,微处理器30控制电源转换电路20对电梯制动部件300上电或下电,以使电梯轿厢运行或停止;并且在安全回路200出现异常时不会给制动部件300上电,使电梯轿厢处于停止状态,进一步保证了电梯安全。与现有技术相比,取消了抱闸接触器,避免了由抱闸接触器异常导致的停梯困人状况发生,也避免了抱闸接触器的动作噪声,提高了电梯带给乘客和周围居民的体验感。
在一实施例中,所述微处理器30用于输出PWM(Pulse width modulation,脉冲宽度调制)控制信号至所述安全控制模块10;所述安全控制模块10用于根据所述安全回路200的输出电源生成安全信号,所述安全信号用于控制所述PWM控制信号的传输通道开通或关断。
本实施例中,所述安全回路200的输出电源由安全回路电源决定,安全回路电源具体需要根据电梯系统的不同对应选取,例如为110V/220V高压交流电源,或者为24V/48V的直流电源。
所述安全控制模块10用于根据所述安全回路200的输出电源生成安全信号,所述安全信号可以使得安全控制模块10内部用于传出PWM控制信号的传输通道开通或关断,从而传输PWM控制信号至电源转换电路20。
电源转换电路20可以为开关电源的电源转换电路,PWM控制信号用于控制电源转换电路20的工作状态。由此,无论是安全控制模块10的器件还是开关电源本身的器件失效,开关电源的副边都不会给制动部件300供电,从而本实施例中任何一处器件出现异常,电梯轿厢都会保持在停止状态,保证电梯较高的安全性。
参照图2,在一实施例中,所述微处理器30用于输出PWM控制信号至所述安全控制模块10;所述安全控制模块10包括第一变压器T1和隔离模块11;所述第一变压器T1用于根据所述安全回路200的输出电源生成安全电源,所述安全电源用于控制所述隔离模块11的启动或停止。
本实施例中,电梯安全回路200的输出电源可以为110V/220V交流电,第一变压器T1用于将该高压电转换为低压交流的安全电源。所述第一变压器T1分别与所述电梯安全回路200和所述隔离模块11连接,所述隔离模块11还与所述微处理器30和所述电源转换电路的20受控端连接;所述第一变压器T1用于根据所述安全回路200的输出电源生成安全电源,所述安全电源作为隔离模块11的启动电源,用于控制所述隔离模块11启动或停止。隔离模块11根据安全电源启动,开通所述微处理器30与所述电源转换电路20之间的电连接;隔离模块11未接收到安全电源时停止,关断所述微处理器30与所述电源转换电路20之间的电连接。从而实现根据安全回路200的状态对微处理器30与电源转换电路20之间通路的控制,保证电梯的安全。
参照图3,在一实施例中,所述安全控制模块10还包括整流滤波电路12、第一隔离芯片U1和第二隔离芯片U2;所述第一变压器T1的输入端接入所述电梯安全回路200,所述第一变压器T1的输出端与所述整流滤波电路12的输入端连接,所述整流滤波电路12的输出端分别与所述第一隔离芯片U1的电源端和所述第二隔离芯片U2的电源端连接,所述第一隔离芯片U1的输入端与所述微处理器30连接,所述第一隔离芯片U1的输出端与所述第二隔离芯片U2的输入端连接,所述第二隔离芯片U2的输出端与所述电源转换电路20的受控端连接;所述整流滤波电路12用于将所述安全电源转换为供电电源;所述供电电源用于控制所述第一隔离芯片U1和所述第二隔离芯片U2启动。
本实施例中,整流滤波电路12将安全电源转换为适配于第一隔离芯片U1和第二隔离芯片U2的供电电源。其中,第一变压器T1原边绕组的输入端(使能)连接电梯安全回路200,原边绕组的输出端接地;副边绕组连接整流滤波电路12;整流滤波电路12可以包括整流电路和滤波电容,具体不需要限定。
在电梯安全回路200输出电源时,第一变压器T1和整流滤波电路12开始工作,输出供电电源,第一隔离芯片U1和第二隔离芯片U2均根据供电电源启动,第一隔离芯片U1的输入端和输出端导通、第二隔离芯片U2的输入端和输出端导通,从而微处理器30和电源转换电路20经第一隔离芯片U1和第二隔离芯片U2连接;微处理器30通过对电源转换电路20的控制实现对制动部件300的控制。本实施例中设置两个隔离芯片,使得微处理器30与电源转换电路20之间的通路完全隔离,不受其它信号干扰,进一步满足安全要求。
