CN214314826U - 一种汽轮发电机的集成隔声罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽轮发电机的集成隔声罩，罩本体，罩本体罩于汽轮发电机上且其左右两端部均固定于地面上，罩本体中部固定于汽轮发电机的定子基座上，罩本体中部内腔与定子基座之间的空间构成相对封闭的气体流动腔，气体流动腔顶面开设有补偿进风口，气体流动腔与汽轮发电机的定子、转子之间的气隙以及与位于定子前后两侧的冷却器之间形成封闭的冷却风循环回路,罩本体左右两端部的前后侧面上均开设有多个第一进风口，罩本体左右两端部的顶面上均开设有多个出风口；第一消声器，第一消声器为多个，且分别设置于补偿进风口、每个第一进风口和每个出风口上。本实用新型在降低噪声的同时可以实现对定子铁芯的冷。

Description

一种汽轮发电机的集成隔声罩

技术领域

本实用新型涉及发电机降噪技术领域，更具体的说是涉及一种汽轮发电机的集成隔声罩。

背景技术

发电机工作时会产生较大的噪声并且会产生大量热量，而传统双水内冷或水氢氢汽轮发电机只配置隔声罩，实现降低噪声的作用，无法起到对发电机定子进行风冷的冷却作用，不能在降噪的同时实现良好的散热。

因此，如何提供一种在实现发电机降噪的同时实现发电机定子冷却的汽轮发电机的集成隔声罩是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种在实现发电机降噪的同时实现发电机定子冷却的汽轮发电机的集成隔声罩。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽轮发电机的集成隔声罩，包括：

罩本体，所述罩本体罩于所述汽轮发电机上且其左右两端部底端均固定于地面上，所述罩本体中部底面固定于所述汽轮发电机的定子基座上，所述罩本体中部内腔与所述定子基座之间的空间构成相对封闭的气体流动腔，所述气体流动腔顶面开设有补偿进风口，所述气体流动腔与所述汽轮发电机的定子、转子之间的气隙以及与位于所述定子前后两侧的冷却器形成封闭的冷却风循环回路,所述罩本体左右两端部的的前后侧面上均开设有多个第一进风口，所述罩本体左右两端部的顶面上均开设有多个出风口；

第一消声器，所述第一消声器为多个，且分别设置于且分别设置于所述补偿进风口、每个所述第一进风口和每个所述出风口上。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了一种汽轮发电机的集成隔声罩，在封闭的流动腔内由冷却器制冷后的冷风与发电机定子与发电机转子之间的气隙以及冷却器形成闭式冷却风回路，在降低噪声的同时可以实现对定子铁芯的制冷，而且多个进风口和多个出风口上均设置有第一消声器，进一步降低噪声值。

进一步的，所述罩本体包括：冷却隔声罩、以及密封拼接连接在所述冷却隔声罩左右侧的汽端隔声罩和励端隔声罩，所述冷却隔声罩顶面对称开设有所述补偿进风口，所述冷却隔声罩的内腔与所述定子基座之间的空间构成所述气体流动腔，所述第一进风口对称设置于所述汽端隔声罩和所述励端隔声罩的前后侧面上，所述出风口均对称设置于所述汽端隔声罩和所述励端隔声罩的顶面上。

采用上述技术方案产生的有益效果是，冷却隔声罩、汽端隔声罩、励端隔声罩间为拼接，安装、拆卸、运输更加便捷；第一进风口和出风口的设置可以实现利用外部环温对汽轮发电机进行冷却的作用。

进一步的，所述冷却隔声罩罩于所述汽轮发电机的定子部分，所述冷却隔声罩密封固定于所述定子基座的底板上，所述冷却隔声罩左右两侧面分别与所述汽轮发电机上的汽端外端盖和励端外端盖密封卡接固定；

所述汽端隔声罩罩于所述汽轮发电机的汽端部分，所述汽端隔声罩一侧与所述冷却隔声罩一侧密封拼接连接，所述汽端隔声罩底端固定于地面上，所述汽端隔声罩远离所述冷却隔声罩的另一侧开设有与所述汽轮发电机的油封外周相适配的安装孔，所述油封外周设置于所述安装孔内，且两者间压接有第一密封圈；

所述励端隔声罩罩于所述汽轮发电机的励端部分，所述励端隔声罩一侧与所述冷却隔声罩另一侧密封拼接连接，所述励端隔声罩底端固定于地面上，所述励端隔声罩顶面上开设有滑环小室进风口，所述滑环小室进风口上设置有第二消声器。

