CN214349765U - 一种传动箱壳体镗孔用夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种传动箱壳体镗孔用夹具，包括放置板，所述放置板的下壁固定连接有多个支撑脚，所述放置板的上壁对称固定连接有第一支撑板与第二支撑板，所述第一支撑板的侧壁固定连接有环块，所述环块的内壁转动连接有圆板，所述圆板的侧壁固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆依次贯穿圆板与第一支撑板，所述第一螺纹杆的侧壁螺纹连接有圆筒，所述第二支撑板的侧壁贯穿设有转轴，所述转轴与圆筒相对的侧壁均固定连接有夹块，所述转轴上设置有两个夹紧机构与转动机构。本实用新型将传动箱壳体夹紧，这样传动箱壳体在镗孔时就不会发生移动，提高了镗孔的精确度，从而提高了产品的合格率。

Description

一种传动箱壳体镗孔用夹具

技术领域

本实用新型涉及传动箱壳体技术领域，尤其涉及一种传动箱壳体镗孔用夹具。

背景技术

传动箱壳体的内部空腔用于装配传动齿轮、轴承等机械传动结构，传动箱壳体还需要进行后续加工，在对传动箱壳体进行镗孔时，需要将传动箱壳体夹紧，目前用于夹紧传动箱壳体的夹具有以下几点不足：

1、由于传动箱壳体的结构不规则性，现有的夹具不便于固定安装，而且后传动箱壳体在被固定后，进行镗孔时容易发生移动，就会导致镗孔的位置不精确，导致传动箱体无法装配结构，造成合格率下降；

2、后续加工包括对传动箱壳体的正面加工和反面加工，目前对正面加工完后还需要将传动箱壳体从夹具上取下，然后更换至反面进行加工，非常不方便，比较浪费时间，工作效率比较低，增加工人的劳动量。

所以需要设计一种传动箱壳体镗孔用夹具来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种传动箱壳体镗孔用夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种传动箱壳体镗孔用夹具，包括放置板，所述放置板的下壁固定连接有多个支撑脚，所述放置板的上壁对称固定连接有第一支撑板与第二支撑板，所述第一支撑板的侧壁固定连接有环块，所述环块的内壁转动连接有圆板，所述圆板的侧壁固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆依次贯穿圆板与第一支撑板，所述第一螺纹杆的侧壁螺纹连接有圆筒，所述第二支撑板的侧壁贯穿设有转轴，所述转轴与圆筒相对的侧壁均固定连接有夹块，所述转轴上设置有两个夹紧机构与转动机构。

优选地，所述夹紧机构包括固定连接在转轴侧壁的固定杆，所述固定杆的侧壁固定连接有连接杆，所述连接杆的一端转动连接有压板，所述压板的侧壁设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块位于滑槽外的一端转动连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆远离滑块的一端贯穿固定杆。

优选地，所述转动机构包括固定连接在转轴一端的圆盘，所述圆盘的侧壁固定连接有摇把，所述圆盘的侧壁贯穿设有限位销，所述限位销的侧壁通过弹簧与圆盘的侧壁弹性连接，所述第二支撑板的侧壁设有与限位销相配合的限位孔。

优选地，两个所述第二螺纹杆位于圆筒内的一端均固定连接有限位块，两个所述固定杆与两个第二螺纹杆的贯穿处均设有第二螺纹杆相配合的螺纹。

优选地，多个所述限位孔环形等间距分布在第二支撑板的侧壁，两个所述第二螺纹杆远离两个滑块的一端均固定连接转手。

优选地，所述第一螺纹杆与转轴在同一直线上，两个所述固定杆对称固定连接在转轴的侧壁。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型中，通过设置有夹紧机构，根据传动箱壳体的表面形状，转动两个第二螺纹杆，调节两个压板的角度与传动箱壳体表面的倾斜角度一致，然后将传动箱壳体与两个压板贴紧，启动电机，两个夹块将传动箱壳体夹紧，这样传动箱壳体在镗孔时就不会发生移动，提高了镗孔的精确度，从而提高了产品的合格率；

2、本实用新型中，通过设置有转动机构，当对传动箱壳体的方面进行加工时，拔出限位销，然后转动摇把，将传动箱壳体的反面与正面互换，操作方便快捷，这样就降低了工人的劳动量，从而提高镗孔的效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种传动箱壳体镗孔用夹具的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种传动箱壳体镗孔用夹具的A处结构放大图；

图3为本实用新型提出的一种传动箱壳体镗孔用夹具的B处结构放大图。

图中：1放置板、2支撑脚、3第一支撑板、4第二支撑板、5电机、6环块、7圆板、8第一螺纹杆、9圆筒、10夹块、11转手、12固定杆、13第二螺纹杆、14压板、15连接杆、16转轴、17滑槽、18滑块、19摇把、20圆盘、21限位孔、22限位销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种传动箱壳体镗孔用夹具，包括放置板1，放置板1的下壁固定连接有多个支撑脚2，放置板1的上壁对称固定连接有第一支撑板3与第二支撑板4，第一支撑板3的侧壁固定连接有环块6，环块6的内壁转动连接有圆板7，目的是当夹块10夹着传动箱壳体时，传动箱壳体可以随着转轴16转动，而且圆板7足够重，避免电机5启动电动圆板7转动，圆板7的侧壁固定连接有电机5，电机5的输出轴固定连接有第一螺纹杆8，第一螺纹杆8依次贯穿圆板7与第一支撑板3，第一螺纹杆8的侧壁螺纹连接有圆筒9，两个第二螺纹杆13位于圆筒9内的一端均固定连接有限位块，防止第二螺纹杆13转动时圆筒9从第二螺纹杆13上脱落，第二支撑板4的侧壁贯穿设有转轴16，第一螺纹杆8与转轴16在同一直线上，在同一直线上受力集中，这样就会将传动箱壳体夹得更紧，转轴16与圆筒9相对的侧壁均固定连接有夹块10，转轴16上设置有两个夹紧机构与转动机构。

