CN214398565U - 一种地面摩擦输送系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的属于输送系统技术领域，具体为一种地面摩擦输送系统，包括底板，所述底板的上端两侧固定设置有相对称的安装座，所述安装座的上端固定设置有电机，所述电机包括正转电机和反转电机，所述正转电机与右侧的安装座之间固定连接，所述反转电机与左侧的安装座之间固定连接，两个所述正转电机与反转电机之间横向固定设置有螺纹杆，两个所述螺纹杆的杆壁之间固定设置有固定座，所述固定座的内部开设有相对称的螺纹槽，通过电机带动螺纹杆转动使得固定座移动来实现运输效果，可以降低噪音，增加工作环境的舒适感，正反转电机的配合使得输送往返便捷，减少生产成本。

Description

一种地面摩擦输送系统

技术领域

本实用新型涉及输送系统技术领域，具体为一种地面摩擦输送系统。

背景技术

输送系统主要是在生产车间或者装配车间完成其物料的输送任务，而输送系统还可以分为地面摩擦输送和悬挂式输送，地面摩擦输送线主要完成需要在地面完成的输送任务，而悬挂式输送线与地面摩擦输送线配合完成物料吊挂的输送任务。地面摩擦输送线一般可以分为摩擦驱动段和链条驱动段，摩擦驱动段是通过设置摩擦驱动站驱动带动设置于输送线上的台车运动的，而链条驱动段是通过链条驱动带动台车运动。

地面摩擦输送系统其主要缺陷在于链条运行噪声大，链条润滑油沿线滴落污染工作环境，轨道结构复杂，台车的截面宽度较大，容易造成台车在运行过程中不稳定，单根链条必须闭环运行，需增加返回轨道而增加设备成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地面摩擦输送系统，以解决上述背景技术中提出的链条运行噪声大，链条润滑油沿线滴落污染工作环境，轨道结构复杂，台车的截面宽度较大，容易造成台车在运行过程中不稳定，单根链条必须闭环运行，需增加返回轨道而增加设备成本。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地面摩擦输送系统，包括底板，所述底板的上端两侧固定设置有相对称的安装座，所述安装座的上端固定设置有电机，所述电机包括正转电机和反转电机，所述正转电机与右侧的安装座之间固定连接，所述反转电机与左侧的安装座之间固定连接，两个所述正转电机与反转电机之间横向固定设置有螺纹杆，两个所述螺纹杆的杆壁之间固定设置有固定座，所述固定座的内部开设有相对称的螺纹槽，所述固定座的上端两侧固定设置有对称的固定板，两个所述固定板的内部均开设有安装槽，两个所述安装槽的内壁均固定设置有弹簧，两个所述弹簧的内部均移动设置有移动杆，所述移动杆的杆壁上且位于弹簧的另一端固定设置有限位板，两个所述移动杆的相视一端均固定设置有挡板，两个所述挡板的相视一侧均固定设置有相对称的限位扣，两个所述挡板的中间固定设置有运输车。

优选的，所述底板的上端开设有对称的收纳槽，所述收纳槽在螺纹杆的正下方。

优选的，所述螺纹杆与电机的转轴之间焊接相连。

优选的，两个所述移动杆的相背一端均固定设置有拉块。

优选的，所述弹簧的纵向宽度大于移动杆的纵向宽度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)通过电机带动螺纹杆转动使得固定座移动来实现运输效果，可以降低噪音，增加工作环境的舒适感，正反转电机的配合使得输送往返便捷，减少生产成本；

2)挡板通过弹簧的弹性压力将运输车夹紧固定，使得运输车在输送过程中稳定前进，避免造成运输过多而导致运输车不稳的情况。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为图1的侧面结构示意图。

图中：1底板、2安装座、3电机、4收纳槽、5螺纹杆、6固定座、7螺纹槽、8固定板、9安装槽、10弹簧、11移动杆、12限位板、13拉块、14挡板、15限位扣、16运输车。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例：

