CN214392499U - 一种汽车配件表面铣削加工设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件加工的技术领域，特别是涉及一种汽车配件表面铣削加工设备，其减少夹紧时的操作时间，提高装置的工作效率和实用性；包括工作台、支撑杆、安装板、液压缸和铣削机构，工作台底端设置有多组支架，液压缸安装在安装板顶端右半区域，安装板顶端设置有圆孔，液压缸输出端设置有输出轴，铣削机构安装在输出轴底端；还包括放置板、固定杆、连接杆、夹板、传动杆、气缸和固定板，放置板安装在工作台顶端右半区域，工作台顶端对称设置有两组安装孔，两组固定杆对称安装在两组安装孔内，两组连接杆中部均设置有转动孔，两组夹板外侧均与两组连接杆顶端铰接，固定板左右两端分别与两组传动杆内端铰接。

Description

一种汽车配件表面铣削加工设备

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工的技术领域，特别是涉及一种汽车配件表面铣削加工设备。

背景技术

众所周知，汽车配件表面铣削加工设备是一种用于汽车配件加工的辅助装置，其在汽车配件加工的领域中得到了广泛的使用；现有的一种汽车配件表面铣削加工设备包括工作台、支撑杆、安装板、液压缸和铣削机构，工作台底端设置有多组支架，支撑杆底端与工作台顶端左半区域连接，安装板底端左半区域与支撑杆顶端连接，液压缸安装在安装板顶端右半区域，安装板顶端设置有圆孔，液压缸输出端穿过圆孔，液压缸输出端设置有输出轴，铣削机构安装在输出轴底端；现有的一种汽车配件表面铣削加工设备使用时，首先将汽车配件放置在支架上方且位于铣削机构下方，通过外界固定装置进行固定，之后分别打开液压缸和铣削机构的外界传动装置，液压缸带动铣削机构的汽车配件表面进行铣削即可；现有的一种汽车配件表面铣削加工设备使用中发现，在对汽车配件进行铣削前需要将汽车配件通过外界固定装置进行固定，在固定时需要浪费很多时间，铣削完成后在解除对汽车配件的固定时也浪费很多时间，导致装置的操作时间提高，使工作效率降低，导致装置的实用性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种减少夹紧时的操作时间，提高装置的工作效率和实用性的汽车配件表面铣削加工设备。

本实用新型的一种汽车配件表面铣削加工设备，包括工作台、支撑杆、安装板、液压缸和铣削机构，工作台底端设置有多组支架，支撑杆底端与工作台顶端左半区域连接，安装板底端左半区域与支撑杆顶端连接，液压缸安装在安装板顶端右半区域，安装板顶端设置有圆孔，液压缸输出端穿过圆孔，液压缸输出端设置有输出轴，铣削机构安装在输出轴底端；还包括放置板、固定杆、连接杆、夹板、传动杆、气缸和固定板，放置板安装在工作台顶端右半区域，工作台顶端中央区域设置有放置槽，工作台顶端对称设置有两组安装孔，两组固定杆对称安装在两组安装孔内，两组连接杆中部均设置有转动孔，两组转动孔分别与两组固定杆转动套装，两组夹板外侧均与两组连接杆顶端铰接，两组传动杆外端分别与两组连接杆底端铰接，气缸安装在工作台底端右半区域，气缸输出端设置有输出轴，输出轴底端与固定板顶端中央区域连接，固定板左右两端分别与两组传动杆内端铰接。

本实用新型的一种汽车配件表面铣削加工设备，还包括风机、导风管、气嘴、支撑板、挡板和回收箱，风机安装在安装板顶端左半区域，导风管输入端穿过安装板底端中央区域并与风机输出端连接，气嘴输入端与导风管输出端连接，两组支撑板底端分别与工作台顶端右半区域右前侧和右后侧连接，两组侧板分别倾斜设置在两组支撑板顶端，两组侧板底端左半区域均与工作台顶端右半区域连接，挡板左端前半区域和后半区域分别与两组侧板右端连接，挡板自上而下依次向右倾斜，回收箱内部中空且顶部设置有回收口，回收口位于两组侧板和挡板围合区域下方。