采用上述技术方案产生的有益效果是，在冷却隔声罩的气体流动腔内由冷却器制冷后的冷风与发电机定子与发电机转子间的气隙以及冷却器之间形成闭式冷却风回路，在降低噪声的同时可以实现对定子铁芯的制冷；第一密封圈可以防止噪声泄露至外部隔声效果更佳；冷却隔声罩的补偿风口可以在气体流动腔内换热产生风量损失后，及时补入风保证定子铁芯的制冷效果。

进一步的，所述冷却隔声罩两侧面分别对应所述汽端外端盖和所述励端外端盖开设有卡接槽，两个所述卡接槽分别对应卡接于所述汽端外端盖和所述励端外端盖外周，且两个所述卡接槽分别与所述汽端外端盖和所述励端外端盖外周之间压接有第二密封圈。

采用上述技术方案产生的有益效果是，第二密封圈可以使卡接槽与汽端外端盖和励端外端盖具有良好的密封，防止噪声外泄，隔声效果更佳。

进一步的，多个所述出风口和所述补偿进风口外沿对应可拆卸连接有出风风道和补偿进风风道，多个所述出风风道内均固定安装有静音排风扇，多个所述出风风道的出风口和所述补偿进风风道的出风口固定安装有所述第一消声器。

采用上述技术方案产生的有益效果是，静音排风扇可提高排风速度增加排风量，利于内部热量的排出，在加快内部冷却速度的同时把噪声值降到最低。

进一步的，所述励端隔声罩前后侧及远离所述冷却隔声罩的一侧以及所述汽端隔声罩和所述冷却隔声罩前后侧均铰接有检修门。

采用上述技术方案产生的有益效果是，检修门便于汽轮发电机的检修。

进一步的，所述检修门上的门锁为无需钥匙的压紧式门锁。

采用上述技术方案产生的有益效果是，保证门在关闭状态下的密封效果，利于噪声的控制，而且开关门更便捷。

进一步的，所述冷却隔声罩、所述汽端隔声罩以及所述励端隔声罩的内壁均为冲孔板，内壁与外壁间形成夹层，所述夹层内设置有吸声材料。

采用上述技术方案产生的有益效果是，噪声通过冲孔板进入夹层，吸声材料可吸附噪声，外壁隔声，进一步降低噪声值。

进一步的，所述冷却隔声罩、所述汽端隔声罩以及所述励端隔声罩内均设有防护式照明灯。

采用上述技术方案产生的有益效果是，防护式照明灯便于发电机检修工作的开展。

进一步的，所述冷却隔声罩、所述汽端隔声罩以及所述励端隔声罩的材质均为钢。

采用上述技术方案产生的有益效果是，钢具有强度高以及良好的塑性、韧性以及耐热性的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1附图为本实用新型提供的一种汽轮发电机的集成隔声罩的三维结构示意图。

图2附图为图1附图的侧视结构示意图。

其中：1-罩本体，101-补偿进风口，1011-补偿进风风道，102-进风口，103-出风口，1031-出风风道，11-冷却隔声罩，112-卡接槽，12-汽端隔声罩，121-安装孔，13-励端隔声罩，131-滑环小室进风口，2-检修门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1-图2，本实用新型实施例公开了一种汽轮发电机的集成隔声罩，包括：

罩本体1，罩本体1罩于汽轮发电机上且其左右两端部底端均固定于地面上，罩本体1中部底面固定于汽轮发电机的定子基座上，罩本体1中部内腔与定子基座之间的空间构成相对封闭的气体流动腔，气体流动腔顶面开设有补偿进风口101，气体流动腔与汽轮发电机的定子、转子之间的气隙以及与位于定子前后两侧的冷却器之间形成封闭的冷却风循环回路,罩本体1左右两端部的前后侧面上均开设有多个第一进风口102，罩本体1左右两端部的顶面上均开设有多个出风口103；

第一消声器，第一消声器为多个，且分别设置于补偿进风口101、每个第一进风口103和每个出风口103上。

罩本体1包括：冷却隔声罩11、以及密封拼接连接在冷却隔声罩11左右侧的汽端隔声罩12和励端隔声罩13，冷却隔声罩11顶面对称开设有补偿进风口101，冷却隔声罩11的内腔与定子基座之间的空间构成气体流动腔，第一进风口102对称设置于汽端隔声罩12和励端隔声罩13的前后侧面上，出风口103均对称设置于汽端隔声罩12和励端隔声罩13的顶面上。