夹紧机构包括固定连接在转轴16侧壁的固定杆12，两个固定杆12对称固定连接在转轴16的侧壁，固定杆12的侧壁固定连接有连接杆15，连接杆15的一端转动连接有压板14，压板14的侧壁设有滑槽17，在调节压板14的角度时，第二螺纹杆13的底部到固定杆12顶部的距离是变化的，所以需要设置滑槽17，滑槽17内滑动连接有滑块18，滑块18位于滑槽17外的一端转动连接有第二螺纹杆13，第二螺纹杆13远离滑块18的一端贯穿固定杆12，两个第二螺纹杆13远离两个滑块18的一端均固定连接转手11，两个固定杆12与两个第二螺纹杆13的贯穿处均设有第二螺纹杆13相配合的螺纹。

转动机构包括固定连接在转轴16一端的圆盘20，圆盘20的侧壁固定连接有摇把19，方便转动转轴16，值得注意的是，将传动箱壳体夹紧后，在转动转轴16时，转动方向与电机5转动方向相反，如果相同的话，圆筒9会在第一螺纹杆8上转动，使左侧夹块10向右移动，圆盘20的侧壁贯穿设有限位销22，限位销22的侧壁通过弹簧与圆盘20的侧壁弹性连接，第二支撑板4的侧壁设有与限位销22相配合的限位孔21，多个限位孔21环形等间距分布在第二支撑板4的侧壁。

本实用新型中，转动两个第二螺纹杆13，调节两个压板14的角度与传动箱壳体表面的倾斜角度一致，然后将传动箱壳体与两个压板14和右侧的夹块10贴紧，然后启动电机5，电机5带动第一螺纹杆8转动，工人手扶着左侧的夹块10，防止转动，然后左侧夹块10向右移动将传动箱壳体夹紧，关闭电机5，传动箱壳体四个方向都进行夹紧，这样传动箱壳体在镗孔时就不会发生移动，提高了镗孔的精确度，从而提高了产品的合格率。

当对传动箱壳体正面镗孔结束后，将限位销22从限位孔21中拔出，然后转动摇把19，转轴16就会转动，转轴16上的结构也跟着转动，传动箱壳体会带着与表面贴紧的左侧夹块10转动，从而第一螺纹杆8与电机5转动，然后将传动箱壳体的反面与正面互换，更换结束后，将限位销22插入对应的限位孔21内，即完成固定，操作方便快捷，这样就降低了工人的劳动量，从而提高镗孔的效率。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种传动箱壳体镗孔用夹具，包括放置板(1)，其特征在于，所述放置板(1)的下壁固定连接有多个支撑脚(2)，所述放置板(1)的上壁对称固定连接有第一支撑板(3)与第二支撑板(4)，所述第一支撑板(3)的侧壁固定连接有环块(6)，所述环块(6)的内壁转动连接有圆板(7)，所述圆板(7)的侧壁固定连接有电机(5)，所述电机(5)的输出轴固定连接有第一螺纹杆(8)，所述第一螺纹杆(8)依次贯穿圆板(7)与第一支撑板(3)，所述第一螺纹杆(8)的侧壁螺纹连接有圆筒(9)，所述第二支撑板(4)的侧壁贯穿设有转轴(16)，所述转轴(16)与圆筒(9)相对的侧壁均固定连接有夹块(10)，所述转轴(16)上设置有两个夹紧机构与转动机构。

2.根据权利要求1所述的一种传动箱壳体镗孔用夹具，其特征在于，所述夹紧机构包括固定连接在转轴(16)侧壁的固定杆(12)，所述固定杆(12)的侧壁固定连接有连接杆(15)，所述连接杆(15)的一端转动连接有压板(14)，所述压板(14)的侧壁设有滑槽(17)，所述滑槽(17)内滑动连接有滑块(18)，所述滑块(18)位于滑槽(17)外的一端转动连接有第二螺纹杆(13)，所述第二螺纹杆(13)远离滑块(18)的一端贯穿固定杆(12)。

3.根据权利要求2所述的一种传动箱壳体镗孔用夹具，其特征在于，所述转动机构包括固定连接在转轴(16)一端的圆盘(20)，所述圆盘(20)的侧壁固定连接有摇把(19)，所述圆盘(20)的侧壁贯穿设有限位销(22)，所述限位销(22)的侧壁通过弹簧与圆盘(20)的侧壁弹性连接，所述第二支撑板(4)的侧壁设有与限位销(22)相配合的限位孔(21)。

4.根据权利要求2所述的一种传动箱壳体镗孔用夹具，其特征在于，两个所述第二螺纹杆(13)位于圆筒(9)内的一端均固定连接有限位块，两个所述固定杆(12)与两个第二螺纹杆(13)的贯穿处均设有第二螺纹杆(13)相配合的螺纹。

5.根据权利要求3所述的一种传动箱壳体镗孔用夹具，其特征在于，多个所述限位孔(21)环形等间距分布在第二支撑板(4)的侧壁，两个所述第二螺纹杆(13)远离两个滑块(18)的一端均固定连接转手(11)。

6.根据权利要求2所述的一种传动箱壳体镗孔用夹具，其特征在于，所述第一螺纹杆(8)与转轴(16)在同一直线上，两个所述固定杆(12)对称固定连接在转轴(16)的侧壁。

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