本实用新型的一种汽车配件表面铣削加工设备，两组夹板内端均设置有防滑垫，两组防滑垫内端等距设置有多组橡胶凸起。

本实用新型的一种汽车配件表面铣削加工设备，还包括配重块，配重块安装在安装板底端左半区域。

本实用新型的一种汽车配件表面铣削加工设备，还包括第一加强筋，第一加强筋顶端与安装板底端左半区域连接，第一加强筋底端与支撑杆右端上半区域连接。

本实用新型的一种汽车配件表面铣削加工设备，液压缸左右两端均设置有第二加强筋，两组第二加强筋底端均与安装板顶端连接。

本实用新型的一种汽车配件表面铣削加工设备，还包括横板，横板横向安装在多组支架之间。

本实用新型的一种汽车配件表面铣削加工设备，多组支架底端均设置有可调节地脚。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过设置气缸，汽车配件防止在放置板的放置槽内，气缸升降带动固定板推动两组传动杆内端下降，两组传动杆推动两组连接杆底端相向运动，两组连接杆底端相向运动在两组固定杆的限位下带动两组连接杆顶端对向运动，两组连接杆顶端分别与两组夹板铰接使夹板始终保持垂直状态，气缸输出端继续下降通过两组夹板对汽车配件进行夹紧，铣削完毕后气缸输出端上升使夹板解除对汽车配件的夹紧，减少夹紧时的操作时间，提高装置的工作效率和实用性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中夹板和防滑垫的连接结构俯视图；

图3是本实用新型中工作台和支撑板的连接结构左视图；

图4是本实用新型中回收箱的立体结构示意图；

附图中标记：1、工作台；2、支架；3、支撑杆；4、安装板；5、液压缸；6、铣削机构；7、放置板；8、固定杆；9、连接杆；10、夹板；11、传动杆；12、汽缸；13、固定板；14、风机；15、导风管；16、气嘴；17、支撑板；18、侧板；19、挡板；20、回收箱；21、防滑垫；22、配重块；23、第一加强筋；24、第二加强筋；25、横板；26、可调节地脚。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图4所示，本实用新型的一种汽车配件表面铣削加工设备，包括工作台1、支撑杆3、安装板4、液压缸5和铣削机构6，工作台1底端设置有多组支架2，支撑杆3底端与工作台1顶端左半区域连接，安装板4底端左半区域与支撑杆3顶端连接，液压缸5安装在安装板4顶端右半区域，安装板4顶端设置有圆孔，液压缸5输出端穿过圆孔，液压缸5输出端设置有输出轴，铣削机构6安装在输出轴底端；还包括放置板7、固定杆8、连接杆9、夹板10、传动杆11、气缸12和固定板13，放置板7安装在工作台1顶端右半区域，工作台1顶端中央区域设置有放置槽，工作台1顶端对称设置有两组安装孔，两组固定杆8对称安装在两组安装孔内，两组连接杆9中部均设置有转动孔，两组转动孔分别与两组固定杆8转动套装，两组夹板10外侧均与两组连接杆9顶端铰接，两组传动杆11外端分别与两组连接杆9底端铰接，气缸12安装在工作台1底端右半区域，气缸12输出端设置有输出轴，输出轴底端与固定板13顶端中央区域连接，固定板13左右两端分别与两组传动杆11内端铰接；通过设置气缸12，汽车配件防止在放置板7的放置槽内，气缸12升降带动固定板13推动两组传动杆11内端下降，两组传动杆11推动两组连接杆9底端相向运动，两组连接杆9底端相向运动在两组固定杆8的限位下带动两组连接杆9顶端对向运动，两组连接杆9顶端分别与两组夹板10铰接使夹板10始终保持垂直状态，气缸12输出端继续下降通过两组夹板10对汽车配件进行夹紧，铣削完毕后气缸12输出端上升使夹板10解除对汽车配件的夹紧，减少夹紧时的操作时间，提高装置的工作效率和实用性。

