CN214344043U - 一种铝包钢导轨防坠器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及安全防护设备的技术领域,公开了一种铝包钢导轨防坠器,防坠器包括壳体和拉臂,工作人员的安全绳连接在拉臂上的锁扣孔中,工作人员攀爬前进时安全绳带动防坠器沿导轨滑动,当遇到工作人员滑坠时,工作人员身体重量拉动安全绳使之带动拉臂转动,拉臂第二端的锁紧槽抵接在导轨上使防坠器抱紧导轨,实现防坠器与导轨的锁紧避免坠落,同时,由于拉臂的下端与导轨平面具有间隙,通过设置辅助导轮与导轨滑动配合,可减少拉臂的下端损伤导轨,进一步保障导轨的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及安全防护设备的技术领域,特别是涉及一种铝包钢导轨防坠器。
背景技术
防坠器能在限定距离内快速制动锁定坠落物体,防坠器利用物体下坠速度差进行自控。在输配电线路的施工检修中,经常需要作业人员攀登爬梯或设备架构进行作业,通过防坠器在导轨上进行攀爬,当施工人员身体失去平衡时,可快速将防坠器锁定在导轨上,从而避免施工人员发生意外。
参照图1所示,现有的电力作业平台防坠器仅在壳体21前端设置一个导轮,其滑动过程不够顺畅,而且,拉臂22的前端由于与导轨1之间具有一定的间隙,如此,使用时当防坠器在导轨1上前进时,拉臂22的靠近导轨1处的前端容易与导轨1之间产生摩擦,进而损坏导轨1,影响导轨1的使用寿命,同时也影响使用时的顺滑性。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种铝包钢导轨防坠器,以解决现有的防坠器运行不顺畅,且拉臂前端容易与导轨之间产生摩擦进而损坏导轨的问题。
为了解决上述问题,本实用新型提供一种铝包钢导轨防坠器,包括导轨以及滑动设于所述导轨上的防坠器,所述防坠器包括壳体和拉臂,所述壳体的前端设有与所述导轨滚动配合的前轮,所述壳体内部设有活动腔,所述拉臂的第一端设有锁扣孔,且所述锁扣孔凸出于所述壳体设置,所述拉臂的中部位于所述活动腔内且与所述壳体转动连接,所述拉臂的第二端设有辅助导轮,所述辅助导轮靠近所述前轮设置,且与所述前轮位于同一水平线上。
进一步地,所述拉臂的第二端向前延伸设有一对凸耳,所述凸耳中设有第一转轴,所述辅助导轮通过所述第一转轴与所述凸耳连接。
进一步地,所述拉臂的中部通过第二转轴与所述壳体连接,所述拉臂的第二端设有锁紧槽,所述拉臂绕所述第二转轴转动带动所述锁紧槽与所述导轨锁紧配合。
进一步地,所述壳体的前端和后端两侧分别设有前侧导轮和后侧导轮,所述前侧导轮与所述后侧导轮的轴线相互平行,所述前轮与所述辅助导轮的轴线相互平行,且所述前轮和所述辅助导轮的轴线均与所述前侧导轮和所述后侧导轮的轴线相互垂直。
本实用新型提供一种铝包钢导轨防坠器,包括导轨以及滑动设于导轨上的防坠器,其中,防坠器包括壳体和拉臂,工作人员的安全绳连接在拉臂上的锁扣孔中,当正常行进时,工作人员攀爬前进时安全绳带动防坠器沿导轨滑动,当遇到工作人员滑坠时,工作人员身体重量拉动安全绳使之带动拉臂转动,拉臂第二端的锁紧槽抵接在导轨上使防坠器抱紧导轨,实现防坠器与导轨的锁紧避免坠落,通过在拉臂第二端位于正常进行方向的前部设置辅助导轮,如此,辅助导轮与前轮共同与导轨配合滚动,使得防坠器能在导轨上顺滑平稳地滑动,避免壳体的尾部上抬影响后侧导轮的使用寿命,同时,由于拉臂的下端与导轨平面具有间隙,通过设置辅助导轮与导轨滚动配合,可减少拉臂的下端损伤导轨,进一步保障导轨的使用寿命。
附图说明
图1是现有技术中的刚导轨防坠器的结构示意图。
图2是本实用新型实施例的铝包钢导轨防坠器与导轨结合的结构示意图。
图3是本实用新型实施例的铝包钢导轨防坠器另一视角的结构示意图。
图4是图3的A-A向剖视图。
图5是本实用新型实施例的拉臂的结构示意图。
图6是本实用新型实施例的防坠器的结构示意图。
图中,1、导轨;2、防坠器;21、壳体;22、拉臂;211、前轮;212、活动腔;213、第二转轴;214、锁紧槽;215、前侧导轮;216、后侧导轮;221、锁扣孔;222、辅助导轮;223、凸耳;224、第一转轴;225、轴孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、 “左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
结合图2~6所示,示意性地显示了本实用新型实施例的一种铝包钢导轨防坠器,包括导轨1以及滑动设于导轨1上的防坠器2,防坠器2包括壳体21和拉臂22,壳体21的前端设有与导轨1滚动配合的前轮211,壳体21内部设有活动腔212,本实施例中的活动腔212便于拉臂22被拉动时其第二端在活动腔212中发生转动进而压紧导轨1实现防坠器2的锁紧,拉臂22的第一端设有锁扣孔221,且锁扣孔221凸出于壳体21设置,拉臂22的中部位于活动腔212内且与壳体21转动连接,拉臂22的第二端设有辅助导轮222,辅助导轮222靠近前轮211设置,且与前轮211位于同一水平线上,本实施例中,辅助导轮222与前轮211都沿防坠器2的前进方向设置,辅助导轮222与前轮211位于同一水平线上,可保证辅助导轮222与前轮211同步沿导轨1平稳滑动前进,显著提升了防坠器使用时的顺滑性。