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种地面摩擦输送系统，包括底板1，所述底板1的上端两侧固定设置有相对称的安装座2，所述安装座2的上端固定设置有电机3，所述电机3包括正转电机和反转电机，所述正转电机与右侧的安装座2之间固定连接，所述反转电机与左侧的安装座2之间固定连接，两个所述正转电机与反转电机之间横向固定设置有螺纹杆5，通过两种电机3可以使螺纹杆5进行不同方向的转动，两个所述螺纹杆5的杆壁之间固定设置有固定座6，所述固定座6的内部开设有相对称的螺纹槽7，通过螺纹槽7与螺纹杆5的配合可以使固定座6左右移动，所述固定座6的上端两侧固定设置有对称的固定板8，两个所述固定板8的内部均开设有安装槽9，两个所述安装槽9的内壁均固定设置有弹簧10，两个所述弹簧10的内部均移动设置有移动杆11，所述移动杆11的杆壁上且位于弹簧10的另一端固定设置有限位板12，限位板12可以压缩弹簧10，使得移动杆11具有自动复位的效果，两个所述移动杆11的相视一端均固定设置有挡板14，两个所述挡板14的相视一侧均固定设置有相对称的限位扣15，两个所述挡板14的中间固定设置有运输车16，通过弹性压力使得挡板14将运输车16夹紧固定。

其中，所述底板1的上端开设有对称的收纳槽4，所述收纳槽4在螺纹杆5的正下方，可以对添加润滑油时进行收集，避免浪费和污染环境；所述螺纹杆5与电机3的转轴之间焊接相连，保证螺纹杆5与电机3之间固定，两个所述移动杆11的相背一端均固定设置有拉块13，方便拉动移动杆11，所述弹簧10的纵向宽度大于移动杆11的纵向宽度。

工作原理：拉动拉块13可以带动移动杆11向外移动，通过限位板12的移动使弹簧10压缩收紧，使得两个挡板14之间的距离拉开，将运输车16放置在两个挡板14中间，两侧的限位扣15位于运输车16的两侧，松开拉块13，弹簧10失去压力复位，带动移动杆11复位，使得挡板14将运输车16夹紧固定。运输车16放置在固定座6的上端，通过固定座6内部的螺纹槽7与螺纹杆5之间的配合，当转动右侧设置的正传电机可以带动螺纹杆5进行正转，使得固定座6向左侧移动进行输送，当输送完成后，左侧的电机进行反转使固定座6向左移动返回，底板1上开设的收纳槽4可以在添加润滑油时将多余的进行收集，避免污染地面和浪费。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种地面摩擦输送系统，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上端两侧固定设置有相对称的安装座(2)，所述安装座(2)的上端固定设置有电机(3)，所述电机(3)包括正转电机和反转电机，所述正转电机与右侧的安装座(2)之间固定连接，所述反转电机与左侧的安装座(2)之间固定连接，两个所述正转电机与反转电机之间横向固定设置有螺纹杆(5)，两个所述螺纹杆(5)的杆壁之间固定设置有固定座(6)，所述固定座(6)的内部开设有相对称的螺纹槽(7)，所述固定座(6)的上端两侧固定设置有对称的固定板(8)，两个所述固定板(8)的内部均开设有安装槽(9)，两个所述安装槽(9)的内壁均固定设置有弹簧(10)，两个所述弹簧(10)的内部均移动设置有移动杆(11)，所述移动杆(11)的杆壁上且位于弹簧(10)的另一端固定设置有限位板(12)，两个所述移动杆(11)的相视一端均固定设置有挡板(14)，两个所述挡板(14)的相视一侧均固定设置有相对称的限位扣(15)，两个所述挡板(14)的中间固定设置有运输车(16)。

2.根据权利要求1所述的一种地面摩擦输送系统，其特征在于：所述底板(1)的上端开设有对称的收纳槽(4)，所述收纳槽(4)在螺纹杆(5)的正下方。

3.根据权利要求1所述的一种地面摩擦输送系统，其特征在于：所述螺纹杆(5)与电机(3)的转轴之间焊接相连。

4.根据权利要求1所述的一种地面摩擦输送系统，其特征在于：两个所述移动杆(11)的相背一端均固定设置有拉块(13)。

5.根据权利要求1所述的一种地面摩擦输送系统，其特征在于：所述弹簧(10)的纵向宽度大于移动杆(11)的纵向宽度。

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