本实用新型的一种汽车配件表面铣削加工设备，还包括风机14、导风管15、气嘴16、支撑板17、挡板19和回收箱20，风机14安装在安装板4顶端左半区域，导风管15输入端穿过安装板4底端中央区域并与风机14输出端连接，气嘴16输入端与导风管15输出端连接，两组支撑板17底端分别与工作台1顶端右半区域右前侧和右后侧连接，两组侧板18分别倾斜设置在两组支撑板17顶端，两组侧板18底端左半区域均与工作台1顶端右半区域连接，挡板19左端前半区域和后半区域分别与两组侧板18右端连接，挡板19自上而下依次向右倾斜，回收箱20内部中空且顶部设置有回收口，回收口位于两组侧板18和挡板19围合区域下方；通过设置风机14，在对汽车配件进行铣削时，风机14抽取外界的空气加压后和导风管15配合通过气嘴16吹出将汽车配件的表面的金属碎屑吹至工作台1右侧，通过两组支撑板17和工作台1配合并与两组侧板18对挡板19进行支撑，金属碎屑吹至工作台1右端时通过挡板19阻挡，通过回收口进入回收箱20内部，提高金属碎屑的清理效率，提高装置的实用性。

本实用新型的一种汽车配件表面铣削加工设备，两组夹板10内端均设置有防滑垫21，两组防滑垫21内端等距设置有多组橡胶凸起；通过设置防滑垫21，在两组夹板10配合对汽车配件进行夹紧后，通过两组防滑垫21与两组夹板10配合提高对汽车配件夹持时的摩擦力，提高装置的实用性。

本实用新型的一种汽车配件表面铣削加工设备，还包括配重块22，配重块22安装在安装板4底端左半区域；通过设置配重块22，配重块22和安装板4配合使安装板4保持水平，提高安装板4的稳定性，使装置的铣削过程更平稳，提高装置的实用性。

本实用新型的一种汽车配件表面铣削加工设备，还包括第一加强筋23，第一加强筋23顶端与安装板4底端左半区域连接，第一加强筋23底端与支撑杆3右端上半区域连接；通过设置第一加强筋23，第一加强筋23和支撑杆3配合对安装板4进行支撑，提高安装板4的稳定性，使装置的铣削过程更平稳，提高装置的实用性。

本实用新型的一种汽车配件表面铣削加工设备，液压缸5左右两端均设置有第二加强筋24，两组第二加强筋24底端均与安装板4顶端连接；通过设置第二加强筋24，两组第二加强筋24与安装板4配合对液压缸5进行支撑，提高液压缸5工作时的稳定性，提高装置的实用性。

本实用新型的一种汽车配件表面铣削加工设备，还包括横板25，横板25横向安装在多组支架2之间；通过设置横板25，横板25与多组支架2配合提高防止支架2受力时发生变形，提高装置的稳定性和实用性。

本实用新型的一种汽车配件表面铣削加工设备，多组支架2底端均设置有可调节地脚26；通过设置可调节地脚26，可调节地脚26和支架2配合在装置放置在地面时，发生地面不平时通过调节可调节地脚26的高度使装置稳定，提高装置的实用性。

本实用新型的一种汽车配件表面铣削加工设备，其在工作时，首先汽车配件防止在放置板7的放置槽内，之后控制气缸12升降带动固定板13推动两组传动杆11内端下降，两组传动杆11推动两组连接杆9底端相向运动，两组连接杆9底端相向运动在两组固定杆8的限位下带动两组连接杆9顶端对向运动，两组连接杆9顶端分别与两组夹板10铰接使夹板10始终保持垂直状态，气缸12输出端继续下降通过两组夹板10对汽车配件进行夹紧后进行铣削，风机14抽取外界的空气加压后和导风管15配合通过气嘴16吹出将汽车配件的表面的金属碎屑吹至工作台1右侧，通过两组支撑板17和工作台1配合并与两组侧板18对挡板19进行支撑，金属碎屑吹至工作台1右端时通过挡板19阻挡，通过回收口进入回收箱20内部，铣削完毕后气缸12输出端上升使夹板10解除对汽车配件的夹紧即可。

