CN214355876U - 一种汽车电动压缩机控制器的固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车电动压缩机控制器的固定装置，包括安装板，所述安装板的内部开设有放置槽，所述放置槽的内部设置有导热垫，所述导热垫上接触连接有控制器，所述控制器上固定连接有两个对称的连接块，所述连接块与安装板接触，所述连接块上开设有凹槽，所述凹槽的内部卡接有凸块，所述凸块上固定连接有固定块，所述固定块与连接块接触，所述固定块上固定连接有连接杆，所述连接杆的下端固定连接有连杆，所述连杆与安装板滑动连接，所述连杆的下端固定连接有连接环。本实用新型通过设计凸块与凹槽的卡接，可将控制器进行固定，且通过拉动把手可带动凸块的移动，使得对控制器的安装固定方式更加便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及压缩机控制器技术领域，具体为一种汽车电动压缩机控制器的固定装置。
背景技术
压缩机控制器可以通过自动加载和卸载压缩机，使管网压力维持在可设定的限值范围内。需要考虑可设定的设置值有若干个，例如卸载和加载压力、最小停机时间和电机启动的最大次数。
目前的汽车电动压缩机控制器在使用时，控制器的安装方式较为繁琐，且控制器的散热效果不足，易出现控制器过热的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车电动压缩机控制器的固定装置，解决了控制器的安装方式较为繁琐的问题，还解决了易出现控制器过热的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车电动压缩机控制器的固定装置，包括安装板，所述安装板的内部开设有放置槽，所述放置槽的内部设置有导热垫，所述导热垫上接触连接有控制器，所述控制器上固定连接有两个对称的连接块，所述连接块与安装板接触，所述连接块上开设有凹槽，所述凹槽的内部卡接有凸块，所述凸块上固定连接有固定块，所述固定块与连接块接触，所述固定块上固定连接有连接杆，所述连接杆的下端固定连接有连杆，所述连杆与安装板滑动连接，所述连杆的下端固定连接有连接环，所述连杆的外侧设置有弹簧，所述安装板上开设有两个对称的卡槽，所述卡槽的内部卡接有卡块，所述卡块与连接块固定连接，所述安装板上开设有通孔，所述安装板的下端固定连接有定位座，所述定位座上固定连接有定位杆，所述定位杆上固定连接有定位块，所述定位块上卡接有固定板，所述固定板与安装板接触，所述固定板上设置有滤网，所述滤网设置于通孔的下端。
优选的，所述连接杆上固定连接有把手，所述把手为一种橡胶材质制成。
优选的，所述安装板的内部开设有两个对称的滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有连杆。
优选的，所述弹簧的一端与安装板接触，所述弹簧的另一端与连接环接触。
优选的，所述通孔的数量为多个，多个所述通孔在安装板上均匀分布。
优选的，所述固定板上开设有两个对称的定位槽，所述定位槽的内部卡接有定位块。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过设计凸块与凹槽的卡接，可将控制器进行固定，且通过拉动把手可带动凸块的移动，使得对控制器的安装固定方式更加便捷。
2、本实用新型通过设计导热垫的作用，可对控制器的热量进行吸收，且通过通孔的作用，可对导热垫进行散热，从而达到对控制器散热的效果，通过滤网的作用，可防止灰尘堵塞通孔，且滤网便于进行拆卸清理。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1的安装板结构仰视图；
图3为本实用新型图1的A部结构放大图。
图中：1、安装板；2、放置槽；3、导热垫；4、控制器；5、连接块；6、凹槽；7、凸块；8、固定块；9、连接杆；10、把手；11、连杆；12、滑槽；13、连接环；14、弹簧；15、卡块；16、卡槽；17、通孔；18、定位座；19、定位杆；20、定位块；21、固定板；22、定位槽；23、滤网。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例：
请参阅图1、图2、图3，一种汽车电动压缩机控制器的固定装置，包括安装板1，安装板1的内部开设有放置槽2，放置槽2的内部设置有导热垫3，导热垫3上接触连接有控制器4，控制器4上固定连接有两个对称的连接块5，连接块5与安装板1接触，连接块5上开设有凹槽6，凹槽6的内部卡接有凸块7，凸块7上固定连接有固定块8，固定块8与连接块5接触，固定块8上固定连接有连接杆9，连接杆9的下端固定连接有连杆11，连杆11与安装板1滑动连接，连杆11的下端固定连接有连接环13，连杆11的外侧设置有弹簧14，安装板1上开设有两个对称的卡槽16，卡槽16的内部卡接有卡块15，卡块15与连接块5固定连接，安装板1上开设有通孔17，安装板1的下端固定连接有定位座18，定位座18上固定连接有定位杆19，定位杆19为一种弹性钢片材质制成，定位杆19上固定连接有定位块20，定位块20上卡接有固定板21，固定板21与安装板1接触，固定板21上设置有滤网23，滤网23设置于通孔17的下端。
请参阅图1，连接杆9上固定连接有把手10，把手10为一种橡胶材质制成。通过设计把手10，把手10可带动连接杆9移动。
请参阅图1、图2，安装板1的内部开设有两个对称的滑槽12，滑槽12的内部滑动连接有连杆11。通过设计滑槽12，使得连杆11可在滑槽12内滑动。
请参阅图1，弹簧14的一端与安装板1接触，弹簧14的另一端与连接环13接触。通过设计弹簧14，使得弹簧14的作用力可作用于连接环13。
请参阅图1、图2，通孔17的数量为多个，多个通孔17在安装板1上均匀分布。通过设计通孔17，使得外部空气可进入通孔17内。
请参阅图1、图3，固定板21上开设有两个对称的定位槽22，定位槽22的内部卡接有定位块20。通过设计定位槽22和定位块20的卡接，可将固定板21固定在安装板1上。
