CN214338654U - 单轨运输车搭载可拆卸水肥一体化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种单轨运输车搭载可拆卸水肥一体化装置，包括位于山地梯台中间的轨道，轨道上设有运输车，运输车的车架上有可拆装的机架，机架上设有肥水箱，肥水箱上设有连接水泵的若干根出水支管，出水支管均连接有用以平行铺设在山地梯台上的灌溉管。该单轨运输车搭载可拆卸水肥一体化装置的结构简单，解决了山地果茶林园施肥、灌溉劳动强度大、用工成本高以及传统农事措施肥水利用率低的问题，可实现山地果茶林园施肥和灌溉的机械化操作，也提高了轨道运输系统的综合利用率。

Description

单轨运输车搭载可拆卸水肥一体化装置

技术领域

本实用新型涉及一种单轨运输车搭载可拆卸水肥一体化装置，涉及水肥一体化技术领域。

背景技术

近年来，劳动力短缺、用工成本高已成为严重制约农业增效的重要因素，对于劳动强度大的山地果树、茶树、经济林等就更加突出。轨道运输机的应用对解决山地果茶林园的运输机械化有重要作用，但目前轨道运输机的作用仅限于运输肥料、农药和农产品，利用率低成为其推广应用的瓶颈。

实用新型内容

鉴于现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种单轨运输车搭载可拆卸水肥一体化装置，不仅结构简单，而且便捷高效。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种单轨运输车搭载可拆卸水肥一体化装置，包括位于山地梯台中间的轨道，轨道上设有运输车，运输车的车架上有可拆装的机架，机架上设有肥水箱，肥水箱上设有连接水泵的若干根出水支管，出水支管均连接有用以平行铺设在山地梯台上的灌溉管。

优选的，运输车的车架底部设有在轨道上滚动的车轮，其中车轮经电机驱动滚动，车轮上设有刹车。

优选的，水泵经发动机驱动，水泵的出水口经出水总管连接若干根出水支管，水泵的进水口连接肥水箱的内底部。

优选的，轨道的下方铺设或固定有沿轨道延伸的输肥管，输肥管的入口连接安装在山顶的配肥池，输肥管沿长度方向均布有多个肥水出口；肥水箱上设有进水口，进水口上设有用以补水时连接所在位置肥水出口的进水管。

优选的，机架与车架之间的连接方式采用螺钉连接、卡扣连接、抱箍连接中的一种。

优选的，出水支管的数量具有四根，其中肥水箱左侧两根，肥水箱右侧两根。

优选的，灌溉管与出水支管之间均经旋转接头连接；灌溉管采用软管。

优选的，灌溉管均沿长度方向均布有若干个滴头；肥水箱内部设有浮球阀，灌溉管采用内嵌压力补偿式灌溉管。

优选的，肥水箱内部经位于竖直平面的筛网分隔成第一腔室与第二腔室，肥水箱的出水位于第二腔室、进水位于第一腔室，第一腔室的内底部设有搅拌器，搅拌器包括经电机驱动旋转的转轴，转轴外周圆周均布若干片径向延伸的桨叶，桨叶均为方形网状结构；机架在肥水箱的旁侧设有用以安装水泵、发动机的安装腔室，安装腔室的四周壁均设有若干个散热孔，若干个散热孔的外部均设有与安装腔室的室壁固设为一体的遮挡片，遮挡片的上边缘均与室壁固设、其余边缘悬设，遮挡片与散热孔之间均具有通流间隙，且散热片均自上往下朝外倾斜，使通流间隙自上往下逐渐扩大；遮挡片的下边缘均位于对应散热孔以下位置。

优选的，机架顶面在肥水箱的旁侧为水平面，并在该水平面上设有一储物箱，储物箱顶部设有顶盖；储物箱的两长侧内壁上均沿长度方向均布有若干个竖直的凸字形插槽，凸字形插槽的内部均竖直插设有凸字形插杆；两长侧内壁对应凸字形插槽的凸字形插杆之间均经柔软的隔离网相连接为一体；车架的前端与后端中部均固设有内设螺纹孔的连接块，其中一连接块的内螺纹孔上螺接有螺柱，螺柱的外端固设有牵拉圆环。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：该单轨运输车搭载可拆卸水肥一体化装置的结构简单，解决了山地果茶林园施肥、灌溉劳动强度大、用工成本高以及传统农事措施肥水利用率低的问题，可实现山地果茶林园施肥和灌溉的机械化操作，也提高了轨道运输系统的综合利用率。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的主视图。