本实用新型的一种汽车配件表面铣削加工设备，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种汽车配件表面铣削加工设备的气缸12和风机14为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种汽车配件表面铣削加工设备，包括工作台(1)、支撑杆(3)、安装板(4)、液压缸(5)和铣削机构(6)，工作台(1)底端设置有多组支架(2)，支撑杆(3)底端与工作台(1)顶端左半区域连接，安装板(4)底端左半区域与支撑杆(3)顶端连接，液压缸(5)安装在安装板(4)顶端右半区域，安装板(4)顶端设置有圆孔，液压缸(5)输出端穿过圆孔，液压缸(5)输出端设置有输出轴，铣削机构(6)安装在输出轴底端；其特征在于，还包括放置板(7)、固定杆(8)、连接杆(9)、夹板(10)、传动杆(11)、气缸(12)和固定板(13)，放置板(7)安装在工作台(1)顶端右半区域，工作台(1)顶端中央区域设置有放置槽，工作台(1)顶端对称设置有两组安装孔，两组固定杆(8)对称安装在两组安装孔内，两组连接杆(9)中部均设置有转动孔，两组转动孔分别与两组固定杆(8)转动套装，两组夹板(10)外侧均与两组连接杆(9)顶端铰接，两组传动杆(11)外端分别与两组连接杆(9)底端铰接，气缸(12)安装在工作台(1)底端右半区域，气缸(12)输出端设置有输出轴，输出轴底端与固定板(13)顶端中央区域连接，固定板(13)左右两端分别与两组传动杆(11)内端铰接。

2.如权利要求1所述的一种汽车配件表面铣削加工设备，其特征在于，还包括风机(14)、导风管(15)、气嘴(16)、支撑板(17)、挡板(19)和回收箱(20)，风机(14)安装在安装板(4)顶端左半区域，导风管(15)输入端穿过安装板(4)底端中央区域并与风机(14)输出端连接，气嘴(16)输入端与导风管(15)输出端连接，两组支撑板(17)底端分别与工作台(1)顶端右半区域右前侧和右后侧连接，两组侧板(18)分别倾斜设置在两组支撑板(17)顶端，两组侧板(18)底端左半区域均与工作台(1)顶端右半区域连接，挡板(19)左端前半区域和后半区域分别与两组侧板(18)右端连接，挡板(19)自上而下依次向右倾斜，回收箱(20)内部中空且顶部设置有回收口，回收口位于两组侧板(18)和挡板(19)围合区域下方。

3.如权利要求2所述的一种汽车配件表面铣削加工设备，其特征在于，两组夹板(10)内端均设置有防滑垫(21)，两组防滑垫(21)内端等距设置有多组橡胶凸起。

4.如权利要求3所述的一种汽车配件表面铣削加工设备，其特征在于，还包括配重块(22)，配重块(22)安装在安装板(4)底端左半区域。

5.如权利要求4所述的一种汽车配件表面铣削加工设备，其特征在于，还包括第一加强筋(23)，第一加强筋(23)顶端与安装板(4)底端左半区域连接，第一加强筋(23)底端与支撑杆(3)右端上半区域连接。

6.如权利要求5所述的一种汽车配件表面铣削加工设备，其特征在于，液压缸(5)左右两端均设置有第二加强筋(24)，两组第二加强筋(24)底端均与安装板(4)顶端连接。

7.如权利要求6所述的一种汽车配件表面铣削加工设备，其特征在于，还包括横板(25)，横板(25)横向安装在多组支架(2)之间。

8.如权利要求7所述的一种汽车配件表面铣削加工设备，其特征在于，多组支架(2)底端均设置有可调节地脚(26)。

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