在一实施例中,所述安全控制模块10的受控端与所述电梯安全回路200的末端连接。从而安全回路200中任何一个安全开关断开时都接收不到安全回路200的输出电源,安全控制模块10都会断开微处理器30与电源转换电路20之间的连接,使得电梯抱闸,进一步提升电梯安全性。
参照图3,在一实施例中,所述电梯还包括电梯控制器400;所述微处理器30的输入端用于与所述电梯控制器400连接;所述微处理器30还用于根据所述电梯控制器400发出的开闸信号输出控制信号,以控制所述电源转换电路20为所述制动部件300供电;根据所述电梯控制器400发出的抱闸信号输出停止信号,以控制所述电源转换电路20停止为所述制动部件300供电。
本实施例中,所述电梯控制器400可以为电梯的主板,用于采集电梯运行状态、输出相应的控制指令、控制电梯正确安全运行。其中,电梯控制器400输出的控制指令包括控制电梯制动器进行制动的抱闸信号和停止制动的开闸信号。当微处理器30接收到开闸信号时,输出用于控制电源转换电路20开始工作的控制信号,以控制微处理器30对电梯制动部件300供电;微处理器30接收到抱闸信号时,输出用于控制电源转换电路20停止输出的控制信号,以控制微处理器30停止对电梯制动部件300供电,使制动部件300下电。
进一步地,电梯控制器400可以先检测安全回路200的状态,在安全回路200断开时,向微处理器30输出抱闸信号,若此时安全控制模块10出现异常没有断开,则电梯控制器400通过微处理器30仍可以触发制动部件300,使电梯制动器抱闸;进而使得电梯抱闸控制的安全性更高。
在一实施例中,电梯安全回路200安全电路202和包括开关电路201;所述开关电路201的受控端用于与所述电梯控制器400连接,所述开关电路201的输入端用于接入所述安全电路202,所述开关电路201的输出端与所述安全控制模块10的受控端连接;
所述开关电路201,用于根据所述电梯控制器400发出的闭合信号导通,以传输所述安全电路202的输出信号至所述安全控制模块10;根据所述电梯控制器400发出的关断信号断开,以停止传输所述安全电路202的输出信号。
本实施例中,所述安全电路202可以包括安全回路电源和电梯中各安全部件中的安全开关,开关电路201也可以设置在安全电路202的末端。通过设置开关电路201,电梯控制器400可以控制安全控制模块10是否能够接收安全电路202的输出电源,从而导通或断开,使得该安全控制模块10相当于该抱闸控制电路100的“控制端”,开关电源作为“执行端”,形成隔离型控制电路,控制抱闸线圈上电或下电。从而可以由电梯控制器400和安全电路202双重控制,更加增强了电梯抱闸控制的可靠性,且电梯控制器400和安全电路202两处均失效的可能性较低,也使得电梯的安全性较高。
参照图4,在一实施例中,电源转换电路20包括功率变换电路21、第二变压器T2和输出整流电路22;所述功率变换电路21的受控端与为所述电源转换电路20的受控端,所述功率变换电路21的输出端与所述第二变压器T2的原边绕组连接,所述第二变压器T2的副边绕组与所述输出整流电路22的输入端连接,所述输出整流电路22的输出端为所述电源转换电路20的输出端;所述功率变换电路21用于根据所述PWM控制信号将接入的第一直流电源电压进行转换后通过所述第二变压器T2的原边绕组传递到所述第二变压器T2的副边绕组,以使所述输出整流电路22将其转换为所述第二直流电压并输出。
本实施例中,开关电源20还可以包括交流电源输入端和输入整流电路,所述交流电源输入端用于输入交流电源,所述交流电源可以根据实际需要选取,所述输入整流电路用于将所述交流电源经整流为第一直流电源Vin,所述第一直流电源Vin的电压大小也可以根据实际情况进行设置。开关电源20中还可以包括滤波电路、采样电路和过压保护电路等电路,可以结合实际需要参考本领域常用技术进行设置。
微处理器30用于根据输出整流电路22的反馈信号生成具有相应占空比的PWM控制信号,功率变换电路21中的多个开关管根据PWM控制信号将输入的第一直流电源电压转换为高频交流电压,施加到第二变压器T2的原边绕组,第二变压器T2的副边绕组感应到该交流电压再经过输出整流电路22,最终转换为稳定的第二直流电压并输出给制动部件300供电。输出整流电路22的反馈信号可以包括设置于输出端的采样电路采样到的输出电流信号和设置于输入端的采样电路采样到输入电流信号等信号。