图2为本实用新型实施例的俯视图。

图3为储物箱的俯视图（去除顶盖）。

图4为隔离网与两凸字形插杆的连接侧视图。

图5为散热孔的结构示意图。

图6为桨叶的侧视图。

具体实施方式

为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。

如图1~6所示，一种单轨运输车搭载可拆卸水肥一体化装置，包括位于山地梯台中间的轨道1，轨道上设有运输车，运输车的车架2上有可拆装的机架3，机架上设有肥水箱4，肥水箱上设有连接水泵5的若干根出水支管6，出水支管均连接有用以平行铺设在山地梯台上的灌溉管7。

在本实用新型实施例中，运输车的车架底部设有在轨道上滚动的车轮8，其中车轮经电机驱动滚动，车轮上设有刹车。

在本实用新型实施例中，水泵经发动机9驱动，水泵的出水口经出水总管14连接若干根出水支管，水泵的进水口连接肥水箱的内底部。

在本实用新型实施例中，轨道的下方铺设或固定有沿轨道延伸的输肥管10，输肥管的入口连接安装在山顶的配肥池，输肥管沿长度方向均布有多个肥水出口；肥水箱上设有进水口11，进水口上设有用以补水时连接所在位置肥水出口的进水管13。肥水用完可经进水管连接肥水出口，及时补充肥水。

在本实用新型实施例中，机架与车架之间的连接方式采用螺钉连接、卡扣连接、抱箍连接中的一种。方便安装与拆卸。

在本实用新型实施例中，出水支管的数量具有四根，其中肥水箱左侧两根，肥水箱右侧两根。轨道位于山地梯台中间。每移动一次即可同时为4个梯台（轨道左边2梯台，轨道右边2梯台）的作物施肥，大大提高了山地果茶林园施肥、灌溉的效率和肥水的利用率，既实现了山地果茶林园施肥和灌溉的机械化操作，也提高了轨道运输系统的综合利用率。

在本实用新型实施例中，灌溉管与出水支管之间均经旋转接头连接；灌溉管采用软管。便于调节灌溉管的走向，使灌溉管的方向与山地梯台平行，便于灌溉管的铺设、肥水的运输、滴灌，以及灌溉管的回收。

在本实用新型实施例中，灌溉管均沿长度方向均布有若干个滴头，滴头间距依据作物种类而定，每个滴头的出水量≥8L/h；肥水箱内部设有浮球阀，控制水位，灌溉管采用内嵌压力补偿式灌溉管，保证了不同梯台之间以及同一梯台间作物的水肥用量一致。

在本实用新型实施例中，肥水箱内部经位于竖直平面的筛网15分隔成第一腔室16与第二腔室17，肥水箱的出水位于第二腔室、进水位于第一腔室，第一腔室的内底部设有搅拌器，搅拌器包括经电机驱动旋转的转轴18，转轴外周圆周均布若干片径向延伸的桨叶19，桨叶均为方形网状结构；机架在肥水箱的旁侧设有用以安装水泵、发动机的安装腔室20，安装腔室的四周壁均设有若干个散热孔21，若干个散热孔的外部均设有与安装腔室的室壁固设为一体的遮挡片22，遮挡片的上边缘均与室壁固设、其余边缘悬设，遮挡片与散热孔之间均具有通流间隙23，且散热片均自上往下朝外倾斜，使通流间隙自上往下逐渐扩大；遮挡片的下边缘均位于对应散热孔以下位置。筛网用于过滤掉少量未溶解的颗粒状肥料；搅拌器用以旋转搅拌肥水，同时可促进颗粒状肥料的溶解。若干个散热孔便于水泵、发动机的散热，为了降低外界粉尘经散热孔进入安装腔室的几率，设计了遮挡片适当阻挡，通流间隙便于热气散出。通流间隙自上往下逐渐扩大，便于热气散出。

在本实用新型实施例中，机架顶面在肥水箱的旁侧为水平面，并在该水平面上设有一储物箱24，储物箱顶部设有顶盖25；储物箱的两长侧内壁上均沿长度方向均布有若干个竖直的凸字形插槽26，凸字形插槽的内部均竖直插设有凸字形插杆27；两长侧内壁对应凸字形插槽的凸字形插杆之间均经柔软的隔离网28相连接为一体；车架的前端与后端中部均固设有内设螺纹孔的连接块29，其中一连接块的内螺纹孔上螺接有螺柱30，螺柱的外端固设有牵拉圆环31。储物箱用于临时存放作业人员的随身衣物，避免衣物随意放置在梯台或农田；隔离网用于分隔储物箱内部，柔软的隔离网可以适当挤压变形，便于物品放入该隔离网分隔出的腔体内；由隔离网连接的两凸字形插杆整体组成隔片，隔片可以自由选择插设或不插设，以及插设的位置，来调节隔离出的腔体大小，不插设时由于隔离网为柔软材质，可以将两凸字形插杆、隔离网收卷放置在储物箱内，占用空间小。牵拉圆环用以必要时，能够给车架提供牵拉点，便于外力牵引；牵拉圆环的螺柱可以旋接在车架前端或后端。

