CN214397062U - 一种单脚残疾人助行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种单脚残疾人助行车，包括车轮、主体H型八方管、记忆棉腿垫和后三角架，所述车轮设置有两对，且前侧两个车轮之间通过第一连杆连接，所述第一连杆上设置有U形的型材扣，且型材扣通过第一快拆扣紧固，所述型材扣上固定有倒置的T形第二连杆，且第二连杆为空心结构，所述第二连杆T形的横向内部贯穿有第一连杆，所述主体H型八方管的一端下侧焊接在第二连杆T形竖向部分的内部。该单脚残疾人助行车，本申请结构简单，设置握把、记忆棉腿垫、主体H型八方管和车轮，将损伤的单腿放置在记忆棉腿垫上，手扶握把，通过车轮和单脚蹬地即可实现行走，整体构造简单，价格相对轮椅更便宜，同时可以有针对的针对单腿受伤的患者使用。

Description

一种单脚残疾人助行车

技术领域

本实用新型具体涉及助行车技术领域，具体为一种单脚残疾人助行车

背景技术

残疾人助行车是一种残疾人辅助出行的工具，现有的助行车通常为轮椅，轮椅价格昂贵，且轮椅适合患者坐在上面，没有针对残疾部分使用，缺乏针对性，因此设计一种单脚残疾人使用的助行车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种单脚残疾人助行车，是为了解决轮椅价格昂贵，且轮椅适合患者坐在上面，没有针对残疾部分使用，缺乏针对性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单脚残疾人助行车，包括车轮、主体H型八方管、记忆棉腿垫和后三角架，所述车轮设置有两对，且前侧两个车轮之间通过第一连杆连接，所述第一连杆上设置有U形的型材扣，且型材扣通过第一快拆扣紧固，所述型材扣上固定有倒置的T形第二连杆，且第二连杆为空心结构，所述第二连杆T形的横向内部贯穿有第一连杆，所述主体H型八方管的一端下侧焊接在第二连杆T形竖向部分的内部，且两者接口处焊接，所述主体H型八方管为该助行车的基础构架，且主体H型八方管的一端上侧通过一两头限位的长转杆转动连接有第三连杆，并且主体H型八方管与第三连杆的连接处通过长条卡件卡合在扣环上进行固定，所述第三连杆的内部嵌套有第四连杆，且第四连杆的顶部焊接有握把和刹车手把，所述后三角架通过第三快拆扣和紧固螺栓与主体H型八方管相连接。

优选的，所述车轮为8寸。

优选的，所述第三连杆通过转动合页转动连接在主体H型八方管上，且第三连杆为空心结构。

优选的，所述第四连杆通过第二快拆扣上下伸缩，调节第四连杆的长度。

优选的，所述记忆棉腿垫水平放置，记忆棉腿垫下侧一体连接有长杆，长杆插入主体H型八方管的另一端中，且记忆棉腿垫通过一个带有旋转手柄的螺栓固定在主体H型八方管上。

优选的，所述后三角架可拆卸安装，且后三角架的三角形尖端嵌套固定在用于连接两个后部车轮之间的连接杆上，后三角架的三角形底端一角通过螺栓螺母固定在主体H型八方管上的下连接片上，后三角架的三角形底端另一角焊接有弧形接尔，弧形接尔卡合在第三快拆扣上，且其通过第三快拆扣紧固，后三角架通过螺栓紧固有一个安装平台，用于安装置物篮等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该单脚残疾人助行车，

(1)本申请结构简单，设置握把、记忆棉腿垫、主体H型八方管和车轮，将损伤的单腿放置在记忆棉腿垫上，同时手扶握把，通过车轮和单脚蹬地即可实现行走，整体构造简单，价格相对轮椅更便宜，同时可以有针对的针对单腿受伤的患者使用；