冷却隔声罩11罩于汽轮发电机的定子部分，冷却隔声罩11密封固定于定子基座的底板上，冷却隔声罩11左右两侧面分别与汽轮发电机上的汽端外端盖和励端外端盖密封卡接固定；

汽端隔声罩12罩于汽轮发电机的汽端部分，汽端隔声罩12一侧与冷却隔声罩11一侧密封拼接连接，汽端隔声罩12底端固定于地面上，汽端隔声罩12远离冷却隔声罩11的另一侧开设有与汽轮发电机的油封外周相适配的安装孔121，油封外周设置于安装孔121内，且两者间压接有第一密封圈；

励端隔声罩13罩于汽轮发电机的励端部分，励端隔声罩13一侧与冷却隔声罩11另一侧密封拼接连接，励端隔声罩13底端固定于地面上，励端隔声罩13顶面上开设有滑环小室进风口131，滑环小室进风口131上设置有第二消声器。

冷却隔声罩11左右两侧面分别对应汽端外端盖和励端外端盖开设有卡接槽112，两个卡接槽112分别对应卡接于汽端外端盖和励端外端盖外周，且两个卡接槽112分别与汽端外端盖和励端外端盖外周之间压接有第二密封圈。

多个出风口103和补偿进风口101外沿对应可拆卸连接有出风风道1031和补偿进风风道1011，多个出风风道1031内均固定安装有静音排风扇，多个出风风道1031的出风口和补偿进风风道1011的出风口均固定安装有第一消声器。

励端隔声罩13前后侧及远离冷却隔声罩11的一侧以及汽端隔声罩12和冷却隔声罩11前后侧均铰接有检修门2。

检修门2上的门锁为无需钥匙的压紧式门锁。

冷却隔声罩11、汽端隔声罩12以及励端隔声罩13的内壁均为冲孔板，内壁与外壁间形成夹层，夹层内设置有吸声材料。

冷却隔声罩11、汽端隔声罩12以及励端隔声罩13内均设有防护式照明灯。

冷却隔声罩11、汽端隔声罩12以及励端隔声罩13的材质均为钢。

多个第一进风口102、滑环小室进风口131、多个出风风道1031的出风口以及补偿风道1011的进风口上均安装有过滤网。

冷却隔声罩、汽端隔声罩以及励端隔声罩通过钢结构框架支撑。

本实用新型最大可应用于700MW级的汽轮发电机。

定子铁芯冷却路径：在相对密闭的气体流动腔内经冷却器制冷后的冷风，在转子风扇的作用下压入发电机端部，并分成两路进行冷却：1.风扇升压后的冷风流入定子和转子之间的气隙，通过铁心径向风道冷却定子铁心，冷却后的热风进入定子铁心背部机座空间，最终流入发电机两侧的空气冷却器，在冷却器内与冷却水实现热交换实现制冷；2.风扇升压后的冷风经定子线圈端部外侧风道，进入锥环背部，流入端部磁屏蔽的径向通风风道冷却磁屏蔽，冷却后的热风进入定子铁心背部机座空间，最终流入发电机两侧的空气冷却器。

本实用新型实施例公开了一种汽轮发电机的集成隔声罩，冷却隔声罩的气流流动腔与定子和转子之间的气隙以及冷却器之间形成封闭的冷却风循环回路，在降低噪声的同时可以实现对定子铁芯的制冷；第一密封圈和第二密封圈可以防止噪声泄露至外部，隔声效果更佳；冷却隔声罩的补偿风口可以在气体流动腔内换热产生风量损失后，及时补入风保证定子铁芯的制冷效果，静音风扇可提高排风速度增加排风量，利于内部热量的排出的同时把噪声值降到最低。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种汽轮发电机的集成隔声罩，其特征在于，包括：

罩本体(1)，所述罩本体(1)罩于所述汽轮发电机上且其左右两端部底端均固定于地面上，所述罩本体(1)中部固定于所述汽轮发电机的定子基座上，所述罩本体(1)中部内腔与所述定子基座之间的空间构成相对封闭的气体流动腔，所述气体流动腔顶面开设有补偿进风口(101)，所述气体流动腔与所述汽轮发电机的定子、转子之间的气隙以及与位于所述定子前后两侧的冷却器之间形成封闭的冷却风循环回路,所述罩本体(1)两端部的前后侧面上均开设有多个第一进风口(102)，所述罩本体(1)左右两端部的顶面上均开设有多个出风口(103)；