该单轨运输车搭载可拆卸水肥一体化装置的工作原理为：在设备运行之前，在山顶配肥池配制好水溶性肥料，打开与配肥池相连接的输肥管开关，进水管连接肥水出口，补充肥水；启动该单轨运输车搭载可拆卸水肥一体化装置，使运输车沿轨道运行至4个梯台的中间，将灌溉管与肥水箱的出水支管相连接，并平行铺设在轨道两边的梯台上；通过水泵为灌溉管内的肥水提供压力，使肥水箱中的肥水通过灌溉管滴入作物的根区；4个梯台的作物完成施肥后，关闭出水支管的开关，将收回的灌溉管置于机架上；启动运输车，使运输车沿轨道运行至另外4个梯台的中间，重复上面的步骤，完成另外4个梯台的施肥。如此反复，直至完成轨道两边所有梯台作物的施肥。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可以得出其他各种形式的单轨运输车搭载可拆卸水肥一体化装置。凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。

Claims (10)

1.一种单轨运输车搭载可拆卸水肥一体化装置，其特征在于：包括位于山地梯台中间的轨道，轨道上设有运输车，运输车的车架上有可拆装的机架，机架上设有肥水箱，肥水箱上设有连接水泵的若干根出水支管，出水支管均连接有用以平行铺设在山地梯台上的灌溉管。

2.根据权利要求1所述的单轨运输车搭载可拆卸水肥一体化装置，其特征在于：运输车的车架底部设有在轨道上滚动的车轮，其中车轮经电机驱动滚动，车轮上设有刹车。

3.根据权利要求1所述的单轨运输车搭载可拆卸水肥一体化装置，其特征在于：水泵经发动机驱动，水泵的出水口经出水总管连接若干根出水支管，水泵的进水口连接肥水箱的内底部。

4.根据权利要求1所述的单轨运输车搭载可拆卸水肥一体化装置，其特征在于：轨道的下方铺设或固定有沿轨道延伸的输肥管，输肥管的入口连接安装在山顶的配肥池，输肥管沿长度方向均布有多个肥水出口；肥水箱上设有进水口，进水口上设有用以补水时连接所在位置肥水出口的进水管。

5.根据权利要求1所述的单轨运输车搭载可拆卸水肥一体化装置，其特征在于：机架与车架之间的连接方式采用螺钉连接、卡扣连接、抱箍连接中的一种。

6.根据权利要求1所述的单轨运输车搭载可拆卸水肥一体化装置，其特征在于：出水支管的数量具有四根，其中肥水箱左侧两根，肥水箱右侧两根。

7.根据权利要求1所述的单轨运输车搭载可拆卸水肥一体化装置，其特征在于：灌溉管与出水支管之间均经旋转接头连接；灌溉管采用软管。

8.根据权利要求1所述的单轨运输车搭载可拆卸水肥一体化装置，其特征在于：灌溉管均沿长度方向均布有若干个滴头；肥水箱内部设有浮球阀，灌溉管采用内嵌压力补偿式灌溉管。

9.根据权利要求1所述的单轨运输车搭载可拆卸水肥一体化装置，其特征在于：肥水箱内部经位于竖直平面的筛网分隔成第一腔室与第二腔室，肥水箱的出水位于第二腔室、进水位于第一腔室，第一腔室的内底部设有搅拌器，搅拌器包括经电机驱动旋转的转轴，转轴外周圆周均布若干片径向延伸的桨叶，桨叶均为方形网状结构；机架在肥水箱的旁侧设有用以安装水泵、发动机的安装腔室，安装腔室的四周壁均设有若干个散热孔，若干个散热孔的外部均设有与安装腔室的室壁固设为一体的遮挡片，遮挡片的上边缘均与室壁固设、其余边缘悬设，遮挡片与散热孔之间均具有通流间隙，且散热片均自上往下朝外倾斜，使通流间隙自上往下逐渐扩大；遮挡片的下边缘均位于对应散热孔以下位置。

10.根据权利要求1所述的单轨运输车搭载可拆卸水肥一体化装置，其特征在于：机架顶面在肥水箱的旁侧为水平面，并在该水平面上设有一储物箱，储物箱顶部设有顶盖；储物箱的两长侧内壁上均沿长度方向均布有若干个竖直的凸字形插槽，凸字形插槽的内部均竖直插设有凸字形插杆；两长侧内壁对应凸字形插槽的凸字形插杆之间均经柔软的隔离网相连接为一体；车架的前端与后端中部均固设有内设螺纹孔的连接块，其中一连接块的内螺纹孔上螺接有螺柱，螺柱的外端固设有牵拉圆环。

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