具体地,防坠器2包括壳体21和拉臂22,工作人员的安全绳连接在拉臂22上的锁扣孔221中,当工作人员攀爬正常行进时,安全绳带动壳体21沿导轨1滑动,当遇到工作人员滑坠时,工作人员身体重量拉动安全绳使之带动拉臂22自然反向转动,拉臂22的第二端抵接压紧在导轨1上,实现防坠器2与导轨1的锁紧避免坠落,通过在拉臂22的第二端设置有辅助导轮222,如此,辅助导轮222与前轮211共同与导轨1配合滚动,使得防坠器2能在导轨1上顺滑平稳地滑动,避免壳体21的尾部上抬后侧导轮216的使用寿命,同时,由于拉臂22一般为刚性材质制成,导轨1为铝包钢材质,而拉臂22的下端与导轨1平面具有间隙,通过设置辅助导轮222与导轨1滚动配合,可减少钢质材质的拉臂22的下端损伤导轨1,保障导轨1的使用寿命。
进一步地,拉臂22的第二端向前延伸设有一对凸耳223,凸耳223中设有第一转轴224,辅助导轮222通过第一转轴224与凸耳223连接,通过在拉臂22上设置凸耳223可减少结构可减少结构干涉,避免因辅助导轮222影响拉臂22的防坠锁紧功能。
本实施例中,拉臂22的中部通过第二转轴213与壳体21连接,拉臂22的第二端设有锁紧槽214,这里辅助导轮222位于第二转轴213的前方,锁紧槽214 位于第二转轴213的后方,拉臂22绕第二转轴213反向转动带动锁紧槽214压向导轨1表面实现压紧配合,进而实现防坠功能,具体地,在拉臂22中部设有轴孔225,第二转轴213穿过轴孔225后与壳体21连接。
为了便于防坠器2在导轨1上的顺畅滑动,壳体21的前端和后端两侧分别设有前侧导轮215和后侧导轮216,前侧导轮215和后侧导轮216分别实现防坠器2在前端和后端与导轨1两侧的配合滚动,为了保持防坠器2在导轨1中运动的平稳性,前侧导轮215与后侧导轮216的轴线相互平行,前轮211与辅助导轮222的轴线相互平行,且前轮211和辅助导轮222的轴线均与前侧导轮215与和后侧导轮216的轴线相互垂直,如此,可对防坠器2起到限位和导向作用。
使用时,安全绳是扣牢在锁扣孔221内的,在作业人员正常前行时,安全绳通过牵拉锁扣孔221在拉臂22的带动下防坠器沿导轨1前进,由于安全绳的牵引作用拉臂22正向转动,进而带动下壳体21产生以辅助导轮222为支点进行偏转使壳体21的尾部上抬的趋势,此时,由于前轮211的支撑作用限制了这种偏转,这样就防止导轨1对后侧导轮216产生轴向力,有利于保护后侧导轮216,延长后侧导轮216的使用寿命,当遇到工作人员滑坠时,工作人员身体重量拉动安全绳使之带动拉臂22自然反向转动,拉臂22的第二端抵接压紧在导轨1上,实现防坠器2与导轨1的锁紧避免坠落。
应当理解的是,本实用新型中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息,但这些信息不应限于这些术语,这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如,在不脱离本实用新型范围的情况下,“第一”信息也可以被称为“第二”信息,类似的,“第二”信息也可以被称为“第一”信息。
以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种铝包钢导轨防坠器,包括导轨以及滑动设于所述导轨上的防坠器,其特征在于,所述防坠器包括壳体和拉臂,所述壳体的前端设有与所述导轨滚动配合的前轮,所述壳体内部设有活动腔,所述拉臂的第一端设有锁扣孔,且所述锁扣孔凸出于所述壳体设置,所述拉臂的中部位于所述活动腔内且与所述壳体转动连接,所述拉臂的第二端设有辅助导轮,所述辅助导轮靠近所述前轮设置,且与所述前轮位于同一水平线上。
2.如权利要求1所述的铝包钢导轨防坠器,其特征在于,所述拉臂的第二端向前延伸设有一对凸耳,所述凸耳中设有第一转轴,所述辅助导轮通过所述第一转轴与所述凸耳连接。
3.如权利要求2所述的铝包钢导轨防坠器,其特征在于,所述拉臂的中部通过第二转轴与所述壳体连接,所述拉臂的第二端设有锁紧槽,所述拉臂绕所述第二转轴转动带动所述锁紧槽与所述导轨锁紧配合。
4.如权利要求3所述的铝包钢导轨防坠器,其特征在于,所述壳体的前端和后端两侧分别设有前侧导轮和后侧导轮,所述前侧导轮与所述后侧导轮的轴线相互平行,所述前轮与所述辅助导轮的轴线相互平行,且所述前轮和所述辅助导轮的轴线均与所述前侧导轮和所述后侧导轮的轴线相互垂直。
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