CN214378749U - 低成本易连接新能源动力电池模组用线路板 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及低成本易连接新能源动力电池模组用线路板，包含有柔性线路板本体、接线端和补强板，所述接线端固定于补强板上，柔性线路板本体与补强板连接；所述补强板的上表面贴合有绝缘膜，绝缘膜向外延伸并贴合于柔性线路板本体的下表面；柔性线路板本体上集成有多根导线，多根导线上电性连接有多个熔断器；所述柔性线路板本体与绝缘膜之间设置有镍片，镍片与导线相连，镍片的一端连接在柔性线路板本体的下表面，另一端延伸至柔性线路板本体外侧；绝缘膜的表面固定有多个加强板；所述绝缘膜的表面沿其长度方向贴合有胶带。本实用新型涉及低成本易连接新能源动力电池模组用线路板，保护电路安全，节约生产成本，组装方便。

Description

低成本易连接新能源动力电池模组用线路板

技术领域

本实用新型涉及PCB板技术领域，尤其涉及一种低成本易连接新能源动力电池模组用线路板。

背景技术

目前，随着资源紧缺问题的愈加严峻，环境治理力度的提升，新能源汽车作为无污染的交通工具得到了政府的大力推广，新能源汽车取代传统的汽车将成为一种必然的趋势；新能源汽车利用电能推动电机产生驱动力，在整个过程中没有任何污染物排放，符合大城市的环保要求。

在电动新能源汽车的使用过程中，动力电池作为重要的能源储存介质，而动力电池中的线路板的品质直接影响到动力电池的性能，在使用过程中发现，由于动力电池的线路板在使用过程中需要承载大电流高电压，在长时间工作后会出现温度过高，导致电池寿命及续航能力下降，严重时会有电池起火或爆炸的风险,存在极大的风险和隐患，并且增强企业成本；另外线路板在组装时费时费力，效率低下。因此，目前亟需一种能够保护电路安全，节约生产成本，组装方便的低成本易连接新能源动力电池模组用线路板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种保护电路安全，节约生产成本，组装方便的低成本易连接新能源动力电池模组用线路板。

本实用新型的目的是这样实现的：

低成本易连接新能源动力电池模组用线路板，包含有柔性线路板本体、接线端和补强板，所述接线端固定于补强板上，柔性线路板本体与补强板连接；所述补强板的上端和下端均开设有定位孔；所述补强板的上表面贴合有绝缘膜，绝缘膜向外延伸并贴合于柔性线路板本体的下表面；柔性线路板本体上集成有多根导线，多根导线上电性连接有多个熔断器；所述柔性线路板本体与绝缘膜之间设置有镍片，镍片与导线相连，镍片的一端连接在柔性线路板本体的下表面，另一端延伸至柔性线路板本体外侧；上述电池模组用线路板的背面，即与柔性线路板本体相贴合的绝缘膜的表面固定有多个加强板，所述加强板位于绝缘膜的两侧边沿；所述绝缘膜的表面沿其长度方向贴合有绝缘胶带，所述绝缘胶带的表面贴合有离型纸。

本实用新型低成本易连接新能源动力电池模组用线路板，所述绝缘膜为PI薄膜。

本实用新型低成本易连接新能源动力电池模组用线路板，所述熔断器为贴片式熔断器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型低成本易连接新能源动力电池模组用线路板中的柔性线路板本体一端连接接线端，接线端插接方便，接线端底部的补强板上下两端开设有定位孔，线路板安装于载具上时通过定位孔定位，安装方便；另外线路板背面贴合有一条绝缘胶带，线路板安装时使用绝缘胶带固定位置，方便快捷；本实用新型中柔性线路板本体上集成多根导线，导线上连接有熔断器，熔断器可保护电路，防止电源过载而烧毁，保护电路安全，节省了企业成本。

附图说明

图1为本实用新型低成本易连接新能源动力电池模组用线路板的结构示意图。

图2为图1的背面示意图。

图3为图1的主视图。

其中：柔性线路板本体1、接线端2、补强板3、熔断器4、定位孔5、加强板6、绝缘膜7、导线8、绝缘胶带9。

具体实施方式

参见图1至图3，本实用新型涉及的一种低成本易连接新能源动力电池模组用线路板，包含有柔性线路板本体1、接线端2和补强板3，所述接线端2固定于补强板3上，柔性线路板本体1与补强板3连接；接线端2插接方便；所述补强板3的上端和下端均开设有定位孔5，该定位孔5使得线路板更加方便地放置于线路板载具上（线路板载具上设置有与定位孔6相配合的定位凸起），起到快速定位作用；所述补强板3的上表面贴合有绝缘膜7，绝缘膜7向外延伸并贴合于柔性线路板本体1的下表面；柔性线路板本体1集成有多根导线8（由板面刻蚀剩余的铜箔构成的导线结构），多根导线8上电性连接有多个熔断器4（可以直接有铜箔刻蚀而成，也可以是贴片式结构），熔断器4起到保护电路的作用，当电压过高时自动熔断，防止电源过载而烧坏电路，节省成本；所述柔性线路板本体1与绝缘膜7之间设置有镍片（图中未画出），镍片与导线8相连，镍片的一端连接在柔性线路板本体1的下表面，另一端延伸至柔性线路板本体1外侧；上述电池模组用线路板的背面，即与柔性线路板本体1相贴合的绝缘膜7的表面固定有多个加强板6，所述加强板6位于绝缘膜7的两侧边沿，以提高线路板强度；所述绝缘膜7的表面（上述电池模组用线路板背面）沿其长度方向贴合有绝缘胶带9，所述绝缘胶带9的表面贴合有离型纸；组装时，绝缘胶带9可直接将线路板粘贴，方便固定位置；

进一步的，所述绝缘膜7为PI薄膜；

进一步的，所述熔断器4为贴片式熔断器。

另外：需要注意的是，上述具体实施方式仅为本专利的一个优化方案，本领域的技术人员根据上述构思所做的任何改动或改进，均在本专利的保护范围之内。

Claims (3)

1.低成本易连接新能源动力电池模组用线路板，其特征在于：包含有柔性线路板本体（1）、接线端（2）和补强板（3），所述接线端（2）固定于补强板（3）上，柔性线路板本体（1）与补强板（3）连接；所述补强板（3）的上端和下端均开设有定位孔（5）；所述补强板（3）的上表面贴合有绝缘膜（7），绝缘膜（7）向外延伸并贴合于柔性线路板本体（1）的下表面；柔性线路板本体（1）上集成有多根导线（8），多根导线（8）上电性连接有多个熔断器（4）；所述柔性线路板本体（1）与绝缘膜（7）之间设置有镍片，镍片与导线（8）相连，镍片的一端连接在柔性线路板本体（1）的下表面，另一端延伸至柔性线路板本体（1）外侧；上述电池模组用线路板的背面，即与柔性线路板本体（1）相贴合的绝缘膜（7）的表面固定有多个加强板（6），所述加强板（6）位于绝缘膜（7）的两侧边沿；所述绝缘膜（7）的表面沿其长度方向贴合有绝缘胶带（9），所述绝缘胶带（9）的表面贴合有离型纸。

2.根据权利要求1所述的低成本易连接新能源动力电池模组用线路板，其特征在于：所述绝缘膜（7）为PI薄膜。

3.根据权利要求1所述的低成本易连接新能源动力电池模组用线路板，其特征在于：所述熔断器（4）为贴片式熔断器。

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