本实用新型具体实施过程如下：使用时，当需要对控制器4进行安装固定时，先向上拉动把手10，把手10带动连接杆9向上移动，连接杆9带动固定块8向上移动，固定块8带动凸块7向上移动，同时连接杆9会带动连杆11向上移动，连杆11带动连接环13移动，连接环13会挤压弹簧14，然后将控制器4放置于导热垫3的上端，同时连接块5上的卡块15会插入卡槽16内，然后松开把手10，通过被压缩弹簧14的伸缩作用，会给连接环13一个向下的反作用力，使得连接环13带动连杆11向下移动，连杆11会带动连接杆9向下移动，连接杆9带动凸块7移动，使得凸块7插入凹槽6内，便完成了对控制器4的安装固定，固定方式更加便捷。通过导热垫3的作用可对控制器4的热量进行吸收，且通过通孔17的作用，使得外部空气可通过通孔17与导热垫3接触，达到对导热垫3散热的效果，从而实现对控制器4散热的效果，防止控制器4过热导致损坏，通过滤网23的作用，可防止灰尘进入通孔17内堵塞通孔17，当需要对滤网23进行拆卸清理时，向外侧拉动定位杆19，定位杆19带动定位块20移动，使得定位块20与定位槽22分离，即可直接将固定板21取下，使得便于对滤网23进行拆卸清理。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车电动压缩机控制器的固定装置，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的内部开设有放置槽(2)，所述放置槽(2)的内部设置有导热垫(3)，所述导热垫(3)上接触连接有控制器(4)，所述控制器(4)上固定连接有两个对称的连接块(5)，所述连接块(5)与安装板(1)接触，所述连接块(5)上开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)的内部卡接有凸块(7)，所述凸块(7)上固定连接有固定块(8)，所述固定块(8)与连接块(5)接触，所述固定块(8)上固定连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)的下端固定连接有连杆(11)，所述连杆(11)与安装板(1)滑动连接，所述连杆(11)的下端固定连接有连接环(13)，所述连杆(11)的外侧设置有弹簧(14)，所述安装板(1)上开设有两个对称的卡槽(16)，所述卡槽(16)的内部卡接有卡块(15)，所述卡块(15)与连接块(5)固定连接，所述安装板(1)上开设有通孔(17)，所述安装板(1)的下端固定连接有定位座(18)，所述定位座(18)上固定连接有定位杆(19)，所述定位杆(19)上固定连接有定位块(20)，所述定位块(20)上卡接有固定板(21)，所述固定板(21)与安装板(1)接触，所述固定板(21)上设置有滤网(23)，所述滤网(23)设置于通孔(17)的下端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电动压缩机控制器的固定装置，其特征在于：所述连接杆(9)上固定连接有把手(10)，所述把手(10)为一种橡胶材质制成。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电动压缩机控制器的固定装置，其特征在于：所述安装板(1)的内部开设有两个对称的滑槽(12)，所述滑槽(12)的内部滑动连接有连杆(11)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电动压缩机控制器的固定装置，其特征在于：所述弹簧(14)的一端与安装板(1)接触，所述弹簧(14)的另一端与连接环(13)接触。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电动压缩机控制器的固定装置，其特征在于：所述通孔(17)的数量为多个，多个所述通孔(17)在安装板(1)上均匀分布。
6.根据权利要求1所述的一种汽车电动压缩机控制器的固定装置，其特征在于：所述固定板(21)上开设有两个对称的定位槽(22)，所述定位槽(22)的内部卡接有定位块(20)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202120128874.0U CN214355876U (zh) | 2021-01-18 | 2021-01-18 | 一种汽车电动压缩机控制器的固定装置 |
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| CN202120128874.0U CN214355876U (zh) | 2021-01-18 | 2021-01-18 | 一种汽车电动压缩机控制器的固定装置 |
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|---|---|
| CN214355876U true CN214355876U (zh) | 2021-10-08 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN214355876U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114342796A (zh) * | 2021-12-17 | 2022-04-15 | 深圳市太丰东方海洋生物科技有限公司 | 一种高富硒量大型海藻培育防污培养装置 |
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2021
- 2021-01-18 CN CN202120128874.0U patent/CN214355876U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN114342796A (zh) * | 2021-12-17 | 2022-04-15 | 深圳市太丰东方海洋生物科技有限公司 | 一种高富硒量大型海藻培育防污培养装置 |
| CN114342796B (zh) * | 2021-12-17 | 2024-03-26 | 深圳市太丰东方海洋生物科技有限公司 | 一种高富硒量大型海藻培育防污培养装置 |
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