(2)通过第二快拆扣实现调节握把的高度，通过第三快拆扣调节后三角的角度，以达到调节记忆棉腿垫的高度和角度，使其更加契合伤者的腿部放置角度，其次通过长条卡件和扣环，可以实现握把的转动，使其使用起来更加便捷，符合伤者的操作习惯。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型左侧视结构示意图；

图3为本实用新型长条卡件和扣环、主体H型八方管和后三角架拆解结构示意图。

图中：1、车轮，2、第一连杆，3、型材扣，4、第一快拆扣，5、第二连杆，6、主体H型八方管，7、长条卡件，8、第三连杆，9、扣环，10、第二快拆扣，11、第四连杆，12、握把，13、刹车手把，14、记忆棉腿垫，15、第三快拆扣，16、后三角架，17、弧形接尔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：本实用新型所述的一种单脚残疾人助行车，车轮1设置有两对，车轮1为8寸，且前侧两个车轮1之间通过第一连杆2连接，第一连杆2上设置有U形的型材扣3，且型材扣3通过第一快拆扣4紧固，型材扣3上固定有倒置的T形第二连杆5，且第二连杆5为空心结构，第二连杆5T形的横向内部贯穿有第一连杆2，主体H型八方管6的一端下侧焊接在第二连杆5T形竖向部分的内部，且两者接口处焊接，主体H型八方管6为该助行车的基础构架，且主体H型八方管6的一端上侧通过一两头限位的长转杆转动连接有第三连杆8，并且主体H型八方管6与第三连杆8的连接处通过长条卡件7卡合在扣环9上进行固定，第三连杆8的内部嵌套有第四连杆11，且第四连杆11的顶部焊接有握把12和刹车手把13，后三角架16通过第三快拆扣15和紧固螺栓与主体H型八方管6相连接。

具体的，第三连杆8通过转动合页转动连接在主体H型八方管6上，且第三连杆8为空心结构，第四连杆11通过第二快拆扣10上下伸缩，调节第四连杆11的长度，主体H型八方管6作为整体的基础构架起到支撑作用，主体H型八方管6与第三连杆8之间通过长条卡件7和扣环9转动，使伤者握住握把12的时候可以根据使用习惯调节第三连杆8的位置，不需要调节的时候，将长条卡件7卡入扣环9中，即可固定第三连杆8，其次通过第二快拆扣10，可以调节第四连杆11在第三连杆8中伸缩的长度，用于适应于不同身高的伤者，扩大使用范围。

具体的，记忆棉腿垫14水平放置，记忆棉腿垫14下侧一体连接有长杆，长杆插入主体H型八方管6的另一端中，且记忆棉腿垫14通过一个带有旋转手柄的螺栓固定在主体H型八方管6上，记忆棉腿垫14触感柔软，同时具有良好的支撑作用，在使用前，将记忆棉腿垫14下的长杆插入主体H型八方管6的一端，然后通过旋转手柄的螺栓安装并紧固，即可完成安装。

具体的，后三角架16可拆卸安装，且后三角架16的三角形尖端嵌套固定在用于连接两个后部车轮1之间的连接杆上，后三角架16的三角形底端一角通过螺栓螺母固定在主体H型八方管6上的下连接片上，后三角架16的三角形底端另一角焊接有弧形接尔17，弧形接尔17卡合在第三快拆扣15上，且其通过第三快拆扣15紧固，后三角架16通过螺栓紧固有一个安装平台，用于安装置物篮等，首先组装时，先将后三角架16三角形底端一角通过螺栓紧固在主体H型八方管6上的下连接片上，其次，将后三角架16三角形底端另一角上的弧形接尔17卡合在第三快拆扣15，然后紧固第三快拆扣15即可完成后三角架16的安装，这个过程中，可以调节后三角架16的角度，即可调节记忆棉腿垫14的角度，并且因为三角架16角度的整体导致主体H型八方管6不能水平放置，因此对应的在安装前侧的一对车轮1时，松开第一快拆扣4，调整主体H型八方管6与第一连杆2的角度，然后再固定第一快拆扣4，即可完成调整。

