CN214369895U - 一种散热良好的led车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种散热良好的LED车灯，包括灯座、灯罩、支架及灯珠，灯罩呈碗状，灯座碗口固定于灯座底面上，两个支架分别设置于灯座底面的上侧与下侧且两个支架对称于灯座底面中心，支架包括固定板、灯珠板及传递板，固定板、灯珠板及传递板依次连接且固定板、灯珠板及传递板形成凹槽，固定板固定于灯座上且固定板与灯座底面相贴合，传递板相对与灯珠板连接的另一端固定于灯罩碗底且传递板垂直于灯罩碗底，灯珠板倾斜连接于传递板及固定板之间，灯珠设置于灯珠板之上且灯珠朝向灯罩，两个灯珠板之间存在流动空间，流动空间内设置有用于散热的散热装置。本实用新型提供一种散热良好的LED车灯。

Description

一种散热良好的LED车灯

技术领域

本实用新型涉及一种车灯，具体涉及一种散热良好的LED车灯。

背景技术

发光二极管简称为LED，因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，因此LED被广泛应用于汽车领域， LED车灯用来照明车前道路。

散热则是LED车灯一直需要面对的问题，散热不良会导致电源损坏、光衰加快、寿命减短等问题，同时聚光效果不佳，会影响LED车灯的使用效果。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种散热良好的LED车灯。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：包括灯座、灯罩、支架及灯珠，灯罩呈碗状，灯座碗口固定于灯座底面上，两个支架分别设置于灯座底面的上侧与下侧且两个支架对称于灯座底面中心，支架包括固定板、灯珠板及传递板，固定板、灯珠板及传递板依次连接且固定板、灯珠板及传递板形成凹槽，固定板固定于灯座上且固定板与灯座底面相贴合，传递板相对与灯珠板连接的另一端固定于灯罩碗底且传递板垂直于灯罩碗底，灯珠板倾斜连接于传递板及固定板之间，灯珠设置于灯珠板之上且灯珠朝向灯罩，两个灯珠板之间存在流动空间，流动空间内设置有用于散热的散热装置。

通过采用上述技术方案，两个对称于灯座底面中心的支架之间存在一个呈三角体状的流动空间，灯珠安装在固定板、灯珠板及传递板形成凹槽底部，即支架的灯珠板上，灯珠产生的热量传递至支架上，进而散发至流动空间，再由散热装置对流动空间进行降温，通过两个支架之间所留存的流动空间，使得部分热量流入，再由散热装置将热量驱散，继而支架上的热量再流入流动空间，如此循环，直至流动空间内温度与支架上的温度相差无几，此时起到对支架的散热作用，同时灯座底面的上侧与下侧都设置有灯珠，使产生的光变多，经灯罩折射后的光也增多，进而增强车灯的光效。

本实用新型进一步设置为：所述的散热装置包括散热风扇，散热风扇固定于灯座底面并位于流动空间中，两个传递板之间设置有散热空间，散热空间延伸至与流动空间相通。

通过采用上述技术方案，使用散热风扇加快对流动空间与散热空间之间的空气流动，提高散热的速率，而散热空间的设置使得支架之间的空间增加，增大空气流动的空间，提高了热量散发的速率，加快热量的散失。

本实用新型进一步设置为：所述的灯座底面上设置有多个通气孔，通气孔延伸至与外界相通。

通过采用上述技术方案，在散热风扇的作用下，流动空间与散热空间之间进行空气循环，而微小的通气孔则能使流动空间与散热空间内的热量向外界传递，加快热量的散失。

本实用新型进一步设置为：所述的支架为金属或导热陶瓷或导热塑料制成的导热体。

通过采用上述技术方案，支架的材质为导热体，使得灯珠产生的热量能快速的传递至支架上，再通过热传递传递至流动空间与散热空间，增强散热的作用。

本实用新型进一步设置为：所述的固定板、灯珠板及传递板为一体结构。

通过采用上述技术方案，支架的固定板、灯珠板及传递板为一体结构能使得支架方便安装至灯座上。

本实用新型进一步设置为：所述的通气孔环形设置于散热风扇四周。

通过采用上述技术方案，通气孔分布至灯座底面的散热风扇四周，使得散热风扇吹出的风经流动空间，至散热空间远离散热空间一端，而后向四周散开，平行于吹出的风逆向而回，再流动至通气孔中，到外界，形成空气的对流。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构剖视图；