第一消声器，所述第一消声器为多个，且分别设置于所述补偿进风口(101)、每个所述第一进风口(102)和每个所述出风口(103)上。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮发电机的集成隔声罩，其特征在于，所述罩本体(1)包括：冷却隔声罩(11)、以及密封拼接连接在所述冷却隔声罩(11)左右侧的汽端隔声罩(12)和励端隔声罩(13)，所述冷却隔声罩(11)顶面对称开设有所述补偿进风口(101)，所述冷却隔声罩(11)的内腔与所述定子基座之间的空间构成所述气体流动腔，所述第一进风口(102)对称设置于所述汽端隔声罩(12)和所述励端隔声罩(13)的前后侧面上，所述出风口(103)均对称设置于所述汽端隔声罩(12)和所述励端隔声罩(13)的顶面上。

3.根据权利要求2所述的一种汽轮发电机的集成隔声罩，其特征在于，所述冷却隔声罩(11)罩于所述汽轮发电机的定子部分，所述冷却隔声罩(11)密封固定于所述定子基座的底板上，所述冷却隔声罩(11)左右两侧面分别与所述汽轮发电机上的汽端外端盖和励端外端盖密封卡接固定；

所述汽端隔声罩(12)罩于所述汽轮发电机的汽端部分，所述汽端隔声罩(12)一侧与所述冷却隔声罩(11)一侧密封拼接连接，所述汽端隔声罩(12)底端固定于地面上，所述汽端隔声罩(12)远离所述冷却隔声罩(11)的另一侧开设有与所述汽轮发电机的油封外周相适配的安装孔(121)，所述油封外周设置于所述安装孔(121)内，且两者间压接有第一密封圈；

所述励端隔声罩(13)罩于所述汽轮发电机的励端部分，所述励端隔声罩(13)一侧与所述冷却隔声罩(11)另一侧密封拼接连接，所述励端隔声罩(13)底端固定于地面上，所述励端隔声罩(13)顶面上开设有滑环小室进风口(131)，所述滑环小室进风口(131)上设置有第二消声器。

4.根据权利要求3所述的一种汽轮发电机的集成隔声罩，其特征在于，所述冷却隔声罩(11)左右两侧面分别对应所述汽端外端盖和所述励端外端盖开设有卡接槽(112)，两个所述卡接槽(112)分别对应卡接于所述汽端外端盖和所述励端外端盖外周，且两个所述卡接槽(112)分别与所述汽端外端盖和所述励端外端盖外周之间压接有第二密封圈。

5.根据权利要求2-4任一项所述的一种汽轮发电机的集成隔声罩，其特征在于，多个所述出风口(103)和所述补偿进风口(101)外沿对应可拆卸连接有出风风道(1031)和补偿进风风道(1011)，多个所述出风风道(1031)内均固定安装有静音排风扇，多个所述出风风道(1031)的出风口和所述补偿进风风道(1011)的出风口均固定安装有所述第一消声器。

6.根据权利要求2-4任一项所述的一种汽轮发电机的集成隔声罩，其特征在于，所述励端隔声罩(13)前后侧及远离所述冷却隔声罩(11)的一侧以及所述汽端隔声罩(12)和所述冷却隔声罩(11)前后侧均铰接有检修门(2)。

7.根据权利要求6所述的一种汽轮发电机的集成隔声罩，其特征在于，所述检修门(2)上的门锁为无需钥匙的压紧式门锁。

8.根据权利要求2-4、7任一项所述的一种汽轮发电机的集成隔声罩，其特征在于，所述冷却隔声罩(11)、所述汽端隔声罩(12)以及所述励端隔声罩(13)的内壁均为冲孔板，内壁与外壁间形成夹层，所述夹层内设置有吸声材料。

9.根据权利要求2-4、7任一项所述的一种汽轮发电机的集成隔声罩，其特征在于，所述冷却隔声罩(11)、所述汽端隔声罩(12)以及所述励端隔声罩(13)内均设有防护式照明灯。

10.根据权利要求2-4、7任一项所述的一种汽轮发电机的集成隔声罩，其特征在于，所述冷却隔声罩(11)、所述汽端隔声罩(12)以及所述励端隔声罩(13)的材质均为钢。

Images