由于第二变压器T2的原边绕组和副边绕组相互绝缘,所以通过第二变压器T2实现了交流电源输入或第一直流电源与第二直流电压输出之间的电气隔离。其中,所述第二变压器T2可以选用高频变压器,实现能量的传递或能量的储存,选用高频变压器还可减小变压器占用空间(变压器体积小),提高工作效率。
所述功率变换电路21的电路结构可以为全桥拓扑或半桥拓扑。如图4所示,所述功率变换电路21可以包括第一开关管Q1、第二开关管Q2、第三开关管Q3和第四开关管Q4,其中所述第一开关管~第四开关管可以选用IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor,绝缘栅双极型晶体管)或者MOSFET(Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor,金氧半场效晶体管)。
所述输出整流电路22可以包括第一二极管D1、第二二极管D2、第一电感Lf和第一电容Co;所述第二变压器T2包括第一副边绕组NS1和第二副边绕组NS2;所述第一副边绕组NS1的异名端和所述第二副边绕组NS2的同名端连接,所述第一副边绕组NS1的同名端与所述第一二极管D1的阳极连接,所述第二副边绕组NS2的异名端与所述第二二极管D2的阳极连接,所述第一二极管D1的阴极和所述第二二极管D2的阴极分别与所述第一电感Lf的第一端连接,所述第一电感Lf的第二端与所述第一电容Co的第一端连接,所述第一电容Co的第二端与所述第二副边绕组NS2的同名端连接;所述第一电容Co的两端为所述输出整流电路22的输出端,分别与抱闸线圈的两端连接。本实施例中,所述输出整流电路22采用全波整流电路,整流器件较少,成本较低,降低整个电梯抱闸控制电路100的成本。
参照图5,在一实施例中,所述第二变压器T2包括第三副边绕组NS3,所述输出整流电路22包括第三二极管D3、第四二极管D4、第五二极管D5、第六二极管D6、第二电感Lf2和第二电容Co2;所述第三副边绕组NS3的同名端分别与所述第三二极管D3的阳极和所述第四二极管D4的阴极连接,所述第三副边绕组NS3的异名端分别与所述第五二极管D5的阳极和所述第六二极管D6的阴极连接,所述第三二极管D3的阴极和所述第五二极管D5的阴极分别与所述第二电感Lf2的第一端连接,所述第二电感Lf2的第二端与所述第二电容Co2的第一端连接,所述第二电容Co2的第二端分别与所述第四二极管D4的阴极和所述第六二极管D6的阴极连接;所述第二电容Co2的两端为所述输出整流电路22的输出端,分别与抱闸线圈的两端连接。本实施例中,所述输出整流电路22采用全桥整流电路,变压器利用率较全波整流电路高,转换效率更高。
综上所述,基于上述结构,本方案提供了一种隔离型高安全性的抱闸控制电路,与现有电路相比,取消了抱闸接触器,避免了由抱闸接触器异常导致的停梯运行故障,也避免了抱闸接触器的动作噪声,提高了电梯的体验感;并且,由开关电源提供隔离电源为抱闸线圈供电,提高了抱闸控制的安全性。
本实用新型还提供一种电梯,该电梯包括安全回路、制动部件以及电梯抱闸控制电路,所述电梯抱闸控制电路的结构可参照上述实施例,包括安全控制模块、电源转换电路及微处理器,所述安全控制模块的受控端接入所述安全回路中,所述安全控制模块的输入端与所述微处理器连接,所述安全控制模块的输出端与所述电源转换电路的受控端连接;所述微处理器用于输出控制信号至所述安全控制模块;所述安全控制模块用于根据所述安全回路的输出信号开通或关断所述微处理器与所述电源转换电路之间的电连接;所述电源转换电路用于根据所述控制信号控制所述电源转换电路为所述制动部件供电。理所应当地,由于本实施例的电梯系统采用了上述电梯抱闸控制电路的技术方案,因此该电梯具有上述电梯抱闸控制电路所有的有益效果。
以上仅为本实用新型的可选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种电梯抱闸控制电路,其特征在于,所述电梯抱闸控制电路包括:安全控制模块、电源转换电路及微处理器,所述安全控制模块的受控端接入电梯安全回路中,所述安全控制模块的输入端与所述微处理器连接,所述安全控制模块的输出端与所述电源转换电路的受控端连接;其中,