工作原理：在使用前，首先完成组装，将两对车轮1两两配对，然后前车轮1插入第一连杆2两端并通过螺栓螺母等固定，用同样的方法固，安装后车轮1，其次主体H型八方管6水平放置，将主体H型八方管6前端通过型材扣3和第一快拆扣4与第一连杆2固定，此时主体H型八方管6通过转动合页连接的第三连杆8，以及第三连杆8上的第四连杆11、握把12和刹车手把13，都一一在其位，接着将记忆棉腿垫14下侧的长杆插入主体H型八方管6的另一端上，带把手的螺栓穿过长杆与主体H型八方管6交汇处的通孔并转动拧紧，即可完成对记忆棉腿垫14的安装，接着取出后三角架16，将后三角架16的一角通过螺栓螺母固定在主体H型八方管6的连接片上，后三角架16的另一角上的弧形接尔搭在第三快拆扣15上，完成安装，在使用前，根据伤者使用的习惯等，调节后三角架16的角度，调整完毕后，紧固第三快拆扣15，同时对应的调整第一快拆扣4的角度，即可使用该助行车。

术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种单脚残疾人助行车，包括车轮(1)、主体H型八方管(6)、记忆棉腿垫(14)和后三角架(16)，其特征在于：所述车轮(1)设置有两对，且前侧两个车轮(1)之间通过第一连杆(2)连接，所述第一连杆(2)上设置有U形的型材扣(3)，且型材扣(3)通过第一快拆扣(4)紧固，所述型材扣(3)上固定有倒置的T形第二连杆(5)，且第二连杆(5)为空心结构，所述第二连杆(5)T形的横向内部贯穿有第一连杆(2)，所述主体H型八方管(6)的一端下侧焊接在第二连杆(5)T形竖向部分的内部，且两者接口处焊接，所述主体H型八方管(6)为该助行车的基础构架，且主体H型八方管(6)的一端上侧通过一两头限位的长转杆转动连接有第三连杆(8)，并且主体H型八方管(6)与第三连杆(8)的连接处通过长条卡件(7)卡合在扣环(9)上进行固定，所述第三连杆(8)的内部嵌套有第四连杆(11)，且第四连杆(11)的顶部焊接有握把(12)和刹车手把(13)，所述后三角架(16)通过第三快拆扣(15)和紧固螺栓与主体H型八方管(6)相连接。

2.如权利要求1所述的单脚残疾人助行车，其特征在于：所述车轮(1)为8寸。

3.如权利要求1所述的单脚残疾人助行车，其特征在于：所述第三连杆(8)通过转动合页转动连接在主体H型八方管(6)上，且第三连杆(8)为空心结构。

4.如权利要求1所述的单脚残疾人助行车，其特征在于：所述第四连杆(11)通过第二快拆扣(10)上下伸缩，调节第四连杆(11)的长度。

5.如权利要求1所述的单脚残疾人助行车，其特征在于：所述记忆棉腿垫(14)水平放置，记忆棉腿垫(14)下侧一体连接有长杆，长杆插入主体H型八方管(6)的另一端中，且记忆棉腿垫(14)通过一个带有旋转手柄的螺栓固定在主体H型八方管(6)上。

6.如权利要求1所述的单脚残疾人助行车，其特征在于：所述后三角架(16)可拆卸安装，且后三角架(16)的三角形尖端嵌套固定在用于连接两个后部车轮(1)之间的连接杆上，后三角架(16)的三角形底端一角通过螺栓螺母固定在主体H型八方管(6)上的下连接片上，后三角架(16)的三角形底端另一角焊接有弧形接尔(17)，弧形接尔(17)卡合在第三快拆扣(15)上，且其通过第三快拆扣(15)紧固，后三角架(16)通过螺栓紧固有一个安装平台，用于安装置物篮等。

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