图2为本实用新型中局部放大图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述， 显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。 基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上” 、“下” 、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三” 仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图1-2所示，本实用新型公开了一种散热良好的LED车灯，包括灯座1、灯罩2、支架3及灯珠4，灯罩2呈碗状，灯座1碗口固定于灯座1底面上，两个支架3分别设置于灯座1底面的上侧与下侧且两个支架3对称于灯座1底面中心，支架3包括固定板31、灯珠板32及传递板，固定板31、灯珠板32及传递板33依次连接且固定板31、灯珠板32及传递板33形成凹槽，固定板31固定于灯座1上且固定板31与灯座1底面相贴合，传递板33相对与灯珠板32连接的另一端固定于灯罩2碗底且传递板33垂直于灯罩2碗底，灯珠板32倾斜连接于传递板33及固定板31之间，灯珠4设置于灯珠板32之上且灯珠4朝向灯罩2，两个灯珠板32之间存在流动空间5，流动空间5内设置有用于散热的散热装置，两个对称于灯座1底面中心的支架3之间存在一个呈三角体状的流动空间5，灯珠4安装在固定板31、灯珠板32及传递板33形成凹槽底部，即支架3的灯珠板32上，灯珠4产生的热量传递至支架3上，进而散发至流动空间5，再由散热装置对流动空间5进行降温，通过两个支架3之间所留存的流动空间5，使得部分热量流入，再由散热装置将热量驱散，继而支架3上的热量再流入流动空间5，如此循环，直至流动空间5内温度与支架3上的温度相差无几，此时起到对支架3的散热作用，同时灯座1底面的上侧与下侧都设置有灯珠4，使产生的光变多，经灯罩2折射后的光也增多，进而增强车灯的光效。

散热装置包括散热风扇8，散热风扇8固定于灯座1底面并位于流动空间5中，两个传递板33之间设置有散热空间6，散热空间6延伸至与流动空间5相通，使用散热风扇8加快对流动空间5与散热空间6之间的空气流动，提高散热的速率，而散热空间6的设置使得支架3之间的空间增加，增大空气流动的空间，提高了热量散发的速率，加快热量的散失。

灯座1底面上设置有多个通气孔7，通气孔7延伸至与外界相通，在散热风扇8的作用下，流动空间5与散热空间6之间进行空气循环，而微小的通气孔7则能使流动空间5与散热空间6内的热量向外界传递，加快热量的散失。

支架3为金属或导热陶瓷或导热塑料制成的导热体，支架3的材质为导热体，使得灯珠4产生的热量能快速的传递至支架3上，再通过热传递传递至流动空间5与散热空间6，增强散热的作用。

固定板31、灯珠板32及传递板33为一体结构，支架3的固定板31、灯珠板32及传递板33为一体结构能使得支架3方便安装至灯座1上。

通气孔7环形设置于散热风扇8四周，通气孔7分布至灯座1底面的散热风扇8四周，使得散热风扇8吹出的风经流动空间5，至散热空间6远离散热空间6一端，而后向四周散开，平行于吹出的风逆向而回，再流动至通气孔7中，到外界，形成空气的对流。

Claims (6)

1.一种散热良好的LED车灯，其特征在于：包括灯座、灯罩、支架及灯珠，灯罩呈碗状，灯座碗口固定于灯座底面上，两个支架分别设置于灯座底面的上侧与下侧且两个支架对称于灯座底面中心，支架包括固定板、灯珠板及传递板，固定板、灯珠板及传递板依次连接且固定板、灯珠板及传递板形成凹槽，固定板固定于灯座上且固定板与灯座底面相贴合，传递板相对与灯珠板连接的另一端固定于灯罩碗底且传递板垂直于灯罩碗底，灯珠板倾斜连接于传递板及固定板之间，灯珠设置于灯珠板之上且灯珠朝向灯罩，两个灯珠板之间存在流动空间，流动空间内设置有用于散热的散热装置。

2.根据权利要求1所述的一种散热良好的LED车灯，其特征在于：所述的散热装置包括散热风扇，散热风扇固定于灯座底面并位于流动空间中，两个传递板之间设置有散热空间，散热空间延伸至与流动空间相通。

3.根据权利要求2所述的一种散热良好的LED车灯，其特征在于：所述的灯座底面上设置有多个通气孔，通气孔延伸至与外界相通。

4.根据权利要求1所述的一种散热良好的LED车灯，其特征在于：所述的支架为金属或导热陶瓷或导热塑料制成的导热体。

5.根据权利要求1所述的一种散热良好的LED车灯，其特征在于：所述的固定板、灯珠板及传递板为一体结构。

6.根据权利要求3所述的一种散热良好的LED车灯，其特征在于：所述的通气孔环形设置于散热风扇四周。

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