所述微处理器,用于输出控制信号至所述安全控制模块;
所述安全控制模块,用于根据所述电梯安全回路的输出信号开通或关断所述微处理器与所述电源转换电路之间的电连接;
所述电源转换电路,用于根据所述控制信号为电梯制动部件供电。
2.如权利要求1所述的电梯抱闸控制电路,其特征在于,
所述微处理器,用于输出PWM控制信号至所述安全控制模块;
所述安全控制模块,用于根据所述安全回路的输出电源生成安全信号,所述安全信号,用于控制所述PWM控制信号的传输通道开通或关断。
3.如权利要求2所述的电梯抱闸控制电路,其特征在于,
所述微处理器,用于输出PWM控制信号至所述安全控制模块;
所述安全控制模块,包括第一变压器和隔离模块;
所述第一变压器用于根据所述安全回路的输出电源生成安全电源,所述安全电源,用于控制所述隔离模块的启动或停止。
4.如权利要求3所述的电梯抱闸控制电路,其特征在于,所述安全控制模块还包括整流滤波电路,所述隔离模块包括第一隔离芯片和第二隔离芯片;所述第一变压器的输入端接入所述电梯安全回路,所述第一变压器的输出端与所述整流滤波电路的输入端连接,所述整流滤波电路的输出端分别与所述第一隔离芯片的电源端和所述第二隔离芯片的电源端连接,所述第一隔离芯片的输入端与所述微处理器连接,所述第一隔离芯片的输出端与所述第二隔离芯片的输入端连接,所述第二隔离芯片的输出端与所述电源转换电路的受控端连接;
所述整流滤波电路,用于将所述安全电源转换为供电电源,所述供电电源用于控制所述第一隔离芯片和所述第二隔离芯片启动或停止。
5.如权利要求1所述的电梯抱闸控制电路,其特征在于,所述安全控制模块的受控端与所述电梯安全回路的末端连接。
6.如权利要求1所述的电梯抱闸控制电路,其特征在于,所述电梯还包括电梯控制器,所述电梯安全回路包括安全电路和开关电路;所述开关电路的受控端用于与所述电梯控制器连接,所述开关电路的输入端用于接入所述安全电路,所述开关电路的输出端与所述安全控制模块的受控端连接;
所述开关电路,用于根据所述电梯控制器发出的闭合信号导通,以传输所述安全电路的输出信号至所述安全控制模块;根据所述电梯控制器发出的关断信号断开,以停止传输所述安全电路的输出信号。
7.如权利要求1所述的电梯抱闸控制电路,其特征在于,所述电梯还包括电梯控制器;所述微处理器的输入端用于与所述电梯控制器连接;
所述微处理器,还用于根据所述电梯控制器发出的开闸信号输出控制信号,以控制所述电源转换电路为所述制动部件供电;根据所述电梯控制器发出的抱闸信号输出停止信号,以控制所述电源转换电路停止为所述制动部件供电。
8.如权利要求2所述的电梯抱闸控制电路,其特征在于,所述电源转换电路包括功率变换电路、第二变压器和输出整流电路;所述功率变换电路的受控端与为所述电源转换电路的受控端,所述功率变换电路的输出端与所述第二变压器的原边绕组连接,所述第二变压器的副边绕组与所述输出整流电路的输入端连接,所述输出整流电路的输出端为所述电源转换电路的输出端;
所述功率变换电路,用于根据所述PWM控制信号将接入的第一直流电源电压进行转换后通过所述第二变压器的原边绕组传递到所述第二变压器的副边绕组,以使所述输出整流电路将其转换为第二直流电压并输出。
9.如权利要求8所述的电梯抱闸控制电路,其特征在于,所述功率变换电路为以下任意电路之一:全桥拓扑电路、半桥拓扑电路;
所述输出整流电路为以下任意电路之一:全波整流电路、全桥整流电路。
10.一种电梯,其特征在于,包括安全回路、制动部件以及如权利要求1-9中任一项所述的电梯抱闸控制电路,所述电梯抱闸控制电路包括安全控制模块、电源转换电路及微处理器,所述安全控制模块的受控端接入所述安全回路中,所述安全控制模块的输入端与所述微处理器连接,所述安全控制模块的输出端与所述电源转换电路的受控端连接;
所述微处理器,用于输出控制信号至所述安全控制模块;
所述安全控制模块,用于根据所述安全回路的输出信号开通或关断所述微处理器与所述电源转换电路之间的电连接;
所述电源转换电路,用于根据所述控制信号控制所述电源转换电路为所述制动部件供电。
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